中国航天科技集团两型可重复使用运载火箭计划明后年首飞

中国航天科技集团两型可重复使用运载火箭计划明后年首飞 容易表示，这几年我国可重复使用运载火箭关键技术都在一一攻破，相比传统的一次性火箭，可重复使用火箭增加了四大类关键技术。一是火箭返回时要让它落得准；二是火箭着陆回收时要接得稳；三是为了满足重复使用要求，怎么让火箭用不坏；四是当火箭需要局部维修保养时，怎样才能修得快。据悉，中国航天科技集团去年已完成了垂直起降悬停试验，取得了可复用火箭关键技术突破。目前该集团正在加快适应商业航天市场的产品开发，突破运载火箭可重复使用技术，推动航天运输系统技术升级与更新换代；同时面向商业航天市场需求，开发YF-209液氧甲烷可重复使用发动机等产品。近年来，中国航天科技集团利用长征系列运载火箭，为用户提供了82发次商业发射服务，发射72颗国际卫星及130颗国内卫星；提供了48次商业搭载发射服务，发射28颗国际卫星和119颗国内卫星。 ... PC版： 手机版：

日本H3火箭2号机发射成功

日本H3火箭2号机发射成功 JAXA理事长山川宏在记者会上表示：“确认了按计划飞行，把机体投入了预定轨道。”H3在发射升空约5分钟后分离第一级，第二级发动机正常燃烧，继续顺利飞行。约17分钟后，分离了搭载的佳能电子公司光学卫星“CE-SAT-1E”。另1颗超小型卫星“TIRSAT”也分离。在第二级发动机再点火后，实施了模拟卫星分离试验。H3是由JAXA和三菱重工业公司开发的两段式的液体燃料火箭，是现行主力火箭H2A的后续机型。发射1号机之际，新开发的主发动机正常动作，但与H2A火箭共通部分较多的第二级发动机未能点火，以失败告终。2号机改良了点火装置等。2号机全长57米，重约422吨。与1号机相同，使用新开发的2台主发动机“LE-9”以及2个固体火箭助推器发射。鉴于1号机失败，此次搭载了用于确认性能的模拟卫星，而不是最初计划的实体卫星。 ... PC版： 手机版：

直播入口：观看欧空局阿丽亚娜6号重型运载火箭的首飞

直播入口：观看欧空局阿丽亚娜6号重型运载火箭的首飞 欧空局对阿丽亚娜 6 号的发射期待已久。大约 15 年前，阿丽亚娜 6 号最初被设想为其主力机型阿丽亚娜 5号的替代机型，本应在 2020 年进行飞行，但尽管阿丽亚娜 5 号已于一年前退役，但如今它仍在地面上运行。但这一情况将在本周二发生改变，第一架阿丽亚娜6型飞机将从南美洲赤道地区起飞。预计这次飞行将持续两小时51分40秒，飞行清单上的项目非常多。这次飞行不仅是为了展示阿丽亚娜 6 号的飞行能力，还将展示第二级火箭重新点火多达四次的能力。这样做的目的是将不同的有效载荷放置在不同的轨道上，并通过确保二级火箭能够重返地球大气层燃烧或升入为失效航天器预留的墓地轨道来减少空间碎片。此外，阿丽亚娜六号还将携带 11 个国际有效载荷。这些有效载荷包括几颗卫星、将在整个飞行任务中留在火箭上进行遥测的实验装置，以及两个旨在完好无损地重返地球大气层的太空舱。其中之一是Nyx Bikini，它将发回数据，帮助工程师建造更有效的再入太空舱。另一个是SpaceCase SCX-01，它使用碳树脂制成的隔热板，而不是传统隔热板中使用的苯酚塑料。据制造者称，这种树脂既可用于太空舱的结构，也可用于防护罩，因此重量更轻，强度更高。根据欧空局的说法，阿丽亚娜 6 号的首次飞行将采用 A62 中型运载火箭配置，即在第一级火箭上捆绑两个固体火箭助推器。这些助推器与燃烧液氢和氧气的 Vulcain 2.1 发动机一起，将在 207 英尺（63 米）的火箭离开发射台时提供总计 350 吨的推力。分离后，第二级火箭将点燃文奇发动机，将火箭及其重达 22,820 磅（10,350 千克）的有效载荷送入低地球轨道。阿丽亚娜 6 号在发射台上等待发射A64 配置有四个固体火箭助推器，可以将更大的有效载荷送入更高的轨道，包括深空轨道。如果成功，阿丽亚娜6号将重振欧洲的重型运载能力，每年可飞行11次，成本低于阿丽亚娜5号。然而，这可能是为时已晚，因为 SpaceX 公司经常以较低的成本发射有效载荷更大的火箭，许多其他公司也在寻求效仿他们的可重复使用运载火箭。如果您想亲眼目睹这次发射，欧空局网络电视将进行现场直播，您也可以观看上面的嵌入式转播。此外，还提供法语和德语转播，如果您喜欢整洁的发射画面，还可以观看无注释转播。 ... PC版： 手机版：

日本新型主力运载火箭 H3 携带“大地4号”地球观测卫星升空

日本新型主力运载火箭 H3 携带“大地4号”地球观测卫星升空 日本新型主力运载火箭 H3 三号机于日本时间今天中午 12 点 06 分从鹿儿岛县种子岛航天中心发射升空。 发射后约17分钟，火箭与地球观测卫星“大地四号”分离，并将其送入预定轨道。这是其首次携带有效载荷发射成功。由日本空间研究机构(JAXA)和三菱重工共同开发的日本新旗舰火箭“H3”去年因第二级发动机无法点火而未能发射。采取了应对措施后，于今年2月第二次发射中成功第二次。日本目前正在服役的大型火箭“H2A”将随着本财年的五十号机发射而退役，计划从明年起完全过渡到“H3”。

欧空局阿丽亚娜6号重型火箭成功升空

欧空局阿丽亚娜6号重型火箭成功升空 这次发射由液体燃料"武尔坎"2.1发动机和两个P120C捆绑式固体燃料助推器提供动力，在南美发射场进行，当时天空多云，发射准时，没有出现重大延误。助推器在 2 分 16 秒时分离，主发动机在 7 分 35 秒时关闭，二级助推器在 6 秒后分离。7分50秒时，武尔坎第二级火箭发动机在截止点前点火了约5分钟。此次首飞的主要目的之一是演示末级火箭如何进行多达四次的再点火，这样阿丽亚娜6号就可以将有效载荷送入不同的轨道，并使第二级火箭脱离轨道或送入墓地轨道，以减少空间碎片。因此，第二级在 56 分钟处重新点火 22 秒，将火箭送入环形轨道。飞行 1 小时 6 分钟后，国际客户提供的一系列卫星被释放。还有其他一些实验留在第二级，并将数据传回地球。与此同时，两个太空舱在重返大气层前被释放，以收集数据和测试材料，用于未来能够返回地球的航天器。武尔坎发动机总共完成了三次点火，从而在 2 小时 40 分钟的时间点开始了重返大气层机动。阿丽亚娜6号是阿丽亚娜5号的继任者，后者是欧洲去年退役的重型运载火箭。阿丽亚娜 6 号比其前身更大，运行成本更低，每年最多可飞行 11 次。其中一个捆绑式助推器正在运行该火箭有两种配置，A62 有两个固体火箭助推器，A64 有四个。前者可将 9900 磅（4500 千克）有效载荷送入地球同步轨道（GSO），后者可将 25400 磅（11500 千克）有效载荷送入地球同步轨道，并将较小的有效载荷送入深空。虽然今天的发射无疑是成功的，但欧空局在阿丽亚娜项目上却有些心有余而力不足。该项目已被拖延多年，而在此期间，SpaceX 等竞争对手通过开发可重复使用的助推器，在尺寸和功率上超过了阿丽亚娜 6 号，同时大幅降低了发射成本，从而抢占了先机。在某些方面，阿丽亚娜 6 号一到就被宣布过时。对此，欧空局、主承包商阿丽亚娜集团（ArianeGroup）和发射服务提供商阿丽亚娜航天公司（Arianespace）反驳说，已经有 30 份订单要使用阿丽亚娜 6 号进行飞行，但他们对未来的经济效益并不太愿意透露。问题是，在一个从国家机构迅速扩展到越来越依赖快速创新的私营公司的行业中，一枚本质上是对上世纪 90 年代设计的更新的不可重复使用的火箭有希望在竞争中胜出吗？欧空局局长约瑟夫-阿施巴赫说："发射全新的火箭并不常见，成功也远非保证。我有幸见证了这一历史性时刻，欧洲新一代阿丽亚娜系列火箭成功升空，有效地恢复了欧洲进入太空的通道。""首次发射是一项艰巨的任务，成千上万的人经过多年的不懈努力才完成了这项任务。看到它在首次尝试中表现出色，证明了他们的奉献精神，也展示了欧洲在工程和技术方面的卓越成就。我衷心感谢欧空局、法国国家空间研究中心、阿丽亚娜集团和阿丽亚娜航天公司的团队为达到这一目标所付出的辛勤努力。我还要衷心感谢我们的成员国一路以来对阿丽亚娜6号计划的支持和帮助。虽然并非一帆风顺，但所表现出的耐力在今天得到了丰厚的回报"。 ... PC版： 手机版：

日本宇宙航空研究开发机构计划6月30日发射H3火箭 搭载“大地4号”

日本宇宙航空研究开发机构计划6月30日发射H3火箭 搭载“大地4号” 日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 26日宣布，计划6月30日由国产新型H3火箭3号机，从种子岛宇宙中心把地球观测卫星“大地4号”发射升空。该卫星将用于掌握地震、暴雨等灾害情况。计划发射时间为中午12点6分至19分前后。若当天无法发射，备用日期为7月1至31日。“大地4号”装有晚间和恶劣天气下也能观测的雷达，有望尽早发现火山活动或地壳变动等。它是2014年起运用至今的“大地2号”的后续机型，观测范围将扩大至4倍，达到200公里。“大地4号”原计划搭载在H3火箭2号机上，但鉴于去年3月1号机发射失败导致“大地3号”丢失，“大地4号”的搭载计划被推迟。今年2月，搭载模拟卫星的H3火箭2号机发射成功。