根据特斯拉网站公布的数据，该公司对本月在美国交付的Model 3和Model Y电动汽车的优惠力度增加到了原来的两倍。对Mode

根据特斯拉网站公布的数据，该公司对本月在美国交付的Model 3和Model Y电动汽车的优惠力度增加到了原来的两倍。对Model 3和Model Y车型提供的7,500美元折扣高于特斯拉本月初提供的3,750美元。

特朗普宣布购入特斯拉新车力挺马斯克 股价暴跌创四年最大单日跌幅

特朗普宣布购入特斯拉新车力挺马斯克 股价暴跌创四年最大单日跌幅 美国总统特朗普于华盛顿时间午夜后发文称，将"明早购买全新特斯拉"以表达对马斯克的支持，直言"为何要惩罚这位用卓越才能让美国再次伟大的真正爱国者"。此番表态源于特斯拉股价周一暴跌15%，创2020年9月以来最大单日跌幅，市值较年初蒸发45%，抹平特朗普2016年胜选以来的全部涨幅。瑞银分析师约瑟夫·斯帕克等机构大幅下调交付预期，叠加德国市场因马斯克支持极右翼政党致前两月注册量暴跌70%，中国上海工厂2月出货量同比锐减49%至30,688辆（创2022年7月以来新低）等多重压力。马斯克身家自1月蒸发超1300亿美元，其在福克斯商业频道坦言同时运营多项业务"极其困难"。尽管获得特朗普声援，市场对特斯拉在关键市场不敌比亚迪等本土品牌、Model改款延迟及政治争议的担忧仍在持续发酵。

特斯拉Model Y成为上半年韩国最畅销进口车型

特斯拉Model Y成为上半年韩国最畅销进口车型 数据表明，Model Y今年上半年销量达10041辆，超越奔驰、宝马车型，成为最畅销进口车。与去年同期相比，增长了395.4%。特斯拉是除奔驰和宝马之外第一款夺得第一的车型。尽管销量与第二名宝马5系（10,024辆）仅相差17辆，但Model Y的轰动对未来进口车版图的影响，令汽车业界关注。分品牌来看，得益于Model Y和Model 3的良好表现，特斯拉首次跃居进口车销量第三位。特斯拉Model 3销量7,026辆，继奔驰E级（8,916辆）之后排名第四。上半年销量最高的品牌是宝马（34,933辆），其次是梅赛德斯（30,150辆）、特斯拉（17,380辆）、沃尔沃（7,185辆）和雷克萨斯（6,421辆）。随着特斯拉的飙升，奔驰、宝马、奥迪、大众一直延续到2022年的四强格局正在动摇。特斯拉能否延续上半年的势头，升至年销量第三位，值得关注。一位业内人士预测，“由于供应问题，特斯拉销量往往集中在上半年，而比亚迪等中国低成本电动汽车计划下半年登陆韩国，因此我们必须观察局势。” ... PC版： 手机版：

Reddit股价两天内暴跌近25% 跌破上市首日收盘价

Reddit股价两天内暴跌近25% 跌破上市首日收盘价 本周早些时候，Reddit 在一份公司文件中披露，首席执行官史蒂夫-霍夫曼（Steve Hoffman）出售了 50 万股股票。Verity 公司研究副总裁本-西尔弗曼（Ben Silverman）表示，此举在意料之中，仅代表"他所持股份的一部分"。Reddit 首席运营官珍妮弗-黄（Jennifer Wong）也透露，她出售了 51.4 万股公司股票，目前持有 140 万股公司股票。西尔弗曼说："总是有点脱节，因为公司上市有双重目的。这不仅仅是为了给公司本身带来流动资金，使其能够扩张和发展。在这种情况下，它往往允许内部人套现以产生流动性，这也是高管们必须考虑的问题。如果前景如此光明，业内人士为什么要抛售呢？"Reddit 上市后股价表现一度相当亮眼，本周更是高歌猛进飙升30%，周二上涨了 8.8%，收于 65.11 美元，即使在 New Street Research 对该公司发布中性评级之后也是如此。分析师在一份说明中写道，他们不会改变 54 美元的目标价，并预计"第一份财报将会出现波动"。 ... PC版： 手机版：

特斯拉上半年跌出的“窟窿” 下半年一周就填上了

特斯拉上半年跌出的“窟窿” 下半年一周就填上了 特斯拉周五收于251.55美元。去年年底，该股收于248.48美元，今年4月份则曾一度跌至138.80美元的低点。而若从上周二(6月25日)以来的“八连阳”算起，特斯拉股价在此期间已累计上涨了38%，市值猛增了2200亿美元。这直接帮助马斯克重返并坐稳了全球首富的宝座。根据彭博亿万富翁指数的统计，马斯克的身家在本周五收盘后已达到2560亿美元，较排名第二的贝佐斯已高出了约350亿美元。诸多利好袭来对于特斯拉近期猛烈反弹的原因，不少业内人士第一时间无疑都会想到其二季度优于预期的交付数据。特斯拉周二公布的第二季度汽车交付量数据明显优于第一季度，且与最悲观的预测形成鲜明反差。尽管此前市场对特斯拉的预期不断下调，但该公司的实际交付数据仅以相对温和的速度下滑达到了443956辆，而此前业内的预期为43.6万辆，这显然安抚了不少投资者的担忧情绪。“特斯拉最糟糕的时期已经过去，我们相信电动汽车的需求故事，开始回归到这个颠覆性的科技巨头身上，”Wedbush Securities科技分析师Dan Ives在本周周三写道。Ives目前已将特斯拉目标价从275美元上调至300美元，并重申了“优于大市”评级。值得一提的是，Ives此前曾将特斯拉一季度交付描述为“噩梦”和“彻底的灾难”，但在二季度交付超过华尔街预期之后，Ives开始相信，特斯拉已经重新赢得了市场对其增长叙事的信心。事实上，近来特斯拉收获的利好，还不仅仅局限于交付数据上。7月5日，上海“临港新片区投资促进服务中心”官微透露，临港新片区的数家国有企业，包括城投兴港集团和临港投控集团，已采购Model Y作为企业功能用车。近几个月来，特斯拉在中国纯电动车的市占率一直维持在10%左右。据乘联会数据，特斯拉上海超级工厂6月交付量达到71007辆，国内销量环比持续增长至59261辆，较上月增长7%。今年第二季度，特斯拉国内销量环比上升10.2%。而除了传统的电动汽车业务外，特斯拉的太阳能和储能业务在二季度也迎来了新的突破。特斯拉旗下的能源子公司Tesla Energy本周早些时候公布的数据显示，在2024年二季度部署了9.4GWh的电池储能产品，创下最高季度纪录，季度环比增长129%，年度同比增长157%，增速惊人。摩根士丹利策略师在最新报告中表示，更高的储能销售是一个“抢风头”式的更新，因为这表明特斯拉可以从人工智能热潮带来的能源需求上升趋势中受益。随着新一代人工智能加速刺激能源需求、发电和数据中心投资的增长，相信投资者将开始更多地关注特斯拉能源公司。仍有质疑声音当然，尽管特斯拉股价在过去几个交易日已经出现了火箭般的蹿升，但其今年的表现仍要远远落后于美股大盘。纳斯达克综合指数在2024年已上涨了22%，标普500指数也上涨了17%。相比之下，特斯拉目前在填补完上半年的“窟窿”后，仅上涨了1.2%。从技术面来看，自5月初以来，特斯拉股价一直在一个相当狭窄的区间内交易，如今终于有所突破该股已经升破了200日移动均线，这是交易者密切关注的一个长期趋势指标。不过可以肯定的是，至少有一项技术指标表明，回调风险可能也在眼前最近几天，特斯拉股价的反弹推动其相对强弱指数(RSI)升至了80以上，深入了传统意义上的超买区域。在华尔街，一些业内人士对于特斯拉前景的质疑声也依然存在。Guggenheim分析师Ronald Jewsikow本周就坚持他的看跌立场，即使在特斯拉公布乐观的交付量数据之后也是如此。Jewsikow表示，这家电动汽车公司第二季度交付了约444000辆汽车，交付量高于437000辆的市场平均预期，构成“重大惊喜”。尽管如此，他仍认为有理由保持谨慎，因为特斯拉在第二季度的表现可能意味着接下来的形势会更加棘手。Jewsikow指出，“很显然，Model Y和Model 3的促销活动推动了可观的销量增长，但正如我们在其他大幅降价和折扣活动中所看到的那样，需求被提前拉动了，新需求必须在（第三季度）及之后创造出来，而过去18个月里的情况证明了这是有难度的。”展望接下来，特斯拉将于7月23日收盘后公布第二季度业绩。届时其汽车的毛利润数据可能会成为外界的一大关注点。除了即将发布的财报外，Cantor Fitzgerald分析师在本周的一份报告中写道，他们预计下个月初特拉斯的大型活动“Robotaxi Day”，也将成为特斯拉股价能否获得新上升引擎的关键。马斯克今年4月曾在X平台上声称，特斯拉将在8月8日公布相关“全自动驾驶载具”产品无人驾驶出租车(Robotaxi)。Cantor Fitzgerald分析师表示，“虽然我们预计该细分市场不会在2027年之前推出，但我们确实预计从长远来看，它将是该公司一个有意义的业务领域。”目前，业内人士普遍期待在Robotaxi Day到来时，他们能得以一窥堂奥了解特斯拉收费方式，以及特斯拉距离“真正自动驾驶”还有多远。Ives在周五报告中就指出，“特斯拉股票前景的关键是，华尔街能否意识到‘特斯拉是最被低估的AI公司’这一点。马斯克和特斯拉公司8月8日将迎来历史性的Robotaxi Day，这将为FSD和自动驾驶的未来铺路。” ... PC版： 手机版：