汽车流通协会：价格战加剧观望情绪 上半年不到两成汽车经销商完成任务指标

汽车流通协会：价格战加剧观望情绪 上半年不到两成汽车经销商完成任务指标 “目前整体汽车市场压力还是比较大的。6 月是上半年销售任务考核的关键性节点，很多经销商为了完成半年度的任务指标促销，价格战在进一步恶化，价格持续探底，消费者持续观望的情绪较为浓厚。” 中国汽车流通协会产业协调工作委员会副秘书长樊宇 7 月 1 日在月度分析会上表示。 中国汽车流通协会发布的最新一期 “中国汽车经销商库存预警指数调查” 显示，6 月中国汽车经销商库存预警指数为 62.3%，同比上升 8.3%，环比上升 4.1%，经销商库存压力依旧较大。6 月，多地进入农忙季节，天气炎热、南方多雨等季节因素对经销商集客、成交产生不利影响，叠加年中冲量，五六月份批发量较高，导致 6 月经销商库存增加。（第一财经）

汽车流通协会会长：经销商低价甩卖车 是因为压库压不下去了

汽车流通协会会长：经销商低价甩卖车 是因为压库压不下去了 国内汽车价格战的出现，是由于生产和需求出现了严重的失衡。如果要想避免价格战，各个品牌的老总们，要将生产节奏与销售节奏匹配起来，各个品牌都这么做了，就会形成良性竞争。他还透露，今年参与了美国汽车经销商大会，他们都说2023年非常好，赚的盆满钵满，全世界的汽车价格都是在向上走，而我们却是在向下走。我不知道向上走好还是向下走好，我只是把这个信息告诉大家。此外，他建议道，汽车企业要眼睛瞄准市场，生产适销对路的车，经销商是因为压库压不下去了，才会出现低价甩卖。沈进军分析称，成熟汽车市场国家的市场有成熟的游戏规则，市场份额相对固定。最近我注意到，原来大家关注利润，把利润排在第一位，现在进入优胜劣汰阶段，市占率成为了第一位，这没有特别的错，但企业把利润扔了要保持市占率，这不可持续。相关文章:奇瑞总经理：国产车出海要抱团 不能再像过去一样拼价格了专家：全世界汽车价格都向上走 只有中国大打价格战很奇怪 ... PC版： 手机版：

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