中国海军成功测试“世界最强”高斯炮-媒体

中国海军成功测试“世界最强”高斯炮-媒体 中国中国人民解放军海军的专家测试了一种威力最强大的电磁感应炮弹装置之一，也称为高斯炮。这是《南华早报》报道的。 在科学团队的文章中还指出，在试射过程中，电磁发射器能够在不到0.05秒的时间内将重124公斤的弹丸发射到700公里/小时的速度。该枪的确切特性“仍然保密”，但众所周知，其射弹“可以击中数公里外的目标”。

中国正在建造可将载人飞船送入轨道的轨道炮

中国正在建造可将载人飞船送入轨道的轨道炮 这种太空轨道炮的原理很简单，但细节却出奇地复杂，所涉及的数字也很快变得令人生畏。如果中国能在 2016 年开始的"腾云"计划中使用这种系统发射航天飞机，那将是历史上的重大工程成就之一。据中国官方媒体报道，中国计划建造一条电磁发射轨道，能够将航天飞机加速到 1.6 马赫，甚至高达 5 马赫。一旦升空，飞行器将启动机载火箭发动机，继续加速到轨道速度。这不仅意味着要制造出与这种轨道炮相匹配的航天器，而且还要制造出一种发射装置，能够将重力、振动和其他变量控制在对人类乘客安全的容差范围内。美国国家航空航天局（NASA）也对类似的系统进行过研究，不过这些研究主要集中在坚固耐用的哑弹和能够承受巨大冲击力的机器人有效载荷上。据报道，中国航天科工集团公司（CASIC）飞行器技术研究院在山西省大同市建造了一条两公里（1.2英里）长的测试轨道。根据描述，它的大小与拉斯维加斯郊外内华达州的 Hyperloop 试验轨道差不多，并且密封在一个类似的真空管道内。目前，该轨道可以达到 620 英里/小时（1000 公里/小时）的速度，并将扩展至五倍的速度。至少可以说，要把它发展成一个合适的太空发射系统是非常艰巨的。这不仅仅是一个扩大技术规模的问题，还需要在轨道炮本身、控制系统、供电方式，甚至是如何制造组成轨道炮的部件等方面取得全面的重大进展。一个问题是，要使轨道炮在搭载乘客的情况下达到 1.6 马赫的速度，它必须至少有5 英里（8 公里）长。如果要达到 5 马赫，则需要更长的长度。这不仅需要大量的电磁铁（可能需要低温冷却），还需要密封在有史以来最大的真空室中，需要巨大的泵来维持真空。这个管状真空室还需要一个非常特殊的气闸，以便飞行器能以超音速离开。如果这一切不能完美地进行，就可能会发生一系列非常恶劣的事故，其能量与战术核武器的能量相近。然后是功率问题。用于从杰拉尔德-R-福特号航空母舰上发射战斗机的轨道炮使用 121 兆焦耳的能量将飞机加速到 150 英里/小时（241 公里/小时）。如果要将类似质量的飞机加速到 5 马赫，中国的轨道炮将需要惊人的 50,000 兆焦耳。而拟议中的太空飞机的重量应该至少是这个数字的 10 倍。这意味着太空轨道炮需要一个每秒产生千兆焦耳能量的核电站来运行，还需要一个全新的超级电容器发电机来储存能量。德累斯顿高磁场实验室（Hochfeld-Magnetlabor Dresden- Dresden High Magnetic Field Laboratory）拥有一个最先进的电容器组，可以处理 50 兆焦耳的能量，创下了世界纪录。中国的轨道炮需要将其提高一千倍。这不仅需要在一些已经很先进的工程技术上取得显著的基本进步，还需要建造能够制造这种机器的全新工业基础设施。这还不包括实时监测和控制轨道炮所有子系统所需的传感器和计算机系统。中方声称，如果轨道炮取得成功，它将把发射到轨道的成本降低到每公斤 60 美元。即使与 SpaceX 的 3000 美元/千克相比，这也是革命性的降低。 ... PC版： 手机版：

我国亚轨道运载器重复使用飞行试验取得圆满成功

我国亚轨道运载器重复使用飞行试验取得圆满成功 2022年8月26日，由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院自主研制的升力式亚轨道运载器重复使用飞行试验获得圆满成功。飞行试验采用的运载器，经健康检测维护后，在酒泉卫星发射中心再次点火垂直起飞，按照设定程序完成亚轨道飞行，平稳水平着陆于阿拉善右旗机场，成功实现我国亚轨道运载器的首次重复使用飞行。本次飞行试验的圆满成功，有力推动了我国航天运输技术由一次性使用向重复使用的跨越式发展。（央视新闻） 来自：雷锋 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

富士康利用 SpaceX 火箭发射了两颗近地轨道通信卫星，向新领域多元化发展

富士康利用 SpaceX 火箭发射了两颗近地轨道通信卫星，向新领域多元化发展 周六，由鸿海精密工业公司（更广为人知的名字是富士康）制造的两颗近地轨道卫星原型由 SpaceX 火箭搭载，从南加州范登堡太空部队基地发射。 LEO卫星的发射标志着这家台湾电子制造商进入新领域多元化的关键时刻，随着智能手机和笔记本电脑等一些老牌业务陷入困境，这一转变变得更加紧迫。富士康的目标是证明它拥有卫星技术来满足日益增长的太空通信需求。 虽然埃隆·马斯克 (Elon Musk)的太空探索技术公司 (Space Exploration Technologies Corp.)已为其星链星座制造并发射了 5,000 多颗低地球轨道 (LEO) 卫星，但富士康押注它将能够主要为企业和政府客户制造卫星。 这些卫星与台湾国立中央大学共同开发，大小如背包，每颗重约 9 公斤（20 磅），携带相机、通信设备和其他设备。它们设计为每 96 分钟绕地球运行一次，高度为 520 公里（323 英里）。

英国皇家海军正研制先进诱饵发射装置Ancilia以更好保护其隐形舰艇

英国皇家海军正研制先进诱饵发射装置Ancilia以更好保护其隐形舰艇 第二次世界大战期间，英国人研制出了世界上第一种末日武器。我们说的不是原子弹，而是一种如此有效，但又如此容易理解和模仿的武器，以至于人们有强烈的动机永远不使用它。在这种情况下，这是一种名为"窗口"的系统，它只是一种可以从轰炸机中扔出的碎铝箔。这种铝箔会给来袭的轰炸机部队带来巨大优势，因为它会反射敌人的雷达，使其迷惑和致盲。这听起来是个好主意，但盟军却不愿意使用它，因为一经部署，德国人就能立即模仿。具有讽刺意味的是，德国人也有类似的武器，但他们出于同样的原因拒绝使用。这些雷达诱饵现在被称为"箔条"，在冷战期间成为标准装备，但直到 1982 年的福克兰群岛战争，这项技术才首次得到真正的应用。福克兰群岛战争是历史上第一次导弹战争，阿根廷军队没有直接与英国皇家海军特遣舰队交战。相反，阿根廷海军发射了一波又一波的"飞鱼"导弹，导致七艘英国舰船损失。而在当时，如果不是箔条发射器发射了大量的铝和塑料碎屑云，使军舰躲过了来袭导弹的雷达，无法锁定目标，情况会更糟。如今，随着越来越先进的网络化武器的发展，反制措施已经远远超出了简单的干扰。现代战舰的隐身性能极强，其大部分设备都隐藏在船体内部，旨在吸收或偏转雷达信号，直到护卫舰的雷达信号与快艇相当。它们还配备了诱饵系统，可以应对各种威胁，包括以不同高度和速度成群飞来的导弹和无人机。因此，主要军事强国之间正在激烈进行反制与反制之间的军备竞赛。例如，通过研究箔条的多普勒效应，现在可以比较容易地看穿箔条诱饵。箔条的移动速度比目标慢，雷达可以通过编程忽略它。不过，友军也可以用雷达光束照射箔条，经反射后使其看起来像目标。Ancilia 可训练诱饵发射器由系统工程与评估有限公司（SEA）制造，旨在应对多种威胁不仅包括雷达，还包括红外寻的系统和其他安装有高超音速导弹的设备。它由一组六个发射管组成，可发射装有各种罐子的有效载荷，其中包括可基本模仿目标舰艇隐形特征的现代版箔条、吸引红外导弹的照明弹、可将射入的雷达光束强力反射回源以使其失明的微小角反射器。它还采用了现代电子设备和软件，因此可以与指挥和控制系统、第三方电子支援措施（ESM）集成，并具有最小的甲板占地面积。新的发射器将被改装到海军的 26 型和 31 型护卫舰以及 45 型驱逐舰上，并拥有一个相当漂亮的部件。诱饵发射器通常固定在甲板上，但"Ancilia"是动态的。130 毫米的发射器可以在两个轴上移动，无需调转舰身就能对威胁进行攻击。这一点非常重要，因为有时转向会使舰艇很容易成为目标。国防采购部长詹姆斯-卡特里奇（James Cartlidge）说："在全球不稳定时期，我们必须以最佳方式保护皇家海军，以确保国家安全。最近，英国皇家海军"钻石"号和"里士满"号在红海遭到攻击，因此我们的水兵必须掌握最新技术，以最好的方式保护自己和舰队。新的可训练诱饵发射器技术在速度和灵活性方面都有了很大的提高，这凸显了英国公司在支持英国国防方面所做的更多出色工作。"当然，像这样的系统有很高的保密性，所以很多细节并不公开。担心至少我们现在知道这个隐形系统是存在的。 ... PC版： 手机版：

人工智能寻找新型无稀土磁铁 速度是人类的200倍

人工智能寻找新型无稀土磁铁 速度是人类的200倍 随着全球逐渐摒弃内燃机，转向电动汽车，对紧凑型大功率电机的需求也在迅速增长。目前，汽车行业中最受欢迎的是永磁电机，80%以上的现代电动汽车都使用这种电机。据 Materials Nexus 预计，到 2030 年，仅电动汽车行业对永磁体的需求就将增长十倍。不仅是电动汽车和卡车。问题是，用于制造最强大磁铁和最高效、功率密度最大的电机的稀土材料（如钕和镝）需要破坏性开采和昂贵的能源密集型加工。中国拥有全球最大的电动汽车市场，已成为稀土开采和加工领域的领导者，从地下开采出的稀土占全球总量的70%，加工量接近 90%。这使得中国对这些重要材料拥有类似垄断的控制权，从而使其他市场面临供应中断和价格波动的风险。人们开始寻找替代品，一些汽车制造商和供应商开始开发并采用无磁电机。包括特斯拉在内的其他汽车制造商正在追求不使用稀土材料的永磁设计。无稀土磁铁听起来确实是一种令人感兴趣的解决方案，但它们可能难以配制，而且功率不如传统稀土磁铁。Niron Magnetics 公司开发出了所谓的世界上第一种高性能无稀土磁体，它使用了大量可获得的铁和氮的混合物，但十多年来，该公司一直在研究和开发这种磁体，但仍未完全准备好进行大规模生产。Materials Nexus 相信自己拥有当代和未来的磁性初创企业所需要的识别和开发不含稀土的磁性材料的能力，而且通过用人工智能取代老式的试错法，它相信这些初创企业能够以比传统方法快数百倍的速度完成这项工作。该公司表示，其人工智能平台可以在几天或几周内识别出不含稀土的磁性材料，而过去则需要数年甚至数十年的时间。Materials Nexus 利用其人工智能平台确定了一种无稀土永磁材料，并将其命名为 MagNex。在确定 MagNex 之前，人工智能分析了 1 亿多种无稀土材料成分，并将成本、供应链安全、性能和环境影响等变量考虑在内。在人工智能完成繁重的工作后，Materials Nexus 在谢菲尔德大学亨利-罗伊斯研究所的帮助下合成并测试了 MagNex。在三个月的时间里，该公司完成了人工智能系统之前需要数年才能完成的工作。此外，MagNex 的生产成本仅为现有稀土磁铁的 20%，而材料碳排放量却减少了 70%。谢菲尔德大学冶金与材料加工系教授伊恩-托德（Iain Todd）说："我们与 Materials Nexus 的首次互动就取得了如此积极的成果，这让我们感到非常兴奋。Materials Nexus 使用人工智能发现材料的方法与我们在谢菲尔德的亨利-罗伊斯研究所（Henry Royce Institute）拥有的制造先进合金的世界级设施相结合，以惊人的速度开发出了一种新型磁性材料"。虽然全新的无稀土磁铁为本周的公告增添了不少亮点，但这远非 Material Nexus 的人工智能唯一可能的应用案例。该公司表示，人工智能将适用于各行各业，帮助识别和创造下一代尖端材料，推动新技术和二氧化碳减排。该公司计划与行业合作伙伴合作，加速发现可行、经济、可持续的下一代材料。Materials Nexus 首席执行官 Jonathan Bean 博士表示："我们的平台已经吸引了人们对各种产品的广泛兴趣，这些产品的应用领域包括半导体、催化剂和涂料。"我期待着看到它在支持市场需求，创造新型材料，帮助解决日益紧迫的供应链和环境问题方面所发挥的作用。"我们也是如此。我们还期待看到 MagNex 成为永磁电机的一种可行的磁铁替代品，无论是针对电动汽车还是其他应用，此类电机的需求量都将居高不下。 ... PC版： 手机版：