余承东担任华为终端BG董事长 将更专注汽车业务

余承东担任华为终端BG董事长 将更专注汽车业务 华为官网显示，余承东出生于1969年，毕业于清华大学，硕士。1993年加入华为，历任3G产品总监、无线产品行销副总裁、无线产品线总裁、欧洲片区总裁、战略与Marketing总裁等。现任华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU 董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任。4月30日，华为投资控股有限公司披露2024年一季报，期内公司实现营业收入约1784.5亿元，同比增长36.66%；归母净利润约196.5亿元，同比增长约564%。据Canalys4月26日发布的最新报告，2024年第一季度，中国大陆智能手机市场时隔两年首次回暖，出货量与去年同期持平，达6770万台。其中，华为经历了13个季度，重夺中国大陆市场第一，凭借Mate及nova系列热烈的市场反响，出货量达1170万台，市场份额达17%。另一方面，荣耀，vivo，苹果在去年第四季度的积极出货后放缓节奏，分别排名第三、第四和第五。荣耀以1060万台的出货量位居第三，同比增长9%；vivo以1030万台的出货量紧随其后，出货同比下滑9%；苹果在头五厂商中跌幅最大，以1000万台的出货量排名第五，同比下降25%。 ... PC版： 手机版：

余承东称华为汽车BU今年扭亏为盈 去年亏了60亿

余承东称华为汽车BU今年扭亏为盈 去年亏了60亿 余承东同时透露，华为智选车业务今年前三月已经完成扭亏，车BU接近盈亏平衡的边缘，预计从4月份开始应该能实现扭亏为盈，实现良性的正向发展。谈及和赛力斯的合作，余承东说，M7创造了中国30万元车的历史记录。“第一个月上市卖了6万台，远远超出我们的预计。我们一起打造的M9，均价50多万的车，到现在为止卖了接近6万台，第一个月前几天就卖了3万台，很快就过了4万台、5万台，现在大家说卖了不到6万台。12月底才上市，短短的时间，还是创造了高端车销量的记录”，余承东说道。余承东也坦言，由于供应链、受制裁等原因，华为的解决方案成本偏高，30万以下的车用我们的（解决方案）还是有点挑战，只有30万以上的车才用得起，才能盈利，但30万以上需要品牌的支撑才能卖得动、卖得好。 ... PC版： 手机版：