【从禁入政府大院到开放特斯拉】

【从禁入政府大院到开放特斯拉】 【特斯拉成「国产车」网友愕然】 江苏省政府采购网揭露，智慧电动车特斯拉被纳入该省党政机关、事业单位以及团体用车采购目录。 官方又指特斯拉是“国产车”，而此前多地限制特斯拉出入政府大院，指其有“潜在风险”。 爱国网民对此愕然。 #特斯拉 来源：自由亚洲

比亚迪超越特斯拉成全球最大电动车制造商

比亚迪超越特斯拉成全球最大电动车制造商 美国电动车巨头特斯拉去年第四季度的汽车交付量虽然超出预期，但其全球销量仍落后于中国竞争对手比亚迪，比亚迪至此成为全球最大电动汽车制造商。 综合彭博社、《金融时报》和观察者网报道，过去三个月，特斯拉汽车交付量为48万4507辆，超过分析师平均预估的48万3173辆。同季比亚迪总计卖出52万6409辆纯电动汽车，超越特斯拉坐上全球头把交椅。 报道分析，比亚迪之所以能够超车特斯拉，主要得益于比亚迪在中国的产品线更广，且价格更加低廉。 虽然特斯拉去年超额实现了全年180万辆的交付目标，但远不及公司首席执行官马斯克12个月前提出的更宏大预估，即特斯拉有潜力一年生产200万辆汽车。特斯拉去年全年祭出了一系列降价行动，但未能激发足够大的市场需求来消化巨大的产能。 比亚迪今年1月1日公布的产销快报显示，去年12月份比亚迪新能源汽车销量约34万辆，同比增长45％，全年累计销量为302万4400辆，稳居中国新能源汽车交付榜单首位，比亚迪300万辆的年销目标达成。 上述销量排名的变化也反映出中国在全球汽车行业日益增长的影响力。在过去几年超过美国、韩国、德国之后，中国去年可能已经赶超日本成为全球最大的乘用车出口国。 2024年1月3日 7:13 AM

#短讯1.中国力求重建外商信心   特斯拉呼吁解除限制

#短讯 1.中国力求重建外商信心   特斯拉呼吁解除限制 2.台湾回应布林肯结束访华 中方军机再扰台 3.日中摩擦升级  中国海警船与日本议员考察船发生对峙 4.马斯克突访北京，或寻求在中国推出全自动驾驶 5.利比亚晋非洲最大石油生产国 6.日本与欧盟将深化经济安全合作 减少对华依赖 7.菲驻美大使：在总统任期结束前 菲军或将做好应对“西菲律宾海”威胁的充分准备 8.中信集团被巡视 分析：矛头指向邓家 9.楼市“网红”城市也扛不住了 成都长沙全面取消楼市限购 10.李强参观北京车展 提出大力发展智能网联新能源汽车 11.解除禁团令回应陆方善意？ 王国材：大陆开放幅度比想像中差很多 12.美国生育率降至历史最低点 13.消息：中金公司交易员基本工资缩水25% 14.中国游客重新涌入日本 15.特斯拉达到中国汽车数据安全要求 不再受禁停禁行限制

特斯拉入围江苏政府用车采购目录 工作人员：属于国产车

特斯拉入围江苏政府用车采购目录 工作人员：属于国产车 中国江苏省政府据报将特斯拉汽车列入省政府新能源用车采购目录，采购中心工作人员回应称，政府采购不采购进口货物需特殊审批，但特斯拉不属于进口，属于国产车。 综合每日经济网和上观新闻报道，江苏省政府采购网披露《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购入围公告（三）》显示，特斯拉Model Y进入江苏省政府新能源用车采购目录，报价24万9900元（人民币，4万6000新元）。 这是特斯拉汽车首次进入地方政府的采购目录。根据公示信息，采购入围名单还包括问界M7、阿维塔11、深蓝SL03、深蓝S7、智己LS6、智己L7、银河L6、银河E8行政版、几何E、几何G6、长安UNI-K/Z、启源A07、启源Q05、荣威D5X、沃尔沃XC40、曹操60等车型。 进入入围名单的外国车型还包括沃尔沃 XC40 RECHARGE长续航版等。 江苏省政府采购中心说，此次采购是特斯拉主动报名。采购中心会根据参数和价格两个维度评判，认可特斯拉汽车的入围资格。 针对入围采购名单是否意味着一定被采购，江苏政府采购中心工作人员说，要具体看各级机关事务管理局和使用部门采购部门的意向。符合参数、价格，经过一定程序审核的车型都可入围目录，但用户可以选，也可以不选。 工作人员还提到，政府采不采购进口货物需特殊审批，“但特斯拉不属于进口，属于国产的（车）”。 特斯拉成为“国产车”的言论星期五（7月5日）引发中国网民热议，并登上微博热搜榜。有网民质疑：“一边划定特斯拉禁行区域，一边又让其进入省级政府的采购选项……整啥呢。” 还有网民说：“如果只看产地，那以后得细分成：纯血国产、合资国产、美资独资国产。” 特斯拉在上海有一座超级工厂，是特斯拉在全球主要的出口中心，出口至亚太、欧洲等海外地区。特斯拉上海超级工厂2023年累计交付量达到94.7万辆，同比增长33%，在其全球产能中占比过半。 2024年7月5日 7:04 PM

特斯拉成立仅4个月的市场营销团队全部被裁

特斯拉成立仅4个月的市场营销团队全部被裁 媒体援引根据知情人士消息称，这个位于美国的营销团队“增长内容团队”全部被裁。该团队专注于为特斯拉制造汽车宣传广告，大约由40名员工组成，由高级经理Alex Ingram领导。当然，两位领导Alex Ingram和负责全球团队的Jorge Milburn同样被解雇了。 长期以来，特斯拉一直避免使用电视、广播、印刷或在线广告，而是通过口碑建立了强大的品牌形象。随着全球电动汽车销售增长放缓和更多竞争对手的加入，投资者越来越呼吁马斯克更多地关注市场营销。直至去年，马斯克表示：“特斯拉将试着做点广告，看看效果如何。” 然而，马斯克对公司新成立的内容团队所做的广告表示不满，他在X帖子中提到，他认为内容团队制作的汽车广告过于通用，无法突出特斯拉汽车的独特性。于是，在广告内容受到批评后，特斯拉决定缩减其广告团队。来源 ， 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat