英伟达连续第10周上涨，行情持续之久前所未见

英伟达连续第10周上涨，行情持续之久前所未见 英伟达2024年的历史性行情正在不断刷新纪录。 该股最近的一周上涨了0.4%，是连续第10周收高，时间之长创下其历史上最高纪录。与此同时，费城证交所半导体指数当周下跌4%，创下1月以来的最大单周跌幅。 英伟达在这长达10周的连涨中飙升了约80%，成为投资者在旺盛的人工智能芯片热中不断推高该公司股价的最新例证。 与2023年一样，今年迄今为止英伟达是纳斯达克100指数中表现最佳的成份股。这轮行情使英伟达市值达到约2.2万亿美元，成为仅次于微软和苹果的第三大上市公司。 该股的下一个重大考验将在3月18日到来，届时英伟达首席执行官黄仁勋将在年度GTC大会上发表讲话。 标签: #英伟达 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

行情持续之久前所未见 英伟达连续第10周上涨

行情持续之久前所未见 英伟达连续第10周上涨 英伟达在这长达10周的连涨中飙升了约80%，成为投资者在旺盛的人工智能芯片热中不断推高该公司股价的最新例证。与2023年一样，今年迄今为止英伟达是纳斯达克100指数中表现最佳的成份股。这轮行情使英伟达市值达到约2.2万亿美元，成为仅次于微软和苹果的第三大上市公司。该股的下一个重大考验将在周一到来，届时英伟达首席执行官黄仁勋将在年度GTC大会上发表讲话。 ... PC版： 手机版：

科学家发现一种前所未见的新型磁性Altermagnetism

科学家发现一种前所未见的新型磁性Altermagnetism 一名 PSI 科学家与用于确认发现地磁的仪器说到磁铁，人们通常会想到容易粘在冰箱上的东西，科学上称之为铁磁体。但在大约一个世纪前，人类发现了另一种磁性材料家族，它们不具有这种特性，并将其称为反铁磁体。材料行为的差异可归结为这些材料中磁矩（也称为电子自旋）的自发排列。电子自旋与铁磁体的方向相同，因此在靠近金属表面时会产生磁性。在反铁磁体中，电子自旋方向相反，产生的磁性被抵消。这导致它们无法粘在冰箱上。在变磁性中，电子自旋是交替的，不会产生净宏观磁性。但是，电子能带结构具有很强的自旋极化，可以在材料的能带中翻转。这就是这种材料被称为"变磁体"的原因。2019 年，中国科学院物理研究所研究员托马斯-荣格沃思（Tomas Jungwirth）发现了一类磁性材料，其电子自旋与铁磁体或反铁磁体的电子自旋不一致。2022 年，Jungwirth 与美因茨大学的研究人员一起，提出了存在一类新磁体的理论。在研究过程中，研究小组发现了 200 多种材料，从绝缘体到半导体，甚至超导体，都可能是改变磁体的候选材料。为了证实这些材料中存在独特的自旋对称性，研究人员与瑞士的 SLS 公司合作。他们使用自旋和角度分辨光发射光谱来观察材料中的电子结构。瑞士 SLS 的表面/界面光谱（SIS）光束线仪器他们对碲化锰进行了测试，这种双元素材料通常被归类为反铁磁体。然而，这种材料显示出电子带分裂成两种不同的状态，很像铁磁体。这证实了这种材料确实是一种改变磁体。第三种磁性材料的发现有助于利用自旋电子学提供下一代磁性存储器。在传统电子学中，人们利用电子的电荷。然而，在自旋电子学中，电子的自旋状态也被用来存储信息。新兴的计算领域一直在使用铁磁体来开发此类设备。然而，这些材料所显示的宏观磁性令人担忧，因为它可能会促进比特之间的串扰。由于改磁体不显示净磁性，但具有很强的自旋效应，因此可以作为自旋电子学的理想候选材料。"超电磁实际上并不是什么非常复杂的东西。它是一种完全基本的东西，几十年来就在我们眼前，而我们却没有注意到它，"荣格沃思在一份新闻稿中说。"它存在于人们抽屉里的许多晶体中。从这个意义上说，现在我们将它公之于众，世界各地的许多人将能够研究它，从而产生广泛的影响。研究成果发表在今天的《自然》杂志上。 ... PC版： 手机版：

SpaceX分享星际飞船助推器软着陆的前所未见的视角

SpaceX分享星际飞船助推器软着陆的前所未见的视角 这次测试是全套星际飞船堆栈和超重型助推器的第四次飞行，画面显示超重型火箭滑向海洋，然后画面切换到机载摄像机，拍摄火箭的最后时刻。最新的镜头是 SpaceX 或其他人首次分享从外部摄像头拍摄的"超重型"火箭镜头。在 SpaceX 公司猎鹰 9 号火箭的早期测试活动中，经常可以看到从远处拍摄的火箭画面，第四次星际飞船试飞也是如此。升空后，第一级火箭推动第二级火箭进入亚轨道空间，然后多次点燃发动机，作为助推返回和着陆燃烧过程的一部分。助推器的返回过程与猎鹰 9 号类似，都是先翻转，然后依靠助推燃烧到达指定着陆区。不过，超重型火箭的操作更为复杂，因为它需要依赖更多的发动机。事实证明，这些发动机在"星际飞船"测试活动的早期阶段存在问题，但随着时间的推移，SpaceX 已经改进了它们的性能。从助推器的着陆画面可以看到，火箭向水面滑行回来，在发动机点火进行着陆燃烧之前，火箭被一个蒸汽锥吞没。这次燃烧降低了火箭的速度，以实现平稳着陆，这也是火箭着陆过程重要组成部分，因为 SpaceX 最终计划用发射塔接住火箭。发动机点火后，火箭起初摇摇晃晃，后来才逐渐稳定下来。就在这时，火箭的一侧突然起火，但这枚多层楼高的助推器还是优雅地滑行着，轻轻地溅落在地面上。SpaceX 的星际飞船是世界上最大、最强大的火箭。在发射过程中，"超重型"助推器承担了所有重任，这也使它成为整个"星际飞船"系统中最大的部件。据 SpaceX 称，该助推器高 232 英尺，升空时可携带 3400 吨燃料。由于需要减轻重量，着陆时燃料箱几乎是空的。为了进一步减轻火箭重量，SpaceX 还将在未来抛弃热级环。成功的软溅落也为第五次飞行提供了发射台接力的可能性。现在看来，如果我们相信 SpaceX 的首席执行官埃隆-马斯克的话，情况很可能就是这样。马斯克在一篇新的 X 帖子中分享说，"下一次着陆将由塔臂接住"。SpaceX 打算建造多个"星际飞船"发射台，以对冲由于塔臂抓取尝试不成功所带来的风险，而马斯克的声明表明，他对自己的火箭相当有信心。 ... PC版： 手机版：