特斯拉网站显示：新的Cybertruck订单只能等待明年交付

特斯拉网站显示：新的Cybertruck订单只能等待明年交付 特斯拉没有按车型划分交付数量，因此很难确定自去年11月开始交付以来，已经交付了多少辆Cybertruck。特斯拉第一季度累计生产了20995辆Model S、X和Cybertruck，交付量为17027辆。特斯拉计划最终每年交付25万辆Cybertruck。然而，马斯克此前曾警告称，这一里程碑不会在今年实现，而要到2025年才能实现。马斯克此前表示，考虑到这款电动皮卡的大量订单，扩大生产规模是这一过程中最大的障碍，而不是需求。上个月，马斯克曾表示Cybertruck的产量正在增加。然而，没有官方数据证实这一说法。 ... PC版： 手机版：

特斯拉Cybertruck国内首次开启直播

特斯拉Cybertruck国内首次开启直播 目前，Cybertruck的线上直播正在进行当中，今日共有三场，时间段分别为“12:00-14:00、15:00-17:00、18:00-20:00”。（直播点此观看）据主持人介绍，特斯拉Cybertruck的车身非常大，且车身内有超过3400L的储物空间，兼顾舒适性同时，还保证了实用性。车辆四个车门都没有门把手，开门通过触摸窗沿处B柱、C柱的开门按钮，车门会开启一个小缝隙，然后用手拉开车门。前备厢打开之后，除了可储物之外，还能当做一个坐台，预计车辆能够在国内销售之后，会受到不少钓鱼爱好者的青睐，直接能够坐在车头上钓鱼。不过，特斯拉CEO马斯克此前表示，让Cybertruck在中国合法上路会非常困难，目前只能运送一些车辆进行静态展示。据知情人士透露，特斯拉Cybertruck全国巡展一共启动了8台车，分别在上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆同时展出。 ... PC版： 手机版：

特斯拉在美召回近3900辆Cybertruck 股价盘前跌近3%

特斯拉在美召回近3900辆Cybertruck 股价盘前跌近3% NHTSA表示，特斯拉售后服务部门将免费更换或维修油门踏板总成，车主将会在六月份通过邮寄的信件得到关于此次召回活动的通知。特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体上回应称，特斯拉在处理这个问题时会表现的“非常谨慎”。此外，特斯拉向NHTSA报告说，他们并不知晓有任何与此问题相关的事故或伤害发生。该公司声称，在3月31日首次收到了一名客户的油门踏板故障报告，随后在4月3日收到第二起故障报告。在进行了一系列测试后，该公司于4月12日决定进行召回。除了更换或维修所有现有Cybertruck油门踏板之外，特斯拉还告知NHTSA，他们已经开始使用新的油门踏板生产Cybertruck。这表明特斯拉正在采取积极措施来解决油门踏板的潜在问题，不仅包括已经交付给消费者手中的车辆，还包括那些正在运输过程中或到达交付中心但尚未交付的车辆。通过这些措施，特斯拉希望确保所有Cybertruck车辆在交到消费者手中时都是安全可靠的。据悉，特拉斯在2024年一季度发起了三次召回，影响约240万辆汽车，其中就包括了Cybertruck。然而，大多数与特斯拉召回相关的问题通常都是通过空中软件更新(OTA)来解决的。这意味着，特斯拉可以通过互联网直接向车辆发送软件更新，而不需要车主将车辆送到服务中心进行物理检查或维修。特斯拉这一造型奇特的电动皮卡于去年11月正式上市，此前由于生产问题和电池供应紧张，Cybertruck上市日期不断被推迟。目前，关于Cybertruck的销量仍然是个谜题，特斯拉可能会在今年的一季度财报中发布其生产和交付情况。马斯克此前预测，特斯拉需要12到18个月的时间才能开始大规模生产不锈钢材质的Cybertruck。同时，他也提醒说，Cybertruck在2025年之前年产量不太可能达到25万辆，但其订单量已经超过200万。本周有报道称，特斯拉推迟了这款电动皮卡的交付日期，但没有说明原因，目前无法确定受到影响的买家数目。目前尚不清楚是什么原因造成交付推迟。但至少一位Cybertruck车主在社交媒体上说，他的油门踏板曾在踏板上的一块面板脱落时卡住。 ... PC版： 手机版：

特斯拉Cybertruck国内巡展将开幕 不能开只能拉着走

特斯拉Cybertruck国内巡展将开幕 不能开只能拉着走 也就是说，在中国开放道路上时，这几台Cybertruck只能放到拖车上，而无法上路行驶。既然无法上路，只能展出，那么为何特斯拉还要将这几台Cybertruck不远万里从美国给运输过来？以下为个人的分析，可能有不妥之处。我认为最根本的原因就在于特斯拉存在焦虑，这种焦虑在中国市场尤其严重。特斯拉销量确实非常好，即便面对强敌围攻，Model 3和Y依旧是硬通货，但问题在于这两款车上市已久，新意已严重不足，这种情况在自主品牌新能源的映衬下尤其突出。想要消除焦虑，就得重拾自信，而Cybertruck就是特斯拉目前最强的武器，它集成了特斯拉各种高端科技，本身实力强悍，加上富有话题性，容易引起关注和争议，这对特斯拉而言非常重要。特斯拉从来不怕被批评和吐槽，但就怕没有人关注，而Cybertruck的出现完美契合了这点，所以即便无法在中国售卖，也要公开露一露面，告诉消费者，也告诉竞争对手们自己的底气。 ... PC版： 手机版：

车圈最佳理财产品？高阶版Cybertruck转售价超标价一倍

车圈最佳理财产品？高阶版Cybertruck转售价超标价一倍 这笔生意的经手商是汽车销售网站Give Me The Vin，该公司所有者兼创始人约翰•克莱•沃尔夫（John Clay Wolfe）表示，其公司在周一以20万美元的价格从预订者手中购买了这辆Cybertruck。也就是说，若以12万美元的标价为基准，经过两次转手，该车原有者赚了8万美元，Give Me The Vin两天内赚了近5万美元。转卖Cybertruck以赚取高额差价并非新鲜事，此前该公司曾以22万美元的价格将另一辆Cybertruck直接转售给经销商。沃尔夫表示，自特斯拉于去年11月30日开始交付Cybertruck以来，Give Me The Vin已收到数十份来自Cybertruck车主的报价。但是，许多潜在卖家对特斯拉Cybertruck禁止转售的条款心有余悸。“他们（卖家）担心自己可能会被特斯拉列入黑名单。”据悉，在最新的订购协议当中，特斯拉表示：Cybertruck在提车一年内，如果擅自转售，将面临5万美元的索赔，并终身不得购买特斯拉汽车。若想卖车的话，只能将Cybertruck转卖给特斯拉官方，官方将按照购买价格减去每英里行驶0.25美元、合理磨损以及维修车辆的费用，对车辆进行回收。Cybertruck稀缺但并非刚需的特性，或许是其二手市场繁荣的主要原因。另外，其他车企可能也会以研究为目的购入。据了解，电动汽车分析师索耶•梅瑞特就曾透露：“福特在转售市场花了25万美元买了一辆Cybertruck，目前正在底特律附近的试验场进行测试。”同特斯拉Model 3等电动汽车投产初期一样，新投产的Cybertruck在初期的产量也不是很高，同超过200万辆的预订量相比，目前已收到货的还是少数。目前，特斯拉正在得州工厂试产Cybertruck，每年可生产12.5万辆。据悉，要等到2025年，特斯拉才能每年出货25万辆Cybertruck。而比普通款贵许多的Foundation系列Cybertruck限量1000辆。该套装包含了限量版激光蚀刻徽章、高级配件、带有Powershare家庭备份硬件的充电设备、全地形胎、FSD自动驾驶能力等内容，动力系统预计与Cyberbeast三电机版本相同。 ... PC版： 手机版：

曝特斯拉已暂停Cybertruck交付 多位车主被告知延期提车

曝特斯拉已暂停Cybertruck交付 多位车主被告知延期提车 我们从特斯拉美国官网了解到，现在下订Cybertruck车型，最快需要等到2025年才能交付。根据特斯拉此前的计划，Cybertruck的年交付量预计为25万台。然而，马斯克表示这一目标不会在今年实现，而要等到2025年。由于特斯拉Cybertruck的产能缓慢，倒卖Cybertruck成为了获得该车的最快方式。目前，Cybertruck Foundation系列的价格已经炒至29万美元（约合人民币208万元），在拍卖市场上也有订单成交价超过20万美元。 ... PC版： 手机版：