2023世界大学声誉排名公布：哈佛连续13年蝉联榜首 清华、北大排名上升

2023世界大学声誉排名公布：哈佛连续13年蝉联榜首 清华、北大排名上升 哈佛大学成功连续第13年蝉联泰晤士高等教育世界大学声誉排名榜首，排名第二的是麻省理工学院，这是其连续第八年稳居第二位。排名第三的是斯坦福大学，连续第二年排名第三。在前十名中，美国大学占据了六个席位，其余两席分别被英国的两所高校、中国的一所高校和日本的一所高校所占据。中国内地高校的声誉持续上升，今年共有15所高校上榜，其中8所进入世界前100名。清华大学遥遥领先，从两年前的世界第10名、去年的世界第9名，再次上升了一位到今年的世界第8名。北京大学再次上升两位，从两年前的世界第15名、去年的世界第13位上升到今年的第11名。 ... PC版： 手机版：

阿联酋在全球影响力排名中超越海湾邻国

阿联酋在全球影响力排名中超越海湾邻国 阿联酋在一项衡量193个国家软实力影响力的报告中脱颖而出，位居榜单第十。 这对于一个GDP排名第27、人口排名第86、国土面积排名第116的国家来说近乎不可思议。诚然，阿联酋是石油富国，但其他海湾国家同样如此，却在报告中远不及阿联酋沙特（20）、卡塔尔（22）、科威特（40）、阿曼（49）、巴林（51）。 该报告由品牌评估与战略咨询公司Brand Finance发布。其中东地区董事总经理表示，该公司立场中立，并已成为无形资产评估领域的权威机构。 报告显示，尽管中东国家在过去几年构建软实力的势头明显减弱，但全球仍有100多个国家的人们认为阿联酋的软实力位居全球第十。 阿联酋早在2017年就展现出远见卓识，推出了旨在”提升国家全球声誉”的《阿联酋软实力战略》。 该战略的核心愿景是“商业便利度”。而阿联酋国家软实力排名提升也主要得益于“营商便利度与商业合作便捷性”这一指标。在该指标中，阿联酋高居全球第二。

AMD品牌知名度超越英特尔 NVIDIA品牌价值增长最快 排名第六

AMD品牌知名度超越英特尔 NVIDIA品牌价值增长最快 排名第六 如果说在人工智能的热潮中，AMD 是英特尔等公司的明显赢家，尤其是在专业领域，这并没有错。与英特尔的Gaudi系列相比，该公司的 Instinct 系列人工智能加速器大受客户欢迎，原因很简单，AMD 在利用市场炒作和赢得客户信任方面做得更好。除此之外，AMD 新推出的以人工智能为重点的消费者产品，如 Strix Point APU，也获得了巨大的市场认可，基于这些因素，Kantar 将 AMD 的整体品牌价值置于英特尔之上。Kantar 的 BrandZ 最有价值全球品牌报告根据客户情感和财务数据等综合因素对全球顶级品牌进行了排名。这也反映了消费者对品牌的情感，显示了公司在普通消费者心目中的受欢迎程度。该报告的商业技术和服务平台类别显示，AMD 取得了不俗的成绩，排名上升，品牌价值达到 5186 万美元，这是对公司价值的认可，与市值关联不大。自 2023 年以来，AMD 的品牌价值增长了 53%，而英特尔的品牌价值增长了 23%，这表明 AMD 在市场上取得了巨大进步。AMD 目前排名第 41 位，而英特尔排名第 48 位。AMD 被列入今年的"十大崛起品牌"名单，其中包括英伟达（NVIDIA），该公司的增长率高达 178%，Instagram 和 Facebook 也出现了两位数的增长。市值排名前五的品牌包括苹果、Google、微软、亚马逊和麦当劳，英伟达排名第六。英伟达公司本身的品牌价值也大幅增长了 178%，这表明该公司在科技界占据了主导地位，并有望在今年跻身前五名。虽然这份报告并不能完全反映实际情况，但它确实表明 AMD 与英特尔之间的竞争十分激烈，而且就目前而言，AMD 似乎略胜一筹。AMD 不仅在人工智能领域取得了长足的进步，而且整体上看起来更有能力利用市场。英特尔的下一代平台（如 Lunar Lake）亮相，后这些数据也许会发生变化，但目前可以肯定地说，在与英特尔的品牌价值竞争中，AMD 已经胜出。 ... PC版： 手机版：

全球销量最好的25款车型排名出炉 比亚迪3款上榜 特斯拉Model Y第一

全球销量最好的25款车型排名出炉 比亚迪3款上榜 特斯拉Model Y第一 日本汽车品牌在全球销量仍然遥遥领先，去年共计售出了2359万辆新车。欧洲汽车品牌则紧随其后。从具体车型来看，2023年特斯拉Model Y在全球销量排名中占据榜首，销量高达122万台，遥遥领先。丰田RAV4荣放和卡罗拉分别位列二、三位去年销量分别为107万辆和80.3万辆。比亚迪成为排名最靠前的中国汽车品牌，其旗下三款车型共同跻身全球最畅销车型TOP25。其中，比亚迪秦在去年共销售了47.3万辆，排名第12。比亚迪宋在去年共销售36.9万辆，比亚迪元Plus去年共销售35.5万辆，分别排名第19、第23位。跻身该榜单前25名的车型中，共包括13款日本车型、5款美国车型、3款中国车型、2款韩国车型和2款欧洲车型。以下位具体榜单： ... PC版： 手机版：

你心目中最好的十款单机游戏是什么？

你心目中最好的十款单机游戏是什么？ 阳多肉的回答 单机……那我就单拎单人体验说了，有在线或者本地多人的不谈多人部分，没有排名。 考虑到我是个不讲wood的年轻人，这些游戏至少是在我出生之后的了。 《神秘海域4：盗贼末路》 《神秘海域》的绝唱。 顽皮狗给了内森·德雷克解甲归田的机会，但隔壁的乔尔·米勒就没这么好运了。 《神秘海域4：盗贼末路》在IC方面的打磨相当精美，并且视觉引导和视觉表现方面也随着这个系列从PS3转向PS4得到了明显的提升。 如果说有什么比较可惜的点，就是攀爬流程确实有点多了…… 当时艾米·亨尼格刚离开顽皮狗，尼尔·加克曼（我现在依然很想用高尔夫球杆爆他头）和布鲁斯·斯加利接手项目，放弃了早期设计中的攀爬耐力系统，由于开发周期排布，这些关卡就只能被扔在那了。 算是一个小败笔。 至于这一作的卡司，索尼是真的愿意下本…… 我就说一个事，扮演雷夫的沃伦·科尔后来又去演了另一部游戏中的反派，那个游戏就是被我无数次拷打的《使命召唤：现代战争II》（2022）。 这哥们演的是暗影部队的指挥官格雷福斯。 《辐射：新维加斯》 说来惭愧，后黑曜石时期，也就是贝塞斯达接手之后的《辐射》我只打完了这一部。 之前我也说了，想夸FONV有无数种方法：继承了FO3的玩法基础，依然是典型的欧美系古墓派RPG…… 你要是想骂它，同样有无数种方法：为了迎合第七世代主机性能做了图形技术削减，又因为赶工而存在相当多的废案…… 但是，瘸腿的英雄终竟是英雄，断臂的好汉依然是好汉。 《新维加斯》的网状叙事直至今日，仍然为玩家所津津乐道。 即使是超美多赌场一个支线就有相当缜密，有所取舍，通过多种流程选择反过来适应玩家角色特性的故事网。 这张网络呈现总分总（分）的结构，在某些流程选择中还会出现“意外情况”。 人物关系呈网状的剧本中，可能也就这一部游戏我觉得质量过硬。 《超级马里奥：奥德赛》 我坦白，17年买NS单纯就是为了《超级马里奥：奥德赛》。 这部红帽我打了一遍又一遍，但绿帽到今天我也只打完了一部《塞尔达传说：旷野之息》。 拓展票还没打完。 这游戏在我心目中是箱庭/hubworld地图的标杆作品。 恰到好处的指引，和精妙且精密的设计，组合在一起相得益彰，游戏的挑战并非来自战斗，而是在探索欲中尝试各种各样的方法。而帽子凯皮将马里奥的动作丰富度提升了一个量级其中也包括附身玩法。 某几个“自己致敬自己”的关卡流程把情怀一步拉满，不得不承认任天堂很清楚玩家想要什么。 对，又新又旧的经典IP。 《最后的守护者》 《最后生还者》里头，玩家扮演的乔尔·米勒身强力壮，保护着艾莉。 《生化奇兵：无限》里头，玩家扮演的布克·德威特身强力壮，保护着伊丽莎白。 说来也巧，这两个角色都是特洛伊·贝克配音，噢，隔壁《孤岛惊魂4》的蒲甘·明也是他配音，堪称当爹专业户。 《战神》（2018）里头，玩家扮演奎托斯身强力壮，他倒是不用护着儿子，但是要指挥儿子放箭。 如果我们反过来呢？ 玩家去扮演一个能够灵活穿行的“小人物”，而战斗的部分被交给由AI控制的强悍“大人物”会怎么样？ 这就是上田文人的《最后的守护者》。 其实这部作品依然和之前的ICO与《旺达与巨像》一样，会在某些方面建立玩家和NPC伙伴的对比：大小、强弱、人和非人，等等等等。 不论玩家扮演的人，和NPC控制的非人（ICO则是相反，小男孩Ico是异类而Yorda则是正常人），都会紧密地存在情感的深刻连接， 大鹫害怕眼睛，这是对于它的counter。但当少年面对危险的时候，大鹫还是会出于深厚的情谊而突破内心的恐惧， 此时的大小与强弱已经不再重要。游戏之中只剩下了“你和我”。 《极品飞车：地下狂飙2》 本来也是“我心目中的”，没什么私货不私货的。 我就是喜欢这部作品，你咬我啊？ 《极品飞车：地下狂飙2》在很多方面并不成熟，譬如生涯模式的车辆管理玩法，随机事件与高价值奖励的绑定等等。 但它依然是21世纪以来最好的casual-racing。好吧，加个之一。 至少到今天也没有哪部作品能够在车辆自定义玩法上超越它。 而它对抓地和漂移跑法的包容，充满JDM和USDM的车单，EA Trax的歌单，都为年幼的我打开了新世界的大门…… 《女神异闻录5》 熟悉我的朋友应该知道我玩日厂游戏其实挺少的，而JRPG就更少了。 唯独《女神异闻录4&5》这两部作品我还比较喜欢。 等会去取快递，这两天买了一张PS4版的P5无印和一张PS5版的皇家版，无印就收藏了，皇家版之前一直吵吵要玩但也没空，而且说实话PC玩这个就，莫名有种违和感，我也说不上来哪里怪。 这一作和前作相比，在视觉美术风格上呈现出了一种更加张扬的感觉，不论是选色、人物造型、布景还有镜头方面都展现了Atlus在视觉表现方面精准、毒辣的眼光。而且玩家能够自由支配的时间要比前作更多，配合着东京的街头风景，那种介于紧张和慵懒之间的气氛传达得很到位。 我第一次打完无印应该是三四年前吧，那天晚上我兄弟叫我一起去校内的肯德基去啃得起，我当时玩了玩P5的开头，觉得也就那样， 等啃完回来慢慢玩的时候才意识到， 难怪17年末这游戏能进TGA年度提名。 《使命召唤：黑色行动II》 我是一定要选一部《使命召唤》的。 而且也只会选《黑色行动II》。 《使命召唤：黑色行动II》是一部相当big胆的作品，这是整个系列第一次将题材选为科幻近未来冷战冲突，穿插其间的历史线剧情又凭借着前作中的角色，以及和前作基本一致的界面设计，保证了玩家不会感到太过陌生。 同时，这也是恁游目前唯二的多结局作品《幽灵》那种隐藏结局和《现代战争》（2019）用刀用枪都可以的结局不算数。在关卡中设置分支流程和隐藏要素，也算是一种自我挑战吧。 《黑色行动II》支持玩家在关卡前进行自定义，这个举措尚属首次，自定义系统中的解锁要求也带来了一定的可重复游玩性。 可惜的是，突击队任务和它衍生的RTS玩法是真的不OK，不过无伤大雅。 《命令与征服：红色警戒2》&《命令与征服：红色警戒2：尤里的复仇》 还用我解释吗？ Yuri is master, enlighten me. 《侠盗猎车手：圣安地列斯》 按理说我应该选后面的作品，或者我玩得最多的《侠盗猎车手：罪恶都市》， 只是这里有个小问题，玩得多不代表我认可度更高。 《侠盗猎车手：圣安地列斯》的故事线有一种烧叶子田的美，通过故事的推进，将圣安地列斯州的三座各有特色的城市连接起来。 而这一作中我个人比较看重的是角色养成玩法，与之配套的还有饮食系统、武器系统的针对性挑战和健身房的minigame。 这个游戏各个系统之间的连结紧密度是比较高的。以现在的角度来看好像有点激进，但后来的《侠盗猎车手V》和《荒野大镖客2》多多少少要在角色扮演元素方面感谢这部作品迈出的这一步。 《光环：致远星》 感觉不给Xbox一个席位好像有点不好…… 其实我考虑过要不要选《极限竞速：地平线4》或者《极限竞速5》，后来想了想，算了，还是《光环：致远星》吧。 这游戏的风格是走残酷路子的，和它同期的主流FPS游戏，要么在心灵控制，要么黑色幽默但幽默不起来， 相比之下好像《光环：致远星》算是比较中规中矩的那个。 事实上也确实如此，玩法扎实，剧本规矩，虽然还是老一套的好莱坞悲情英雄大片，但玩上之后还是多多少少会受到触动。 我接触这部作品很早，10年秋天或者冬天的时候，但一直到《士官长合集》上了PC我才打完这部作品。 也算是补上了自己的一点小遗憾吧。 via 知乎热榜 (author: 阳多肉)

#特朗普 ：我认为 加拿大 应该成为我们的第 51 个州。不征收关税，什么都不用。我们给他们军事保护。他们在北约中排名垫底。他们

#特朗普 ：我认为 加拿大 应该成为我们的第 51 个州。不征收关税，什么都不用。我们给他们军事保护。他们在北约中排名垫底。他们说，“为什么他们要花钱在军事上，美国 保护我们。”没错。这不公平。如果他们必须自己掏钱，他们就无法生存。