马斯克解散特斯拉电动汽车充电团队让客户猝不及防

马斯克解散特斯拉电动汽车充电团队让客户猝不及防 马斯克突然决定解雇特斯拉电动汽车充电业务的员工，这让那些准备为新电动汽车配备特斯拉超级充电网络的汽车制造商措手不及。目前，通用汽车、福特和其他去年达成协议让客户使用该网络的汽车制造商表示，他们不会改变计划。一些行业高管和分析师表示，马斯克可能会解散现有的超级充电站团队，以建立一支更精简、更便宜的团队来运营。 马斯克随后在 X 上表示，特斯拉仍计划扩大超级充电网络，“只是新地点的建设速度会放慢，而更多地专注于 100% 的正常运行时间和现有地点的扩张。”

马斯克称不支持对中国产电动汽车征收关税

马斯克称不支持对中国产电动汽车征收关税 马斯克说：“特斯拉在没有关税和优惠支持的情况下，在中国市场竞争得很好。我赞成不征收关税。”马斯克补充说，他也不同意为电动汽车提供税收优惠。马斯克表示：“我赞成对电动汽车或石油和天然气不征收关税，也不采取激励措施。”今年早些时候，马斯克曾表示，如果没有贸易限制，中国的电动汽车公司将碾压其他地方的竞争对手。“坦率地说，我认为，如果不建立贸易壁垒，它们几乎会摧毁世界上大多数其他公司，”马斯克在1月份的特斯拉财报电话会议上说。 ... PC版： 手机版：

丰田章男称电动汽车市占率最多30% 马斯克回应

丰田章男称电动汽车市占率最多30% 马斯克回应 丰田章男还认为，发动机汽车将继续存在，“这就是为什么丰田在全球范围内竞争，拥有完整的多途径产品阵容。”电动汽车分析师索耶·梅里特在X平台上分享了这条消息，马斯克回应称：“可叹”。马斯克去年曾警告称，如果传统汽车制造商不迅速向电动汽车转型，就会被淘汰，就像当年的胶片巨头柯达被数码时代抛弃一样。在去年12月的一次采访中，马斯克表示，没有向电动汽车转型的公司肯定是在犯一个大错误，并将这种错误与一百多年前汽车刚出现时加倍投入马车的公司进行了比较。他说：“在汽车时代，你肯定不想成为马车制造商。 ... PC版： 手机版：

马斯克反对美国对中国电动汽车征收关税，称此举“扭曲市场”

马斯克反对美国对中国电动汽车征收关税，称此举“扭曲市场” 马斯克表示，特斯拉在没有关税和优惠支持的情况下，在中国市场竞争得“相当不错”（Tesla competes quite well in the market in China with no tariffs and no deferential support. ），故赞成“不征收关税”。