马斯克再次宣称特斯拉新款Roadster跑车可以飞

马斯克再次宣称特斯拉新款Roadster跑车可以飞 特斯拉曾承诺向参与推荐计划的车主赠送新款Roadster，但随着时间推移，因此外界对其是否真的能上市充满怀疑。今年早些时候，马斯克透露了对下一代Roadster设计的更新，并预计于2025年推向市场。然而，新款Roadster至今未有进一步消息，甚至缺席了特斯拉最近一次股东大会的演示文稿。此前，马斯克曾提及Roadster将配备“SpaceX套件”，该套件的冷空气推进器理论上可使车辆实现短距离的“飞行”，或更准确地说是跳跃和悬浮。尽管如此，新款Roadster的最终命运和飞行能力的实现仍然充满不确定性。 ... PC版： 手机版：

ℹ马斯克宣布特斯拉电动超跑 Roadster 最新消息 预计明年正式开始发售#

ℹ马斯克宣布特斯拉电动超跑 Roadster 最新消息 预计明年正式开始发售# 马斯克于今日宣布他们团队大幅提高特斯拉电动跑车 Roadster 的设计目标并表示不会再有像 Roadster 一样的车了，如果 Road...

马斯克：特斯拉新一代Roadster跑车年底推出 0-60英里加速不到1秒

马斯克：特斯拉新一代Roadster跑车年底推出 0-60英里加速不到1秒 电动汽车分析师索耶·梅瑞特评论称：“目标是0-60英里/小时的时间，最快规格是1秒？请告诉我们这台机器很快就要上市了！”马斯克回应称：“0-60英里不到1秒。这还是最无趣的部分。”另一位用户评论称：“天哪，你们真的是在造有轮子的火箭。”马斯克回应称：“当然。”             ... PC版： 手机版：

发布6年的特斯拉全新Roadster即将交付 马斯克称其为最令人振奋的产品

发布6年的特斯拉全新Roadster即将交付 马斯克称其为最令人振奋的产品 近日，马斯克突然发布了有关这款车的详细信息。其透露称，Roadster0-60英里/时（0-96公里/时）加速时间小于1秒（推测为特殊模式），并称赞其为“有史以来最令人振奋的产品”，马斯克甚至调侃称，如果你称它为汽车的话，那再也没有类似的产品了！据悉，该车计划于今年底公布量产计划，并将于明年正式交付，不过马斯克的话向来真真假假，当初Cybertruck延期交付，他也是各种预告，结果一再拖延。还是将目光放回全新Roadster身上，其定位为纯电动跑车，有着专为驾驶性能及空气动力效能而设计的流线型车身，车尾还配备了小尺寸的扰流板，整体造型要比特斯拉目前在售任何车型都战斗。新车采用硬顶敞篷设计，全景玻璃车顶质量轻便、拆卸简单，可以收纳在后备厢中，非常富有科幻色彩。至于动力系统，该车电机峰值扭矩高达10000N·m，新车的0-96km/h加速时间仅为1.9秒，0-160km/h加速时间仅为4.2秒，极速为400km/h，配备200kWh的电池组，官方宣称该车最大续航里程可达992公里。 ... PC版： 手机版：

马斯克访华价值几何 特斯拉能赢回中国市场吗？

马斯克访华价值几何 特斯拉能赢回中国市场吗？ 据新华社报道，马斯克在上周日访华，并会见了国务院总理李强。澎湃新闻称，特斯拉将在中国版FSD中使用百度地图提供的高级辅助驾驶地图。而且，特斯拉还通过了中国汽车数据安全4项全部要求。这一切表明，马斯克似乎为特斯拉在中国推出半自动驾驶技术铺平了道路。在与百度达成协议的消息传出后，特斯拉股价周一收盘上涨15.3%至194.05美元，但仍只有2022年峰值水平的一半。FSD入华的价值随着销量下降和竞争加剧，特斯拉越来越多地开始讨论其自动驾驶技术提供的商业机会。马斯克本月在他的社交媒体平台X上写道：“在自动驾驶技术上全力以赴是一个非常明显的举措。”加拿大皇家银行资本市场分析师汤姆·纳拉扬(Tom Narayan)表示，在他考虑特斯拉的目标股价时，自动驾驶收入的占比达到五分之一。在美国，特斯拉要想激活使用FSD，需要每月向特斯拉支付99美元。FSD是一种半自动驾驶系统，还不能完全自主驾驶，仍需要车主手握方向盘。特斯拉上海展厅在中国，特斯拉拥有160万车主。纳拉扬指出，如果特斯拉获准在中国提供FSD服务，“将释放出一大批能够收取订阅费的特斯拉汽车”。他补充说，FSD入华还将“进一步推动特斯拉成为软件行业标准”，促使其他汽车制造商取得特斯拉的技术授权。韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)表示，马斯克此次访华有望获得“期待已久的FSD许可”，这对该公司来说是一个“分水岭”。他表示，特斯拉的长期价值“取决于”自动驾驶业务的收入，而中国一直是“拼图中缺失的一块”。“这对马斯克来说是一个关键时刻，因为特斯拉在中国面临本土电动汽车对手的激烈竞争，同时需求疲软。”艾夫斯称。FSD优势能维持多久？与中国竞争对手的新产品相比，特斯拉的核心电动汽车产品线已经老化，因此特斯拉非常看重自动驾驶技术全球化的价值。比亚迪的目标是在立项后的18个月内推出新车。相比之下，特斯拉最畅销车型Model Y已经发布四年了。该公司在2017年宣布了第二代Roadster跑车，但至今尚未开始生产。马斯克在上周承诺，明年将推出一款新的更低价车型。然而，尽管特斯拉“焕新版”Model 3已经投产，但该公司仍在扶持一款比竞争对手老得多的产品。特斯拉FSD系统一位特斯拉前高管表示，特斯拉的产品线看起来相当老旧。“电池技术还不错，但其他公司的技术更好，尤其是中国公司。问题是，如果马斯克部署FSD，他在这方面的技术优势还能维持多久？”该高管表示。这位高管称，在中国的扩张将考验特斯拉的自动驾驶技术如何胜过当地竞争对手，“他们认为，影响购买决定的是自动驾驶技术”。但是，目前尚不清楚城市地区以外的消费者对这项技术有多大信心。“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳，”这位前高管补充道。“对于大众市场来说，这仍然是一种巫术。”特斯拉能赢回中国市场吗？中国是特斯拉在美国以外的最大市场，是其电动汽车供应链的重要组成部分，作为一个地区出口中心的重要性也日益增强。2018年，马斯克决定在上海投资数十亿美元建设一家工厂，这被认为有助于引领中国电动汽车行业的快速增长。但是从那以后，中国电动汽车行业迅猛发展。特斯拉在中国新电动汽车销售中的份额为7.5%，而沃伦·巴菲特(Warren buffett)投资的比亚迪的份额高达33%。中国消费者对特斯拉汽车的一个核心抱怨是缺乏新车型和高科技功能。虽然特斯拉股价在周一大幅上涨，但中国的分析师仍持谨慎态度。北京策纬管理咨询有限公司中国科技监管专家汤姆·努利斯特(Tom Nunlist)表示，“监督高速公路自动驾驶安全的人员非常专业。他们不会因为这次马斯克的访问而放松标准。”咨询公司Sino Auto Insights创始人涂乐表示，包括小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车在内的本土竞争对手都有自己的自动驾驶系统，一旦他们认为消费者青睐特斯拉的技术，他们就会降低价格。“西方分析师认为特斯拉会自动获胜，未必。”他说。 ... PC版： 手机版：

在 CES 2024 之前，特斯拉和三星宣布，他们正在合作开发智能家居的能源管理。三星SmartThings平台的用户将能够连接

在 CES 2024 之前，特斯拉和三星宣布，他们正在合作开发智能家居的能源管理。三星SmartThings平台的用户将能够连接到特斯拉的产品，如Powerwall家用电池，以便您可以跟踪能源生产和使用情况等信息。 当连接到 Powerwall 时，SmartThings Energy 可以与“Storm Watch”功能同步，以便您在三星手机或电视上收到恶劣天气的通知。除了Powerwall之外，SmartThings Energy还将能够连接到特斯拉的其他产品，包括其电动汽车、太阳能逆变器和壁挂式连接器充电解决方案。 这种合作之所以成为可能，要归功于特斯拉的API，三星声称SmartThings Energy是第一个利用该API的公司。 三星表示，Powerwall连接将于下周在CES的三星展台上展出，但要到“2024年第二季度”才会更广泛地发布。这篇博文还警告说，其中列出的功能可能会发生变化，因此当这些功能实际可用时，您可以执行的操作可能会有所不同。 标签: #特斯拉 #三星 #智能家居 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot