蔚来第二品牌首车曝光 命名“ONVO乐道”

蔚来第二品牌首车曝光 命名“ONVO乐道” 从外观来看，新车采用了全新的设计风格，车头的激光雷达变成了两个，分布在车头两侧。前脸采用了组合大灯的设计，LED日行车灯与大灯保持平行，前脸则依旧使用了封闭式的设计，两侧的进气孔为车辆增加了一丝运动气息。侧面来看，新车则采用了溜背式设计，车身线条较为简单，门把手依旧采用了隐藏式设计，后视镜预计将采用无边框的造型。车尾部分，新车的车顶眼神下来形成了一个小鸭尾，尾灯的造型十分简单，车牌被放置在了后尾门上，下方则采用了黑色的包围进行点缀。值得一提的是，蔚来董事长李斌透露，蔚来第二品牌的第一款车同样支持换电，其成本将会比Model Y便宜10%，该车将在今年发布和交付。 ... PC版： 手机版：

李斌：不会做卖一辆赔一辆的事 乐道L60这个预售价仍能赚钱

李斌：不会做卖一辆赔一辆的事 乐道L60这个预售价仍能赚钱 据李斌介绍，目前乐道的研发、营销等资金已经包含在蔚来的投入费用当中，未来也不考虑独立上市；从费用投入和收入来看，目前看更没有必要分拆独立。此外，乐道品牌也享用了蔚来大量现有的资源，例如，蔚来是能力中心+交付团队的组合，乐道新品牌只需要增加交付团队。比如自动驾驶，各个品牌之间都可以直接复用；供应链，量大降本；制造上，产能利用率提升，单车制造成本下降，有助于研发费用的分摊。对于蔚来要做第二品牌乐道的逻辑，李斌称，高端市场的量肯定是有限制的，市场规模不大，大概10%-15%之间。蔚来只做高端肯定不行，不做大众市场和我们的愿景、行业规律是不符合的，特斯拉也是如此，不止做一个高端市场。但蔚来不喜欢把高端、大众产品都放在一个品牌下，“买多少钱的品牌”是一个行业常识，因此他们推出了乐道这个售价更便宜的第二品牌。 ... PC版： 手机版：

蔚来港股盘中跌逾7% 创上市以来新低

蔚来港股盘中跌逾7% 创上市以来新低    公开资料显示，蔚来成立于2014年，至今仍深陷亏损泥淖。2023年，蔚来总营收556.2亿元，同比增长12.9%，创历史新高；全年净亏损同样刷新纪录，进一步扩大43.5%至207.2亿元；经调整净亏损183亿元，同比扩大51%；运营亏损额扩大至226.6亿元。蔚来营收增长创新高得益于车辆销售额的提升，这背后是汽车交付量的增加。2023年全年，蔚来交付车辆为16万辆，同比增长30.7%。在财报电话会上，蔚来CEO李斌表示，蔚来的业绩很快就会到达拐点，而关键因素则是下半年面向大众市场的第二品牌“阿尔卑斯”。据中证网报道，在3月14日的蔚来长寿命电池战略沟通会上，李斌透露，蔚来旗下第二品牌命名为 “乐道”，定位为家庭用车，之前的“阿尔卑斯”是第二品牌的内部代号。此前，有爆料称，蔚来第二品牌将定位为纯电动轿跑SUV，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，售价为20万-25万元，对标特斯拉Model Y。“乐道”品牌旗下首款车型将在第三季度发布，并于第四季度开始大规模交付。李斌称，“2024年，蔚来有信心回到单月销售2万辆的水平。”据媒体报道，日前，李斌在“共话江城”的活动中表示，蔚来公司已经完成了 NIO Phone 2 代的研发工作，该手机已进入制造阶段，即将发布。同时，李斌还表示，“蔚来每年只会推出一款新手机”。 ... PC版： 手机版：

蔚来子品牌乐道首款车型发布 比Model Y便宜3万

蔚来子品牌乐道首款车型发布 比Model Y便宜3万 新车尺寸分别为长4828mm、宽1930mm，高1616mm ，轴距2950mm，续航方面，该车每百公里能耗12.1度电，自称行业最低中型SUV能耗，将提供555km、730km、1000+km三种不同电池包。座舱方面，该车提供13英寸HUD、17.2英寸3K中控屏和放置在中央扶手末端的8英寸后排娱乐场景屏，内置全新的乐道OS系统。智能驾驶方面，该车全系标配30个高性能感知硬件、英伟达Orin-X智驾芯（254TOPS 算力），包含4D成像毫米波雷达（最远探测距离 370m）、7个800万像素高清摄像头（前向最远探测距离 687m）、4个星光360度摄像等等，使用无激光雷达的城区领航方案。新车号称加电体验“行业第二”（官方暗指蔚来为“行业第一”），这是因为蔚来已累计布局换电站2415座、充电桩22449根，为用户提供了超过4414万次的换电服务。 ... PC版： 手机版：

蔚来第50万台量产车下线 新品牌乐道定档5月15日正式发布

蔚来第50万台量产车下线 新品牌乐道定档5月15日正式发布 访问：Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 乐道的品牌命名寓意为“和家人在一起的每一条路都是乐道”，旗下产品将面向主流家庭市场，旨在为家庭用户提供更好的品牌和产品体验。值得一提的是，就在北京时间5月6日，乐道品牌的官方网站已经在中国上线。乐道原代号为“阿尔卑斯”，定位为20万-30万元。今年3月，乐道首款车型L60的谍照率先曝光。李斌表示，乐道L60将对标特斯拉主力车型Model Y，且成本将比Model Y低约10%。除乐道之外，蔚来还在开发第二个代号为“萤火虫”，定位为用于城市驾驶的小型电动汽车，预计价格将低于20万元。此外，乐道和“萤火虫”都支持蔚来的换电站。按照蔚来的规划，乐道和萤火虫均定位全球品牌，“萤火虫”首款车型将于2025年亮相。目前，蔚来旗下共9款车型，最低售价29.8万元。销量方面，今年4月，蔚来交付新车15620台，同比增长134.6%，环比增长31.6%。截至4月8，已累计交付新车495267台。 ... PC版： 手机版：

800V平台+换电 蔚来子品牌乐道L60将于5月中旬发布

800V平台+换电 蔚来子品牌乐道L60将于5月中旬发布 在设计上，乐道L60被定位为中型纯电SUV。其车头采用了封闭式设计，与蔚来品牌的其他车型有所不同，分体式头灯的设计也独具特色，与蔚来品牌的其他车型存在明显差异。尽管该车在车顶位置装备了两颗高像素摄像头，但并未配备瞭望塔式激光雷达，这可能与其定位和成本考量有关。车身尺寸方面，乐道L60的尺寸将超越特斯拉Model Y，后者作为中型SUV市场的标杆，其长宽高分别为4750/1921/1624毫米，轴距为2890毫米。由此可见，乐道L60将提供更为宽敞的乘坐空间和载物能力。车尾部分，乐道L60的设计同样引人注目。它采用了掀背式尾门，不仅美观大方，还增加了后备箱的实用性。而尾门上的“小鸭尾”设计以及细长造型的分体式尾灯都增添了车辆的时尚感，正中位置则是乐道品牌的标识，彰显了其独特的身份。值得一提的是，该车在高位刹车灯上方还配备了一颗摄像头，这一设计可能意味着乐道L60将配备流媒体内后视镜。市场定位方面，乐道L60将面向20万至30万元的家用市场。这款车型计划在2024年5月中旬发布，并在第三季度上市，第四季度开始交付给消费者。综上所述，乐道L60作为一款中型纯电SUV，凭借其先进的技术、独特的设计和合理的市场定位，有望在新能源汽车市场中脱颖而出。 ... PC版： 手机版：