极氪宣布累计交付突破250000台 此前已在纽交所上市

极氪宣布累计交付突破250000台 此前已在纽交所上市 极氪是吉利控股集团旗下的高端新能源汽车品牌，自2021年3月成立以来，已经推出了极氪001、极氪009、极氪X、极氪007等多款车型，并在2024年4月底前累计交付汽车超过24万辆。2023年，极氪整车毛利率达到15%，较2022年增加了10.3个百分点，但公司目前仍处于亏损状态，2021年至2023年的净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元、82.64亿元。 ... PC版： 手机版：

最畅销的国产纯电猎装车 新款极氪001有望月底上市：配置全升级

最畅销的国产纯电猎装车 新款极氪001有望月底上市：配置全升级 该车已经进行了申报，新款极氪001借鉴了极氪001 FR造型设计，提供有激光雷达版本与无激光雷达版本供消费者选择，可以看到新车前杠下方升级成三角造型，两侧的导流槽尺寸更大，整个车头视觉效果看上去更为凶猛。车身尺寸方面，新车长宽高为4977*1999*1545/1533毫米，轴距3005mm，轮圈也将会提供多种尺寸和样式可选，刹车卡钳也有橙色和灰色可选，还可选装牵引钩。新车在尾灯造型方面有所升级，贯穿式灯带配合上方的小鸭尾，更具力量感。下方的雾灯区域的造型换上了与极氪001 FR相同的三角形设计，同样也强化了新意。内饰也有谍照流出，多处细节得到升级，车窗按键换成了拨杆式，升级电子门把手，同时无线充电区域也采用翻毛皮进行了覆盖。此外，还有消息称，新款极氪001将搭载8295芯片，车机系统更为流畅好用，还将新增35.5英寸AR-HUD抬头显示等配置。动力方面，新车预计会采用800V高压平台技术，并依旧会拥有后驱以及四驱版车型，单电机版最大功率为310千瓦；双电机版车型在单电机的基础上增加了一台270千瓦的前置电机。 ... PC版： 手机版：

极氪009光辉上市 号称MPV中的“劳斯莱斯”

极氪009光辉上市 号称MPV中的“劳斯莱斯” 作为极氪009的高配版本，极氪009光辉最大的不同就是采用了全新的四座布局。新车将乘员舱和驾驶舱采用了物理隔断设计，互为独立空间，同时也为后排乘客打造更加私享的专属空间体验。新车采用全栈800伏高压系统，CLTC综合工况续航里程702公里，配备108度5C麒麟电池，零百加速3.9秒。从10%充到80%只需要11分半，续航超过500公里。未来“智能魔毯”还会不断OTA升级，适配更多场景。此外，极氪009光辉还提供了激光雷达，意味着辅助驾驶功能方面也会有明显的升级。此外，极氪009光辉还配有大尺寸液晶屏，标配影音娱乐系统，后排座椅中央还提供了宽厚舒适的扶手，同时集成了液晶屏，可用来控制座椅以及空调系统。外观上，极氪009光辉基本延续了极氪009的设计，整体造型十分科幻。新车的前脸为封闭式格栅设计，内部还加入了直瀑式饰条进行装饰，有着比较强的视觉冲击力。此外，新车的大灯组采用了分体式设计，日行灯为位于两侧梯子板位置，远近光灯位置偏下，有着比较强的辨识度。此外，极氪009光辉还专门针对家庭出行打造了“母婴级”安全座舱，在材料安全、电磁辐射安全和车内空气质量，三个方面，全部满足“母婴级”使用标准。在通信方面，极氪009光辉采用7*24小时实时在线的卫星通讯技术。还采用了“私享智慧幕墙”隔断与LC隐私调光玻璃保护用户隐私。极氪官方称2023年，极氪009成为50万元以上全品类MPV销量冠军。截至2024年4月14日，极氪以交付超37000台的成绩，问鼎中国高端纯电品牌销冠。 ... PC版： 手机版：

极氪计划5月10日在纽交所上市 李书福拥有近75%股份

极氪计划5月10日在纽交所上市 李书福拥有近75%股份 极氪的目标估值为51.3亿美元，低于此前预期，但依然有望成为2021年10月份以来赴美IPO的最大规模的中国公司。据极氪透露，已有三家公司表示有兴趣认购最多3.49亿美元的美国存托股票。其中包括吉利汽车、宁德时代与Mobileye。吉利汽车董事长李书福在IPO后将拥有近75%的股份，即18.2亿股。极氪首席执行官安聪慧持有近3%的股份。极氪的电动车系列包括轿车极氪007、五座跨界车极氪001和紧凑型SUV极氪X。极氪首席执行官安聪慧此前对媒体表示，极氪在中国某些地区的销量已经超过了特斯拉。此外，公司正寻求在欧洲和亚洲拓展业务，在拉丁美洲也已经在积极布局。 ... PC版： 手机版：

时间换空间，极氪估值腰斩也要上市

时间换空间，极氪估值腰斩也要上市 至此，品牌发布仅3年的极氪也解锁了中国新能源汽车企业赴美IPO速度最快的成就。蔚小理分别用了4、6、5年。据悉，此次IPO较原计划提前一天结束认购，极氪获得超了5倍的超额认购，共筹集 4.41 亿美元（约合人民币31.87亿元），宁德时代、Mobileye等原投资者与合作伙伴均在此次IPO中继续认购。这表明投资者对于极氪的投资兴趣超过预期。尽管极氪是一家年龄不大的新势力，但却是含着金钥匙出生的车二代。作为吉利控股旗下最受重视的汽车品牌之一，极氪可以说要人有人，要资金有资金，有资源有资源。2021年3月，吉利控股集团总裁安聪慧亲自挂帅，出任极氪CEO。同年7月，吉利将宁波威睿51%的股权和CEVT全部股权转移到极氪旗下。这两个业务在2021年占比极氪总营收的76.3%，在前期给予了极氪宽裕的发展空间。不仅如此，招股书显示，2022年4月和11月，极氪及旗下子公司宁波威睿，分别与浙江吉利汽车制造有限公司签订10年期贷款协议，合计总额为113亿元。说极氪是被李书福当“太子”来培养和扶持并没有什么问题。同时，在本次的认购中，吉利最多认购3.2亿美元，占总募资金额的72%。这一定程度上也解释了为什么极氪能提前结束认购。一、几经筹措估值依旧腰斩事实上，这并不是极氪第一冲击IPO。早在2022年，吉利汽车就曾公告称，已向香港联交所提交一份议案，内容有关建议分拆极氪并将其独立上市。并得到联交所确认。之后不久，又有消息称，极氪为了获得更高估值，改为在美国上市。2023年11月，吉利汽车公告，极氪已向美国证交会提交注册声明，计划在美国纽交所上市。一个月后，极氪汽车在美国的IPO进程又被宣布暂停。原因系估值预期不匹配，市场情绪仍然疲软。然而，尽管改变了上市地点，又延期了IPO进程，但极氪上市后的估值依旧不太理想。若按照每股ADS 21美元的发行价计算，极氪此次IPO估值为51.3亿美元。而在2023年2月，极氪在完成A轮融资后，估值就已经来到了130亿美元的高位。即使上市收盘后的市值拉升至68.98亿美元，但离130亿美元也接近腰斩。别看国内的新能源市场规模在近两年急剧扩张，产业链方面在国际上也占主导地位，但远在大西洋彼岸的美国，新能源的故事并不性感，投资人对汽车电动化的改革热情并不像国内这样高涨。远的不说，就说特斯拉，在销量不断下滑下，于上个月宣布启动涉及1.4万员工的裁员计划。与此同时，蔚小理三兄弟的股价较2021年的历史高点，普遍下跌了约70%。因此，在大环境的影响下，极氪拿到低位估值是能预料的结果。二、利润、销量承压，极氪时间换空间就算估值腰斩，极氪为何依旧执意上市？这或许与极氪亟需摆脱亏损泥沼以及完成销量目标有关。烧钱亏损是所有新势力必经的阶段，哪怕是车二代极氪也不例外。据招股书显示，2021年、2022年和2023年，极氪的净亏损分别为45.143亿元、76.551亿元和82.642亿元。截至2023年12月31日，极氪累计亏损达209亿元，亏损程度与蔚来2023年的207亿元相当。同时，极氪拥有现金及现金等价物人民币33亿元，流动负债净额人民币118亿元。照此计算，如果按照每年平均69亿元的亏损，极氪的现金只能再支撑半年。如果按照连年亏损幅度扩大的趋势来看，甚至都不够半年。此外，极氪的目标销量也承受着巨大压力。2023年极氪销量为11.86万辆，同比增长65%，但目标完成率为85%。在2023年销量都未达标的前提下，极氪CEO安聪慧在业绩发布会上又提出了更高的目标，即全年交付23万台。也就是说，今年的销量几乎要实现翻倍，月交付需要达到约1.9万辆。数据显示，极氪一季度的交付量为3.3万，照此速度，年底也只能完成60%左右。当然，这只是理论上的计算。实际上，极氪4月份销量为16089辆，环比增长23.65%，如果能一直保持双位数的增长，完成目标并非不可能。可需要考虑的实际情况是，随着小米的入场，以及其他众多企业的内卷下，极氪需要拿出极具竞争力的产品以实现超车，才有完成目标的可能。同时还要保证足够的利润。不得不说，难度系数非常高。综合来看，即使估值腰斩也要上市，或许是极氪一种时间换空间的战略，既可以补充弹药，又可以通过海外新市场，消解部分国内价格战的利润压力。一时的低头是有必要的，毕竟留在牌桌上才能谈以后，相较短期市值，长期价值当然更重要。据了解，极氪去年下半年开始发力海外市场，首批欧版极氪001、极氪X车型已运往欧洲，最终完成超4000辆的海外销量。今年，极氪将出海至欧洲的版图增加至8个国家，并计划2026年进入大部分西欧地区，当然极氪将同步进入东南亚、中东、南美等新兴市场，预计今年年底将在50个国家开展销售业务。 ... PC版： 手机版：

周鸿祎：争取成为极氪009光辉版第一个车主

周鸿祎：争取成为极氪009光辉版第一个车主 他认为，极氪009光辉版可以重新定义国内新能源豪车的新标准。“我争取能成为光辉版的第一个车主，我对于我喜欢的车毫不吝啬用溢美之词”周鸿祎说。值得一提的是，5月7日，极氪智能科技CMO关海涛在个人微博发文提到了周鸿祎选车的事情。他表示：“北京车展后，第一时间安排团队把009光辉送到360总部，周总进行了动态和静态的全方位体验，感谢周总对吉利集团，对极氪品牌的认可，感谢对国产新能源在高端品牌探索上的支持！我们争取早日给您交车。”从关海涛的言语能看出，周鸿祎已经订购了极氪009光辉版，该车将成为周鸿祎在迈巴赫之后新的座驾。据了解，极氪009光辉版售价78.90万元起，将于5月19日正式交付。作为极氪009四座版本，光辉版针对车辆内装进行豪华升级，后排座椅按照50万级价值打造，是全球唯一提供12区支撑的人体工学汽车座椅，并提供多种按摩理疗方式。动力上，极氪009光辉版依旧采用前后双电机四驱系统，0-100km/h加速时间3.9秒。 ... PC版： 手机版：