美国西南航空一架波音737-800飞机在起飞过程中发生发动机罩脱落

美国西南航空一架波音737-800飞机在起飞过程中发生发动机罩脱落 西南航空公司告诉当地电视台,其维修团队正在检查受损的波音飞机。整流罩是飞机发动机的可拆卸盖子,就是我们在发动机主体周围可以看到的那个大型圆形金属板,整流罩用于冷却发动机并减少阻力。在此次事件发生之前,西南航空已经经历了艰难的几周。上周四,西南航空一架波音 737-800 飞机在德克萨斯州的一个机场起飞前引擎起火,而在此之前,美国联邦航空局(FAA)调查的两架西南航空航班因湍流而导致航班计划被扰乱。波音公司当然不需要更多的坏消息,但事与愿违。今年1 月阿拉斯加航空公司 737 Max 9 飞机门塞爆炸事件后,波音公司受到的影响和严格审查并没有减弱,在此过程中,波音公司损失了大量资金和消费者信心。 ... PC版: 手机版:

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美国西南航空一架波音737-800飞机在起飞过程中发生发动机罩脱落

美国西南航空一架波音737-800飞机在起飞过程中发生发动机罩脱落 一架由美国西南航空公司运营的波音飞机在起飞过程中发动机罩脱落,散落的部件随后击中了这架 737-800 型飞机的机翼襟翼,导致飞机被迫返回丹佛国际机场。

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美国西南航空一架波音737-800飞机在起飞过程中发生发动机罩脱落

美国西南航空一架波音737-800飞机在起飞过程中发生发动机罩脱落 一架由美国西南航空公司运营的波音飞机在起飞过程中发动机罩脱落,散落的部件随后击中了这架 737-800 型飞机的机翼襟翼,导致飞机被迫返回丹佛国际机场。据美国联邦航空管理局称,事故发生时,西南航空公司 3695 号航班正飞往休斯顿威廉-霍比机场(William P. Hobby Airport),该局正在对事故进行调查。机上所有乘客和机组人员均安然无恙,飞机于当地时间上午 8:15 左右返回机场后被拖至登机口,乘客们登上了替代航班。 消息来源:

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美国西南航空一波音客机起飞时发动机罩脱落

美国西南航空一波音客机起飞时发动机罩脱落 当地时间7日,美国西南航空一架从科罗拉多州丹佛飞往得克萨斯州休斯敦的波音737-800型客机在起飞过程中,发动机罩发生脱落。据飞行员报告,发动机罩脱落并撞到襟翼,出于安全原因,该飞机立即返回并安全降落在科罗拉多州丹佛国际机场。美国西南航空公司表示,其维修团队正在检查出现事故的飞机。美国联邦航空管理局表示,将对此事进行调查。 、

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美国西南航空的一架波音 737-800 客机在起飞时发生整流罩脱落,撞击机翼襟翼,所幸飞行员返航并安全着陆。

美国西南航空的一架波音 737-800 客机在起飞时发生整流罩脱落,撞击机翼襟翼,所幸飞行员返航并安全着陆。 飞机上的 135 名乘客和 6 名机组成员均平安撤离。 美国联邦航空局表示将对该事件展开调查。

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美联航一波音737-800客机落地后被发现缺失机身外部面板

美联航一波音737-800客机落地后被发现缺失机身外部面板 美联航将对飞机进行彻底检查,并在恢复飞机服务前进行所有必要的维修,了解机身发生损坏的原因。美联航称,这架波音737-800型客机上载有139名乘客和6名机组人员,目前没有迹象表明飞机在飞行途中受损。这已经是波音飞机近期的第无数起事故了,此前还有各种舱门脱落、轮胎掉落、滑出跑道、起飞后引擎着火等问题。另外,波音737 Max飞机近期还被发现一个发动机防冰系统过热的问题,会对发动机造成损坏。波音公司已经组建了一支技术专家团队,以快速推进一个安全和合规的方案,称预计将需要一年的时间修复其所有波音737 Max飞机的发动机问题。 ... PC版: 手机版:

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西南航空预计波音交付数下降 运力不足将愈发严峻

西南航空预计波音交付数下降 运力不足将愈发严峻 值得注意的是,该航空公司预计今年不会接收任何MAX 7飞机。此外,认证延迟迫使西南航空将部分订单转换为MAX 8改型,一些分析师指出,对于西南航空服务的一些市场来说,MAX 8太大了。由于潜在的运力增长停滞,西南航空目前已停止招聘飞行员和空乘工作人员。波音公司一份报告称,3月份飞机交付量同比下降55%,主要原因是737 MAX生产安全问题。在剔除取消和改装后的订单后,波音公司第一季度的净订单总数为126架,与一年前的同期产量相比则明显下降。全球航空业巨头波音和空客公司的客机产能不足问题近日持续发酵,由于飞机交付量大幅下降,全球航空行业面临今年夏季旅游旺季运力可能严重不足的这一潜在困境,全球旅游需求预计将远超过新冠疫情前的水平。在去年12月,国际航空运输协会(IATA)曾预测,今年全球航空公司运力将以每年9%的速度增长。在波音的安全危机之后,这一预期看起来过于乐观。AeroDynamic Advisory高级助理玛莎•纽鲍尔(Martha Neubauer)表示,由于波音和空客的客机产能问题,客运航空公司在今年接收的飞机数量将比预期减少大约19%。纽鲍尔解释称,由于几家航空公司过于依赖波音737 MAX飞机的供应规模,美国航空公司所接收的飞机将比一年前的计划减少大约32%。波音公司的飞机生产规模在1月份空中面板爆炸后受到严格限制。波音公司,当前可谓正从1月5日阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)爆炸事件后爆发的大规模危机中蹒跚而行。美国的航空监管机构已经对737 MAX的产量设定了严格上限且设定极为严厉的审查标准,但该公司甚至没有达到这一水平。空客公司的客机产能同样不容乐观。雷神科技(RTX)在去年曾表示,2024年上半年可能有多达650架空客A320neo机型飞机停飞,接受检查,以处理雷神科技(RTX.US)旗下的普拉特&惠特尼发动机的缺陷。在欧洲,廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)已经削减了一些客运航线。在美国,美国联合航空(UAL.US)和西南航空公司则大幅削减了航班数量,并全面调整了招聘规模和人员配备计划。西南航空公司的股价今年迄今累计下跌1.25%。该航空公司将于4月25日公布第一季度的业绩报告,分析师们普遍预计该公司营收约为64.3亿美元,每股亏损约为0.34美元。 ... PC版: 手机版:

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