埃隆·马斯克暗示 "星链 "拥有25万名客户 SpaceX公司每年预计有超过3亿美元的收入

埃隆·马斯克暗示 "星链 "拥有25万名客户 SpaceX公司每年预计有超过3亿美元的收入 据埃隆·马斯克称，目前可能有超过25万人从太空中获得他们的互联网。他暗示，目前有超过25万个Starlink用户终端在运行。 但他没有明确说它们正在运行。 如果目前有25万人在使用Starlink终端，这将是SpaceX每月2500万美元的收入，因为Starlink服务的高速互联网收费为100美元/月。这相当于每年3亿美元，而且是偏低的，因为马斯克说 "超过 "25万个终端。 最有可能的是，马斯克的意思是它们正在使用中，但也有可能他只是指迄今为止建成的数量。 SpaceX目前有接近2000颗Starlink卫星在轨道上，上周损失了40颗。Starlink发射的硬成本在1500万美元左右，这意味着假设每次发射50颗卫星，仅每颗卫星的发射成本就约为30万美元。这使得发射现有Starlink卫星群的硬成本为6亿美元，这意味着SpaceX将在两年内按其目前的客户水平收回成本。 当然，还有许多其他成本，包括地面站、研发、卫星损耗等等，并不是所有的100美元/月的利润都可以用来支付卫星成本。 forbes

SpaceX猎鹰9号发射出现罕见失败 FAA下令停飞 等待调查

SpaceX猎鹰9号发射出现罕见失败 FAA下令停飞 等待调查 这次任务名为“Starlink Group 9-3”，于周四晚从美国加利福尼亚州的范登堡太空军基地（Vandenberg Space Force Base）发射，搭载了20颗Starlink卫星前往近地轨道。火箭的第一级助推器按预期操作并成功返回着陆，但火箭的第二级未能按计划重新点火，导致其被摧毁。随后，SpaceX首席执行官马斯克在社交媒体上证实了这一消息。“为了提高近地点高度，第二级的重新点火导致引擎发生了快速非计划性解体（rapid unscheduled disassembly），原因尚不清楚。”猎鹰9号在美国联邦航空管理局（FAA）签署SpaceX的事故调查报告之前将停飞。FAA在一份声明中表示，“FAA将参与调查过程的每一步，并且必须批准SpaceX的最终报告，包括任何纠正措施。”今年以来，SpaceX以每两到三天发射一次的速度发射Starlink卫星，这次Starlink任务是今年第69次发射。但这次调查可能会推迟未来几周的发射计划，包括两个载人任务：私人Polaris Dawn任务和NASA的Crew-9任务。不过，在这次失败的发射任务中，SpaceX仍然部署了这20颗Starlink卫星，但指出由于第二级引擎失败，这些卫星处于“比预期更低的轨道”。截至周五早上，公司表示已与其中五颗卫星取得联系，正在尝试使用卫星上的推进器提高轨道高度，以避免在大气中烧毁。“我们正在更新卫星软件，以使离子推进器以超高速度运行，”马斯克写道，并补充说，“这可能不会成功，但值得一试。”尽管如此，猎鹰9号在过去近十年里取得了无与伦比的成功，自2015年6月NASA货运任务CRS-7的上一次飞行失误以来，已经进行了超过300次连续成功的轨道发射。总的来说，SpaceX的猎鹰9号已经进行了354次轨道发射，其中超过300次成功着陆，并且火箭助推器已经被重复使用超过280次。而且，该公司上个月刚完成了其巨型星舰火箭的第四次试飞，达到了预定的目的，星舰再入大气层没有如第三次试飞时解体，而是成功溅落在印度洋。而在第四次试飞之前，华尔街见闻此前文章提到，SpaceX的估值可能已经达到约2000亿美元。虽然有消息称SpaceX内部正在讨论，允许员工和投资者等内部人士出售股票，但马斯克后来在社交媒体上澄清，SpaceX不需要额外资本，只是每6个月左右为员工和投资者进行一次流动性融资。在去年年底的最近一次公开招标时，SpaceX估值约为1800亿美元，如果SpaceX按照2000亿美元的估值出售股份，那么它将能与世界上最大的上市公司旗鼓相当，比如芯片巨头高通（市值现为2260亿美元）。 ... PC版： 手机版：

SpaceX通过密集的Starlink任务继续保持美国火箭发射的主导地位

SpaceX通过密集的Starlink任务继续保持美国火箭发射的主导地位 SpaceX 的猎鹰 9 号将于 2024 年 4 月把 23 颗 Starlink 卫星发射到低地球轨道。图片：SpaceX太空探索技术公司快速的发射节奏使猎鹰 9 号每次发射都能挤出更多的"Starlink"卫星，从而使 SpaceX 恢复了中型运载火箭每次任务发射卫星数量减少的部分损失。"猎鹰9号"是目前唯一能够快速飞行的中型火箭，今年4月的快速发射使它不断刷新和打破纪录。猎鹰9号的最新记录是几天前创下的，它成为人类历史上第一个完成20次任务的火箭助推器。快速重复使用使 SpaceX 公司在中型运载火箭市场上占据了主导地位，并为从成像到电信等各种公司打开了进入太空的通道。在后者方面，这枚火箭还使"Starlink"成为世界上数量最多的低地球轨道小型卫星星座。SpaceX 公司的最新数据显示，Starlink 卫星群大约有六千颗卫星，今天的发射将另外 23 颗卫星送入了低地球轨道。自首次公开亮相以来，Starlink 已经为其网络增加了 270 万用户，每次发射都会增加网络容量。Starlink 的受欢迎程度，尤其是在俄罗斯入侵乌克兰期间的受欢迎程度，也帮助 SpaceX 公司在不景气的金融市场上继续获得资金。五角大楼最近与 SpaceX 签订了一份合同，要求 SpaceX 开发其网络的军事用途变体。虽然这些卫星的细节很少公开，但今天发射的卫星比之前的卫星有了显著升级。SpaceX 的 Starlink 截至 2024 年 4 月初的统计数据。图片；2024 年 4 月 4 日 SpaceX 博卡奇卡星基地Starlink更新。这些升级包括提高每颗卫星的互联网容量和改进推进器，以帮助它们在地球表面五百多公里处航行。今天的发射是 SpaceX 2024 年的第 39 次发射。这使得SpaceX在2023年发射的猎鹰9号（Falcon 9）和猎鹰重型（Falcon Heavy）任务的一半还不到10次。今年下半年，Starlink的快速发射对于确保该星座保持对现有和未来竞争对手的优势至关重要。在建设六千颗互联网卫星星座的过程中，SpaceX 还在联邦通信委员会（FCC）与亚马逊的 Kuiper 子公司展开了激烈的斗争。Kuiper 和 Starlink 卫星在类似的轨道上运行，使用类似的网络架构向城市和人口稀少地区的用户提供互联网服务。不过，与"Kuiper"不同的是，Starlink的运营得益于互联网子公司与其发射服务提供商母公司的密切关系。SpaceX 将互联网服务的未来押在了其 Starship 火箭上。星际飞船目前正在得克萨斯州的博卡奇卡进行测试，如果飞行前测试和监管审批顺利，下一次星际飞船发射可能很快就会进行。本月早些时候，SpaceX静态发射了"星际飞船"超重型助推器，目前正在对发射台进行升级，准备再次发射世界上最大的火箭。最近一次星际飞船试飞是在之前发射的基础上进行的，完成了二级星际飞船的级分离和七分钟的级分离后名义上升等关键事件。第三次"星际飞船"试飞展示了操作由33个发动机组成的火箭系统所需的超强能力。测试结束后，SpaceX 将飞行器着陆时的损失归咎于单个发动机故障，该故障导致所有发动机失去动力，并补充说，作为"星际飞船"IFT-4 的补救措施之一，未来的助推器将改进硬件并"改进操作"，以降低未来发生类似异常的几率。 ... PC版： 手机版：

报告估计约发射6000颗卫星之后 SpaceX"星链"将于今年实现盈利

报告估计约发射6000颗卫星之后 SpaceX"星链"将于今年实现盈利 SpaceX 公司可以用可重复使用的猎鹰 9 号火箭廉价发射自己的卫星。然而，由于发射装置和巨型星座的发射频率都是前所未有的，再加上对用户终端的补贴，建造和运营这样一个平台的开支是巨大的。Ars Technica援引研究公司奎尔蒂太空公司周二的报告报道称，尽管如此，距离第一批完整的 Starlink 卫星发射只有五年时间，该服务预计在今年就可以实现盈利。据奎尔第太空研究公司估计，全球客户接近 300 万的 Starlink 今年的收入将达到 66 亿美元，自由现金流估计将达到 6 亿美元，这基本上是 SpaceX 短暂历史上首次实现盈利。该研究公司的联合创始人克里斯-奎尔第（Chris Quilty）承认，从发射节奏和对市场的影响来看，SpaceX 的努力被严重低估了。此外，SpaceX 在卫星设计方面的垂直整合使其不仅降低了发射成本，还降低了制造成本。另一个有趣的点是，SpaceX 声称不再补贴美国的专有用户终端，而且该公司还解决了人们对其长期经济可行性的更多担忧。Ars 预测，一旦巨型"星际飞船"火箭投入使用，埃隆-马斯克的业务将得到额外的推动。这将使新版、更重的 Starlink 卫星能够被送入轨道，并提供不依赖用户终端的直接到蜂窝设备的连接。在未来摆脱用户终端对用户和 SpaceX 来说是一个双赢的局面。公司将从服务链中消除一个昂贵的硬件元素，而用户也将大大节省费用。这一功能将使用户更容易获得服务，并提高用户在家庭住址之外使用服务的流动性。 ... PC版： 手机版：

SpaceX的Starlink直达蜂窝网络卫星在经历太阳风暴后健康状况良好

SpaceX的Starlink直达蜂窝网络卫星在经历太阳风暴后健康状况良好 SpaceX 的猎鹰 9 号将于 2024 年 4 月把 23 颗 Starlink 卫星发射到低地球轨道这些直达蜂窝（D2C）卫星是与 T-Mobile 合作发射的，是 Starlink 和运营商合作的一部分，目的是在偏远地区提供蜂窝网络覆盖。Starlink 是世界上唯一一个超大型商业低地球轨道（LEO）互联网卫星星座，它为 SpaceX 带来了很多好处。凭借其卫星网络，这家火箭公司为各大洲的客户提供了卫星互联网覆盖，在为商业航空公司乘客提供互联网覆盖方面站稳了脚跟，并启动了卫星蜂窝网络覆盖。最后，SpaceX 最近开始发射直达蜂窝的卫星。这些航天器的硬件也能为手机提供覆盖。今年 1 月，SpaceX 分享了通过 Starlink 网络发送的第一条短信，引起了不小的轰动。这些短信是通过 T-Mobile 的频谱发送的，标志着双方合作的成功试点，此后 Starlink 加快了 D2C 卫星的步伐。SpaceX公司卫星工程高级总监本-朗米尔（Ben Longmier）早些时候曾透露，D2C卫星将"度过"风暴，然后从290公里的轨道升空，今天他又透露了Starlink蜂窝卫星的新细节。据他介绍，在加上今天送入太空的13颗卫星之后，SpaceX公司迄今已发射了38颗Starlink直达蜂窝卫星。此外，早些时候发射的卫星似乎也成功地安全度过了地磁暴，因为朗米尔概述说，周末过后，这些航天器运行正常，并开始提升轨道。昨天，SpaceX 还在一篇 X 帖子中分享了有关其星座健康状况的最新细节。SpaceX解释说，所有Starlink"在轨卫星都经受住了地磁暴的考验，并保持健康"。"Starlink"发射的快节奏也使 SpaceX 今天完成了今年的第 50 次发射。"猎鹰9号"是世界上飞行量最大的火箭，它的大部分发射任务都是为了"Starlink"星座。如果竞争对手的卫星能够达到猎鹰 9 号的快速发射节奏和 SpaceX 的卫星生产速度，那么 SpaceX 将在未来几年内面临激烈的竞争。 ... PC版： 手机版：

还没上市的SpaceX已经值两个波音了

还没上市的SpaceX已经值两个波音了 5月24日，NASA、波音公司和联合发射联盟公司（United Launch Alliance）召开新闻发布会，说明波音用于将宇航员送往空间站的“星际航线（Starliner）”飞船情况这项载人航天试飞又一次推迟。“星际航线”由波音公司制造；联合发射联盟公司由洛克希德·马丁公司（LMT）和波音两大军工巨头合资组建，双方各持股50%，提供飞船升空所需火箭。这项载人航天试飞计划原定于5月初进行，但在测试阶段因火箭出现问题而被迫取消。不久之后，工程师们发现“星际航线”的推进系统存在氦气泄漏，了解和修复这个问题导致测试再次延迟。5月24日新闻发布会是一场“技术说明花絮”，旨在让公众了解具体发生什么。据介绍，受泄漏影响的系统用于减慢飞船速度，防止它在高速进入大气层时燃烧。虽然飞船有三个系统完成这项工作，但其中之一可能无法正常工作的风险足以阻止这次试飞。这个担忧有道理的，毕竟宇航员的生命处于危险之中。发布会没有明确提及SpaceX，但人们感受到了它的存在。与会者表示，他们非常兴奋有“第二艘”运载宇航员的飞船出现。SpaceX发射的龙飞船（Dragon）太空舱，是第一艘载人飞船，自2020年5月以来一直将宇航员送往国际空间站。2014年，波音公司和SpaceX同时获得了NASA合同。到目前为止，SpaceX取得了更大的成功，但具体原因很难确定。SpaceX这家初创公司率先研发可重复使用火箭，发展速度令人惊叹。成立22年来，SpaceX发射的火箭已多次进入太空，其系统是航天史上经过最严格测试系统之一。Baron Capital投资组合经理大卫·巴伦（David Baron）认为，问题关键在于人。“工程师们都想在公司工作。”巴伦告诉《巴伦周刊》，SpaceX能找到最优秀、最聪明的人才。巴伦还指出，SpaceX正在产生正向现金流，这令人印象深刻。通过旗下Starlink太空Wi-Fi业务，SpaceX可以为下一代发射系统投入大量资金。Baron Capital基金投资了SpaceX。不过，SpaceX仍是一家未上市的私有公司，不会定期提交财务报表，也不在资本市场进行交易。即使如此，人们还是能从财务角度了解一下SpaceX的情况。在5月24日一篇文章中，马斯克回应表示，SpaceX不需要任何资本。该公司每六个月进行一次“流动性轮转”，允许员工和投资者出售股票。这些窗口期间交易的股票价格是SpaceX的估值基础；根据现有股东股票销售情况，SpaceX估值约为1800亿美元。与之对比，波音公司没有产生自由现金流。该公司一季度现金流约为39亿美元。华尔街预计，公司二季度现金流总额将达到18亿美元。不过，波音CFO布莱恩·韦斯特（Brian West）表示，公司今年经济状况将与前三个月一样糟糕。“星际航线”不是造成上述情况的原因。波音不得不放慢生产速度，解决其商用飞机的质量问题，这些问题在1月5日的“空中门塞脱落”后成为焦点。当日，阿拉斯加航空公司运营的737 MAX 9喷气式飞机出现门塞脱落故障。Vertical Research Partners分析师罗布·斯托拉德（Rob Stallard）、AeroDynamic Advisory董事总经理理查德·阿布拉菲亚（Richard Aboulafia）均表示，投资者不应认为“星际航线”的延误和商业航天问题有关，它们是由不同的人以不同方式制造的不同产品。尽管如此，本次延误还是让投资者感到烦恼。如果“星际航线”任务成功，对波音来说将是一次不错的胜利。截至5月24日收盘，波音股价今年已下跌约33%。其中约85%的跌幅发生在1月5日事故之后。上周，波音股价下跌约6%，而标普500指数基本持平。韦斯特关于波音现金流的预期，是导致本轮下滑的最大原因。 ... PC版： 手机版：