彭博:小米最快2025年开始销售SUV 对标特斯拉Model Y

彭博:小米最快2025年开始销售SUV 对标特斯拉Model Y 第一财经曾在4月底报道称,小米汽车已开始新平台的开发工作,该平台将采用增程式混动的动力总成,三款已规划产品均为SUV车型,定位家庭用车。不过,小米集团公关部总经理王化在微博上表示,该消息不实。知情人士称,小米的初始产能已接近满负荷运转状态,目前正努力提高产量以满足需求。小米在开发其SUV时对标的是特斯拉Model Y,该公司预计这款SUV最早要到2025年底才能进入量产,届时小米在北京的装配厂二期工程将完工。目前,该公司正在优先生产小米SU7,因为它每月的交货能力不到1万辆。目前还不清楚小米SUV的配置和定价。知情人士还透露,该公司的生产计划可能还会根据产能建设进展情况而发生变化。小米对于SUV的讨论早在雷军在2021年宣布进军电动汽车市场时就开始了。当时,雷军表示,电动汽车将是他人生最后一次创业。最终,小米决定首先推出小米SU7,这是一款起售价为21.59万元的轿车,其设计美学与特斯拉的Model 3和保时捷的Taycan相似。SUV计划将标志着小米100亿美元电动汽车计划的大幅扩大。眼下,小米正试图减少对由全球智能手机市场的依赖。小米60%以上的收入来自智能手机。不过,随着小米SU7的推出,小米正进入一个竞争激烈的舞台,与老牌竞争对手特斯拉、比亚迪展开竞争。汇丰前海证券的分析师弗兰克·何(Frank He)和史蒂文·王(Steven Wang)上周在一份报告中写道,由于产能提高和市场对高端车型反应积极,小米电动汽车业务可能在2026年实现收支平衡,比此前的估计提前了两年。他们预计,到2025年时,小米的汽车出货量将增加一倍以上达到24万辆,“产能瓶颈将在2024年第三季度开始缓解”。截至发稿,小米代表尚未就此置评。 ... PC版: 手机版:

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外媒热议小米SU7定价:比特斯拉便宜 彰显品牌信心 CNBC:价格战升温,小米SU7比特斯拉便宜3万CNBC发文称,中国电动汽车市场竞争激烈,价格战正在升温。小米周四正式公布了旗下首辆汽车小米SU7的定价,比Model 3便宜得多。小米SU7的起售价为21.59万元,比Model 3的24.59万元便宜3万元。文章还对比了其他中国车企的售价。比亚迪汉的起售价为16.98万元,蔚来ET5的起售价为29.8万元,小鹏P7的起售价为20.99万元,极氪007的起售价为20.99万元。彭博社:小米SU7定价激进,进军竞争激烈的电动汽车市场彭博社称,小米以激进的定价正式启动了首款电动汽车的销售,押注公司能够在这个苹果公司遭遇失败、竞争激烈的市场中取得成功。小米SU7标准版售价21.59万元,高配版SU7 Max售价29.99万元,这些汽车是小米承诺在多年内对小米汽车投入100亿美元预算,并寄予很高期望的结果。BBC:小米对其品牌的信心文章称,小米首款电动汽车正式上市,开始接受订单。小米CEO雷军宣布,小米SU7起售价21.59万元,借此来对抗包括特斯拉、比亚迪在内的电动汽车竞争对手。上海咨询公司Automobility创始人罗威(Bill Russo)表示,虽然小米走到这一步本身就是一项成就,但最终的成就将是证明小米作为智能电动汽车品牌也拥有自己的消费者市场。”他还补充称,小米进入汽车市场反映出该公司对其品牌在中国的“相关性”充满信心,而苹果则认为中国以外的电动汽车市场没有足够的潜力。CNN:小米对抗特斯拉CNN表示,小米在周四正式推出了期待已久的电动汽车SU7,加入了竞争激烈的电动汽车市场,利用这辆梦幻汽车对抗特斯拉。小米SU7的售价介于21.59万元至29.99万元之间。雷军称,小米SU7的目标是打造一台50万元以内最好看、好开、智能的轿车。 ... PC版: 手机版:

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小米车SU7、特斯拉Model Y同框多角度实拍 谁更好看? 车头来看,特斯拉Model Y采用了采用了特斯拉家族式的设计语言,贯穿式进气口与车头导流口融为一体,两侧的大灯组像鹰眼一样,造型犀利。而小米SU7的造型与Model Y相比明显要更加精致,前脸采用了宽体设计,运动范儿拉满,有很明显的原创设计语言,很有辨识度。侧面来看,特斯拉Model Y的车身线条较为圆润,整个车身呈现出溜背造型,再加上下部封闭式的轮毂设计,造型简洁大方。作为一款纯电轿跑,小米SU7的侧面线条明显要更加流畅,该车配备了隐藏式门把手,后视镜样式也很简洁,20寸的铝合金轮圈看上去时尚运动,搭配明亮的车身颜色,极具年轻气息。车尾部分,特斯拉Model Y将简约风格一贯到底,尾部造型饱满,上翘的小鸭尾显得时尚十分精致,两侧的尾灯组采用两种颜色搭配,下部则采用黑色包围进行包裹。小米SU7则采用了贯穿式光环尾灯设计,很有辨识度,尾门还用上了“xiaomi”的字母,后包围采用了扩散器的设计,搭配可调电动尾翼,能够提供最大130kg的下压力,能够提供更加激烈的驾驶感受。总体来看,特斯拉Model Y的设计主打简约,车身并采用过多的设计进行修饰,而小米XU7则看上去更加精致,车身上下细节满满,具有一台纯电轿跑应有的姿态。作为两款风格各异的电动汽车,你认为哪台车更好看呢? ... PC版: 手机版:

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因 Model Y方向盘脱落,特斯拉正在接受调查 在有报道称Model Y SUV的方向盘在汽车行驶时脱落后,美国汽车安全监管机构对特斯拉展开了调查。 ,国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,他们已经了解到两起涉及2023年特斯拉Model Y汽车的单独事件,其中SUV的方向盘与转向柱完全分离。 根据NHTSA的数据,初步评估于3月4日开始,适用于超过12万辆汽车。在这两起事件中,这两辆全新的汽车在交付时都没有安装必要的固定螺栓来将方向盘固定在柱子上,而且在事故发生时行驶里程很低。 最近还有其他特斯拉电动汽车的召回事件,其中许多是通过软件更新来处理的,比如今年2月,由于对车辆安全和交通法规的担忧,超过36万辆配备了特斯拉全自动驾驶软件的汽车被召回。此前也有其他特斯拉电动汽车的方向盘脱落的报道,但这些事故并未导致受影响车辆的召回。 标签: #特斯拉 #NHTSA 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

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外媒:小米汽车或许能成功,它的优势在哪? 分析师称,小米SU7的预订量好于预期,可能使其与特斯拉的Model 3并驾齐驱,成为中国最畅销的高端电动轿车之一。高盛集团此前预计,小米SU7今年的订单可能达到10万辆,而花旗集团预计全年销量在5.5万辆至7万辆左右。现在的问题是,小米能够以多快的速度制造和交付汽车。小米股价大涨8.97%英国媒体周二发表评论文章称,在竞争异常激烈的中国电动汽车市场,一家公司要想提振股价,单是发布一款新车型往往是不够的。价格战加剧、需求下滑也让汽车行业的前景蒙上了一层阴影。然而,小米股价在SU7正式上市后却实现了大涨。乍一看,投资者对于小米SU7上市的乐观情绪令人惊讶,毕竟小米的标准版车型会遭遇亏损。小米SU7的起价为21.59万元,比特斯拉的Model 3焕新版便宜3万元。小米的优势单靠折扣还不足以吸引电动汽车买家,尤其是在中端汽车市场。特斯拉已经在中国大举降价,但是其1月份市场份额也因为电动汽车整体需求放缓而下滑。尽管如此,但是投资者越来越相信,小米和本土同行相比将占据明显优势。小米拥有超过150亿美元的现金储备,与电动汽车创业公司以及开始推出自家电动汽车的传统汽车制造商相比,小米更容易经受住价格战的考验。小米SU7小米的业绩也很不错。2023年,在智能手机销售强劲的推动下,小米的营业利润率几乎增长了两倍,毛利率达到15%。过去一年,小米股价上涨了36%,预期市盈率为23倍,高于本土智能手机和电动汽车竞争对手。然而,小米最大的优势是它在中国智能手机和家电市场已占据的一席之地。当地消费者已经熟悉该公司的品牌、产品和用户界面。与此同时,小米还是为数不多的,和同行相比占据软件优势的本土电动汽车制造商之一。小米的SU7可以与该公司的其他电子产品保持同步,而且它在自动驾驶技术上具备了先发优势。两年前,它就开始在道路上测试自动驾驶汽车。小米强势进军电动汽车市场可能会对一些先行者构成威胁。杰夫·钟(Jeff Chung)等花旗分析师表示,小鹏汽车、比亚迪等本土汽车制造商可能会调整价格,以保持竞争力。小鹏股价今天在港交所最高下跌9.7%,比亚迪则上涨2.9%。另外,品牌熟悉度应该有助于小米向其他国家的扩张。它是仅次于苹果、三星的全球第三大智能手机制造商,在全球市场占据13%的份额。印度和欧洲位居小米最大海外手机市场之列。英媒称,小米SU7在开售后的前24小时内预订量达到了8.9万辆,这对投资者的未来预期及其增长前景来说是个好兆头。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉将推出 Model 2 据外媒报道,墨西哥新莱昂州州长透露,特斯拉已经完成了下一代面向大众市场的电动汽车的设计,这款车暂定名为Model 2,将成为全球“最好”和“最经济”的电动汽车。(中国经济网) 标签: #特斯拉 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

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