【11月交付盘点:蔚来极氪攀高峰,也有人坐困当下】11 月蔚来、理想单月交付均创下新高,极氪也迎来了第二次交付破万。然而,小鹏这

【11月交付盘点:蔚来极氪攀高峰,也有人坐困当下】11 月蔚来、理想单月交付均创下新高,极氪也迎来了第二次交付破万。然而,小鹏这个月的交付再次折戟,AITO 汽车也出现了自交付以来的首次环比下降。 #抽屉IT

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蔚来集团周四公布,11月汽车交付量激增,同比增长30.3%,创下单月最高交付纪录,表现远远好于其他中国电动汽车制造商。 总部位于广州的小鹏汽车公布,11月向客户交付了5,811辆电动汽车,这一数字较上年同期的15,613辆下降了62.8%。

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新势力5月销量回暖:理想交付3.5万辆,蔚来、极氪创新高 理想再获第一,蔚来、极氪创新高具体来看,理想汽车5月交付新车3.5万辆,同比增长23.85%。截至2024年5月31日,理想汽车累计交付77.46万辆。理想汽车方面称,新车型理想L6自4月24日开启交付以来,共计交付超1.5万辆,创造了理想汽车新车型交付的最快纪录。理想正在全力做好理想L6的供应保障和生产爬坡,以尽快交付。“在全新产品价格体系的推动下,2024款理想L7、理想L8和理想L9的销售势能也在稳步提升。我们在20万元以上新能源汽车市场的市占率同比健康增长,1月至4月期间的累计市占率达到13.5%,位居中国汽车品牌首位。当然,我们也充分看到当前面临的挑战,理想汽车会积极拥抱变化、不断挑战成长的极限,持续为用户创造更好的产品和服务。”理想汽车董事长兼CEO李想说。蔚来5月交付量创历史新高,达2.05万辆,同比增长233.8%,环比增长31.5%。 今年1-5月,蔚来交付新车6.62万辆,同比增长51%。截至目前,蔚来已累计交付新车51.58万辆。蔚来汽车有关负责人透露,这次的交付数据是蔚来车型处于顺销期的情况下取得的。近期蔚来订单趋势好的原因,一是2024款车型算力高,且智能驾驶全域全量推送,让消费者看到了蔚来高算力的现实能力和潜力;二是消费者对于纯电动车换电带来的补能便利性、没有电池衰减的焦虑等好处越来越认可。极氪5月交付量同样创下历史新高。达到1.86万辆,同比大增115%,环比增长16%。今年1-5月,极氪共交付6.78万辆,同比增长112%。截至5月底,极氪累计交付超26万辆。紧随其后的零跑汽车5月交付新车1.82万辆,同比增长50.65%,环比增长21.06%。其中,零跑CI1、C10交付达近1.2万辆。小鹏、哪吒继续留在末尾与近几个月来的排名类似,小鹏和哪吒仍旧位于末尾。虽谈不上差距悬殊,但与排名靠前的品牌差距拉大。今年前4个月,小鹏汽车交付量一直未能跨过1万辆的门槛。5月份,小鹏汽车终于一扫阴霾,交付量达到1.01万辆,同比增长35%,环比增长8%。其中,小鹏X9交付1625辆,上市五个月累计交付1.15万辆。2024年1月-5月,小鹏汽车累计交付新车4.13万辆,同比增长26%。哪吒汽车5月交付1.01万辆,略逊于小鹏汽车,是被统计品牌中唯一出现同比下滑的企业。哪吒汽车方面表示,哪吒L纯电版已开始预售,预计7月交付。此外,小米集团CEO雷军在第二届未来汽车先行者大会上表示,小米SU7在5月交付8630辆。小米将在6月开启双班制生产,确保单月交付1万辆,今年保底交付10万辆,全力冲刺12万辆。截至6月1日22时,此前多次问鼎冠军的AITO问界或鸿蒙智行方面尚未发布相关数据。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,“5月份是产品调整期,主力销售产品换代导致短期内销量下降,预计6月份销量将重回快速增长。”业内预期车市在5月回暖,造车新势力第一时间发布的销量信息证实了这一点。此前乘联会方面表示,5月份有多个利好有望推进车市增长。随着国家以旧换新政策的实施落地,以及各地相应政策措施的跟进,加之车市价格战逐步降温,车市消费将逐步被激发。乘联会分析,汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万辆级的增量,也能带来千亿元以上的年消费增量,5月车市有望一扫低迷状态实现恢复性增长。 ... PC版: 手机版:

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新能源车企6月排位赛:小米汽车交付破万 赛力斯单月交付翻近5倍 7月1日,多家造车新势力公布6月销量,多家车企成绩亮眼,理想汽车单月交付超4万,重回新势力销冠;赛力斯单月交付同比暴增372%,蔚来、极氪单月交付均破2万,双创历史新高;最新入局的新势力小米单月交付破万,且预计7月交付量将继续破万。蔚来6月交付新车2.1万辆新车,创历史新高蔚来6月交付新车21,209辆,同比增长98%,创历史新高;二季度,蔚来交付新车57,373辆,超交付指引,同比增长143.9%;2024年上半年,蔚来共交付新车87,426辆,同比增长60.2%。理想6月交付4.78万辆新车,重夺中国新势力销冠理想6月交付新车47,774辆,同比增长46.7%;二季度交付10.8万辆,同比增长25.5%。理想董事长李想透露,6月,理想L6交付量突破两万辆,并且在门店效率提升的双重作用下,理想汽车重回中国新势力品牌销量榜首。接下来,理想将在7月初全量推送无图NOA的AD Max,实现全国都能开。官方数据显示,截至2024年6月30日,理想汽车在全国已有497家零售中心,覆盖148个城市;售后维修中心及授权钣喷中心421家,覆盖220个城市。理想汽车在全国已投入使用614座理想超充站,拥有2726个充电桩。小鹏汽车6月交付10,668辆新车小鹏汽车6月交付10,668辆智能电动汽车,同比增长24%,环比增长5%。其中,小鹏X9交付1,687辆,上市半年累计交付13,143辆。2024年1月-6月,小鹏汽车累计交付新车共52,028辆,同比增长26%。极氪交付20106辆新车,创历史新高7月1日,极氪智能科技公布最新交付量,2024年6月交付20106辆,同比大增89%,环比增长8%,首次单月交付破2万,创历史新高。今年1-6月极氪共交付87870辆,同比增长106%,问鼎2024年20万以上中国纯电品牌销量冠军。其中,极氪001连续三个月交付破万,并稳居25万以上纯电车型销冠。截至6月底,极氪累计交付超28万辆。岚图6月交付5507辆车岚图6月交付量同比增83%,1-6月累计交付量30376辆,同比增长102%。智己汽车6月销售6,015辆,同比大涨200%智己汽车6月销售6,015辆车,同比涨200%,环比增长41%,同比大涨200%,跻身“中国市场新势力品牌“销量前十。小米汽车交付破万小米披露6月SU7交付数量超1万辆,7月交付预计将继续破万。赛力斯6月销量翻近五倍赛力斯新能源汽车销量44126辆,同比增长372.04%,其中赛力斯汽车销量41457辆,同比增长631.42%。比亚迪6月销量突破30万比亚迪6月乘用车销量340211辆,上年同期为251,685辆。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉毁约应届生offer 蔚来、极氪等车企火速在线抢人 此外还有博主发文表示,特斯拉在今天撤回了所有应届生的offer,统一赔偿一个月的违约金。不过在相关话题的评论区中,已有不少如蔚来、极氪等企业HR招聘账号表示,欢迎被解约的应届生投递简历。前不久,特斯拉在全球范围内开启大裁员,比例超10%,至少有1.4万人因此失业。有报道称此次裁员主要是为了削减美国和中国的员工数量,因为这两国是特斯拉在销售、技术和工程方面投入最大的两个市场。 ... PC版: 手机版:

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极氪登陆纽交所:成史上最快IPO造车新势力 价值被严重低估 不过,与极氪取得的成绩相比,极氪当前的市值被严重低估。数据显示,极氪持续稳居20万以上中国纯电品牌销量冠军,同时2023年整车毛利率在高端纯电领域仅次于特斯拉。毫无疑问,极氪当前正处于估值洼地,未来其长期价值值得期待。史上最快IPO造车新势力2021年4月,极氪品牌正式对外发布;当年8月,极氪便获得了来自英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资等五家生态伙伴的Pre-A轮融资,金额为5亿美元。2023年2月,极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资。由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投。在各路资本的持续看好下,极氪也一路狂奔,到2024年5月10日挂牌上市,距离成立刚刚过去3年时间。极氪实现成立3年便成功上市,也创造了新能源汽车企业最快IPO的新纪录。对比之下,特斯拉用了7年,小鹏汽车用了6年,理想汽车用了5年,蔚来用了4年。极氪为何能够快速取得如今的成绩?背靠吉利控股集团,极氪兼具传统车企和新势力两种基因,开启了全新的发展模式,并迅速迎来了爆发。在研发方面,极氪最核心的竞争力是SEA浩瀚架构。SEA浩瀚架构作为全球第一个纯电架构,由吉利控股集团耗时五年、投资200亿元打造,而在吉利控股集团的赋能下,极氪刚成立便拥有了这种技术基础,这是其它造车新势力所不具备的能力。基于SEA浩瀚架构,极氪在成立3年来快速推出了多款极具竞争力的产品。2021年,极氪交付首款产品豪华猎装轿跑极氪001;随后的2022年,极氪推出首款原生纯电豪华MPV 009;2023年,极氪先后推出新奢全能SUV极氪X、以及首款纯电豪华轿车极氪007;2024年,极氪在SEA浩瀚架构的基础上,投资70亿元专属开发了浩瀚-M架构,同时基于该架构打造的家庭全场景大五座纯电车型极氪MIX正式对外亮相。这些车型都成为了各自细分市场的标杆产品。快速的产品迭代支撑了极氪销量的快速攀升。数据显示,2021年极氪销量6000辆,2022年销量提高到7.2万辆,2023年进一步攀升至11.9万辆;今年4月,极氪单月销量再创历史新高,1-4月销量更是同比大增111%。在此趋势下,极氪将有信心完成今年23万辆的年度目标。销量爆发之下,也推动了极氪总营收迅速增长。据招股书披露,2021年、2022年、2023年极氪总营业收入分别为65亿元、319亿元、517亿元,2023年营收同比增长62%。价值被严重低估当前,全球经济复苏的形势依然不明朗,资本市场的环境也不够景气。从此次极氪的市值来看,其价值明显被严重低估。从单车型的交付量来看,极氪的多款产品成为各自细分领域的销量冠军。比如极氪001长期蝉联30万以上纯电车型销量冠军;极氪009成为全品类MPV销量冠军,也是50万级豪华MPV细分市场的标杆;极氪X成为20万元以上紧凑车型中国品牌销量冠军。从整体交付量来看,2024年4月交付16089台,同比增长99%,环比增长24%,再创历史新高。2024年持续稳居20万以上中国纯电品牌销量冠军。数据显示,今年4月前三周,极氪在国内单一车型销量上超越特斯拉竞品,三省区品牌销量超越特斯拉。极氪正在成为高端纯电的黑马选手。值得注意的是,极氪独特的商业模式也让其在市场份额扩大的同时,整车毛利率持续提升,在高速成长和健康运营之间取得了很好的平衡。在整车毛利率方面,极氪2023年整车毛利率达15%,超越了蔚来(10%)和小鹏(-2%),在高端纯电领域仅次于特斯拉(19%);极氪的整车毛利率呈现出持续正增长状态,2021年为1.8%,2022年全年4.7%,2023年前三季度14.8%,2023年四季度为15.3%,这也与特斯拉毛利率不断降低形成鲜明对比。在今年3月的吉利汽车2023年业绩发布会上,吉利汽车集团副CFO戴永表示,在销量提升、毛利上涨的前提下,2024年极氪将力争实现按香港财务报告准则下扭亏为盈的目标。由此可见,在持续向好的经营业绩之下,极氪的长期价值可期,上市时也将是投资布局极氪最好的时候。据悉,2024年5月8日,极氪已提前一天结束认购,公司已获得近5倍的超额认购。宁德时代、Mobileye作为产业链的合作伙伴,也是原有投资者,均在此次IPO中继续认购。可以看出他们也看好极氪得长期价值。随着此次极氪成功在美股IPO,无疑将进一步深化其全球治理和布局。而随着全球化扩张脚步的加快,极氪也将用更优异的经营成果回馈投资者,用业绩证明自己真正的价值。 ... PC版: 手机版:

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