马斯克再次回应寻求更多投票权:钱不重要,担心技术失控

马斯克再次回应寻求更多投票权:钱不重要,担心技术失控 一位X用户转发了马斯克的这段话,马斯克回应称:“这是我对特斯拉投票控制权的担忧。如果强大的技术出了问题,钱就不重要了。”             ... PC版: 手机版:

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“木头姐”最新访谈:支持马斯克获得“超级投票权”

“木头姐”最新访谈:支持马斯克获得“超级投票权” 她说:“就像我在X上的一篇帖子中说的那样,我认为这是非美国的,是反投资者的,是对特斯拉董事会的侮辱。”伍德还表示,她全力表达对特斯拉将注册地从特拉华州迁至德克萨斯州的决定。马斯克似乎对伍德的辩护印象深刻,他在X上分享了伍德的采访视频片段。伍德还为马斯克寻求特斯拉更多投票权进行了辩护。当被问及特斯拉是否被马斯克的要求所绑架时,伍德表示不同意。她说:“参与颠覆性创新,而且只参与颠覆性创新,我们知道我们需要有远见的领导者,他们能够直面以短期为导向的股东,并能够在正确的时间用正确的技术实现他们的愿景。”伍德说:“埃隆·马斯克是我们这个时代的发明家。他也是我们的文艺复兴人物。所以我总是对他受到的阻力感到惊讶。”伍德强调,马斯克只是寻求投票控制权,而不是经济利益。她表示支持为面临短期波动的有远见的领导人提供“超级投票权”,认为受短期投资者影响的董事会可能会阻碍长期愿景。 ... PC版: 手机版:

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马斯克霸气提 25% 特斯拉投票权要求,否则剥离 AI 和机器人技术

马斯克霸气提 25% 特斯拉投票权要求,否则剥离 AI 和机器人技术 消息源 @Teslaconomics 推文截图,表示埃隆・马斯克希望掌控特斯拉 25% 的投票权,要求国内公司在得克萨斯州重新注册成立,而且要求批准此前的薪酬方案,否则将拆分公司的 AI 和机器人技术。 如果特斯拉董事会同意,马斯克会继续推进公司前进,目标成为全球最大的公司。 马斯克认为 AI 和机器人技术是特斯拉公司的关键。由于特斯拉是一家上市公司,因此这些部分属于股东。 假设目前的投票没有按计划进行,特斯拉可以将人工智能与机器人技术公司分拆成另一家公司,但仍由全体员工共同拥有。 2024-05-20

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这话是不是 #马斯克 说的根本不重要,重要的是这话对不对, 其实很多人没有搞清楚一个基本概念,就是 #资本 显化为 #金钱 只是

这话是不是 #马斯克 说的根本不重要,重要的是这话对不对, 其实很多人没有搞清楚一个基本概念,就是 #资本 显化为 #金钱 只是权力的一种,也是唯一一种会流向普通人的权力, the real power 是永远跟普通人没关系的。

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特斯拉称埃隆·马斯克希望获得公司25%的投票控制权是为了"保护人类免受AI威胁"

特斯拉称埃隆·马斯克希望获得公司25%的投票控制权是为了"保护人类免受AI威胁" 马斯克目前持有特斯拉约 13% 的股份,相当于约 4.12 亿股。特拉华州衡平法院的惩罚性诉讼废除了马斯克的 3.04 亿份未行使股票期权,这些期权使他有权获得特斯拉 32 亿股已发行普通股中约9%的股份。这意味着,在法院判决之前,马斯克仍有机会持有特斯拉 24% 的股份。最近几周,埃隆-马斯克(Elon Musk)明确表示,他希望特斯拉董事会为他制定新的薪酬方案,让他有机会获得这家电动汽车制造商 25% 的投票控制权,并威胁说,如果董事会不默许他的要求,他将"在特斯拉之外制造产品"。现在,华尔街巨头们似乎对埃隆-马斯克的愿望持宽容态度,特斯拉新任投资者关系主管特拉维斯-阿克塞尔罗德(Travis Axelrod)在摩根大通最新投资报告中的详细引述就是证明:"......这种愿望的主要动机是希望保护人类免受不谨慎或不适当使用 Al 技术可能造成的负面影响"。阿克塞尔罗德在投资说明中的引述还在继续:"马斯克先生专注于在公司拥有足够强大的话语权(通过控制足够数量的有投票权的股份),这样他就能确保围绕 Al 的使用建立适当的治理结构,因为假设 Al 可能在未来几年内超越人类水平的智能,这并非不合理"。埃隆-马斯克(Elon Musk)和特斯拉(Tesla)正试图把他对电动汽车制造商的更大控制权的渴望投射到一场广泛的利他主义运动中,这场运动符合全人类的最佳利益。目前,华尔街似乎愿意接受这一观点,为马斯克的野心披上了一层合法的外衣。当然,埃隆-马斯克是这个星球上极少数有能力控制人工智能肆意扩散的人之一。但他是否会继续坚持这一所谓崇高目标,则是一个完全不同的问题。假设马斯克的说法是正确的,那么人类最终能否从未来的人工智能霸主手中获救,现在似乎就掌握在特斯拉股东的手中。 ... PC版: 手机版:

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马斯克担忧成为奥特曼:争夺特斯拉至少25%投票权 否则宁可另起炉灶

马斯克担忧成为奥特曼:争夺特斯拉至少25%投票权 否则宁可另起炉灶 对此,他还在会议上表示支持特斯拉推行双重股权架构,自己拿少量拥有高投票权的A类股,“可以不给我钱,但一定要给我控制权。”刚刚发布的Q4财报显示特斯拉7年来利润首降,但这场财报电话会上,看点却不止于此。核心还在于马斯克本人的“大嘴巴”。要权、画饼……面对分析师对于如何看待中国车企在西方扩展的问题,他还盛赞了一波“中国车企是世界上最具竞争力的”。要是没有贸易壁垒,他们将摧毁(destroy)大多数其他汽车制造商。在美国,特斯拉可以在超级充电网络和FSD授权方面与中国车企展开合作。总之,话题很多,一起展开来看。25年推出下一代汽车Q4财报电话会核心内容有两方面:第一,就最新公布的财报数据进行介绍。第二,马斯克对特斯拉当下与未来的发展透露更多信息。不仅谈特斯拉的车,也谈AI、机器人,还有他个人的“一点点小意见”。先来看Q4财报释放出了哪些重点信息。2023年,特斯拉出现近7年首次利润下降,据估算第四季度利润大降40%。具体数字,2023年Q4特斯拉汽车业务营收215.63亿美元,同比仅上涨1%。毛利率17.6%低于预期数字18.1%,较上季度下降0.3%,同比下降6.12%。营业利润率为8.2%,环比上涨0.6%,但同比下降7.84%。2023年全年汽车业务营收为824.19亿美元,同比增长15%。能源方面值得关注,2023年营收同比增长达54%,达60.35亿美元。2023年全年毛利率18.2%,较上一年下降7.35%;营业利润率9.2%,较上一年下降7.58%。由于一系列数据低于分析师预期,在Q4财报公布后特斯拉股价一度下跌5%。2024年以来,特斯拉股价累计跌幅已超16%。同时特斯拉还和投资人表示,随着公司将在得州推出“下一代汽车”,2024年的汽车销量增速可能明显低于过去一年。特斯拉表示,公司正处于两波主要增长浪潮之间,第一波浪潮始于Model 3/Y的全球推广,下一波浪潮应该会由下一代汽车平台的全球推广引发。这里提到的“下一代汽车平台”,是Q4财报电话会上马斯克多次提到的重点。他表示特斯拉计划从明年开始,在下一代汽车平台上生产汽车。具体时间不确定,大致范围是2025年下半年到年底之前。马斯克一直在说,想要加快新的“革命性”的装配线生产并不容易(大概就是延期也很有可能?)为了提高产量,现在工人们已经“睡在生产线上”了。他暗示了这一平台的创新性和颠覆性:我们的确需要工程师“住”在生产线上,这不是一个现成的、“只是工作”的东西。据了解,特斯拉即将推出的下一代汽车平台将在得州工厂开始建设,这个平台可以支持生产价格更加便宜的车型。消息称这款车名叫“Redwood”,马斯克之前透露其价格可能只有2.5万美元。更便宜的车型也被视为特斯拉成为全球电动车霸主的关键,更低的价格能带来更多销量。2023年,比亚迪超越特斯拉,成为全球最畅销电动车厂商。尽管最新一季财报表现不佳,但这并不影响一部分人对特斯拉看涨。因为他们更加关注特斯拉在AI、机器人方面的领先地位。在最新电话会上,马斯克也暗戳戳秀了一把:我认为,在AI推理效率方面,我们遥遥领先于世界上任何一家公司。比如专门为自动驾驶开发而打造的超算Dojo,马斯克称它是“高投入、高回报”。再比如带起人形机器人趋势的“擎天柱”,马斯克说它的实验室看起来就像是《西部世界》中的场景,并且一些竞争对手“逐帧”研究擎天柱机器人,然后复刻。他还剧透特斯拉可能会举办另一个AI展示日、要在明年发售第一代人形机器人……具体到底是“嘴炮”还是真的会实现,我们先观望一下。不过可以肯定的是,当下来看马斯克对于特斯拉在AI、机器人方面的研发重视程度正在不断提高。为了能确保特斯拉在这两个前沿领域继续狂奔,他希望获得更多公司掌控权。而且一开口,就是25%控制权。想要更多控制权,但很难实现对于争投票权这回事,不久前他已先在??上造势了一波。特斯拉发展成人工智能和机器人领军企业,而我却没有25%控制权,这令我不安。25%让我有足够的影响力,又没有大到不会被推翻。如果做不到这点,我宁愿在特斯拉之外制造(AI和机器人)产品。在马斯克的计划中,25%投票权意味着当股东中反对者人数是支持者的两倍时,他依然可能被推翻,不会形成绝对的权力垄断。但在15%的投票权或更低水平,推翻我就更容易,可疑利益集团更容易接管公司。目前马斯克对特斯拉的持股比例刚刚超过12%,正是在他认为危险的范围里。对马斯克提出的这个要求,重要股东方舟投资公司的CEO Cathie Wood明确表示“全力以赴支持他”。在当今的市场上,投资者过于关注短期,希望立即获得利润、股息和回购,而不是专注于投资我们一生中一些最大的机会。但马斯克提出的双重股权架构,不太可能真的实现。按特斯拉注册地美国特拉华州规定,已经上市的公司无法再修改股权结构。得知这一消息后,马斯克话锋一转又吐槽起小扎来。这太怪了。像Meta这样的疯狂多级股权结构,让扎克伯格20多代后人都拥有控制权,在IPO前都是允许的。但即使是合理的双重股权结构,在IPO后也是不允许的。 ... PC版: 手机版:

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马斯克:给我特斯拉25%股份 否则剥离人工智能和机器人技术

马斯克:给我特斯拉25%股份 否则剥离人工智能和机器人技术 近年来,马斯克对这一愿景的信念变得更加坚定,特斯拉的自动驾驶技术被誉为其最有价值的产品。然而,马斯克的最新要求却让公司未来的发展方向受到质疑。在最近发布的 X 帖子中,马斯克似乎强化了之前的言论,同意了三个条件,以阻止他将人工智能和机器人项目从特斯拉手中转移出去:25% 的投票权: 马斯克决心获得对特斯拉的重大控制权,X 帖子称,“如果埃隆获得 25% 的投票权……人工智能和机器人技术将留在特斯拉内部。”在德克萨斯州重新注册: 除了投票权之外,马斯克还确认了特斯拉在德克萨斯州重新注册的要求,这可能标志着该公司运营的战略转变。薪酬方案: 马斯克通过重新批准 2018 年的薪酬方案来寻求安慰。目前,马斯克持有特斯拉约13%的股份。如果他的 2018 年薪酬方案获得批准,他的支持率将接近 18%。马斯克的提议是在特斯拉的关键时刻提出的,该公司的股票正面临严重动荡。此外,由于竞争更加激烈,特斯拉目前的利润下降了55%,其降价策略终于赶上了这家电动汽车制造商。这位首席执行官在 2024 年 1 月特斯拉的财报电话会议上详细阐述了他的要求。马斯克表达了对失去对特斯拉人工智能计划的控制的担忧,并表示担心被股东咨询公司驱逐。他强调,他希望在没有完全所有权的情况下获得有影响力的控制,目标是有强大的影响力,但不是控制力。然而,马斯克要求的可行性仍然是人们激烈猜测的话题。为了获得 25% 的投票控制权,马斯克需要获得价值约 600 亿美元的股票,即使对于世界上最富有的人之一来说,这个数字也是惊人的。此外,首次公开募股后实施此类变革的复杂性带来了额外的挑战。特斯拉 1 月份公布财报后,其股价下跌了 10%。特斯拉最近向车主和潜在买家透露,其新发货的 Model S 和 Model X 车辆将停止支持流行的游戏平台 Steam。 ... PC版: 手机版:

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