东航恢复国内最长航班:上海直飞新疆喀什 航程近5000公里

东航恢复国内最长航班:上海直飞新疆喀什 航程近5000公里 每周执行三班,逢周二、周四、周六执飞。2019年4月6日,东航开通上海浦东至喀什的季节性直飞航线,每周六执行一班,当年10月26日停飞。另外,早在2010年,东航就开通了上海虹桥经乌鲁木齐至喀什的往返航线MU5633/MU5634,每周逢周一、周三、周五、周日执飞,连续飞行超过14年。目前,东航在新疆共有乌鲁木齐、阿勒泰、阿克苏、博乐、库车、库尔勒、克拉玛依、喀什、和田、莎车、伊宁、图木舒克等12个航点,通达疆外的上海、北京、江苏、云南、陕西等8个省市11个航点,平均每周起降航班240多架次。此前5月11日,中国最长的直飞国际客运航线正式开通,南航CZ8031(去程)、CZ8032(返程)在深圳和墨西哥城之间直接往返。它的里程超过1.4万公里,去程需要接近16个小时,返程更是接近20.5小时,成为全球最长的十条直飞航线之一。 ... PC版: 手机版:

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返程耗时长达20.5小时 票价1.2万元 中国最长直飞国际航班开通 访问:NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 这样的里程,不仅中国第一,也是全球最长的十条直飞航线之一,因需要长时间坐卧,被网友戏称为“铁腚路线”。在此之前,要想从我国飞往墨西哥等拉美国家,通常要在日韩、北美、欧洲等地进行一到两次中转,部分中转地甚至还需过境签证,总的行程时间长达30-40小时。这条深圳-墨西哥城航线已经接近现有民航客机的航程极限,执飞的是有着“墨镜侠”之称的空客A350宽体机,加满油可突破15000公里,三个起降就能绕地球一圈。目前执飞的这架A350很年轻,机龄只有2.4年。值得一提的是,这条航线虽然是直飞,但在返程时要在墨西哥西北的边境城市蒂华纳技术经停,再飞到深圳。一是因为墨西哥城海拔2240米,属于高原机场,空气稀薄升力不足,难以让飞机达到最大起飞重量。为了搭载更多乘客,飞机在起飞时无法装载足够的然后,需要通过技术经停进行补充。二是受西风带影响,回程可能会逆风飞行,耗费更多的时间和燃油。三是超长洲际航线基本都是双机组制,轮流驾驶和休息,回程经停可以给乘务组调整和轮换的时间。 ... PC版: 手机版:

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东航将开通上海往返阿布扎比直达航班,中国内地13个城市往返阿联酋的每周航班达200班次 为进一步便利中阿往来,中国东方航空日前宣布,4月28日起,东航将开通“上海浦东阿联酋阿布扎比”直达往返航班,并与当地的主基地航司阿提哈德航空实现联营,东航也成为首家开航这一航线的中国航空公司。 据介绍,截至3月3日,中国内地(不含港澳台)同阿联酋之间共有国航、南航、东航、川航、海航和阿联酋航空、阿提哈德航空七家航空公司,每周运营200个往返班次。中国内地开通到阿联酋直航的城市有北京、上海、广州、成都、银川、重庆、杭州、深圳、武汉、昆明、青岛、西安、海口等13个城市。

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东方航空:阿布扎比直飞上海4月28日开航 4月28日起,东航开通“阿联酋阿布扎比 ?上海浦东”直达往返航班,并与阿布扎比的主基地航司阿提哈德航空实现联营,东航也成为首家开航这一航线的中国航空公司。 东航“上海浦东 ?阿布扎比”航班号MU237/238,每周四班,周一、三、四、六从上海起飞(9月12日后将加密至每日一班),去程航班15:25浦东出港,当地时间21:20到港,回程航班23:20阿布扎比出港,次日12:40浦东到港(时刻皆为当地时间)。航班计划采用空客A332大型宽体客机执飞,该机型具备高速空地互联功能,起飞后即可连接空中Wi-Fi,在航程中实现“全程在线”的空中上网服务。

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