美国通用汽车旗下品牌GMC将正式引入国内市场 年内开启销售

美国通用汽车旗下品牌GMC将正式引入国内市场 年内开启销售 通用汽车表示,此举将加强GMC品牌在美国、墨西哥、加拿大和中东的既定业务,并反映出通用汽车在全球范围内的增长势头和吸引力。未来,通用汽车还将在2025年将继续把版图扩张至澳大利亚与新西兰等国家。GMC全球副总裁Duncan Aldred表示:GMC正处于其历史上最激动人心的时代,我们希望在国内市场竞争激烈的同时进军新的市场。从此前公布的数据来看,GMC作为美国的本土品牌,2023年累计在美国交付了56.3677万辆新车,该车进入中国市场后,能否成功拿下国内豪华SUV市场,让我们拭目以待吧。 ... PC版: 手机版:

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通用汽车在华销量自2009年以来首次低于在美国的销量 随着中国这个全球最大汽车市场的消费者越来越多地选择国产品牌,通用汽车在中国的汽车销量自 2009 年以来首次低于在美国的销量。 根据公司声明,通用汽车去年在中国的交付量下降了约 9%,至 210 万辆,而美国的销量则增长了 14%,至 259 万辆。自 2017 年以来,这家汽车制造商在中国的销量一直下滑,2017 年该公司在中国交付了 404 万辆,约为去年的两倍。 随着中国电动汽车制造商在国内市场的崛起,大众汽车等国际公司也出现了下滑,去年大众被比亚迪赶超,失去了中国最畅销汽车品牌的宝座。

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通用汽车将取消"Ultra Cruise"品牌 重新评估其先进驾驶辅助系统项目 Ridella在一封电子邮件中说:"通用汽车并没有缩减其高级驾驶辅助项目。我们已经重新分配了以 ADAS 为重点的资源,在一个消费者认可的品牌下,为 Super Cruise 带来更多的功能。"通用汽车在 2021 年的一次投资者活动中首次宣布了 Ultra Cruise系统,并将其描述为该公司超级巡航系统的一次巨大飞跃。该公司表示,相比之下,Ultra Cruise 将覆盖美国 200 万英里道路上"95%"的驾驶场景。其潜台词是,通用汽车希望拥有一套可与特斯拉的完全自动驾驶系统相媲美的系统,后者属于二级系统,可在地面道路上实现免提驾驶,但仍要求驾驶员在必要时进行控制。尽管特斯拉因在 ADAS 系统真正准备就绪之前推出测试版而饱受批评,但通用汽车显然认为下一代全自动驾驶系统是值得追求的。根据国际汽车工程师学会(SAE International)的定义,L2系统可以控制转向、加速和减速,监控盲点,甚至自动变道。但驾驶员需要保持警惕,眼睛盯着路面;如果不这样做,车辆的驾驶员监控系统理论上会检测到,系统会向驾驶员发出数次警告,然后才会脱离。超级巡航系统于 2017 年首次推出,是通用汽车在自动驾驶领域的首次尝试。该系统依赖于高速公路系统的详细地图,只有在这些道路上才能启动该系统。现在,Super Cruise 已成为通用汽车产品组合中占主导地位且唯一的 ADAS 品牌,该汽车制造商正在修订其部分自动化的目标。这包括重新评估在 95% 的情况下实现自动驾驶的目标,以及实现这些目标所需的传感器。在此之前,通用概述了将为驾驶辅助系统提供动力的几个传感器,包括摄像头、短程和远程雷达以及激光雷达传感器。通用汽车表示,其车辆将配备高通公司(Qualcomm)的新型骁龙搭载平台,以处理所有传感器数据。第一款配备 Ultra Cruise 的汽车是超豪华凯迪拉克 Celestiq。据报道,这款售价 34 万美元的定制汽车已开始在位于密歇根州沃伦的通用汽车全球技术中心生产。在决定取消 Ultra Cruise 品牌的同时,该汽车制造商正在处理其全资子公司 Cruise 运营的无人驾驶汽车造成行人受伤的后果。几位高管已经辞职,公司的无人驾驶汽车也已停止上路,等待内部调查。 ... PC版: 手机版:

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通用汽车旗下Cruise最快今日在美国恢复无人出租车测试

通用汽车旗下Cruise最快今日在美国恢复无人出租车测试 Cruise发言人在一份声明中称,“公司尚未设定部署时间表,我们正与部分市场的官员会面,以收集信息、分享最新情况并重建信任”。让 Cruise 重新上路对于通用汽车首席执行官 Mary Barra 来说非常重要,她承诺在任职期间将带领该汽车制造商在电动汽车和自动驾驶技术领域取得领先地位。机器人出租车业务本应是她到 2030 年将通用汽车收入翻一番至 2800 亿美元目标的关键部分。由于 Cruise 的问题和电动汽车销售增长放缓,该目标看起来更难实现。Cruise去年曾计划在美国近十个城市推出自动驾驶出租车服务,但后来裁员四分之一,首席执行官等高管相继离职。该公司还因去年10月在美国加州的安全事故面临美国证监会、司法部和美国国家公路交通安全管理局等多个机构的调查。 ... PC版: 手机版:

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通用汽车:旗下无人驾驶部门因事故被美国司法部问询 此外,美国司法部和美国证券交易委员会也向Cruise发出了问询函,要求其提供更多关于这起事故的信息。Cruise的自动驾驶汽车自2018年开始在加州部署,过去五年内仅发生了95起事故,且没有一起有人员伤亡,这使得Cruise被美国加州监管机构称为“安全可靠”的自动驾驶汽车。然而,此次事故无疑给Cruise的安全记录带来了阴影。目前,美国司法部和证券交易委员会的调查仍在继续,NHTSA表示将评估Cruise提交的文件后采取适当的行动。对于通用汽车和Cruise来说,这是一次重大的挑战,他们需要证明其自动驾驶技术是安全可靠的,以恢复公众对其的信任。11月23日,智车派了解到,通用汽车公司的旗下Cruise计划选择一个城市重新启动无人驾驶出租车项目,随后再扩展到其他城市。 ... PC版: 手机版:

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