中国规定民用无人机应设置唯一产品识别码

中国规定民用无人机应设置唯一产品识别码 中国工信部星期一（12月18日）发布公告，要求民用无人机应设置唯一产品识别码。 根据中国工信部星期二（19日）在网站发布的民用无人驾驶航空器生产管理若干规定，民用无人驾驶航空器生产者应当为其生产的民用无人驾驶航空器设置唯一产品识别码。自备动力系统的飞行玩具除外。 规定还提到，唯一产品识别码应当包含民用无人驾驶航空器生产者名称代码、产品型号代码和序列号。民用无人驾驶航空器生产者名称代码、产品型号代码，由民用无人驾驶航空器生产者拟制，报工业和信息化部审核确认。序列号由民用无人驾驶航空器生产者自行编制。 规定还说，唯一产品识别码的编码规则应当符合有关国家标准的强制性要求。不得重复、虚假设置唯一产品识别码。民用无人驾驶航空器生产者应当在民用无人驾驶航空器投放市场前，将唯一产品识别码信息报工业和信息化部备案，但用于测试飞行以及组装、拼装的民用无人驾驶航空器，应当在首次飞行前将唯一产品识别码信息报工业和信息化部备案。 规定指出，因维修、维护等原因，民用无人驾驶航空器生产者变更唯一产品识别码的，应当在民用无人驾驶航空器重新飞行前将唯一产品识别码变更情况报工业和信息化部备案。 此外，规定要求，民用无人驾驶航空器生产者不得在民用无人驾驶航空器中设置恶意程序；发现民用无人驾驶航空器存在网络或者数据安全缺陷、漏洞等风险时，应当立即采取补救措施，按照国家有关规定及时告知使用人，并向住所地的县级以上地方人民政府工业和信息化主管部门或者省级通信主管部门报告。民用无人驾驶航空器生产者应当加强民用无人驾驶航空器生产过程的数据管理和安全防护。 规定还说，工业和信息化部建立民用无人驾驶航空器产品信息系统，与县级以上地方人民政府工业和信息化主管部门、省级通信主管部门，以及无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台等共享民用无人驾驶航空器生产企业信息以及唯一产品识别码等产品信息。 ... 2023年12月19日 9:14 PM

今年上半年我国新注册无人机超 60 万架

今年上半年我国新注册无人机超 60 万架 记者从 10 日举行的国新办发布会上获悉，今年上半年，我国新注册无人机超 60 万架，无人机总数较去年年底增长 48%。截至目前，超 1.4 万家无人机企业持有现行有效的民用无人驾驶航空器运营合格证，超 22.5 万人持有无人机操控员执照。（新华社）

【为什么大疆无人机会成为俄乌冲突的焦点】大疆称，民用无人机输送自身的位置信息，就像汽车要挂车牌一样，是构建安全的无人机飞行环境必

【为什么大疆无人机会成为俄乌冲突的焦点】大疆称，民用无人机输送自身的位置信息，就像汽车要挂车牌一样，是构建安全的无人机飞行环境必要的环节之一。当原本民用的无人机成为俄乌冲突的军用武器，围绕大疆、乌克兰和俄罗斯的争议仍在继续。 #抽屉IT

军迷用无人机拍高清新型军舰获刑 官方科普无人机飞行禁忌

军迷用无人机拍高清新型军舰获刑 官方科普无人机飞行禁忌 经相关部门鉴定，罗某所拍摄的照片和视频，涉及2项机密级军事秘密和1项秘密级军事秘密，最终罗某因“非法获取国家秘密罪”，被判处有期徒刑1年，缓刑1年。据悉，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，禁止利用无人驾驶航空器违法拍摄军事设施、军工设施或者其他涉密场所；禁止非法获取、泄露国家秘密，或者违法向境外提供数据信息。作为无人机设备使用人员，应遵守法律法规，规范自身行为，注意禁飞区域，避免违法拍摄涉密场所。官方还科普了无人机飞行常识：禁飞区域。为保护国土安全、重要军事设施、特殊行政区域等设置的空域为禁飞区域。常见的禁飞区域包括机场及周边区域、军事禁区、军事管制区、核设施区域、发电厂、铁路电气化线路等。禁飞要求。在未获得空中交通管理机构相关许可和授权之前，任何人都不得在禁飞空域内起飞无人机，更不得在禁飞空域实施拍摄、摄像、勘察、测量定位等行为。禁飞责任。违规在禁飞空域内巡飞无人机，将面临警告并处高额罚款的行政处罚，没收或销毁无人机；若造成人员伤亡或财产损失等事故，需承担民事责任；在管制空域起飞，依法追究刑事责任。 ... PC版： 手机版：

《真实无人机.apk》

《真实无人机.apk》 简介：真实无人机.apk是一款模拟无人机飞行的游戏，玩家在游戏中操控无人机。游戏模拟了真实的无人机飞行体验，玩家可以驾驶无人机在各种场景中飞行，完成任务，如拍摄、运输物品等。通过不断升级无人机性能，解锁新的功能，体验无人机飞行的乐趣和挑战 标签： #真实无人机 #模拟飞行游戏 #无人机操控游戏 #任务挑战游戏 文件大小 NG资源序号: 111 更新日期: 2025/4/12 13:24:18 链接：

中国发布电动垂直起降航空器起降场相关标准

中国发布电动垂直起降航空器起降场相关标准 中国民用机场协会星期三（5月22日）发布《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。这是中国首部针对电动垂直起降航空器起降场的技术规范。 根据中国央视新闻报道，中国民用机场协会当天在第五届中国机场发展大会上发布上述标准。该标准共分为11章节，对电动垂直起降航空器起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计、专用设施设备等诸多技术参数进行了明确阐释。 报道说，随着中国低空经济的快速发展，电动垂直起降航空器安全、高效地运行需要规范化的低空飞行基础设施提供有力支撑。电动垂直起降航空器起降场的相关标准，可以更好地指导低空飞行基础设施规范化、规模化建设。 中国工信部等四部委2023年10月联合发布《绿色航空制造业发展纲要（20232035年）》，提出2025年要实现eVTOL定点运行；2023年12月中国空管委组织制定了《国家空域基础分类方法》，新增真高300米以下的G类空域和真高120米以下的W类空域，eVTOL、轻小型无人机、通用航空有了合法的低空空域。 今年1月《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92部）作为无人机运行第一份规章性文件正式发布；今年中国两会将“低空经济”写入政府工作报告，明确把发展低空经济作为新增长引擎。 今年4月，全球首个三证齐全eVTOL飞行器在中国诞生。 2024年5月22日 10:08 PM