特斯拉股价跌破170美元 富国银行：预计今年零增长，明年将下降

特斯拉股价跌破170美元 富国银行：预计今年零增长，明年将下降 自去年以来，特斯拉的营收和利润的扩张速度已明显放缓。富国银行的兰根是最新一个注意到该公司在核心市场增长放缓的人，他周三将该股评级下调至相当于卖出的水平。兰根在给客户的一份报告中写道，这家电动汽车制造商现在是一家“没有增长的成长型公司”。他强调，2023年下半年的销量仅比上半年增长了3%，而价格下降了5%。自2022年底以来，特斯拉多次在中国市场降价，引发了一场国际价格战。特斯拉和电动汽车的麻烦从10月中旬开始出现，当时马斯克的公司首次警告需求放缓。但在1月初特斯拉表示今年的增长将“明显放缓”后，市场情绪进一步恶化。其他汽车制造商、电动汽车供应商，甚至汽车租赁公司也纷纷发表了同样谨慎的评论。尽管电动汽车需求疲软给所有汽车公司带来了麻烦，但作为一家估值高得惊人的纯电动汽车公司，特斯拉的股价受到了严重打击。今年以来，特斯拉的市值急剧下滑，使其市值蒸发了2450多亿美元，并跌出了标普500指数前十大公司之列。这也让马斯克失去了“世界首富”的地位，截至周三收盘，他的净资产据估计为1840亿美元，在富豪榜上排名第三，落后于路威酩轩CEO伯纳德·阿尔诺和亚马逊创始人杰夫·贝佐斯。富国银行的兰根表示：“尽管特斯拉是电动汽车和电池技术的领导者，但与七巨头同行相比，特斯拉的筛选效果较差。”这位分析师将该公司2024年每股盈利预期从2.40美元下调至2美元。目前华尔街分析师对特斯拉今年每股盈利的平均预期为3.03美元。 ... PC版： 手机版：

特斯拉股价单季跌近30% 投行下修交付量预期、FSD尚难挑大梁

特斯拉股价单季跌近30% 投行下修交付量预期、FSD尚难挑大梁 截至发稿，特斯拉市值约为5600亿美元，在美股中排名第12，落后于摩根大通和Visa，并且特斯拉与七巨头其他成员的差距越来越大，即使是排名第六的Meta，市值也比特斯拉高出了一倍之多。不出意外的话，这家电动汽车制造商将于下周初公布其第一季度的交付数据。近期投行频繁下调预测的数字，发稿前不久，摩根士丹利将特斯拉Q1交付量的预测值从46.94万辆下调至42.5万辆，全年数字199.8万辆降至195.4万辆。由于电动汽车的疲软需求可能要持续一段时间，投资者似乎还看不到押注特斯拉反弹的足够理由。DataTrek Research联合创始人Nicholas Colas称，交付预期被大幅下调，这确实打击了投资者对该公司的信心。特斯拉股价表现惨淡的原因有很多，Colas补充道，即使特斯拉Q1财报中的数据超预期，也很难带动情绪，“因为估值往往与公司最薄弱的环节挂钩，对目前的特斯拉而言，这个环节就是汽车业务。”当前，笼罩在特斯拉头上的最大阴云就是电动汽车需求的放缓，同时这家电动汽车龙头又面临着来自同行越来越激烈的竞争。更重要的是，投资者对特斯拉的热情已大幅消退，他们担心短期内股价想要上涨缺乏新的催化剂。SPEAR Invest首席投资官Ivana Delevska说道，特斯拉的走势已经反映出相当多的悲观情绪，“如果公司不能在自动驾驶技术方面取得进展，那就只能继续在降温的电动车市场里挣扎。”另外，特斯拉先前声称“要成为人工智能领域的主要参与者”的说法也开始站不住脚，外界认为动驾驶汽车仍然是一个难以解决的问题，专家和分析师都预计，它不会很快成为一项被广泛采用的技术。 ... PC版： 手机版：

特斯拉汽车宣布进军沙特市场

特斯拉汽车宣布进军沙特市场 特斯拉公司宣布，将于4月10日在利雅得的Bujairi Terrace举办产品发布会，正式进军海湾地区最大汽车市场。 特斯拉官网公告显示，将展示其全系电动汽车、太阳能产品，并首秀自动驾驶出租车Cybercab与人形机器人“擎天柱”，但具体上市时间尚未披露。 值得关注的是，尽管欧洲市场电动汽车注册量整体增长，特斯拉今年在欧洲的销量和市占率却出现双降。 与此同时，该公司在美国也面临舆论压力自CEO马斯克出任特朗普政府顾问并推动联邦政府大规模裁员以来，特斯拉持续遭遇抗议活动。分析认为，中东市场拓展或为特斯拉开辟新增长点。 沙特“重仓”电动汽车 沙特政府正在积极发展电动汽车产业，以实现经济的多元化发展。 Lucid Group是一家在全球市场上与特斯拉竞争的初创公司，沙特公共投资基金是它的投资者之一。 2023年9月，Lucid在沙特启动了美国以外的第一家制造工厂，初始产能为每年生产5000辆电动汽车。 除了投资成熟公司外，沙特还推出了自己的本土电动汽车品牌Ceer。沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼在2022年11月宣布，该公司预计到2034年将为沙特GDP贡献300亿里亚尔。

特斯拉周一下调了在中国的汽车价格，Model 3轿车降价 5%，Model Y降幅则为 9%。

特斯拉周一下调了在中国的汽车价格，Model 3轿车降价 5%，Model Y降幅则为 9%。 降价导致该公司股价暴跌，也加剧了投资者的担忧，他们担心经济增长放缓、中国市场竞争加剧等因素正在威胁特斯拉的盈利能力以及它在电动汽车市场的主导地位。

美国电动汽车市场洗牌 特斯拉难守“半壁江山”

美国电动汽车市场洗牌 特斯拉难守“半壁江山” 自2015年Model S豪华轿车超过日产Leaf以来，特斯拉一直是美国最畅销的电动汽车品牌。自2018年Model 3起飞以来，特斯拉的电动汽车销量超过了该行业其他公司的总和。但在最初的缓慢反应之后，传统汽车制造商一直在稳步缩小差距。今年第一季度，特斯拉的销量同比下降了13%，而十大电动汽车制造商中有六家的销量却以惊人的速度增长，其中现代/起亚飙升56%，福特汽车()飙升86%。4月和5月延续了这一趋势。特斯拉将失去美国市场主导地位或失去主导地位到本月的销量统计出来时，特斯拉可能会失去其在美国市场的主导地位。与其他汽车制造商不同的是，特斯拉只公布季度销量，不公布按地区划分的全球销量。分析师们利用各州注册数据和国际销售报告来估算该公司在美国的月度交付量。显而易见的是，首席执行官埃隆·马斯克有争议的政治立场正在削弱特斯拉的主导地位。Cox Automotive行业洞察总监Stephanie valdez - strety表示，由于产品周期存在明显差距，特斯拉95%的销量都依赖于两款车型。竞争对手正在涌入特斯拉无暇顾及的细分市场。“特斯拉现在面临着更激烈的竞争，”Valdez-Streaty表示。“埃隆确实推动了电动汽车行业的发展，但他试图与其他推出新车型的品牌竞争，而特斯拉没有推出任何新车型。”美国大多数汽车制造商的电动汽车销量激增不仅仅是一家汽车公司需要明确的是，特斯拉仍然是美国最大的电动汽车制造商。在过去的12个月里，特斯拉在美国的电动汽车销量比其最接近的竞争对手现代/起亚高出五倍多。特斯拉还生产世界上最畅销的汽车Model Y，在全球销售的纯电动汽车比其他任何公司都多。即使股价大跌，特斯拉仍是世界上最有价值的汽车公司。特斯拉的市值约为5750亿美元，不到2021年1.2万亿美元市值峰值的一半，但仍比第二大汽车制造商丰田汽车()高出近85%。部分占据市场主导地位的科技巨头，如苹果()、谷歌()和英伟达()，它们的市值都超过了2万亿美元。与这些科技巨头一样，特斯拉也有多元化的雄心。马斯克曾表示，与清洁能源业务、Cybercab出租车服务和人形机器人相比，其消费汽车业务最终将相形见绌。摩根士丹利分析师Adam Jonas上周表示，只要投资者认为特斯拉是一家面临日益激烈竞争的汽车公司，其股价就会面临风险。但从长远来看，Jonas预计特斯拉的估值将会像其他科技巨头一样起飞。“汽车之于特斯拉，就像电子游戏芯片之于英伟达。汽车之于特斯拉，就像卖书之于亚马逊()。”不过，就目前而言，汽车业务占特斯拉营收的90%以上。值得注意的是，英伟达和亚马逊都能在上述市场保持主导地位。但在电动汽车领域，特斯拉可能无法做到这一点。 ... PC版： 手机版：

特斯拉遭遇滑铁卢：欧洲市场销量跌至15个月低点

特斯拉遭遇滑铁卢：欧洲市场销量跌至15个月低点 特斯拉同样报告称，其在上海工厂当月的出货量有所下降，与中国更广泛的插电式汽车行业的强劲增长形成鲜明对比。4月23日，马斯克曾告诉投资者，该公司预计将从影响第一季度生产的几个问题中恢复过来，包括红海航运中断和德国工厂遭纵火停产。马斯克在特斯拉第一季度财报电话会议上表示：“我们认为第二季度会好得多。”近几个月来，包括德国和瑞典在内的国家已经停止或取消了电动汽车补贴，这阻碍了欧洲市场的销售增长。与此同时，包括大众汽车（VWAGY.US）和梅赛德斯-奔驰在内的制造商一直在重新考虑其产品计划，其中大众准备生产更多的插电式混合动力汽车，梅赛德斯则将继续生产燃油车，直到2030年代。尽管欧洲最大的汽车市场德国的大多数品牌都在努力应对激励措施的取消，但特斯拉上个月的表现落后于同行。在德国，整体电动汽车注册量基本持平，而特斯拉的销量则暴跌了32%。在英国，特斯拉的注册量在4月份也下降了25%，今年前四个月下降14%。 ... PC版： 手机版：