中国商务部冀有关各方保障红海水域航道安全

中国商务部冀有关各方保障红海水域航道安全 中国官方期望有关各方恢复和保障红海水域航道安全,共同维护全球产供链畅通和国际贸易正常秩序,并誓言将及时为外贸企业提供支持帮助。 据中国商务部官网提供的文字实录,有记者星期四(1月18日)在新闻发布会上提问,中国对于不断升级的红海局势是否存在担忧?中国输往欧洲的出口产品中约有60%要通过苏伊士运河。中国商务部是否会对陷入困境的出口商提供支持?危机是否存在加剧脱钩的风险? 商务部新闻发言人何亚东回应时说,红海水域是重要的国际贸易通道,希望有关各方从该地区安全稳定和国际社会共同利益的大局出发,恢复和保障红海水域航道安全,共同维护全球产供链畅通和国际贸易正常秩序。 何亚东也说:“我们也将加强与有关部门协同,密切跟踪相关动态,及时为外贸企业提供支持帮助。” 红海是通往苏伊士运河的门户,对全球贸易至关重要。以色列与巴勒斯坦激进组织哈马斯爆发战争后,哈马斯盟友胡塞武装频频袭击红海船只,影响海运安全。 2024年1月19日 10:57 AM

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中国代表呼吁避免在红海水域制造新紧张局势

中国代表呼吁避免在红海水域制造新紧张局势 联合国安理会星期四(6月27日)就涉红海局势的决议延期进行表决,中国投弃权票。中国常驻联合国副代表耿爽呼吁有关各方严格遵守《联合国宪章》,避免曲解、滥用国际法和安理会决议,在红海水域制造新的紧张局势。 根据中国常驻联合国代表团官网发布的新闻稿,耿爽在解释性发言中说,红海水域是重要的货物和能源运输通道。去年底以来,胡塞武装在红海和附近水域多次袭击商船,干扰国际贸易正常秩序,也对地区稳定带来消极影响。中方多次呼吁胡塞武装尊重各国商船根据国际法在红海水域的航行权利,呼吁胡塞武装听取国际社会的呼声并遵守安理会有关决议要求,停止袭扰民用船只行为,维护红海水域航道安全。 耿爽说,在今年1月安理会表决通过第2722号决议时,中方投了弃权票。中方的主要关切是该决议在若干关键问题上模棱两可,可能带来消极后果,导致地区紧张局势进一步升级。中方看到,个别国家在第2722号决议通过后,对也门采取军事行动,不仅造成基础设施损毁和平民伤亡,也加剧了红海水域的安全风险。此次决议是对第2722号决议的技术性延期,基于立场的延续性和第2722号决议通过后事态的发展,中方只能再次投弃权票。 耿爽表示,当前红海紧张局势是加沙地带冲突外溢的表现之一。加沙地带立即实现持久停火,有助于也门和红海局势降温。中方呼吁有关国家以负责任态度,切实为此作出真诚努力。中方愿继续同安理会和国际社会一道,推动加沙地带立即持久停火,推动政治解决也门问题,共同维护中东和平稳定。 2024年6月28日 9:20 AM

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俄媒:胡塞武装高官称中俄等国船只可安全通过红海 胡赛武装一名高官接受俄罗斯媒体访问时表示,俄罗斯和中国的船只在红海航行时不会受到威胁。 据塔斯社,胡塞武装政治局成员巴基蒂(Muhammad al-Bakhiti)在接受俄媒《消息报》(Izvestia)做出上述表述。巴基蒂还表示会准备确保他们穿越红海时的安全,“因为航行自由对我们国家(也)很重要。” 胡塞武装从去年11月起开始在红海水域对商船进行无差别攻击,主要的航运公司,包括中国的中远海运等,为了安全考虑避开红海,绕道航行。 中国外交部发言人毛宁星期五(1月19日)在回答与红海局势有关提问时,呼吁停止袭扰民用船只的行为,维护全球产供链的畅通和国际贸易秩序。 毛宁表示,同时我们也认为,应当避免给红海的紧张局势火上浇油,避免推高地区整体的安全风险。她说,红海局势紧张是加沙冲突外溢的突出表现,所以当务之急是应当尽快平息加沙的战火,防止冲突进一步扩大,甚至是失控。 中共政治局委员,中国外长王毅星期天(1月14日)在开罗同埃及外长舒克里会谈后共见记者,对近期红海局势急剧升温深表关切。王毅强调,红海局势紧张是加沙冲突外溢的突出表现,当务之急是应尽快平息加沙战火,防止冲突进一步扩大甚至失控。 中国商务部发言人星期四(1月18日)也表示,红海水域是重要的国际贸易通道,希望有关各方从该地区安全稳定和国际社会共同利益的大局出发,恢复和保障红海水域航道安全,共同维护全球产供链畅通和国际贸易正常秩序。 2024年1月19日 5:00 PM

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中国代表呼吁尊重和保障各国在红海的航行自由 也门胡塞武装频频袭击航经红海的商船,致红海局势持续升温。对此,中国常驻联合国副代表耿爽呼吁有关方面停止袭扰民用船只的行为,尊重并保障各国在红海水域的航行自由。 据中新社报道,联合国安理会星期三(1月3日)就红海局势举行紧急公开会,这也是安理会首次就上述问题举行公开会。 耿爽在会上指出,红海水域是重要的货物和能源运输通道,确保该水域畅通,确保过往船只安全,不仅有助于维护地区和平与稳定,也有助于维护全球供应链安全和国际贸易秩序,符合国际社会的共同利益。 耿爽说,中方对一段时间以来在红海水域多次发生袭击和扣押商船事件表示关切,并呼吁有关方面停止袭扰民用船只的行为,尊重并保障各国在红海水域的航行自由。中方认为各方特别是有影响力的大国都应为维护红海水域航道安全发挥建设性、负责任的作用。 耿爽指出,当前,也门问题正处于关键节点。红海局势的紧张,为推进也门政治进程带来了新的挑战,给本已动荡不安的中东地区增添了新的复杂因素。“中方呼吁有关各方保持冷静克制,坚持对话协商,推进政治解决,避免采取任何加剧局势紧张的行为,尽最大努力维护也门政治进程的积极态势。” 耿爽说,当前红海的紧张局势,是加沙冲突外溢影响的表现之一。尽早在加沙实现停火止战、缓解当地人道危机,有助于防止红海局势进一步升级,防止中东其他地区也被拖入冲突与战乱之中。 以哈冲突爆发后,胡塞武装频频向以色列发射导弹,并攻击航经红海的商船,以声援哈马斯和巴勒斯坦人。去年12月26日,美国称胡塞武装向红海南部发射了12架单向攻击无人机、三枚反舰弹道导弹和两枚对地攻击巡航导弹。 袭击事件迫使许多商船绕道,全球贸易为此受到冲击。胡塞武装称,在以色列停止攻击加沙前,这类攻击还会继续下去。 2024年1月4日 9:28 AM

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中国海关总署谈红海危机:当前水域通行受到影响 也门胡塞武装频频袭击红海商业航道,致红海局势持续升温。中国海关总署对此表示,当前水域的正常通行受到了一些影响,海关一直以来也在跟踪关注相关情况。 据澎湃新闻报道,中国海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良星期四(1月12日)在国务院新闻办举行的2023年全年进出口情况新闻发布会上说,红海水域是重要的国际货运航道,水域的安全和稳定对全球的货物贸易和供应链具有重要的意义,也攸关全世界众多企业的利益。 吕大良指出,海关是进出口链条上的重要一环,一直以来也在跟踪关注相关的情况。当前,水域的正常通行受到了一些影响,给航路通畅、国际贸易、企业利益都增加了不稳定、不确定因素。目前海关对此持续保持关注,如有重要情况愿及时分享。 以哈冲突爆发后,胡塞武装频频向以色列发射导弹,并攻击航经红海的商船,以声援哈马斯和巴勒斯坦人。 胡塞武装攻击红海商船,扰乱欧洲和亚洲之间这条主要航线的国际贸易。红海航运量约占全球航运量的15%。 美国和英国部队星期二(1月9日)在红海击落胡塞武装发射的18架无人机和三枚导弹。这是迄今为止胡塞武装针对红海航运的最大规模袭击,也是自去年11月19日以来,胡塞武装对红海商业航道的第26次袭击。 据路透社报道,美国和英国星期四(1月11日)对胡塞武装在也门的相关目标进行打击。这是自伊朗支持的胡塞武装袭击红海商船以来,西方首次联合袭击这个武装组织。胡塞武装官员说,也门首都萨那遭“敌人”袭击。另据新华社报道,萨那发生爆炸。 针对船只在红海不断遭袭击和威胁,联合国安全理事会星期三通过决议,要求也门胡塞武装组织立即停止在红海的攻击行动。中国在这项决议中投下弃权票。 2024年1月12日 2:32 PM

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