腾讯新专利：可显示群消息是否已读，支持群成员自行关闭

腾讯新专利：可显示群消息是否已读，支持群成员自行关闭 日前，腾讯科技（深圳）有限公司公布了一项专利。据国家知识产权局提供的文件显示，该专利申请日为 2022 年 1 月 5 日，公布日为 2023 年 7 月 11 日，发明名称为“消息处理方法、装置、设备、存储介质和程序产品”。 资料显示，该专利研发的背景如下： 随着互联网技术的快速发展，即时通信应用作为用户的会话工具，给用户沟通提供了很大的便利性。即时通信应用在用户沟通的基础上，还提供消息阅读回执功能，以便用户可以方便地了解到自己的会话消息是否被对方阅读。 目前，即时通信应用提供了一个团体级别的开关，以一次性开启或关闭全员的消息阅读回执功能，这种方式，对于在群组会话中发送的会话消息，不能及时、有效地明确群组会话中各个成员对会话消息的阅读状态，导致消息阅读状态获取的效率低下。 此前，微博上出现“如果微信显示已读的话”热搜，引起微博用户热议。7 月 12 日上午 10:51，腾讯微信团队在官方微博上公开回复：放心，没有“如果”。即微信明确表示不会显示消息已读回执。 来源： via 匿名 标签: #腾讯 #已读 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

国产版ChatGPT来了？ 腾讯阿里华为等人机对话专利公布

国产版ChatGPT来了？ 腾讯阿里华为等人机对话专利公布 近日，多家知名互联网公司纷纷公布人机对话相关专利。 其中，腾讯科技（深圳）有限公司申请的“人机对话方法、装置、设备及计算机可读存储介质”专利可实现人机顺畅沟通 阿里巴巴达摩院（杭州）科技有限公司申请的“人机对话及预训练语言模型训练方法、系统及电子设备”专利可提升问答交互的准确性 华为技术有限公司申请的“人机对话方法以及对话系统”专利可识别用户异常行为进行回复。 标签: #ChatGPT #腾讯 #阿里 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

腾讯代理Meta Quest计划搁浅 但自研XR还在继续

腾讯代理Meta Quest计划搁浅 但自研XR还在继续 腾讯高层于去年12月收到了来自Meta的书面文件，表明将暂停双方在这一代XR硬件上的合作。这一文件标志着腾讯代理Quest头显的阶段性中止。据此记者询问了腾讯与Meta方面，未获得回复。1月26日，一位业内人士确认了这一消息。 除了引进Meta头显以外，腾讯自研XR设备的野心并未停止。从国家知识产权网站搜寻到，目前公开的申请人为腾讯的AR/VR专利超100个，申请时间范围为2016年到2023年，专利名涉及头戴式显示设备、智能指环、虚拟现实设备交互方法等。2023年申请的专利约有20个，最新一项专利申请日为2023年10月31日。

中国申请了逾三万生成式 AI 专利

中国申请了逾三万生成式 AI 专利 日经等机构的分析显示，中国正大量申请生成式 AI 相关专利。根据占世界专利申请数量 8 成的五大专利局（日本国专利厅、美国专利商标局、欧洲专利局、中国国家知识产权局、韩国知识产权局）的数据，中国的生成式 AI 相关专利申请数为 30124 项，远远超过了美国的 12530 项。中国最近几年的专利申请急剧增加。世界五大专利局的统计显示，从 2022 年的专利申请量来看，中国为 162 万项、美国为 59 万项、日本为 29 万项、韩国为 24 万项、欧洲为 19 万项。百度是中国申请生成式 AI 专利最多的公司，有 575 项，其次是腾讯的 561 项。 via Solidot

腾讯新专利获批：多个红包连续领

腾讯新专利获批：多个红包连续领 该外观设计产品用于显示信息，当首个红包领取成功时，页面可自动定位至下一个待领取的红包。也就是说，你只需要随意点开一个红包，即可自动滚动第二个红包的领取界面。 相关新闻 首例“微信自动抢红包”不正当竞争案宣判，被判赔偿腾讯 470 余万元 7 月 17 日，北京知识产权法院审结了一起与“自动抢红包”有关的不正当竞争纠纷案。法院最终认定掌上远景公司构成不正当竞争，判决掌上远景公司赔偿原告经济损失 450 万元及合理支出约 25.4 万元。 北京知产法院认为，“微信红包”功能作为“微信”软件的一部分，具有较高的商业价值；涉案软件将自动抢红包作为其核心功能进行推广，不仅严重损害原告经营利益，亦威胁“微信”软件用户个人权益。

华为专利可根据司机状态调整自动驾驶策略

华为专利可根据司机状态调整自动驾驶策略 天眼查App显示，近日，华为技术有限公司申请的“车辆控制方法及装置”专利公布。摘要显示，该申请提供一种车辆控制方法及装置，涉及自动驾驶技术领域，能够根据驾驶员的状态信息灵活设置自动驾驶策略，提高用户的自动驾驶体验。方法包括：获取车辆驾驶员的状态信息；根据状态信息确定驾驶员的离线等级，离线等级用于表征驾驶员的注意力的分散程度，注意力为监督车辆驾驶行为合理性的注意力；根据离线等级调整驾驶因素，根据调整后的驾驶因素控制车辆。