妙瓦底- 高加力 天价路费！50余检查站逼货车涉险拔山 最终成本全由百姓买单！

妙瓦底- 高加力 天价路费！50余检查站逼货车涉险拔山 最终成本全由百姓买单！ 除了亚洲公路外，从今年10月底开始，缅甸妙瓦底-高加力路段已恢复正常通行，但由于沿途许多地方设有收费站，通行者只能被迫向地方武装组织支付高昂通行费。 收费站多达50多个成本只能转嫁消费者 据调查，妙瓦底-高加力路段收费站多达50多个，设站的组织包括克伦武装组织和“人民防卫军”。据ISP-Myanmar（缅甸战略与政策研究所）一项研究报告指出，通过这些道路收费，克伦武装组织每月平均可获得约40亿缅元的收入 缅甸妙瓦底一居民说，除了亚洲公路外，妙瓦底-高加力道路目前可以正常通行。所有道路都可以通行，但亚洲公路目前仍无法使用，目前通行的都是乡间小路 根据缅甸妙瓦底当地居民和货车司机的描述，自10月底以来，妙瓦底-高加力的多条道路，包括旧路多纳山路、1018号路、托果购山路和鸡蛋山路等已完成修复，大小车辆均可顺利通行。但由于路上设置了众多地方武装组织的收费站，车票价格已显著上涨，货物运输成本也因此增加 商人们表示，作为缅泰两国主要贸易通道的妙瓦底边贸路线，今年来因道路通行困难，运输成本已增加两倍多，同时也出现了运输延误的情况 “目前，由于道路状况影响，车费上涨了。道路通行费的增加，最终转嫁到消费者身上，导致所有额外费用都由消费者承担。当运输成本上升时，商人会将这些成本加到商品价格中，商人也不愿意自己承担损失。另外，道路上也常出现延误情况，有时因为自然灾害无法通行，有时又因战事而无法通行。总体而言，贸易活动受到各种阻碍和延迟，”一位边境商人表示 新闻导航：@hrxw1 投稿爆料：@yantou 便民信息：

2024/10/5日 ISP组织公布 #妙瓦底 #高加力亚洲公路因战事封闭后

2024/10/5日 ISP组织公布 #妙瓦底 #高加力亚洲公路因战事封闭后 控制山路的克伦邦武装组织通过收取过路费每个月得到40亿缅币的收入。 订阅亚太曝光 欢迎投稿爆料@Luhu95274

#克伦邦高加力- #妙瓦底亚洲公路因军事冲突升级

#克伦邦高加力- #妙瓦底亚洲公路因军事冲突升级 缅军沿路增设军事据点并封锁桥梁，货运车队被迫绕行那布-提隆路线避战，导致边境物流严重受阻。 4月17-18日缅军持续对克伦民族解放军及盟军控制区发动空袭与重炮打击，跨境货车改道旧山路迂回运输，但商家担忧若战火蔓延至新绕行路线，中缅泰陆路贸易通道恐将全面中断。

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#克伦邦 #妙瓦底#高加力 副军区司令佐敏昂被派往克伦邦高加力，负责指挥“昂泽亚军事行动” 据当地军事消息来源称，为指挥“昂泽亚军事行动”，驻毛淡棉的东南军区司令部副司令佐敏昂已被调往克伦邦高加力，驻扎于第12步兵旅总部。 此前，东南军区副司令佐敏昂曾在2023年12月30日与克伦邦首席部长梭敏乌在高尔夫球场发生争执，并被梭敏乌用拳击打。 据悉，佐敏昂抵达高加力和丘道后，军方开始向该区域部署重型武器和军车，包括2辆12轮连发火箭炮车，以及在丘道部署4辆轻型装甲车和2辆配备钢板的6轮车。消息称，这些军用车辆载满士兵，于1月14日晚从若马哈村出发，前往帕安方向。 【】商务专线：@MeiGui890

#缅甸克伦邦高加力- #妙瓦底亚洲公路因军事冲突升级

#缅甸克伦邦高加力- #妙瓦底亚洲公路因军事冲突升级 缅军沿路增设军事据点并封锁桥梁，货运车队被迫绕行那布-提隆路线避战，导致边境物流严重受阻。 4月17-18日缅军持续对克伦民族解放军及盟军控制区发动空袭与重炮打击，跨境货车改道旧山路迂回运输，但商家担忧若战火蔓延至新绕行路线，中缅泰陆路贸易通道恐将全面中断。 订阅全网大事件曝光(吃瓜)↓ 投稿爆料/广告投放：@BG12288

克伦邦妙瓦迪高加力亚洲公路战事仍在持续

克伦邦妙瓦迪高加力亚洲公路战事仍在持续 #敏昂莱武装 正在战场大量使用地雷 #克伦邦武装白虎官员透露:，克伦邦高加力-妙瓦底亚洲公路上，由于敏昂莱“昂泽亚”部队正在被克伦联军围困，其正在战场密集使用地雷。 入9月第二周以来，敏昂莱武装发起的“昂泽亚行动”部队再向亚洲公路发起攻势，试图重新全面控制亚洲公路以及妙瓦底地区，以克伦民族解放军（KNLA）为首的克伦革命联军对其进行阻击，双方战斗一起持续至今。 #双方冲突期间:敏昂莱武装除了会出动战机以及无人机进行空中轰炸外，还从地面进行重炮袭击并大量使用地雷。 此外，据一名逃离“昂泽亚”部队的敏昂莱武装人员称:由于地雷密度太高，敏昂莱武装自己人也经常会被地雷炸到。