SpaceX 第三代猛禽 (Raptor V3) 全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机在昨天的热试车中达到了 35Mpa 的燃烧室压

SpaceX 第三代猛禽 (Raptor V3) 全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机在昨天的热试车中达到了 35Mpa 的燃烧室压，即 269 吨的推力。 星舰 1 级如果换了这个能有 8877 吨推力…… 我滴妈万吨推力火箭要来了（

又一经典跑车落幕 最后一台捷豹F-TYPE下线

又一经典跑车落幕 最后一台捷豹F-TYPE下线 捷豹F-TYPE以其迷人的线条和卓越的动力性能著称，国内售价区间为66.90-69.90万元。捷豹F-TYPE最初于2012年广州车展上市，搭载3.0T和5.0T机械增压发动机，初始售价为104.8-154.8万元。2022年，为庆祝75周年，捷豹推出了特别版车型，2023年又发布了ZP版。最终下线的F-TYPE采用了向1974年E-TYPE致敬的Giola Green配色和黑色软顶敞篷，内饰为Windsor真皮，搭载5.0T机械增压V8发动机，最大功率450马力，成为捷豹燃油车系的绝唱。这款告别版F-TYPE将不对外销售，而是与最后下线的XE、XF和XF Sportbrake一同被收藏于英国盖登的捷豹戴姆勒遗产收藏馆，作为捷豹燃油时代的见证。尽管如此，捷豹展厅将继续销售F-TYPE库存车直至明年年初。随着捷豹转型为纯电豪华车品牌，官方宣布将在今年晚些时候发布一款基于全新JEA平台的豪华电动旅行轿车，预计续航可达430英里（约692.02公里），起售价超过10万英镑，配备双电机动力总成，综合输出功率超过575马力。捷豹F-TYPE的停产，不仅是一个时代的结束，也是捷豹电动化新篇章的开始。 ... PC版： 手机版：

卧槽，鳖版梅林试车圆满成功了

卧槽，鳖版梅林试车圆满成功了 TH-12 (+Vac?) 液氧煤油 燃气发生器循环 推力：1090kN (SL) 1350kN (Vac) Isp: 285s (SL) 335s (Vac) 推重比：163 可变推力范围：40% 110% 对比： Merlin 1D (+Vac) 推力：845kN (SL) 981kN (Vac) Isp: 282s (SL) 348s (Vac) 推重比：184 可变推力范围：40% ?