日本宣布月球探测器实现“精准”着陆 误差只有55米

日本宣布月球探测器实现“精准”着陆 误差只有55米 日本的月球探测器SLIM于去年9月7日从日本种子岛发射升空,1月19日深夜降落在月球表面,随后美国NASA的深空网络DSN收到了遥测数据。但因为着陆过程中太阳能帆板受损出现故障,无法发电,探测器很快就耗尽了电池电量,彻底失联。除了登陆精度之外,SLIM还有一个目标,就是通过创新的轻型设计,让小型探测器也能携带更多的传感器和仪器。就这两个目标而言,SLIM算是已经成功了,SLIM携带了两个微型一起LEV-1、LEV-2。日本方面也宣称,自己已经成为继美国、俄罗斯、中国、印度之后第五个实现月球软着陆的国家,但仍然存在一定的争议。值得一提的是,日本SLIM的着陆姿态非常“奇葩”,不同于常规的反推垂直着陆,而是采用前倾姿势,让两条后腿(主脚)先着陆,再倾倒下来,让两条前腿(辅助腿)着陆。这么做的目的是便于在不平稳的地形上找到一个能够最大限度利用太阳能发电的位置,可惜事与愿违…… ... PC版: 手机版:

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日本登月探测器成功着陆月球表面

日本登月探测器成功着陆月球表面 当地时间20日凌晨2时15分左右,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)在新闻发布会上宣布,已确认小型登月探测器SLIM成功着陆月球表面。探测器与地面通信正常,不过探测器的太阳能电池处于无法发电的状态。这是日本探测器首次实现在月球表面成功着陆。2023年9月,SLIM从鹿儿岛县种子岛宇宙中心搭乘一枚H2A火箭升空。(央视新闻) 标签: #登月 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

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日本公布SLIM月球探测器的最新情况 能不能充电唤醒还是未知数 当时 JAXA 就发现探测器在着陆过程中已经成功释放两个小型机器人,但着陆器本体出现了问题,太阳能板无法对准太阳导致无法充电,随后探测器用电池供电进行数据传输,电池耗尽后已经休眠。上图是 LEV-1 机器人的实拍实际上探测器是很大的现在日本公布最新情况:根据调查数据,探测器在着陆的最后一分钟出现了故障,两个反推发动机中有一个故障停机 (发动机喷嘴直接掉了),导致只有一个反推工作,这又导致不平衡,于是探测器实际上不是软着陆而是 “轻柔地” 摔在了月球表面。不过当时高度已经非常低所以并没有摔坏,如果像俄罗斯 Luna-25 月球探测器那样在降低轨道时就故障,估计也会把月球表面砸出个大坑。说回日本的探测器,JAXA 称由于反推导致的不平衡所以着陆后就摔倒了,现在的姿态是屁股朝 “上” 机头部分陷入了月球风化层。这也导致太阳能板无法正常展开和充电,由于缺乏电力供应现在这个探测器处于失联状态。有机会唤醒吗?机会还是有的,因为 SLIM 探测器着陆的地方是个陨石坑,陨石坑是有斜坡的,实际降落位置在斜坡上。而太阳能充电板没有朝上而是朝向了西方,在着陆点位置太阳在早晨时从东边出来,也就是太阳能板是背对着太阳的。所以接下来就需要等待机会了,如果未来几天太阳穿过西方天空时 SLIM 的太阳能板可以自动充电,那么 SLIM 探测器还是有机会唤醒的。LEV-2 机器人两个小机器人:由于携带的两个小机器人在探测器着陆前就被释放了,所以它们并没有卡在探测器里。小机器人被称为月球游览车 / LEV,其中 LEV-2 是 JAXA 与变形金刚品牌玩具制造商 Takara Tomy 合作设计的,它可以改变自己的形状以便在月球表面移动。JAXA 目前已经确认 LEV-2 成功部署在月球表面而且可以正常行驶。LEV-1 是一个体型更大的机器人,LEV-2 拍摄的照片就是由 LEV-1 转发到地球的 (不需要经过 SLIM 探测器)。 ... PC版: 手机版:

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