创始人称开创维汽车治好高血压、糖尿病 监管部门回应

创始人称开创维汽车治好高血压、糖尿病 监管部门回应 据悉，黄宏生是在北京车展上说出的此番言论。黄宏生表示，“创维汽车可以缓解高血压、提高免疫力，消除习惯性腹泻”、“自从开了创维电动车，我的高血压、糖尿病等毛病都好了”。而之前，他还宣称“开创维汽车，寿命延长30年，让每位车主享百岁人生。”创业者的寿命平均会缩短10岁，但用了创维汽车后将会延长30岁，“创维汽车的这项技术甚至没有动用到细胞层面，就轻而易举地突破了人类的寿命极限。”黄宏生还特别喜欢睡在车里，每天中午都会睡，即便是办公室有床，理由是“睡在办公室里单间的床上会想入非非”。此外，创维汽车官网还明确标注创维EV6拥有主动睡眠促进技术，能够改善亚健康状态。不过，尴尬的是，去年年初，C-NCAP公布了创维EV6的碰撞测试成绩，结果该车评测成绩仅有一星，刷新了近年来C-NCAP车型碰撞测试成绩的下限。对于黄宏生“开创维汽车，能够治病延寿”的观点，你怎么看？ ... PC版： 手机版：

创维汽车创始人称其车能“缓解高血压”，多方回应

创维汽车创始人称其车能“缓解高血压”，多方回应 访问：Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 黄宏生 （此前资料图 据创维汽车官方）在创维汽车里午休，高血压都好了？视频资料显示，创维汽车创始人黄宏生站在一辆创维汽车前，手执话筒讲述着自己的经历时称，在过去十年里，他雷打不动地每天去车里午睡，高血压从180多恢复到正常，没有吃任何一颗药。并且，他的呼吸道感染也治好了，这些年他没有发过烧，免疫力提高了，习惯性腹泻也消除好了。在黄宏生身后，一块大屏幕上写着：“从80年代一起创业的制造业群体里，超过60%已经离开了这个世界，远比九死一生还恐怖，我幸运的是高血压缓解、呼吸道疾病改善、习惯性腹泻消除。因此我的感悟就是，深度睡眠。每天在创维汽车上午休半小时，下午和晚上各种各样的繁忙会议活动都能应对自如。这13年来做电动汽车，把我的亚健康都调整好了。”记者检索发现，这不是黄宏生第一次讲“养生”语录，此前他还曾称：“要为车主提供深度睡眠与深度养生，让每一个车主实现百岁人生。”“如果你存在着亚健康、睡眠不好、过度疲劳，你可以尝试着创维汽车给你带来健康的身体，稳定的事业，另外还可以实现百岁人生。”黄宏生的上述言论引发网友的关注热议。工作人员：可能黄总确实有这样的感受创维汽车官网显示，黄宏生是创维集团创始人、开沃新能源汽车集团董事长、创维汽车创始人。开沃新能源汽车集团是国内新能源汽车制造领域领军企业之一， 具有商用车、乘用车全系列生产资质，主要业务有新能源乘用车、大中型客车、 轻型客车、物流车、专用车及新能源汽车核心零部件的研发生产。5月9日，创维汽车工作人员告诉记者，不同配置的创维汽车功能也不一样，不能保证都有黄宏生所讲述的实际效果。疾病的恢复与个人的生活作息、饮食、环境有关，每个人的使用感受不同。“不能保证一定能治疗高血压等疾病，黄总介绍汽车时说的是个人的体验，可能黄总他确实有这样的感受。”上述工作人员还介绍，创维汽车没有“保健品”功能，但有促进深度睡眠的模式，客户可根据需求理性购买。业内：车上安装养生设备更多是噱头记者咨询了创维汽车的线下服务商，一名工作人员表示，创维汽车是有像智能健康座舱这样一些保健功能，但不知其如何达到保健品的治疗功效。一名汽车行业专家认为，电动汽车的新功能越来越多，一些造车新势力将具备养生功能的附加设备安装到车上，以此作为车辆的卖点。其实，这些具有养生功能的设备不论是放在车上，还是放在家里或办公室，都会对健康有帮助。汽车的本质功能还是交通工具，在车上安装具有养生功能的设备，更多来说还是一种噱头。一位医学专家告诉记者，汽车上安装具备检测心率血压、测量脑电波、深度睡眠质量等功能的主动睡眠促进技术，可能会对车主的健康有一定帮助，提高其心理舒适度，从而起到一定降低血压的作用。但这些设备不是医疗器械，只有检测功能而无治疗功能，过度宣传其医疗效果，存在偷换概念和夸大宣传之嫌 ... PC版： 手机版：

研究发现即便是健康饮食状况下 睡眠质量较差仍有可能增加罹患糖尿病风险

研究发现即便是健康饮食状况下 睡眠质量较差仍有可能增加罹患糖尿病风险 截图来自《成人糖尿病食养指南（2023 年版）》但是近期有研究发现，哪怕是健康饮食，如果睡眠质量较差仍然有可能增加糖尿病的风险。睡眠不足与糖尿病的关系近日，一项发表于《美国医学会杂志》子刊上的研究揭示了睡眠、饮食与 2 型糖尿病之间的关系。不过，部分研究还是比较初步的，有效样本量也相对较小，研究结果仅供参考。研究使用了英国生物银行的数据，对 24 万多名成年人的睡眠习惯和健康状况进行了分析。研究结果显示，睡眠不足的人群患糖尿病的风险显著增加。具体来说，每天睡眠不足 5 小时的人，患 2 型糖尿病的风险比睡眠正常（7~8 小时）的人高出约 40%。即使是每天睡 6 小时的轻度睡眠不足者，他们的糖尿病风险也比正常睡眠者高出 16%。来自参考文献[1]更关键的是，研究发现，虽然饮食健康比饮食不健康的人糖尿病风险低，但无法完全抵消睡眠不足带来的负面影响。也就是说，即便是饮食健康的人，如果长期睡眠不足，仍然会面临较高的糖尿病风险。而且还有研究发现睡眠时间较长（≥10 小时）也会增加糖尿病的发病风险，并且睡眠质量差、睡眠时间短和长以及阻塞性睡眠呼吸暂停等睡眠障碍还有可能导致已经患有糖尿病的人血糖控制不良。睡眠是如何影响血糖的？睡眠不单单是让我们的身体得到休息，还参与了体内多个功能，睡眠不足或导致这些功能紊乱。1、胰岛素抵抗与睡眠首先，睡眠不足与胰岛素抵抗密切相关。胰岛素是一种帮助我们身体调节血糖水平的重要激素。研究表明，当我们睡眠不足时，身体对胰岛素的反应会变差，这就叫做胰岛素抵抗。胰岛素抵抗是糖尿病发展的重要因素之一。如果长期睡眠不足，我们的胰岛素抵抗会增加，导致血糖水平升高，从而增加患上糖尿病的风险。2、激素变化的影响睡眠不足还会影响我们的激素水平，尤其是瘦素和胃饥饿素。瘦素是一种让我们感觉饱的激素，睡眠不足会导致瘦素水平下降，让我们感觉不容易饱，容易多吃。而胃饥饿素则是一种让我们感觉饿的激素，睡眠不足会让胃饥饿素水平升高，进一步增加我们的食欲。这两种激素的变化都会导致我们摄入更多的食物，特别是高热量的食物，从而增加糖尿病的风险。3、炎症反应除了激素的变化，睡眠不足还会引发身体的炎症反应。研究发现，睡眠不足会增加体内一些炎症标志物的水平，比如肿瘤坏死因子α（TNF-α）和白介素 6（IL-6），这些炎症标志物与糖尿病的发展密切相关。4、行为变化同时，睡眠不足还会影响我们的行为习惯。人们在睡眠不足时更倾向于选择不健康的食物，增加总热量的摄入。此外，睡眠不足也会导致人们更久坐不动、抽烟和喝酒等不健康行为的增加，这些都是糖尿病的风险因素。提高睡眠质量的建议为了降低睡眠不足对健康的负面影响，尤其是预防 2 型糖尿病，提高睡眠质量显得尤为重要。以下是一些实用的建议，帮助您获得更好的睡眠：1、保持规律作息制定一个固定的作息时间表，每天在同一时间上床睡觉和起床，即使是周末也尽量遵守。这种规律的作息有助于调节生物钟，让身体形成自然的睡眠规律，容易入睡并且睡得更香。2、创造良好的睡眠环境确保卧室环境舒适安静。避免卧室中有过多的光线和噪音，保持室温适宜，不要过热或过冷。选择舒适的床垫和枕头，根据自己的需要进行调整，营造一个让人放松、容易入睡的环境。3、健康的生活方式饮食和运动对睡眠质量有直接影响。避免在睡前摄入咖啡因和高糖食物，这些会刺激神经系统，影响入睡。定期进行适度的运动，如散步、瑜伽或慢跑，有助于提高睡眠质量，但避免在临近睡觉时进行高强度运动，以免过度兴奋而难以入睡。4、心理调节现代人压力大，容易导致睡眠问题。学会一些放松技巧，如冥想、深呼吸、渐进性肌肉放松法等，可以帮助缓解压力，放松身心，提高入睡的质量。睡前可以进行一些舒缓的活动，如阅读轻松的书籍、听柔和的音乐，也能帮助心情平静下来，准备进入睡眠状态。5、避免不良习惯减少对电子设备的依赖，特别是睡前一小时内尽量不使用手机、电脑和电视等，避免越玩越兴奋影响睡眠。培养良好的睡前习惯，如泡个热水澡或喝一杯温牛奶，可以让身体逐渐放松，为睡眠做好准备。6、关注睡眠质量如果您已经采取了上述措施，但仍然长期存在睡眠问题，建议寻求专业帮助。咨询医生或睡眠专家，排除潜在的健康问题，如睡眠呼吸暂停症等，这些问题需要专业的诊断和治疗。通过提高睡眠质量，不仅可以提高日常生活的活力和效率，还能有效降低 2 型糖尿病等慢性病的风险。希望大家从今天开始，重视睡眠，采取积极措施，拥有一个健康的睡眠习惯。 ... PC版： 手机版：

人工智能控制的电池有望容量提高10% 寿命延长25%

人工智能控制的电池有望容量提高10% 寿命延长25% AI-BMS-on-chip 可"释放"电池额外 10% 的容量，并将电池寿命延长多达 25%。它通过监控电池的健康状态（SoH）和充电状态（SoC）来实现这一目标，其精确度远远高于传统的 BMS 设备。Syntiant 的 NDP120 神经决策处理器可实时分析电池性能，并利用预测诊断技术及早发现潜在问题，然后做出决策以防止故障、提高电池安全性并优化性能。NDP120 设计用于轻松集成到商用和消费电子产品的现有 BMS 应用中。通过集成到电池本身，片上人工智能 BMS 系统消除了与基于云的系统相关的任何连接、延迟或隐私问题。"AI-BMS芯片满足了各种应用对实时、高效电池管理的需求。"Syntiant 首席商务官 Mallik Monturi 说。"它能提高电池寿命、安全性和性能。这使它成为从消费电子产品到商用车辆的完美选择。"芯片上的人工智能电池管理系统（AI-BMS-on-chip）可以为电动汽车行业（从汽车到个人电动VTOL飞机）带来巨大利益，延长续航里程，延长更换电池的间隔时间，从而为消费者节省大量资金。这项具有预测能力的技术还能降低关键时刻电池发生故障的风险，例如在驾驶喷气式飞机下班回家的 200 英尺高空。现有的典型锂离子电池的最长寿命通常为 500-1000 次充电循环，然后电池才会开始衰减。Eatron Technologies 的人工智能 BMS 有可能将这一寿命提高到 625-1250 次。在离网和房车应用中越来越常见的磷酸铁锂电池，使用标准 BMS 可以达到 5000 次以上的充电循环。NDP120 有可能将这些数字提高到惊人的 6250 次以上。Eatron 将在本周于德国斯图加特举行的 2024 年欧洲电池展上展示其 AI-BMS 片上技术。 ... PC版： 手机版：

新的充电算法可将锂离子电池的寿命延长一倍

新的充电算法可将锂离子电池的寿命延长一倍 柏林亥姆霍兹中心（HZB）和柏林洪堡大学的一个欧洲研究小组开发出一种替代充电方案，使锂离子电池的寿命比现在更长。研究结果表明，通过改变充电器向电解质材料输送电流的方式，电池在经过数百次放电-充电循环后仍能保持较高的能量容量。锂离子电池是一种结构紧凑、坚固耐用的能源容器，已成为人们的宠儿。电动汽车和电子设备都依赖于它们，但随着电解质穿过分隔阳极和阴极的薄膜，它们的容量会逐渐降低。目前最好的商业级锂离子电池使用的电极由一种名为 NMC532 的化合物和石墨制成，使用寿命长达 8 年。传统的充电方式是使用恒定电流（CC）的外部电能。研究分析了使用 CC 充电时电池样品的情况，发现阳极的固体电解质界面（SEI）"明显变厚"。此外，他们还在 NMC532 和石墨电极结构中发现了更多裂纹。较厚的 SEI 和电极上较多的裂缝意味着锂离子电池容量的显著损失。因此，研究人员开发了一种基于脉冲电流（PC）的充电协议。使用新的 PC 协议对电池充电后，研究小组发现 SEI 接口变薄了很多，电极材料发生的结构变化也更少。研究小组利用欧洲两个领先的粒子加速同步加速器设施"BESSY II"和"PETRA III"进行了脉冲电流充电实验。他们发现，PC 充电可促进石墨中锂离子的"均匀分布"，从而减少石墨颗粒中的机械应力和裂纹。该方案还能抑制 NMC532 阴极的结构退化。研究表明，方波电流的高频脉冲效果最好。测试表明，PC 充电可使商用锂离子电池的使用寿命延长一倍，容量保持率达到 80%。这项研究的共同作者、柏林工业大学教授 Julia Kowal 博士说："脉冲充电可以在电极材料和界面的稳定性方面带来许多优势，并大大延长电池的使用寿命。" ... PC版： 手机版：

NASA对外授权高温超耐热合金材质 使用寿命延长2500倍

NASA对外授权高温超耐热合金材质 使用寿命延长2500倍 美国国家航空航天局（NASA）与四家美国公司签订了新的许可协议，NASA超级合金GRX-810不久将提供给航空和航天工业零部件制造商。资料来源：NASA/Jef Janis美国国家航空航天局（NASA）投资开发了一种突破性的超级合金，这种合金专为极端温度和恶劣条件下的航空和航天飞行而研制，即将带来商业红利。该机构正在向四家美国公司授权其被称为"GRX-810"的发明，这种做法有利于美国经济，也是对纳税人投资的回报。GRX-810 是一种可三维打印的高温材料，可用于制造更坚固、更耐用的飞机和航天器部件，在达到破损点之前可承受更多的破坏。双方签署的共同独家许可协议将使两家公司能够为飞机和火箭设备制造商以及整个供应链生产和销售 GRX-810。四家共同独占许可证持有者是宾夕法尼亚州雷丁市卡彭特技术公司科罗拉多州伊利的 Elementum 3D 公司印第安纳波利斯林德先进材料技术公司俄亥俄州乐福兰粉末合金公司GRX-810是NASA技术转让项目经理审查和申请专利保护的众多新技术中的一例。该团队还与发明者合作，寻找对商业化感兴趣的合作伙伴。美国国家航空航天局（NASA）位于克利夫兰的格伦研究中心许可经理艾米-希尔塔比德尔说："NASA将税款投入到能为美国带来直接利益的研究中，并通过专利许可将其技术转移给工业界。"这个涡轮发动机燃烧器（燃料-空气混合器）是在美国国家航空航天局格伦分局（NASA Glenn）进行 3D 打印的，它是应用新型 GRX-810 合金的一个具有挑战性的部件实例。资料来源：美国国家航空航天局NASA 工程师为航空航天应用设计了 GRX-810，包括液体火箭发动机喷油器、燃烧器、涡轮机和能承受 2000华氏度以上高温的热段组件。美国国家航空航天局格伦分局材料研究员蒂姆-史密斯博士说："GRX-810 代表了一种新的合金设计空间和制造技术，这在几年前是不可能实现的。"史密斯和他的格伦同事克里斯托弗-坎特佐斯（Christopher Kantzos）共同发明了这种超级合金，采用了一种省时的计算机建模和激光三维打印工艺，逐层将金属熔合在一起。含有氧原子的微小颗粒遍布整个合金，增强了合金的强度。与其他镍基合金相比，GRX-810 可承受更高的温度和应力，使用寿命可延长 2500 倍。此外，它在断裂前的挠曲性能也提高了近四倍，抗氧化性也提高了两倍。美国国家航空航天局转型工具和技术项目副经理戴尔-霍普金斯（Dale Hopkins）说："采用这种合金将使航空和太空探索更具可持续性。"这是因为用GRX-810制造的喷气发动机和火箭部件将通过延长使用寿命和提高整体燃料效率来降低运营成本。"其研发团队包括来自格伦、位于加州硅谷的美国国家航空航天局艾姆斯研究中心、俄亥俄州立大学以及位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心的团队。美国国家航空航天局（NASA）开发了许多技术，以解决太空探索的挑战，促进对我们地球家园的了解，并改善航空运输。通过专利许可和其他机制，NASA 已将 2000 多项技术分离出来，供公司开发成支持美国经济的产品和解决方案。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：