特斯拉推出新款Model 3 中国售价高于预期

特斯拉推出新款Model 3 中国售价高于预期 美国电动汽车巨头特斯拉推出新版Model 3轿车，其在中国市场的售价从25万9900元（人民币，下同，约4万9000新元）起，售价高于市场预期的约20万元，也比现在在售的Model 3价格更高。 综合路透社和第一财经报道，特斯拉中国官网星期五（9月1日）正式上线了新款“Model 3焕新版”，普通版和长续航版起售价分别为25万9900元和29万5900元，预计交付时间是今年第四季度。 据报道，相比老款Model 3，新款入门版本的官方售价提高了2万8000元，如果算上老款现车拥有的8000元保险补贴，则新款入门版事实售价比老款高3万6000元。 从参数上看，新版续航表现更佳，从此前的556公里提高至606公里，长续航版则可达713公里；最高时速从老款的225公里每小时，降至200公里每小时时；百公里加速时间则不变，均为6.1秒。此外，新款Model 3在外观、内饰、乘员操作等方面也与老款有所不同。 这是Model 3自2017年推出以来的首次更新。路透社去年11月率先报道了新版研发消息，至该版本旨在削减生产成本、提高该车型的吸引力，并计划于今年9月开始量产。 据第一财经报道，新款正式发售前，中国业内盛传其预计售价将在20万元左右。针对最终售价高于预期，有业内人士分析称，一方面可能是因为老款库存还没有清完，另一方面，新款Model 3在刚推出的时候，可能并没有达到最佳的规模效应，因此成本依旧偏高。 报道也称，中国的特斯拉门店今年8月中旬就已提前开始接收新款Model 3的订单，新车预计将从10月份开始交付。 另据路透社报道，特斯拉也在其他多个国家开始接收新款Model 3订单，其中德国、法国、意大利预计今年第四季度交付，日本预计今年12月至明年3月间交付，澳洲则预计明年1月交付。

特斯拉推出新款Model 3长续航后驱车型 可享7500美元税收抵免

特斯拉推出新款Model 3长续航后驱车型 可享7500美元税收抵免 基本款Model 3、长续航全轮驱动和高性能版本的价格没有任何变化。据悉，特斯拉总交付量的绝大部分源自Model 3和Model Y。第二季度全球交付量的95%由422405辆Model 3和Model Y贡献。今年4月，特斯拉在美国将Model Y、S和X汽车的价格下调了2000美元。此外，这家电动汽车制造商还在包括中国和德国在内的其他主要国家大幅降价，以应对需求放缓和竞争加剧的不利因素。该公司将于7月23日发布第二季度财报。昨日，因特斯拉将Robotaxi发布会由8月推迟至10月，盘中股价一度大跌9%，最终收跌8%。 ... PC版： 手机版：

特斯拉全新Model 3高性能版动力参数公布 最大马力超600匹

特斯拉全新Model 3高性能版动力参数公布 最大马力超600匹 值得一提的是，该车的电机将在时速110km/h时达到峰值功率，与上一代高性能版车型相比，这款车在高速行驶的情况下将提供更强的动力。电池方面，这款新车搭载了LG新能源M3P电池，标称电压为355V，容量达82kWh，可提供430km的续航。此前，全新特斯拉Model 3 Performance升级版的谍照在网上曝光。从新车的外观来看，高性能版车型同样采用了新款Model 3的设计，轮毂也并未采用老款车型的高性能轮毂。但新车内部搭载的两张赛车同款运动座椅十分抢眼，与普通版车型相比，该座椅的尺寸更加宽敞，肩部以及身体侧面的包裹也更强。目前，特斯拉官方还暂未公布新款Model 3高性能版的具体信息，更多消息，我们将持续为您报道。 ... PC版： 手机版：

首搭赛车同款运动座椅：特斯拉 Model 3高性能版谍照曝光

首搭赛车同款运动座椅：特斯拉 Model 3高性能版谍照曝光 此外，从细节来看，此次新车搭载的两张座椅也并不相同，主驾的头枕与车座采用了一体式设计，而副驾座椅的头枕则采用了可调节的设计方式。但量产车型是否会搭载哪款座椅，或者是分别采用不同的样式还暂不得知。除了内饰，从新车的外观来看，高性能版车型同样采用了新款Model 3的设计，轮毂也并未采用老款车型的高性能轮毂。据特斯拉澳大利亚首席工程师Daniel Ho表示，由于上一代Model 3 Performance发布时特斯拉正处于“产能地狱”，所以在该车的设计与生产方面都“留有余地”。因此，这次特斯拉似乎会竭尽全力，确保Model 3 Performance真正发挥其潜力。 ... PC版： 手机版：

国内33.59万元 全新Model 3高性能版已在海外交付

国内33.59万元 全新Model 3高性能版已在海外交付 该车型在美国的官方指导价为54990美元（约39.8万元人民币），在联邦税收抵免后为52990美元（约38.4万元人民币）。相较之下，中国版车型预售价为33.59万元，CLTC预估续航为623公里，预计2024年第三季度交付。据了解，新款Model 3 Performance搭载了特斯拉第四代驱动单元。该驱动单元实现了22%的持续功率提升，32%的峰值功率提升，以及16%的峰值扭矩提升，电动机总功率达到510马力，总扭矩740牛·米，最高车速可达262公里/小时。除此之外，在提升动力的同时，新款车型还进一步降低了能耗。 ... PC版： 手机版：

特斯拉美国市场Model 3高性能版再次涨价

特斯拉美国市场Model 3高性能版再次涨价 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 这款车型两连涨4月23日，特斯拉美国官网发布了新款紧凑型轿车Model 3高性能版，定价为52990美元。然而，没过几天，特斯拉美国官网便将Model 3高性能版本价格从52990美元上调至53990美元。特斯拉方面介绍，该款新车在性能上表现出色，包括拥有623公里CLTC预估续航里程、3.1秒百公里加速能力、最高车速可达261公里/小时，以及一系列专属设计和高性能配置，例如性能外观、运动座椅、连续可变阻尼减振器、19英寸曲速轮毂以及赛道模式V3等。不久前，特斯拉掀起了一轮降价风潮。4月21日，特斯拉中国官网全面下调了旗下多款车型售价，包括Model Y、Model Y长续航版、Model Y高性能版以及Model S、Model S PLAID版、Model X和Model X PLAID版等，降幅从几千至几万元人民币不等。紧接着，特斯拉在美国地区的Model Y、Model S、Model X全系车型也降价2000美元。4月24日，特斯拉宣布在日本市场降低Model 3和Model Y的价格，降幅为30万日元。另外，特斯拉还在美国和加拿大市场降低了全自动驾驶（FSD）套餐的价格，其中美国市场FSD套餐价格从1.2万美元降至8000美元，加拿大市场则从1.6万加元下调至1.1万加元。“0首付/0息”活动加码不同于美国市场的涨价行为，特斯拉在中国市场加大了促销力度。5月17日，特斯拉中国宣布推出Model 3和Model Y的0首付/0息活动，两款方案可选其一。根据活动方案，消费者在下订指定版Model3现车时可有两种方案选择：一是限时0首付，首付0元起，日供可低至136元；二是限时0息，首付7.99万元起，日供可低至85元。下订ModelY指定版现车也有限时0首付和限时0息两种方案。“限时活动，名额有限。”一位特斯拉销售对e公司记者介绍活动时表示，因Model3产能有限，现车抢完即止。4月24日，特斯拉官方宣布，面向Model 3和Model Y指定版本现车推出 “0首付”购车福利。当时，根据活动内容，下订Model3并无0息方案。更早之前，特斯拉中国于4月3日宣布，针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策并首次推出“0利息”分期购车优惠政策，下订最新款的Model 3/Y车型，最长可享3年0息或5年超低息。据特斯拉财报，2024年一季度特斯拉实现营业收入213亿美元，同比下降9%，一季度特斯拉净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。销量方面，一季度特斯拉交付新车38.68万辆，同比下滑8.5%。上海储能超级工厂获施工许可近日，特斯拉超级储能工厂也有新动态。据上海浦东新区新闻办介绍，特斯拉上海储能超级工厂建设项目已获发施工许可证，这意味着特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目即将开工。此前，特斯拉曾宣布，上海储能超级工厂计划于今年5月开工，并于2025年第一季度完成量产。特斯拉上海储能超级工厂项目总占地面积约20万平方米，将生产超大型商用储能电池Megapack。该产品基于一体化系统集成和模块化设计，帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源。特斯拉介绍，Megapack每台机组可存储超过3.9MWh（兆瓦时）的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求，200多台Megapack可以组成一个储能电厂，可储存100万度电。特斯拉在储能产业早有布局，近年来储能业务更是增速迅猛。2015年开始，特斯拉在美国推出Megapack和Powerwall等产品，分别面向大型工商业储能和家庭储能市场。据介绍，特斯拉储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区，总部署量超过10Gwh。 2023年，特斯拉储能装机总量达到了14.7GWh，是2022年的两倍以上，公司能源发电与存储业务的利润在2023年几乎翻了四倍。由此，储能业务也被外界解读为特斯拉的又一业绩增长点。特斯拉2024年一季度财报显示，特斯拉能源发电和存储业务的营收达16.35亿元，同比增长7%，毛利润同比增长140%。在年初的一次电话会议上，马斯克曾表示，预计今年储能电池业务增长将超过汽车业务。 ... PC版： 手机版：