美国国家航空航天局的标志性标识“肉丸”迎来65周年纪念日

美国国家航空航天局的标志性标识“肉丸”迎来65周年纪念日 2020 年 6 月 23 日，在美国国家航空航天局肯尼迪航天中心 525 英尺高的车辆组装大楼（VAB）上绘制的 NASA 标志，也被称为肉丸。图片来源：NASA/Ben Smegelsky2024 年 7 月 15 日，美国国家航空航天局（NASA）的标志将迎来 65 周岁生日。这个被亲切地称为"肉丸"的标志性符号是在克利夫兰的美国国家航空航天局刘易斯研究中心（现名为美国国家航空航天局格伦）设计的。员工詹姆斯-莫达雷利（James Modarelli）在该中心以艺术家和技术插图画家的身份开始了自己的职业生涯，他是该标志的首席设计师。1959 年，红白蓝三色设计成为美国新成立的航天局的官方标志，其中包括代表 NASA 太空和航空任务的元素。该标志是美国国家航空航天局正式印章的简化版，曾搭载火箭发射升空，飞往月球和更远的地方，甚至成为国际空间站的装饰。红白蓝三色的圆形徽章绰号"肉丸"，由雇员詹姆斯-莫达雷利（James Modarelli）于 1959 年，即美国国家航空航天局成立的第二年设计。该设计参考了美国国家航空航天局任务的不同方面。徽章的圆形代表行星。星星代表太空。红色的 V 形机翼代表航空。围绕机构名称的圆形轨道代表太空旅行。资料来源：美国国家航空航天局作为探索和发现的永恒象征，该徽标具有重要意义，同时也是世界上最知名的品牌标志之一。1975 年，为了与 NASA 的"蠕虫"徽标区分 开来，它获得了这个绰号。 肉丸"和 NASA 的 其他设计在流行文化中掀起了波澜。"美国国家航空航天局（NASA）的品牌元素广受欢迎，"该机构商品销售和品牌审核经理艾米-克兰（Aimee Crane）说。"每年，该机构都会收到超过 10,000 件受 NASA 启发的商品请求"。2006 年，一名油漆工正在给格伦研究中心飞行研究大楼（即机库）北立面上的 NASA"肉丸"标志涂上一层新漆。资料来源：美国国家航空航天局/马文-史密斯为纪念"肉丸"标志的生日并突出中心对其设计的贡献，美国宇航局格伦将于美国东部时间 7 月 15 日上午 10 时至下午 5 时在克利夫兰大湖科学中心举办免费参观日活动。生日庆祝和切蛋糕仪式将于上午 10:30 开始，届时中心领导将发表讲话，莫达雷利一家将到访，市政府和州政府还将发表特别演讲。1962 年，工人们在刘易斯研究中心（现 NASA 格伦）的飞行研究大楼（即机库）正面安装 NASA"肉丸"标志。资料来源：美国国家航空航天局一系列其他活动将庆祝科学与艺术的交汇。参观者可以见到美国国家航空航天局格伦分局的获奖摄影师和摄像师，通过参加填色比赛展示自己的艺术技能，了解更多徽标背后的历史和象征意义，并了解分局内的创意职业。美国国家航空航天局（NASA）格伦通讯主管克里斯汀-帕克（Kristen Parker）说："在美国国家航空航天局（NASA）这里，不仅仅有火箭科学家。在我们庆祝这一标志性徽标的遗产时，我们承认所有参与实现该机构任务的职业领域都做出了重要贡献。我们希望这能激励各学科的下一代学生探索与 NASA 合作的机会"。1949 年，詹姆斯-"吉姆"-莫达雷利从克利夫兰艺术学院毕业后，在后来成为美国国家航空航天局格伦研究中心的实验室开始了他的艺术设计师生涯。当美国国家航空和宇宙航行局（NACA）被批准并入新的航天局美国国家航空航天局（NASA）时，员工们应邀为该局的徽标提交设计方案。当时担任管理服务司司长的莫达雷利提交了获奖设计。美国国家航空航天局（NASA）的官方印章和不太正式的 NASA"肉丸"徽章（如图所示）是世界上最知名的标志之一。这些徽标包括代表美国国家航空航天局太空和航空任务的符号，于 1959 年正式启用。1958 年 7 月，莫达雷利参加了艾姆斯单元计划风洞的参观活动，在那里他看到了一架激进的超音速飞机模型，其设计飞行速度为 3.0 马赫。该模型采用弯曲扭曲的箭翼和上翘的机头，给莫达雷利留下了深刻的印象。后来，他在设计美国国家航空航天局（NASA）印章时将箭翼结构的激进特征风格化；箭翼也成为美国国家航空航天局（NASA）徽章的一个元素。资料来源：美国国家航空航天局NASA 的标志无处不在。如果您不在俄亥俄州东北部地区，也可以在社交媒体上与NASA 格伦互动，分享您在生活中看到徽标的照片，加入在线庆祝徽标生日的行列。NASA 格伦设计和开发的创新技术正在彻底改变航空旅行、推动太空探索和改善地球上的生活。除了设计徽标外，该中心还参与了美国国家航空航天局自成立以来的几乎所有任务，并将继续在推进阿耳特弥斯号登月任务及其他任务中发挥关键作用。编译自/ScitechDaily ... PC版： 手机版：

美国国家航空航天局的PACE任务因天气原因再次推迟发射

美国国家航空航天局的PACE任务因天气原因再次推迟发射 该设施计划于美国东部时间2月8日星期四凌晨1:33搭载SpaceX公司的猎鹰9号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的40号太空发射场升空。卫星和火箭依然健康，只要天气转好随时可以发射。美国东部时间2月8日上午12:45，NASA+和NASA TV公共频道将开始直播发射过程。艺术想象图：美国国家航空航天局的 PACE（浮游生物、气溶胶、云层、海洋生态系统）航天器在地球上空运行。图片来源：NASA GSFC浮游生物、气溶胶、云层和海洋生态系统（PACE）任务是美国国家航空航天局（NASA）的一项举措，旨在促进我们对地球海洋和大气相互作用的了解。该任务的主要目标是从太空监测全球海洋颜色、气溶胶、云层和海洋生态系统。通过使用一套非常先进的仪器，包括一个宽光谱范围的海洋颜色传感器，PACE 将使科学家们能够研究海洋中浮游植物的多样性。这些类似植物的微小生物是海洋食物网的基础，在碳循环和地球气候中发挥着至关重要的作用。PACE 的目标是为海洋生态动力学、空气质量以及云与气溶胶的相互作用提供前所未有的洞察力，所有这些对于增进我们对地球气候系统和环境健康的了解至关重要。收集到的数据将支持各种应用，包括气候研究、空气质量预报以及沿海和海洋资源管理。通过加强我们对地球海洋和大气层的了解，计算机设备行动伙伴关系任务力求为环境保护和地球的可持续发展做出重大贡献。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

美国国家航空航天局推迟载人登月计划

美国国家航空航天局推迟载人登月计划 当地时间 1 月 9 日，美国国家航空航天局 (NASA) 召开简报会表示，将原定于2024年进行的“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟至2025年9月。将原定于2025年进行的“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划推迟至2026年9月。 “阿耳忒弥斯4号”将仍按计划于2028年9月进行。该任务为第二次载人登月计划，将由四名宇航员进驻“门户”月球轨道空间站，并适时开展月面着陆。 、

美国国家航空航天局支持12项创新研究以加强火星探索

美国国家航空航天局支持12项创新研究以加强火星探索 美国国家航空航天局（NASA）挑选了9家公司对商业服务概念进行早期研究，以支持低成本、高频率的火星任务。(这幅火星全景图由大约 100 张海盗轨道飞行器图像组成。）图片来源：NASA/JPL-Caltech/USGS美国国家航空航天局（NASA）已选定九家美国公司，就如何应用商业服务支持火星科学任务进行总共12项概念研究。每家获奖公司将获得20万至30万美元的奖金，用于编写一份关于潜在服务的详细报告，这些服务包括有效载荷运送、通信中继、表面成像和有效载荷托管等，可为未来前往火星的任务提供支持。这些公司是从响应 1 月 29 日美国工业界招标书的公司中挑选出来的。美国国家航空航天局的火星探测计划发起了提案征集活动，以帮助建立一种新的火星任务模式，从而有可能推进高度优先的科学目标。许多被选中的建议书的中心内容是将目前侧重于月球和地球的现有项目调整为基于火星的应用。它们包括将其他航天器运往火星的"太空拖船"、承载科学仪器和照相机的航天器以及通信中继器。目前正在征集的概念旨在支持政府、工业界和国际合作伙伴之间建立伙伴关系的广泛战略，以便在未来 20 年内能够频繁、低成本地执行火星任务。美国国家航空航天局（NASA）火星探测计划主任埃里克-扬森（Eric Ianson）说："我们正处在一个激动人心的太空探索新时代，商业兴趣和能力都在迅速增长。现在正是美国国家航空航天局（NASA）开始研究公私合作如何在未来几十年支持火星科学的恰当时机。选定的火星探测商业服务研究分为四类：小型有效载荷交付和托管服务科罗拉多州利特尔顿的洛克希德-马丁公司改装月球探测飞船加利福尼亚州雷东多海滩的 Impulse Space 公司改装地球-近地轨道转移飞行器（空间拖船）德克萨斯州锡达公园的 Firefly Aerospace - 改造月球探测飞船大型有效载荷交付和托管服务科罗拉多州百年城的联合发射服务有限责任公司（ULA）改装地球温和低温末级华盛顿州肯特市的蓝色起源改装地球和月球近地航天器匹兹堡 Astrobotic 技术公司改装探月飞船火星表面成像服务科罗拉多州布鲁姆菲尔德的 Albedo Space 公司 - 改造一颗低地球轨道成像卫星科罗拉多州利特尔顿的 Redwire Space, Inc.匹兹堡 Astrobotic 技术公司下一代中继服务加利福尼亚州霍索恩的太空探索技术公司（SpaceX）- 为火星改装地球轨道通信卫星洛克希德-马丁公司通过改装的火星轨道器提供通信中继服务蓝色起源通过改装后的地球和月球近地航天器提供通信中继服务为期 12 周的研究计划于 8 月结束，研究摘要将于今年晚些时候发布。这些研究有可能带来未来的提案征集，但并不构成美国国家航空航天局的承诺。美国国家航空航天局（NASA）同时也在为其火星样本送回活动征集单独的工业提案，该活动旨在将该机构的"毅力"号漫游车收集的样本送回地球，在地球上用实验室设备对这些样本进行研究，因为这些设备过于庞大和复杂，无法带入火星。MSR行业研究完全独立于MEP商业研究。位于南加州的美国宇航局喷气推进实验室代表位于华盛顿的美国宇航局科学任务局管理火星探测计划。该计划的目标是通过一系列精挑细选的机器人轨道器、着陆器和移动实验室，通过高带宽火星-地球通信网络相互连接，持续不断地提供科学信息和发现。所有火星探测计划任务的科学数据和相关信息都在美国宇航局行星数据系统中存档。位于加利福尼亚州帕萨迪纳的加州理工学院为美国国家航空航天局管理JPL。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

美国国家航空航天局"PACE"走完漫长而曲折的发射之路 成功升空

美国国家航空航天局"PACE"走完漫长而曲折的发射之路 成功升空 美国东部时间2月8日星期四凌晨1:33，NASA的PACE（浮游生物、气溶胶、云层、海洋生态系统）航天器搭乘SpaceX公司的猎鹰9号火箭从卡纳维拉尔角太空站的40号太空发射综合体发射升空。图片来源：美国国家航空航天局电视台美国太空探索技术公司（SpaceX）的猎鹰9号火箭将从卡纳维拉尔角太空站发射升空，携带刚刚发射的PACE卫星，即浮游生物、气溶胶、云层海洋生态系统的简称。一旦进入地球上空 676 公里（420 英里）的轨道，这颗最新加入 NASA 地球观测器舰队的卫星将用100 多种波长的光 观测海洋和陆地表面，从红外线到可见光谱再到紫外线。它还将通过观察光的反射和散射（使用一种类似于通过偏振太阳镜观察的方法）来检查空气中的微小颗粒。结合新卫星的测量结果，科学家和市民将能更详细地了解海洋表面附近的生物、大气中气溶胶（如灰尘、野火烟雾、污染和海盐）的成分和丰度，以及两者如何影响气候变化和受气候变化的影响。对于美国国家航空航天局和海洋科学界来说，PACE 的发射将是 9 年或 46 年工作的顶点。杰里米-沃德尔（Jeremy Werdell）说："我有超过50%的可能会在发射时泪流满面，"他自1999年起在美国宇航局戈达德太空飞行中心担任卫星海洋学家，自2015年起担任PACE的项目科学家。他说："我们是站在前几次任务以及领导这些任务的人们的肩膀上。这是一段漫长而非凡的旅程"。美国航天局首次尝试测量海洋颜色可追溯到 1978-1986 年期间在 Nimbus 7 号卫星上飞行的海岸带颜色扫描仪（CZCS）仪器。1997 年，该机构在 OrbView-2 号卫星上发射了海洋观测宽视场传感器。SeaWiFS 收集海洋数据的工作一直持续到 2010 年，它从根本上改变了我们对浮游植物微小、漂浮、类似植物的生物的认识，它们是海洋中的"草"。该传感器是 PACE 上新的海洋色彩仪器（OCI）的前身。其他仪器和团队也观测到了海洋的颜色。NASA 的 Terra 和 Aqua 卫星上的中分辨率成像分光仪 (MODIS) 仪器自 2000 年和 2002 年以来一直在航行，补充并扩展了 SeaWiFS 开始的记录。最近，Suomi-NPP、NOAA-20 和 NOAA-21 号卫星上的可见光红外成像辐射计套件（VIIRS）仪器提供了广阔的海洋颜色视角。其他一些仪器如沿海海洋高光谱成像仪（在空间站上飞行）、鹰眼（在 SeaHawk 立方体卫星上）和碳评估海洋辐射计（在美国宇航局的研究飞机上飞行）帮助研究人员测试了观察海洋的新方法。对于大气科学家来说，通往 PACE 的道路也可以追溯到几十年前。20 世纪 70 年代末，高级甚高分辨率辐射计（AVHRR）首次提供了气溶胶光学深度的一些数据，这是衡量漂浮在我们天空中的尘埃和微粒数量的一种方法。后来，科学家们开始利用地球仪上的多角度成像光谱辐射计和 MODIS 仪器，每天在世界各地测量这些颗粒。Aura 卫星上的 OMI 仪器和 Suomi-NPP 卫星上的后继 OMPS 仪器提供了气溶胶的其他独特视角。HARP 仪器于 2019-2022 年期间在立方体卫星上飞行，对现在作为 HARP2 在 PACE 上飞行的技术进行了直接测试。PACE 的起源大约始于 2007 年。美国国家航空航天局（NASA）和其他联邦机构要求美国国家研究委员会研究并提出从太空研究地球的新工具和测量方法。他们的报告（称为"十年调查"）推荐了一项任务，最终促成了 PACE 任务的 A（侵蚀溶胶）和 C（响声）部分。新的海洋颜色传感器的灵感来自美国航天局 2010 年提出的一项气候倡议。到2012年，NASA的科学家和工程师开始勾勒PACE的粗略构想，2014年，更广泛的科学界开始深入研究细节。到2015年，NASA戈达德开始为新任务招聘人员包括杰里米-沃德尔到2016年，该机构宣布正式开发PACE任务。从 2016 年的那一刻（即关键决策点 A）到本周的发布，数百人付出了数千小时的努力......其中包括在全球大流行中工作数月，以及有条不紊、深思熟虑地测试每一个想法、每一个设计和每一个部件。美国国家航空航天局的 PACE（浮游生物、气溶胶、云层、海洋生态系统）航天器在地球上空运行。图片来源：NASA GSFC ... PC版： 手机版：

窥探云的中心：美国国家航空航天局CloudSat结束革命性之旅

窥探云的中心：美国国家航空航天局CloudSat结束革命性之旅 艺术家的概念图展示了美国国家航空航天局（NASA）的CloudSat（CloudSat）航天器在地球上空的轨道上运行。它于 2006 年发射升空，在 2024 年 3 月寿命结束退役之前，提供了首次全球云特性调查。图片来源：NASA/JPL按照计划，该航天器的寿命已经结束，无法再进行定期观测，上个月被降入一个轨道，最终将在大气层中解体。2009年8月，美国国家航空航天局（NASA）的CloudSat（CloudSat）经过美国东海岸附近的飓风比尔（Bill）上空，捕捉到了来自四级风暴眼的数据。这对图像显示了从该机构的 Aqua 卫星（上图）看到的景象，以及 CloudSat 雷达测量到的云层垂直结构（下图）。图片来源：杰西-艾伦，美国宇航局地球观测站革命性的雷达技术2006 年发射的云层剖面雷达是首个在太空中飞行的 94 千兆赫波长（W 波段）雷达。该雷达的灵敏度是一般地面气象雷达的一千倍，它为云层提供了一种新的视角不是屏幕上的平面图像，而是布满冰和雨的大气层的三维切片。位于南加州的美国国家航空航天局喷气推进实验室（NASA's Jet Propulsion Laboratory）的这次任务的首席研究员格雷姆-斯蒂芬斯（Graeme Stephens）说，科学家们第一次可以同时观测云层和降水。他说："没有云，人类就不会存在，因为云提供了我们所知的生命所需的淡水。我们有时称它们为聪明的小恶魔，因为它们具有令人困惑的特性。在预测气候变化方面，云一直是一个谜。"在这段动画中，云图卫星的雷达切片显示，2017 年 9 月，飓风玛丽亚在大西洋上迅速增强。红色和粉红色显示的高反射率区域延伸至 9 英里（15 公里）以上的高度，表明大量的水被吸入大气层的高处。图片来源：NASA/JPL-Caltech/CIRA长期以来，云一直隐藏着许多秘密。在CloudSa出现之前，我们并不知道云在全球范围内产生雨雪的频率。自CloudSat发射以来，我们在了解云如何冷却和加热大气层和地表，以及云如何导致飞机结冰方面也取得了长足进步。CloudSat的数据为数以千计的研究出版物提供了信息，并将继续帮助科学家们取得重要发现，包括全球云层中含有多少冰和水，以及云层是如何通过在大气中捕获热量来加速格陵兰岛和两极冰层的融化的。多年来，CloudSat飞越了玛丽亚、哈维和桑迪等强大的风暴系统，窥探了它们卷云漩涡下的云层。它的云层剖面雷达擅长穿透云层，帮助科学家探索热带气旋如何以及为何会加剧。在CloudSat的整个寿命期间，出现了几个可能会导致任务终结的问题，这些问题与航天器的电池和用于控制卫星方向的反作用轮有关。CloudSat团队制定了独特的解决方案，包括在每个轨道的非日照部分对航天器进行"休眠"以节省电能，以及使用较少的反作用轮进行定向。他们的解决方案使得云层剖面雷达能够继续运行，直到 2023 年 12 月永久关闭。JPL的CloudSat项目经理Deborah Vane说："作为NASA大家庭的一员，我们拥有敬业而优秀的团队，他们能够做到前所未有的事情。我们用从未有人使用过的技术从这些异常现象中恢复过来。"姊妹卫星CALIPSOCloudSat于 2006 年 4 月 28 日与一颗名为CALIPSO（Cloud-Aerosol Lidar and Infrared Pathfinder Satellite Observation 的缩写）的激光雷达搭载卫星同时发射。这两个航天器加入了地球轨道上的天气和气候跟踪卫星国际星座。雷达和激光雷达被认为是"主动"传感器，因为它们向地球发射能量光束CloudSat使用无线电波，CALIPSO 使用激光并测量光束如何反射云层和大气中的微粒（气溶胶）。其他轨道科学仪器使用"被动式"传感器，测量反射的太阳光或地球或云层发出的辐射。CloudSat和CALIPSO的轨道相距不到一分钟，在太阳同步轨道上从北极到南极环绕地球一周，每天在午后和午夜后穿越赤道。它们重叠的雷达-激光雷达足迹穿过大气层的垂直结构，研究薄云和厚云，以及可能影响云形成的尘埃、海盐、灰烬和烟尘等气载颗粒层。气溶胶对云的影响仍然是全球变暖预测的一个关键问题。为了探索这个问题和其他问题，最近发射的 PACE 卫星和 NASA地球系统观测站的未来任务将在 CloudSat 和 CALIPSO 的基础上再接再厉，为新一代的研究提供支持。斯蒂芬斯说："2030 年的地球将不同于 2000 年的地球。世界变了，气候也变了。继续进行这些测量将使我们对不断变化的天气模式有新的认识。"团队介绍CloudSat项目由 JPL 为美国国家航空航天局管理。JPL 开发了云层剖面雷达仪器，加拿大航天局提供了重要的硬件。科罗拉多州立大学提供科学数据处理和分发服务。科罗拉多州布鲁姆菲尔德的 BAE 系统公司设计并建造了航天器。美国太空部队和美国能源部提供了资源。美国和国际大学及研究中心为任务科学团队提供支持。位于加利福尼亚州帕萨迪纳的加州理工学院为美国国家航空航天局管理 JPL。CALIPSO 是美国国家航空航天局（NASA）和法国国家空间研究中心（CNES）的一项联合任务，于 2023 年 8 月结束。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：