蓝色起源准备执行自2022年以来的首次载人飞行任务

蓝色起源准备执行自2022年以来的首次载人飞行任务 作为一枚火箭本身，"新谢泼德"号是相当成功的，因为它成功地完成了大部分飞行任务，没有出现重大故障或异常。新谢泼德"火箭的首次载人飞行是在三年前的 2021 年，这次飞行颇具标志性意义，因为它见证了公司创始人杰夫-贝佐斯和他的兄弟、首位获得美国联邦航空局认证的女飞行检查员以及一位太空游客飞越卡曼线。对于女飞行检查员沃莉-芬克来说，这次飞行让她成为了一名商业宇航员，同时也是最年长的太空飞行者。2021 年 9 月，"新谢泼德"号的发射出现异常，火箭升空一分钟后，助推器发生故障，火箭的太空舱启动了推力逃逸发动机，从结合体中跳出。这次任务没有载人，但为美国国家航空航天局运载了又一批科学有效载荷。整个飞行任务包括 23 个有效载荷，其中美国航天局资助了 18 个。在"新谢泼德"火箭的发射过程中，火箭和太空舱在发射后分离，这与轨道级火箭类似。此外，它还是世界上为数不多的能够垂直着陆的火箭之一，这使得蓝色起源公司能够迅速扩大飞行规模，因为它只需翻新火箭，而不必为每次飞行都建造新的飞行器。NS-25 飞行任务的乘员也具有历史意义。除了前两次飞行外，"新谢泼德"号所有载人飞行任务中都有六名宇航员飞往太空。这一次，一位私募股权金融家、一位工程师、一位企业家和一位前空军宇航员候选人都计划飞向太空。对于候选宇航员埃德-德怀特（Ed Dwight）来说，"新谢泼德"NS-25 的飞行任务将是他自 1963 年成为候选宇航员以来的首次太空飞行。据蓝色起源公司称，NS-25的发射窗口将在德克萨斯州当地时间清晨打开。这次任务将于5月19日飞上蓝天，这是自2022年初以来的首次载人发射。在花了六个月时间调查异常情况后，蓝色起源于2023年分享了 NS-23任务失败的原因，即发动机喷嘴温度过高。火箭发动机喷嘴在整个发动机点火过程中都需要冷却，因为它们负责将高温废气从燃烧室中排出。NS-23 的冷却系统发生了变化，导致飞行异常。 ... PC版： 手机版：

成功将6名乘客送上太空 蓝色起源近两年来首次载人飞行任务取得成功

成功将6名乘客送上太空 蓝色起源近两年来首次载人飞行任务取得成功 杰夫·贝索斯旗下的蓝色起源周日恢复了载人飞行，将六名乘客送入了距离地球60多英里的太空进行短途飞行，并安全返回。这是该公司近两年来首次恢复载人飞行。乘客包括前空军上尉 Ed Dwight，他在1961年被选为第一位黑人宇航员候选人，但从未与美国宇航局一起飞往太空。“这太棒了，”着陆后他从乘员舱中出来后说道。此次航班延误了一个小时，于当地时间上午9点35分左右从该公司的西德克萨斯发射场起飞。起飞后，飞行器到达了许多机构认为超出太空边界的地方。火箭和太空舱随后返回地球，火箭在起飞几分钟后垂直降落。太空舱在起飞约15分钟后，使用3个降落伞中的2个成功着陆。蓝色起源在2022年8月NS-22任务遭遇异常后暂停了发射。

波音公司 Starliner 首次载人任务成功发射

波音公司 Starliner 首次载人任务成功发射 在经过多次延迟之后，联合发射联盟(ULA)的 Atlas V 火箭于美国东部时间5日上午 10:52 从佛州卡纳维拉尔角 LC41 发射台成功将 Starliner 载人返回舱及其两名 NASA 宇航员 Suni Williams 和 Butch Wilmore 送入轨道。此次发射是 Starliner 载人飞行测试 (CFT) 的第一次任务，其将进行一次为期大约 10 天的前往国际空间站 (ISS) 的试航巡航。 如果本次 CFT 一切顺利，Starliner 最早将于 2025 年初启动其首次合同规定的为期六个月的载人国际空间站任务。美国也将获得 SpaceX 龙飞船以外的另外一个载人飞行载具。

波音公司与NASA的Starliner首次载人发射任务再次被推迟

波音公司与NASA的Starliner首次载人发射任务再次被推迟 波音Starliner绕地球飞行的效果图然而，"Starliner"的制造商波音公司今天早些时候透露，由于与发动机配合使用的一个微小部件出现故障，"Starliner"现在将不会早于5月21日发射升空。在本月初首次发射"Starliner"之前，NASA、ULA 和波音公司的团队对这次飞行相当乐观。波音公司花了数周时间为飞船的首次载人发射加注燃料，在此之前，他们已经解决了导致前几次发射失败的多个问题。然而，发射中断本身是在 ULA 决定将两名 NASA 宇航员从飞船上移除之后发生的，原因是一个阀门出现故障。当天晚些时候，该公司解释说，其发射倒计时和监控系统要求机组人员在飞船外，以防阀门需要检测。由于 ULA 决定更换阀门，导致了这次擦伤和之后的延迟。更换阀门后，"Starliner"原定于本周晚些时候发射，但波音公司最新宣布将发射日期定为 5 月 21 日。2024 年 5 月首次尝试 CFT 发射前一天，卡纳维拉尔角太空站的 Atlas V 上的 Starliner。图片：Boeing/X这次推迟意味着 NASA、波音公司和 ULA 都必须继续等待 Starliner 首次载人航天飞行。对于波音公司和 ULA 来说，这是他们的首次载人飞行任务；而对于美国国家航空航天局（NASA）来说，这是自航天飞机时代以来，航天局首次使用 SpaceX 以外的公司运营的载人运载火箭将宇航员送往国际空间站（ISS）。与 SpaceX 的"载人"龙""（Crew Dragon）使用该公司的"猎鹰 9 号"（Falcon 9）火箭完成上升部分不同，"Starliner"（Starliner）依赖 ULA 的"阿特拉斯五号"（Atlas V）火箭。波音公司计划与 SpaceX 公司一起定期执行飞往国际空间站的任务，通过 Starliner，美国国家航空航天局（NASA）渴望在其商业乘员计划（CCP）中增加发射能力的冗余。至于导致最近一次"Starliner"延误的推进剂泄漏，波音公司透露，它已经检测到"Starliner"的一个发动机有氦泄漏。这些发动机被称为反应控制推进器，用于在飞船停靠空间站时操纵飞船。据波音公司称，正在检查"单个反应控制系统推进器上的一个法兰是否存在氦气泄漏"，作为发射前测试的一部分，该公司的目标是测试"推进系统达到飞行增压，就像发射前一样，然后让氦气系统自然排出，以验证现有数据并加强飞行原理"。美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Willmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）目前正处于发射前的强制隔离期。CFT的成功将使波音公司能够定期载人飞往国际空间站，与SpaceX公司的"载人"龙""（Crew Dragon）一起成为美国的载人太空运输飞船。 ... PC版： 手机版：

蓝色起源（Blue Origin）亚轨道飞船成功发射并降落：

蓝色起源（Blue Origin）亚轨道飞船成功发射并降落： 蓝色起源（Blue Origin）亚轨道飞船于 (21:11 CST)成功发射，并在大约十分钟后，乘员舱成功着陆。 这使得蓝色起源（Blue Origin）成为维珍银河（Virgin Galactic）后第二个成功进行载人发射的商业亚轨道航天公司。（维珍银河在大约9天前 （ 2021-07-11）成功进行了一次亚轨道发射）（鉴于维珍银河9天前的发射未越过卡门线（并非发射事故，设计最高高度约为90km，当日达到了86km，是一次成功的发射。但是卡门线位于100km），所以他们是否真的被认为进入了太空，以及是否能被认为是一次成功的亚轨道飞行依旧存在争议）（但是此次蓝色起源的发射超过了100km的卡门线）（p.s.中间层于85km结束，而NASA于2005年重新定义在80km以上飞行的人可被称为是宇航员，所以维珍银河自己将此次飞行定义为亚轨道飞行）（p.p.s.现在人们在争论付费进行亚轨道飞行的人是否真的可以被称为航天员）。 此次发射一共有4名成员，包括Jeff Bezos（贝索斯，亚马逊创始人，前董事长），他的兄弟，一名82岁的女士（Wally Funk）（她曾被选入水星计划，并通过所有测试，但是因为当时美国政府不认同女性航天员，所以无缘与太空）（成为了目前最年长的宇航员），以及竞标的第二名，18岁的Oliver Daemen（费用由他的父亲支付）（成为目前最为年轻的宇航员）。之前花费2800万美元（28million）的竞标榜首因为日程冲突未加入此次飞行。他们将承受最高为（正常飞行，不包含紧急逃生时）。 尽管这是他们的第一次载人飞行，但是助推器已被使用过2次，这是助推器的飞行，但乘员舱应当是新的（并不完全肯定）。 目前蓝色起源与维珍银河都未公布他们的最终（公开发售）票价。 此次飞行的最高时速大约是。

NASA和波音公司将于明天发射首次载人太空任务"Starliner"CFT-1

NASA和波音公司将于明天发射首次载人太空任务"Starliner"CFT-1 明天的发射依然是"Starliner"的一次试飞，也是美国国家航空航天局（NASA）历史上第六种载人太空探索飞船的试飞。在Starliner执行任务之际，波音公司的首选发射提供商 ULA 正在将其运载火箭组合升级为采用较新发动机的火神火箭。如果"Starliner"CFT-1飞行任务取得成功，那么美国国家航空航天局和波音公司计划明年将安排常态化的国际空间站运载工作。发射"Starliner"对美国国家航空航天局和波音公司来说具有历史意义，同时也标志着 ULA 将在本世纪首次将人类送入太空。这一过程涉及对 Atlas V 进行载人评级，因为 Starliner 的设计主要是用 ULA 的火箭而不是 SpaceX 的猎鹰 9 号进行运载。Starliner与国际空间站的成功对接也将丰富美国国家航空航天局（NASA）在运行轨道空间实验室时的运载工具组合。在明天的发射之前，美国国家航空航天局（NASA）花了几周时间重新安排停靠在空间站的飞船。其中一艘太空探索技术公司（SpaceX）的"货运龙"飞船（Cargo Dragon）上个月返回了地球，之后太空探索技术公司的第二艘"货运龙"转移了对接口，以便腾出空间。除了评估"Starliner"在升空、着陆和太空中的性能外，飞船乘员还将在空间站上参加重要的太空实验。这些实验包括评估舱外活动或从国际空间站进入太空的压力，以及发射和着陆过程中对身体的压力。周末，ULA 的 Atlas V 在波音Starliner首次载人发射前驶向发射台。图片：波音/海特除了科学实验之外，"Starliner"的机组人员还将评估在飞船内的太空生活和工作情况。美国国家航空航天局（NASA）对由私营部门运营的载人飞行的目标一直是在发生太空紧急情况时有两艘飞船可用。美国国家航空航天局（NASA）史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stich）在周五举行的StarlinerCFT发射前新闻发布会上表示，在CFT-1期间，机组人员将进行"宜居性评估"，让NASA"感受"到Starliner内多了两名机组人员。阿特拉斯五号火箭在载人等级方面的一个关键变化是半人马座末级上的一个新系统。这是一个紧急探测系统，用于监控火箭系统，以便在出现需要在飞行中紧急终止的异常情况时向宇航员提供关键数据。与 SpaceX 公司一样，ULA 也将通过一个上升小组对火箭进行监控，该小组将与波音公司和 NASA 共享数据。周六在开普角，Starliner的主机组人员在背景中，后备宇航员在前景中。图片：迈克-芬克上校/Twitter（now X）至于波音公司，在飞船和火箭被运到发射台后，昨天团队对"Starliner"进行了最后的操作。为"Starliner"进行的最后发射前准备工作包括配置货物，以便机组人员能够进入飞船并进行操作，以及评估"Starliner"的电力和其他系统的可居住性。发射工作将持续到周一晚上，各小组也将在今天做好准备。波音公司将在对"Starliner"的 CFT 性能进行评估后，决定需要对飞船进行哪些升级；其中一项升级引起了 NASA 的兴趣，涉及飞船的着陆系统。与 SpaceX 的"载人"龙"飞船（Crew Dragon）水面回收不同，它需要在陆地上着陆并展开降落伞系统。据美国国家航空航天局的史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stich）称，美国国家航空航天局有兴趣对该系统的结构进行升级，确保飞船能够停靠在国际空间站的多个接口。Starliner计划于美国东部时间明天晚上 10:34 升空，后天以及 10 日和 11 日还有一次备用发射窗口。飞船乘员将在太空中度过一周左右的时间，然后降落在美国西南部地区。2019 年早些时候的一次轨道试飞中，飞船降落在新墨西哥州的白沙。 ... PC版： 手机版：