美国巴尔的摩大桥意外坍塌 专家安抚：对供应链不会产生显著影响

美国巴尔的摩大桥意外坍塌 专家安抚：对供应链不会产生显著影响 当地时间周二，从纽约到佐治亚州的港口官员都在忙于回答托运人关于将运往巴尔的摩的货物从集装箱转移到车辆和散货的问题。弗吉尼亚港发言人Joe Harris表示：“我们随时准备提供帮助。我们有足够的能力来吸收任何激增的集装箱运输量。”佐治亚州港务局的一位发言人表示，由于靠近巴尔的摩，位于诺福克的港口被视为主要受益者，但佐治亚州萨凡纳和不伦瑞克的港口也准备吸收一些流量。这种情况与2021年和2022年港口堵塞、人手不足和供应链混乱的情况有了显著的转变，因为当时美国人在新冠疫情后大量购买进口商品，导致价格飙升并加剧通胀。东海岸港口在过去十年里已经投资了数十亿美元来扩大运力，虽然巴尔的摩港口的暂时关闭可能会给一些公司增加时间和成本，但经济学家预计不会对宏观经济产生重大影响。牛津经济研究院首席美国经济学家Ryan Sweet在一份报告中写道：“马里兰州弗朗西斯·斯科特·基桥的坍塌再次提醒人们，美国容易受到供应链冲击的影响，但这一事件对巴尔的摩经济的影响将大于对全国经济的影响。”他补充道：“我们预计贸易或运输的中断不会对美国GDP造成明显影响，对通胀的影响也微乎其微。”没有船只，就没有工作不过，如果关闭持续几天以上，巴尔的摩港2000多名装卸货船的工人可能会受到重大影响。巴尔的摩333号国际码头工人协会负责人Scott Cowan表示，这些码头工人都是日工，这意味着他们只有在有货物要搬运的时候工作。他估计，清理港口现有库存可能需要大约一周的时间。“在那之后，”他表示，“我们将陷于停滞状态”，每天200万美元的工资损失岌岌可危。据马里兰州州长Wes Moore办公室称，该港口直接创造了超过1.5万个工作岗位，另外还有14万个工作岗位依赖于港口活动。车辆运输港口一个令人担忧的领域是进口汽车和卡车的运输成本上升，以及农用拖拉机和建筑设备的出口成本上升，因为巴尔的摩是美国最大的汽车进出口港，2023年国有码头处理的汽车和轻型卡车超过75万辆。福特汽车()和通用汽车()表示，他们将重新安排部分受影响的发货量，但影响将微乎其微，而大众汽车()则不受影响，因为其新建的Sparrows Point汽车码头位于大桥切萨皮克湾一侧的一个前钢铁厂所在地。汽车库存在疫情期间大幅下降后，已恢复至2020年5月以来的最高水平，这进一步抑制了汽车价格飙升的风险。根据美国人口普查局的数据，该行业的库存与销售之比接近1.96比1的32年平均水平，近几个月来，由于高利率抑制了需求，销售激励措施有所增加。运输转移物流平台Flexport的创始人兼首席执行官Ryan Peterson表示，巴尔的摩去年只处理了110万个20英尺标准集装箱，在美国排名第12，因此中断对集装箱价格和运输成本的任何影响都将远小于因也门胡塞武装袭击红海航运而从苏伊士运河分流的货物所造成的影响。但港口停运可能会导致集装箱运输向美国西海岸港口转移，这种转移在过去几个月已经在发生，因为亚洲托运人无法进入苏伊士航线，巴拿马运河的运力也因水位低而减少。Peterson表示，东海岸码头工人在去年9月底举行罢工的可能性(当时正是圣诞季进口的高峰期)，也促使一些货主考虑向西海岸发货。“东海岸的货运量下降了，而这些港口有能力灵活应对，”他在谈到巴尔的摩的中断时表示，并补充道，这是“考虑开始将货运量转移到西海岸而不是东部的又一个原因”。 ... PC版： 手机版：

研究发现野生火鸡筑巢季节的降水量并不会对繁殖成功率产生重大影响

研究发现野生火鸡筑巢季节的降水量并不会对繁殖成功率产生重大影响 "我们想知道现在的天气是如何影响筑巢成功率的，然后利用这些数据来评估未来气候变化可能会如何影响野生火鸡种群，"相关论文的通讯作者、北卡罗来纳州立大学博士后研究员韦斯利-布恩（Wesley Boone）说。这项研究的共同作者、北卡罗来纳州立大学林业与环境资源教授克里斯-穆尔曼（Chris Moorman）说："野生火鸡对各种条件的耐受力相当强，但也有很多因素会影响它们的繁殖成功率。这项研究的重点是降水和温度这两个条件，以及它们如何影响孵化期巢穴的存活率。"在这项研究中，研究人员重点关注巢穴的日存活率，即巢穴中的蛋是否能在任何给定的 24 小时内存活下来。在八年的时间里，研究人员监测了 715 个火鸡巢穴，并收集了每个巢穴在整个孵化期间的日降水量和温度数据。在温度方面，研究人员特别研究了每个巢穴的温度与历史平均温度的差异程度。研究人员分析了所有这些数据，以确定降水和温度与巢穴每日存活率的相关程度。关于降水和气温的研究结果"最令人惊讶的发现是，筑巢期间的降水量并不能很好地预测每天巢的存活率，"穆尔曼说。"人们普遍认为，特别多雨的天气更有可能导致鸟蛋无法存活。我们还发现，气温高于历史平均水平与孵化期间巢的日存活率较高有关。筑巢高峰期一般在四月，所以我们说的是比平均温度更高的春季天气。单从这一点来看，气候变化可能有利于火鸡的繁殖成功，进而有利于火鸡种群。然而，我们还研究了筑巢季节前几个月的降水和温度数据，以及火鸡巢成功孵化至少一个蛋的总体可能性。当我们同时研究这两个数据集时，情况就变得不那么明朗了。"布恩说："例如，数据表明，早在筑巢季节之前的一月份降水量越多，巢的存活率就越高。数据还表明，一月份气温越高，筑巢存活率越低。但这些发现还存在很多不确定性，因此尚不清楚其中是否存在真正的关系，或者这只是一种异常现象。不过，这也确实降低了我们对气候变化可能有利于火鸡种群的繁殖热情"。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：