长沙公交车春运期间所有乘客需落座 不允许站立乘车

长沙公交车春运期间所有乘客需落座 不允许站立乘车 长沙市城市公共交通事务中心工作人员表示,此举是为了保证乘客安全,至于乘客等待时间过长的情况,建议向市民热线进行反映。据了解,公交车人挤人的现象已经司空见惯,公交车的设计是有站立位置的,以往也很少有安全隐患之说,“挤公交”三个字已经深入人心。我国的交通法规明确规定,公交车每平米上的乘客数量不得大于8人,如果超过了才算超载。实际上,就算上人挤人,每平米上的乘客数量也达不到8人。 ... PC版: 手机版:

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长沙多地公交禁止站立乘车 官方:应上级要求执行,已投入全部运力

长沙多地公交禁止站立乘车 官方:应上级要求执行,已投入全部运力 “之前就是正常,座位坐满了就站着挤挤,这些天就不让上了。”长沙县居民胡先生告诉极目新闻记者,他平常在外地打工,春节回老家乘坐公交时,发现几个站点人都很多,等了近一个小时才来一班车。另有居民称,2月18日,他在长沙县等一班公交等了2个小时,结果车辆来了还有人插队,很不方便。根据网友发布的一张《长沙县城乡公交车辆“一人一座一带”告知书》,根据长沙县交通运输局的通知精神,在春运期间,城乡公交车必须满足“一人一座一带”方可参运,且车辆座位满员后不允许再搭乘乘客。另外,要求城乡公交车辆座位必须配备安全带,驾驶员在确认所有乘客落座并系好安全带后才能发车;若乘客不听劝告的,驾驶员有权拒绝发车并报警处理。另有网友反映,前两日在乘坐长沙至浏阳的827公交时,因限定人数不给上车,导致大批乘客滞留在公交车站,最后很多人不得已只能选择坐顺风车等其他方式。浏阳城市公交发展有限公司发布的告知书显示,“一人一座一带”规定同样在春运期间实施,截止日期为3月15日。针对相关情况,长沙县交通局工作人员接受极目新闻记者采访时称,相关规定是按上级的指示执行,因城乡公交通行道路路况较复杂,上级针对城乡公交的安全,专门出台了相关措施。浏阳市公交发展有限公司工作人员表示,当地施行“一人一座一带”规定仅限于城乡公交,城区内公交不受影响。规定实施后,在出行高峰期时,一些中间站点确实存在有乘客坐不上车的情况。目前已经投入所有运力,将能运营的车辆全部加到线路上去,尽全力满足乘客需求。 ... PC版: 手机版:

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跨年夜当晚,迪拜地铁和公交车共运送了多少乘客? 新年庆祝活动期间,迪拜使用公共交通、共享交通工具和出租车的乘客总数达到 2,502,474 人次,与去年同期的 2,288,631 人次相比增长了 9.3%。 迪拜地铁红线和绿线共运送乘客 1,133,251 人次,迪拜有轨电车运送乘客 55,391 人次。 公共汽车共运送乘客 465,779 人次,海上运输服务运送乘客 80,066 人次。出租车运送乘客 571,098 人次。

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长沙一开发商为卖房建公交站:业主入住后发现未开通公交线路,市监所介入调查 近日,湖南长沙市长沙县万科天空之境小区业主杨先生很闹心,小区外的公交车站竟然是开发商自行建的。 月日,杨先生告诉上游新闻记者称:“买房的时候就看到小区南侧上湾路桥上有一个已建成的公交车站。后来迟迟没看到公交车,询问得知是开发商未报备自行设立,为卖房开发商是否涉嫌虚假宣传呢?” 月日,长沙县交通局一工作人员告诉上游新闻记者:“情况属实,此公交站台非交通部门设置,可能是开发商自行设立。”长沙县黄兴市监所工作人员回应:“正在向开发商了解情况,案件正在进一步核实调查中。”重庆执业律师聂炜昌表示:“如果开发商故意误导,那么就涉嫌虚假宣传,市场监督管理部门可以对其作出行政处罚。” 上游新闻记者从杨先生展示的图片看到,在马路边有一个类似公交车站的建筑设施,路边停满了电动车。购房合同中载明:“小区南侧设有个BUS公交站,可能对相邻住宅产生人流、噪音影响。”杨先生说:“在年房屋销售时,告知有一个已建成的公交车站,会有两条公交车线路通过此站,且有一条路线为始发路线。公交车站的信息也在购房合同及沙盘中有标注和显示。然而小区交付马上一年半了,至今未看到开通公交车线路,业主们向市长信箱询问,得知‘合同中规划的东南侧公交车站为开发商自行设立’,得到长沙县交通管理局的答复是,此公交站台非交通部门设置,并未向长沙县交通局报备。” 月日,长沙县交通运输局工作人员回应记者:“经长沙县交通运输局核实,此公交站台非交通部门设置。公交站台需要在有公交线路经过的前提下设置,目前这里没有公交线路。居民可以将乘车需求向当地社区进行反馈,结合道路通车条件,与交通运输局商议拟订切实可行的公交线路开通(调整)方案,交通运输局再依程序审核决定是否开通或调整线路。”

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