梅赛德斯-奔驰发布电动“最后一英里”交付方案:SUSTAINEER

梅赛德斯-奔驰发布电动“最后一英里”交付方案:SUSTAINEER 通过与柏林货运自行车制造商ONOMOTION的合作,SUSTAINEER将全电动货车与电动货运自行车相结合,打造了一种新型的货物配送方式。在这种模式下,eSprinter被设计成一个移动的微型仓库,负责将预先包装在特殊容器中的货物运送到电动货运自行车上,然后由自行车完成“最后一英里”的配送,将货物送至收货人手里。值得一提的是,这种货物转移过程仅需几分钟即可完成,很大程度上提高了配送效率。此外,SUSTAINEER还具备高效能热效率,能够减少高达50%的能源消耗,同时其前端模块过滤器可减少55%的颗粒物排放,有助于改善空气质量。ONO电动货运自行车也表现出色,续航里程可达25公里,且配备的1.4kWh电池能提供高达6公里/小时的牵引辅助。这些技术创新不仅提高了配送效率,也为环保出行做出了积极贡献。梅赛德斯-奔驰在设计这些创新和技术解决方案时,已经考虑了批量生产的可能性,以便在未来的梅赛德斯-奔驰厢式货车中广泛应用。公司表示,通过SUSTAINEER技术演示车,他们正在为未来最后一英里的送货运输汇集许多创新概念,并且一些技术正在进行密集测试,以期实现批量生产。此外,梅赛德斯-奔驰还透露,他们正在为每一款商用和私人货车提供全电动版本,并预计到2030年,电动货车将占总销售额的50%以上。 ... PC版: 手机版:

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梅赛德斯-奔驰拟建设一个覆盖中国的全球充电网络 向所有电动汽车开放 虽然这个充电网络还没有名字,但它将是梅赛德斯-奔驰、能源生产商 MN8 energy 和电动汽车充电网络公司 ChargePoint 合作的第一个可见成果。该充电网络将向所有电动汽车开放,以鼓励电动汽车的迅速普及。到目前为止,梅赛德斯-奔驰主要依赖第三方充电网络。因此,建设一个全新的充电网络是该公司的一个大胆举措。外媒称,有了电动汽车充电基础设施,该公司不仅可以在新兴的电动汽车充电市场获得新的收入来源,还可以为汽车客户提供最好的充电体验。目前,梅赛德斯-奔驰正在加速推进其“电动为先”战略。2021 年 7 月份,该公司表示,它将在 2030 年前在条件允许的市场实现全面电动化。该公司公布了加速向全电动汽车转型的措施,其中包括建造电池工厂的计划。 ... PC版: 手机版:

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