周鸿祎回应“坐车顶维权”:为了证明是真人,发挥攀岩优势爬上车顶

周鸿祎回应“坐车顶维权”:为了证明是真人,发挥攀岩优势爬上车顶 在周鸿祎发文后,不少网友也纷纷调侃他是车圈顶流,直呼“厉害!”在此次车展上,周鸿祎对不同车型进行了体验,不过,由于他本人并没有取得驾照,所以重点体验的是车辆的后排,包括空间、乘坐舒适度、安全、智能等,日前他还公布了自己选车的7项标准,让网友帮忙推荐。 ... PC版: 手机版:

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周鸿祎回应试驾飞行汽车:看好低空经济 自己不是车圈顶流

周鸿祎回应试驾飞行汽车:看好低空经济 自己不是车圈顶流 “以后有空,我都想自己学一个飞行驾照了,可以带着信任我的粉丝一起上天空转一转。”周鸿祎说。此外,周鸿祎表示,有人说我不换车,改换飞机了,这是瞎扯,我优先还是换车。他认为,在新能源智能网联车上,中国成为第一阵营已经指日可待,下一步就是低空经济的飞行器了。同时,针对近期车圈顶流的说法,周鸿祎回应,我真不是什么车圈顶流,也不会做车评人,我就是想给自己选几辆新能源车,也带动更多企业家,为国产新能车加油加电。 ... PC版: 手机版:

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周鸿祎回应卖车事件:自己是国产新能源气氛组 不要提那么高的要求

周鸿祎回应卖车事件:自己是国产新能源气氛组 不要提那么高的要求 周鸿祎表示,他就是一车圈小白,不是从专业的角度,不是从开车的角度,而是从坐车的角度对很多车来做一些感受,提一些建议。周鸿祎将自己定义为国产新能源车的气氛组,是摇旗呐喊的拉拉队,希望大家对他不要那么提那么高的要求。周鸿祎还强调,做一件创新的事儿肯定会有很多非议,所以他前一段时间卖掉迈巴赫后,不管卖了多少钱,钱都捐了,没落他腰包里。而在前几天,知名车评人闫闯日前发布视频称,周鸿祎先生990万元拍卖出迈巴赫,其实是一场闹剧。闫闯称,周鸿祎说以后360要去造车,他们也投资了哪吒汽车,但是很搞笑的是,这位先生他没有驾照,这辈子只坐过迈巴赫的后排。他觉得一个没有驾照,一个只坐在后排体验迈巴赫的人不应该去造车。 ... PC版: 手机版:

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4月27日,重庆荣昌。周鸿祎在重庆体验荣昌美食和文化。在此期间,周鸿祎被路人问到“360借条是不是可以不用还了?”,周鸿祎回应“那不是我的公司”。据查询,360借条是奇富科技(原360数科 )旗下信贷科技服务品牌,成立于2017年,主公司为天津奇信志成科技有限公司,天津奇信志成科技有限公司法人为周鸿祎。

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周鸿祎回应「迈巴赫中标者未付清余款」

周鸿祎回应「迈巴赫中标者未付清余款」 此前,周鸿祎以 990 万元的价格售出迈巴赫。但有网友爆料,买家褚会长,至今仍未付清余款。 据悉,买受人需在验车完成后 1 小时内完成《二手车买卖合同》的签署,2 小时内将车款支付至拍卖人指定收款账户,否则拍卖人有权判定买受人违约。此举也引发同场竞拍者不满。 而对于此事,周鸿祎表示,褚会长需要点时间把款筹齐,稍安勿躁。

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周鸿祎回应360广告多:用户享受免费安全,我们用广告模式营利

周鸿祎回应360广告多:用户享受免费安全,我们用广告模式营利 11月28日,新东方创始人俞敏洪在个人公众号中更新了与360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎的采访对话,周鸿祎回应了360广告多的问题,称大家享受免费安全服务,就要接受互联网广告模式。 有网友提到360广告较多的问题,周鸿祎承认360广告确实比较多,并解释了360的商业模式:在周鸿祎看来,360最早就是干安全的,如果他们最后真变成一个卖安全产品的公司,可能也做不到今天的规模。“所以我们做免费安全,在得到用户的支持之后,我们是用了互联网广告的模式来进行营利。”周鸿祎说道。 然而,他也透露360最近在进行转型,将商业模式更加聚焦于安全服务,以减少对互联网广告的依赖,从而降低广告量。 而对于360不能卸载的说法,周鸿祎也表示,360提供了完整的卸载过程,而大家总是试图用一个Windows的删除想把360的目录删掉,这样其实是删不掉的。 周鸿祎还表示,现在很多国外的攻击软件试图调动360自己删自己的过程,因为360提供了自己卸载自己的能力。所以在用户卸载的时候,360要区别是用户真的在卸载,还是被攻击了模拟用户在卸载,因为很多软件可以模拟用户的操作,所以会显得比较复杂,而360无法卸载是一个彻底的谣言。 而在两个主要的问题之外,一些网友也提到了他们对其他安全软件的选择,其中包括火绒、电脑管家等。一些用户表示他们已经不再依赖360,并提到一些其他软件的优势,如火绒不弹广告、电脑管家不乱弹广告等。 消息来源:

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