宁德时代营收首次突破4000亿元：净利润首次突破400亿 豪气分红超220亿

宁德时代营收首次突破4000亿元：净利润首次突破400亿 豪气分红超220亿 从收入的产品构成来看，共分为四大部分：1、动力电池系统收入2852.5亿元，占比71.15%，同比增加20.57%2、储能电池系统收入599亿元，占比14.94%，同比增加33.17%3、电池材料及回收收入336亿元，占比8.38%，同比增加29.08%4、电池矿产资源收入7.73亿元，占比1.37%，同比增加71.54%。2023年公司电池系统的产能为552GWh，在建产能为100GWh，产量为389GWh，产能利用率为70.5%。报告期内，公司实现锂离子电池销量390GWh，同比增长34.95%。 其中，动力电池系统销量321GWh，同比增长32.56%;储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%。根据SNE统计，2023年宁德时代动力电池全球使用量市占率达36.8%，连续七年稳居全球榜首；储能电池全球出货量市占率40%，连续三年蝉联世界第一。2023年宁德时代研发费用投入达183.56亿元，同比增长18.35%。截至报告期末，宁德时代拥有研发技术人员20604名。在公布成绩单的同时，宁德时代还抛出了一份巨额利润分配方案，向全体股东每10股派发现金分红50.28元（含税），合计派发现金分红高达220.6亿元，刷新了宁德时代历年新高。 ... PC版： 手机版：

宁德时代华北首座电池工厂在北京开工

宁德时代华北首座电池工厂在北京开工 6月18日，由宁德时代控股的北京时代电池基地项目在北京经济技术开发区正式开工。该项目分两期建设，计划2026年投产，为北汽、小米汽车、理想汽车等新能源整车企业配套。项目占地面积26万平方米，按照“灯塔+零碳工厂”高标准设计，采用了先进的高节拍、高自动化率、高柔性化产线，生产新能源动力电池。该项目主体为北京时代动力电池有限公司，由宁德时代、北汽海蓝芯、京能科技和小米汽车合资，其中宁德时代为控股股东。

第一财经 - 直播区<b>北向资金丨宁德时代遭净卖出3.95亿元 |</b> 北向资金今日净卖出12.15亿元。宁德时代、紫光国

第一财经 - 直播区 <b>北向资金丨宁德时代遭净卖出3.95亿元 |</b> 北向资金今日净卖出12.15亿元。宁德时代、紫光国微、五粮液净卖出额居前，分别遭净卖出3.95亿元、3.12亿元、2.64...| #财经 #新闻 #资讯

宁德时代股价创3年半以来新低

宁德时代股价创3年半以来新低 宁德时代午后跌超5%，股价续创3年多以来新低。 根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据显示，宁德时代 11 月动力电池装车量为 19.7GWh，市占率为 43.91% via

小米汽车宁德时代合资公司成立 雷军入局电池制造行业

小米汽车宁德时代合资公司成立 雷军入局电池制造行业 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 据此前报道，北京时代合资公司中，宁德时代持股51%，北汽海蓝芯持股39%，京能科技和小米汽车各自持股5%。北京时代动力公司将在北京投资建设电芯工厂，而电动车的电池采用“电芯-模组-电池包”的装配模式，电芯是组成电池包的最小单元。北京时代工厂投产的电芯，能够为各车企供货，供车企自行开发、装配为技术特性各异的整车电池包。小米雷军此前就曾表示，小米已实现了电池包的完全自主研发和自主生产。小米与宁德时代合作推出800V电池包，配备了小米自研的CTB一体化电池技术，能够为电动车节约大量空间同时，保证电池包的安全性。后期，随着小米汽车的大量交付，北京时代电池公司，将会为小米汽车提供稳定的电池电芯供应。 ... PC版： 手机版：

宁德时代与通用汽车洽谈技术授权合作，计划在北美合作建厂

宁德时代与通用汽车洽谈技术授权合作，计划在北美合作建厂 《晚点 LatePost》独家获悉，宁德时代目前正在与通用汽车洽谈 LRS (Licence Royalty Service，技术授权) 模式的合作，计划在北美共同建设一个磷酸铁锂动力电池工厂。现阶段的计划中，该工厂的计划年产能不低于宁德时代与福特合作建设的工厂。宁德时代与通用汽车的合作工厂选址有可能在美国或墨西哥。宁德时代与通用汽车的合作很可能与其和福特汽车的合作类似：宁德时代负责建设电池产线、搭建供应链、调试产线设备和管理制造流程，工厂资本开支则全部由车企承担，宁德时代不在合作工厂占有股份，而是收取专利授权费和服务费。宁德时代与福特的合作工厂计划于 2026 年投产。