南韩首尔地铁劳资谈判破裂 工会周四起罢工两天#两岸国际 南韩首尔地铁劳资谈判破裂,工会周四起罢工两天。 (11/9/17:21)

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#两岸国际 【Now新闻台】南韩首尔市巴士司机工会今日就加薪跟资方谈判,如果谈判破裂,明早将罢工。 韩联社报道,首尔市巴士司机工会要求加薪12.7%,但资方认为加幅太大。劳资双方自去年底开始,至上周六共进行过9次谈判,始终未能缩窄分歧。 工会早前就罢工举行投票,结果有超过88%的工会成员赞成罢工。若双方今日的最后谈判仍然无结果,巴士司机将从当地时间明早四时起罢工。 首尔市区有近7400辆巴士,估计一旦罢工,将有超过九成七的巴士参与。

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首尔地铁工会11月9日举行总罢工 运营韩国首尔地铁18号线的首尔交通公社工会将于11月9日举行总罢工,要求资方撤回裁员计划。 韩联社报道,首尔交通公社工会联合交涉团星期三(10月18日)上午在市政府前举行记者会,公布了下月的罢工日程和今后计划。如果罢工成为现实,这将是首尔交通公社工会连续两年罢工。 全国民主劳动组合总联盟(民主劳总)公共运输工会委员长玄贞熙说,经历了去年的后,首尔仍把金钱看得比市民和劳动者的生命重要。市长吴世勋曾于2021年和2022年签署劳资协议,承诺不会强制进行结构调整,如今却无视相关协议。 玄贞熙说,首尔市的裁员和结构调整方案将对市民和劳动者的安全构成威胁,还会降低公共服务质量。她强调,首尔市若不停止裁员和外包、并于年内录取771名安全人员以确保最基本的安全,罢工将不可避免。 由民主劳总和韩国劳动组合总联盟(韩国劳总)两大工会组成的联合交涉团,星期二在首尔地方劳动委员会与资方进行最终协调会议,但未能达成协议。劳资双方对裁员问题态度尤其坚决,均不愿做出让步。工会方面10月12日至16日进行罢工表决投票,以73.4%的赞成率同意举行罢工。 据悉,资方提出要在2026年之前减少13.5%员工,以改善巨额赤字,实现经营正常化。工会方面则认为,过度缩减人员可能直接关系到安全问题,要求资方撤回方案。 根据协定,罢工期间平日地铁的运行率需维持在53.5%(1号线)至79.8%(58号线)。公休日18号线的运行率均为50%。

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