周鸿祎自曝不会开车:在座都是老司机,我连驾照都没有

周鸿祎自曝不会开车:在座都是老司机,我连驾照都没有 周鸿祎认为,雷军做小米汽车不仅产品做得好,营销更是神一样的存在。“雷军在小米发布会上讲的很多东西,我作为一个小白用户,反而都听进去了,觉得自己都听懂了。”在他看来,小米汽车取得成功最重要的一个原因便是具备用户思维。“很多车厂他们原来跟媒体之间打交道也好,跟自己的经销商打交道也好,都是To B的一个思维,这种思维说好听的叫行话,说的不好听也叫黑话。”周鸿祎表示。周鸿祎评雷军造车:小米汽车的营销不是大师级,而是神一样的存在360集团创始人周鸿祎在谈及雷军造车时表示,小米汽车取得这样的成功,大家都很佩服雷总,不仅产品做得好,营销更是大师级的,但我觉得是不止是大师级的,而是神一样的存在。周鸿祎看到,很多传统车厂老板似乎对小米汽车取得的成功并不服气,但这其实没有什么服不服气的,因为雷军是互联网思维,而传统车厂是2B思维。“过去车厂并不直接跟消费者打交道,车是卖给经销商的,然后经销商再通过4S店卖给用户,但小米做汽车的逻辑,是跟做小米手机的粉丝经济的做法一样的,是用户思维。”“你见过哪个车厂的老板跟开他车的用户直接去沟通,所以这个要突破的思维。”周鸿祎表示,在他看来,To B的思维在原来那个时代世界肯定是管用的,但今天却不一定了。周鸿祎指出,所谓的用户思维,就是说我表达什么东西,我想说什么不重要,重要的是消费者关心什么,消费者想听什么?“很多人可能你真跟消费者去谈车的技术,他听得懂吗?我之前也搞不清什么磷酸锂铁电池,在汽车方面我绝对是个小白。”周鸿祎表示。周鸿祎认为,小米汽车取得成功最重要的还包括,“它将一些原本非常专业的汽车的技术词汇,做了重新的包装与解释,让大家都听懂了,明白了。” ... PC版: 手机版:

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周鸿祎称小米汽车营销是神一样的存在

周鸿祎称小米汽车营销是神一样的存在 在今日举办的周鸿祎免费课上,360集团创始人周鸿祎在谈及小米汽车时表示,雷军不仅产品做的好,营销更是神一样的存在。传统车厂老板私下表示不服气,周鸿祎说:“没什么可不服气的,人家是互联网思维、toC思维,你们是toB思维。”

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周鸿祎称小米汽车营销是神一样的存在

周鸿祎称小米汽车营销是神一样的存在 在今日举办的周鸿祎免费课上,360集团创始人周鸿祎在谈及小米汽车时表示,雷军不仅产品做的好,营销更是神一样的存在。传统车厂老板私下表示不服气,周鸿祎说:“没什么可不服气的,人家是互联网思维、toC思维,你们是toB思维。” 开云官网注册链接: ky23.vip

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周鸿祎评小米汽车营销:小米是国内车厂的营销师傅

周鸿祎评小米汽车营销:小米是国内车厂的营销师傅 3 月 30 日,360 创始人 @周鸿祎 发视频回应直播时对哪吒品牌命名、营销等方面表达的诸多不满,并点评小米汽车营销。他反思,很多创业者技术做得好但是不懂得如何宣传,本质原因是不能从用户出发。如果把用户不知道的事情告诉用户,用户就会觉得非常新鲜。 他举例子称,小米把同行那些司空见惯习以为常,觉得人人都应该知道的事情重新包装告诉用户,比如 8 层上漆工艺、9100 吨的压铸机等,让用户创造很惊艳的体验,周鸿祎直言国内车厂营销上都比小米差一大截,小米应该成为所有新能源制造商的营销师傅。 来源:财经慢报频道

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周鸿祎:360 不会直播带货,会向小米雷军、华为余承东学习

周鸿祎:360 不会直播带货,会向小米雷军、华为余承东学习 周鸿祎在微博回应:“首先360没有任何直播带货的计划,宇宙的尽头也不止直播带货。我研究网红经济是因为用户接收信息的方式变了,躬身入局才能熟悉水性,做出更好的产品。很多企业家已经迈出第一步了,小米的雷军、华为的余承东都是神级网红,我要向他们学习,为360发声,给公司节省广告费。”

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周鸿祎雷军缠斗30年:昔日冤家对头,今日造车友商

周鸿祎雷军缠斗30年:昔日冤家对头,今日造车友商 周鸿祎说这话,显然不是“长他人志气,灭自己威风”这么简单。早在今年3月,周鸿祎就表示哪吒汽车在营销和产品策划方面有问题,应该向小米学习,尤其是学习雷军。最近,周鸿祎还发文称,近期向雷军求小米SU7体验时被拒绝了。前两天,周鸿祎更是“锐评”某车企员工买小米汽车被开除的传言,表示该公司应该鼓励而非开除他。(图源:微博)周鸿祎频频cue小米汽车和雷军,把他们作为学习的正面案例,核心目的显然不是要给小米打广告,而是要趁机蹭一波小米汽车的“泼天”流量,至少利用自己和小米的影响力,带动一下用户对哪吒汽车的关注。毕竟,小米汽车发布以来,话题讨论度直接拉爆,小米自带流量的能力再次呈现。而且,小米汽车首销告捷,处于上升态势中。作为对比,哪吒汽车更强调性价比,但近年的销量和营收则还有较大的进步空间。不过,可能很多人不知道的是,周鸿祎和雷军的关系远比想象中要复杂。他们相识近30年,曾经是亲密无间的好友,也因业务竞争而数度交恶,除了在互联网上唇枪舌战互相攻讦,甚至还差点线下约架、肉身武斗。周鸿祎和雷军的30年恩怨史,横跨互联网、手机、智能硬件、新能源车等多个领域,折射出中国科技、互联网的发展历程。3Q大战的前奏:金山和360的恩怨往事众所周知,雷军是湖北仙桃人,毕业于武汉大学。凑巧的是,周鸿祎也是湖北人,来自高考秘卷之乡黄冈,毕业于西安交通大学。他们大学学的都是计算机专业,而且年龄只相差一岁。不过,他们的初次相识还要等到1995年。1995年,研究生刚毕业的周鸿祎就职于方正集团担任工程师。而已经入职金山三年的雷军,在求伯君的赏识提拔下,彼时已是北京金山软件公司的总经理。当时,两人的妻子均在方正工作,因此而相识成为朋友。其实,周鸿祎和雷军相识后的第一个十年里,两人的关系称得上是亲密无间,经常一起约饭喝酒。但当利益冲突出现时,友谊的小船就说翻就翻了。2006年,周鸿祎创立奇虎360,发布了360安全卫士,开启了360免费杀毒软件的新打法。经历过PC互联网时代的人,一定会对当年的“3Q大战”记忆犹新。当时,360和腾讯因为在安全软件领域的竞争而产生矛盾,2010年,QQ发布的包含“艰难的决定”字眼和要求用户二选一的公开信把这场冲突推上了高潮。这场大战之所以引人注目,主要还是那时QQ、360安全卫士都是国民级PC软件。(图源:wikipedia)其实,“3Q大战”前,360和金山就已经产生过冲突。当年360免费杀软的模式一开启,首先受到冲击的就是金山的收费杀软。为此,原本已经离开金山的雷军再次回归,并将金山毒霸免费。如果事情到此为止,那么周鸿祎和雷军之间的矛盾还能停留在普通的业务竞争上。然而,这其中出现了一个关键的小插曲,金山让毒霸免费的同时,还整合了杀软可牛。而可牛的创始人是傅盛,周鸿祎的前部下。傅盛曾是周鸿祎的得力助手,他2003年加入周鸿祎创办的3721,2005年就加入奇虎,并担任360安全卫士的开发负责人。但是,随着傅盛离职和二次创业,他和周鸿祎之间的矛盾骤然而生。2010年10月,傅盛的可牛杀毒、可牛影像在360软件管家中被下架。不到一个月后,金山安全和可牛公司就宣布合并为金山网络公司,傅盛出任CEO。(图源:可牛)昔日“叛将”居然成为雷军的得力助手,并且和360的关键业务直接竞争,暴脾气的周鸿祎面对雷军时自然毫无往日的情谊,二人的关系也急转直下。2011年,奇虎360还诉诸公堂起诉傅盛,指控的内容包括窃取商业机密、违反协议挖人等。不过,360在PC安全软件领域早已树大根深,早期的免费打法早已让其形成了难以撼动的优势。以小雷当年的感受来说,360安全卫士的装机率更高,使用体验也比金山毒霸要更好一些。根据360官方公布的数据,2010年360杀毒软件的市场覆盖率超过了51%。在PC互联网的鼎盛时代,周鸿祎无疑是站在浪潮之巅的弄潮儿。作为对比,比以办公软件成名、早早成为金山掌舵人的雷军,彼时却是互联网失意人。雷军早在千禧年之前就创办了卓越网,成为国内电商平台的先行者,而卓越网2004年被亚马逊收购,雷军和金山退出管理团队。随后在PC安全软件大战中,雷军亦未能取胜。只是,鼎盛时期一过,PC互联网时代就不可避免地走向衰弱。PC将不再是互联网的最核心的产品,智能手机才是,移动互联网大潮要来了。那个时候,周鸿祎和雷军将会再次交锋,战场将从PC互联网转移到手机阵地。智能手机时代,360和小米的激烈交锋2007年,初代iPhone发布,紧接着Google联合手机品牌研发Android产品,触屏智能手机时代到来了。2010年,已经从金山抽身的雷军,创办了小米,次年发布了小米手机。此后,小米迅速成长为智能手机市场上的一股重要力量,对传统品牌形成了威胁。而从PC互联网时代成长起来的大佬周鸿祎,自然不会想错过智能手机和移动互联网的风口,他很快就下场了,并且再一次掀起和雷军之间的恩怨。2012年,奇虎360成立了品牌360手机,当年就和华为一起发布了360特供机华为闪耀。这款手机支持双卡双待,配备4.3英寸屏幕、1GHz双核处理器、1GB内和4GB闪存,定价1499元。360在宣传上为这款产品开足了马力,甚至在微博上将其称之为“目前性价比最高的智能手机”。这些举动下,360显然把矛头举向了小米。(图源:360)当时,小米的标签就是性价比。而且,360特供机发布时,小米手机青春版也同时开卖了,定价也是1499元。小米手机的核心营销人物黎万强,直接在微博上暗示360手机处理器主频只有1GHz,性价比不如小米。周鸿祎则在微博上针锋相对,批评小米1青春版处理器用的是旧架构,不如360特供机芯片的新架构。周鸿祎和黎万强之间的交锋还只是开胃菜,后续周鸿祎和雷军之间的激烈斗争,更是将“小3大战”推上了最高潮。雷军直接骂周鸿祎是“东方不败”,指责360用抄袭的方法做手机。周鸿祎则反唇相讥,骂雷军是“雷不群”,还指责小米手机窃取自魅族。两人的交战,在互联网上吸引了大量流量,无数人吃瓜围观。而且,很多网友看热闹不嫌事大,还一个劲地拱火。最后,事态进一步升级,周鸿祎在微博上表示要和雷军约架,地点定在了朝阳公园东门,而雷军居然也真的应战了。小米官方授权传记《一往无前》中提到,接受约架邀请后,雷军让黎万强带着几位员工去朝阳公园踩点,甚至规划好了撤离路线。(图源:《一往无前》截图)当然,约架事件最终还是不了了之了,但很长一段时间里,360手机都把小米视作重要对手。小米手机发布之初,雷军经常强调互联网手机的概念,即硬件只是载体,要通过互联网内容赚钱。用360开启免费杀软先河的周鸿祎,自然也深谙此道。周鸿祎对做智能手机的策略更加激进,甚至提出过免费手机的理念,只以互联网内容来盈利。不过,360手机最终未能像小米一样获得成功。360特供机还和阿尔卡特、海尔、夏新合作过,但效果都相对一般。直到2014年,360和酷派达成合作,联合成立奇酷,陆续发布自家的360手机。但谁也没想到,360和酷派之间的合作,最后也会戏剧性地撕逼破裂。2015年,酷派宣布加入乐视生态,周鸿祎震怒,在互联网上炮轰酷派。最终,周鸿祎和360掌握了对奇酷手机的控制权。可惜的是,那个时候手机市场大局已定,360已经没有机会了。2019年,360手机业务正式停摆。而就在两年前,曾风光无限的乐... PC版: 手机版:

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你不会真以为,周鸿祎被耍了吧?

你不会真以为,周鸿祎被耍了吧? 就在几天前的4月28日,在由360公司和懂车帝二手车联合主办的拍卖会上,周鸿祎9年车龄,13万公里里程的迈巴赫S600轿车一举被拍出了990万元的天价。但在随后,买车人褚振亮被扒出“紧急”卸任了北京天安旧机动车经纪有限公司的法人与执行董事职务,并退出了股东序列。外界对此一度怀疑,褚会长是不是准备赖掉尾款了。对于传言,吃瓜群众达到了字面意义上的“喜闻乐见”。甚至微博第一汽车大V@陈震同学都对此感慨:“合着周老板被耍了…………”但不论这990万元有没有收到,周鸿祎其实都不亏。在笔者看来,周总关于流量的操作,目的早已不再限于具体的业务。红衣大叔纵然能够给你带来欢乐,但真正让你肃然起敬的,永远是他位于大气层的格局。周鸿祎,才不会破防除了周鸿祎疑似被褚会长“戏耍”,这两天让人们津津乐道的,还有他在参与此次竞拍的二手车商群里的破防。显然,窝囊和委屈成为了这个群里的主旋律。在拍卖会结束,褚会长迟迟未付款之际,参与竞拍但空手而归的车商们首先选择对周鸿祎发难。大家关注的只有一点:为何原本在拍卖会之前就已经被声明的规则:“成交后2个小时内将购车款支付至拍卖人指定收款账户”这一条,褚会长可以不遵守?网传的周鸿祎二手迈巴赫拍卖规则网传的二手迈巴赫买家群聊天记录笔者通过与国内某知名拍卖行员工老胡(化名)的交流发现,成交后2小时内就付款的要求,确实并不常见。“一般来说,一旦成交金额达到几百万乃至上千万元的价格后,买家的付款周期就会长达几周的时间,毕竟谁银行账户里也不会放着这么多‘闲钱’。因此为了鼓励买家尽快付款,我们拍卖行特地推出了‘两周内付尾款,佣金打九折’的优惠活动。”老胡说道。不过,这场拍卖会同样设置了进入门槛,想参与竞拍的二手车商们需要支付10万元的保证金。一旦拍得迈巴赫而不愿意支付尾款,买家这10万元就泡汤了。而周鸿祎本人作为拍卖会的卖方和组织方,有责任敦促买方履行合同条款。但显然,无论是褚会长还是周鸿祎,似乎大家都没太拿拍卖规则中对尾款的支付时间条款太当回事。面对广大二手车商的质问,周鸿祎还罕见地用文字进行了一番长篇大论。看了这段话,很多人以为周鸿祎破防了……随着褚会长声明自己已经完成尾款的支付,似乎关于这次拍卖会的争议已经告一段落,接下来各方要等待的,就剩下这辆迈巴赫的交割过户,以及拍卖款会怎样如约被支付到慈善基金会。但看到这里,很多人可能也不免好奇:周鸿祎最近这一阵接二连三地炒作新能源汽车,并高调组织拍卖会究竟是为了什么?流量对于他和360公司来说,究竟有什么价值?搞流量是为了谁,周鸿祎想得很清楚从时间线上看,周鸿祎最近在中文互联网上围绕汽车产业的这一波爆火,似乎开启于3月26日。在那一天,他和其参与投资的哪吒汽车CEO张勇,以及车云网创始人程里进行了一场堪称“车祸现场”的大型直播。那一次,周鸿祎用“发起疯来,连自己人都打”的耿直精神,对张勇和哪吒汽车连续发难,直言“哪吒L这款车发音很怪异,你们从营销到产品规划老是自嗨,这是不行的。”甚至到了哪吒汽车桐乡工厂的扩建工地参观时,周鸿祎还“余怒未消”地抱怨称,不知道张勇带他来这片大工地做什么,要给大家看什么,“你看小米演示的,你们什么都不明白!”尽管已时隔一个多月,隔着屏幕的我依旧能感受到程里老师的尴尬显然对于“亲儿子”,周鸿祎堪称一位“当面教子”的严父。但对于极氪、理想、仰望、蔚来等一系列“别家的孩子”,他都不吝溢美之词。尤其是在北京车展上,他甚至还在蔚来展台对李斌称该公司才是真正的“In the future”。李斌面对红衣大叔的夸奖,眉开眼笑(虎嗅胡楚石 摄)在车展现场,周鸿祎来到了各个展台打卡。虽然没怎么参演过影视剧,但周鸿祎举手投足之间相当有明星范儿,且懂得制造镜头。东风汽车的展台上,他甚至爬上了一辆越野车车顶,贡献了车展媒体日当天最大的名场面,风头一时盖过了同样在展馆的雷军。对自家投资的车企恶语相加,反而对其他汽车品牌好话说尽的周鸿祎,到底是图啥?可以排除的是,他显然不是为了带货。在2月6日,周鸿祎专门在微博针对媒体报道“360确定将直播带货作为年度规划之一”的传言进行了否定,称他搞流量的目的是为360发声,为公司节省广告费。对于这个说法,笔者感觉能立住一半脚。从财报来看,360的主营收入还是互联网业务,即主要靠获取互联网流量来卖广告、互联网产品以及游戏分发。但PC端作为360互联网商业化的主要阵地,其流量在全用户群体中的逐年下降是众所周知。而信息安全产品,在移动互联网时代开启后已经不再是用户的刚需产品。这些综合因素导致,该公司市值从巅峰时期的4500多亿元,一路下降到最新的609.5亿元。但其他偏B端传播概念的AI赋能、数字安全业务,周鸿袆的流量,或许真能为这些业务也添几分知名度与光环。就有商界大佬亲口向虎嗅编辑说过:我们都是通过看周鸿祎视频来了解AI、学习AI。周俨然成为了某些人、甚至非普通吃瓜群众眼中AI与大模型的代言人了。更重要的是,中国A股有时也吃这一套。据红星资本局报道,2023年9月,360的子公司鲁大师先是发布特别分红公告,表示将召开董事会审议派发特别股息的议案。该消息一出吸引了大量股民入股,让鲁大师在6个交易日中股价大涨73%。随后,周鸿祎实际控制的诚盛有限公司趁机减持12%的股份,高位套现。随后,鲁大师迅速宣布取消分红特别会议,导致股价断崖式下跌。此前跟风入场的资金也损失惨重,引发巨大争议。在更早之前,周鸿祎夫妇的离婚消息也给资本市场带来了影响。2023年4月初,360股价最高一度达到了20.85元,创下了自2020年7月份的新高。而就在2023年4月4日晚,360官方宣布周鸿祎夫妇离婚,并按照协议将自己直接持有的公司446,585,200股股份(约占公司总股份的6.25%)分割至胡欢女士名下,总价值约90亿元。对此,360集团董秘赵路明在朋友圈驳斥了外界对于周鸿祎“假离婚”的指责,称“谁要说我给老板出了这种套现策略,我跟谁玩命,你在侮辱我的专业能力。”不过在这件事发生后,又有多家AI概念股公司的大股东先后宣布离婚,并借此交割了巨额资产。对此,美国证券分析之父本杰明·格雷厄姆早在曾经提出过一个经典论断:短期来看,资本市场是一台投票机;而从长期来看,它是一台起重机。换言之,对于一家公司价值的评判,在较长的时间周期内,自然应该基于其实际业务水平和收入能力。但在短期内通过情绪的引导和热点炒作,往往能对其在资本市场的表现带来深刻的影响。而在我们这片土地上,类似的操作从来不是新鲜事。从这个角度来看,周鸿祎仅仅通过上车顶和拍卖二手车的方式,借助中国汽车产业这一流量池维持甚至拉高自己的热度,堪称真正四两拨千斤的做法。毕竟相比较为了卖车而直播的雷军和李斌们,被流量环绕且不用考虑销量的周鸿祎,过的才是真正“无忧无虑”的好日子。 ... PC版: 手机版:

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