英国据报考虑调查中国对电动车制造商的补贴

英国据报考虑调查中国对电动车制造商的补贴 英国据报考虑调查中国对电动车制造商的补贴。美国新闻网站POLITICO引述消息说，英国贸易大臣栢丹娜正准备指示英国贸易救济署展开调查。有英国汽车制造商透露，若果由商界提出投诉，会引来北京的报复。贸易救济署长说，贸易大臣有权要求启动调查。当局若果收到调查要求，将检视申请，审视相关数据，但目前尚未收到提出调查的请求。欧盟去年10月发起类似调查，报道说，英国汽车制造商正敦促英国政府加快工作，担心如果欧盟下半年完成调查后，对中国电动汽车征收关税，大量中国制电动汽车将入英国市场。 2024-02-28 08:37:40

每十辆车中就有一辆中国制造 中国电动车挺进墨西哥引美方担忧

每十辆车中就有一辆中国制造 中国电动车挺进墨西哥引美方担忧 墨西哥街头的中国电动汽车“几乎在一夜之间，我们开始看到中国汽车在墨西哥行驶，”墨西哥前外贸部副部长胡安·卡洛斯·贝克（Juan Carlos Baker）说。“从你看到中国电动汽车的频率以及中国电动汽车在营销和销售活动的积极程度来看，中国电动汽车已经大量进入墨西哥市场的情况是显而易见的。”等待装船出海的比亚迪汽车高性价比的中国电动汽车在快速增长的市场中占据主导地位，并在此过程中削弱通用汽车、福特和特斯拉等美国汽车制造商的市场地位，这引起了美国的担忧。尽管贝克指出，目前还没有中国汽车制造商开始在墨西哥生产汽车，但美国议员们担心，汽车公司将利用中国作为规避美国对中国汽车进口关税的后门。不久前，白宫正式公布了一系列针对中国商品的新关税，将提高对价值180亿美元的中国进口商品的关税。电动汽车的关税将从25%增加到100%。除了墨西哥，在拉丁美洲，中国电动汽车制造商已经占据了86%的市场份额，根据巴西电动汽车协会的数据，巴西已经是中国汽车的第四大进口国，电动汽车的新销量增长了91%。国产汽车厂商比亚迪、奇瑞和长城已经占据该国前五大汽车品牌中的三席。(作者/周文浩) ... PC版： 手机版：

报告：欧盟每四辆电动车中 可能就有一辆是中国制造

报告：欧盟每四辆电动车中 可能就有一辆是中国制造 但中国本土品牌的占有率正在攀升，从2019年的0.4%增至2023年的7.9%，有望今年达到11%、2027年升至20%。而欧洲作为汽车发源地，看到中国新能源车在此攻城略地，自然不会坐以待毙，从去年开始，欧盟委员会就发起了针对中国电动汽车的反补贴调查。欧盟委员会表示，如果存在非法补贴，将会对中国进口的电动车征收反补贴税，来弥补不公平贸易行为带来的影响。但此举也遭到了一些欧洲车企的反对，特别是德国的大众和奔驰，这些车企的CEO曾多次表示，如果欧洲倾向于动用保护主义措施，将会遭到中国的反制，加征关税并非上策。相关文章:欧盟或对中国电动汽车征收追溯性关税 ... PC版： 手机版：

中国驻法国使馆：法电动车补贴新规是彻头彻尾的歧视性做法

中国驻法国使馆：法电动车补贴新规是彻头彻尾的歧视性做法 针对法国政府近日公布首批达标可享受政府补贴的电动汽车车型名单中，没有中国制造电动车品牌，中国驻法国使馆发言人星期五（12月22日）说，法国电动汽车购车补贴新规存在歧视性，逻辑不能自洽。法方将中国制造电动汽车拒之门外的做法，既没有事实依据也没有法理基础，是彻头彻尾的歧视性做法和保护主义行为。 根据中国驻法国使馆官网以问答形式发布的声明，法国政府此前颁布电动汽车购车补贴新规，根据汽车生产全过程的碳排放计算出“环境分”来决定是否提供补贴。法官方称，该做法将使法国每年减少80万吨碳排放。近日，法政府正式公布首批达标可享受政府补贴的电动汽车车型名单没有中国制造电动车品牌。请问中国使馆对此有何评论？ 中国驻法国使馆发言人对此回应说：法国政府采取鼓励消费者购买、使用电动车的政策，中国表示赞赏。但法方电动车补贴新规存在歧视性，逻辑不能自洽。 发言人说，购车补贴鼓励的是清洁消费，电动车在使用过程中是零排放。因此，不论是本土生产还是进口的电动汽车，都应有权享受购车补贴。将购车补贴同生产过程碳排放挂钩是不合理的。 发言人指出，根据德勤会计师事务所最新报告，生产一台电动汽车产生11吨二氧化碳，而生产一台燃油汽车产生6吨二氧化碳。在电动汽车生产全流程中，工厂组装环节碳排放仅占5%至7%，而上游零部件和原材料生产环节碳排放约占90%。由此推论，在法国生产一台电动车将产生11吨碳排放，而进口一辆电动汽车将为法国间接减少11吨碳排放，因为这些碳排放留在了国外。因此，法国政府通过补贴新规将中国电动车排挤出法国市场，虽可刺激法本土电动汽车制造，但也会增加法国碳排放量，而不是减少所谓每年80万吨碳排放。 ... 2023年12月23日 11:30 AM

中国车展在圣地亚哥举行　智利官员称引入中国电动车助落实减排

中国车展在圣地亚哥举行　智利官员称引入中国电动车助落实减排 中国汽车海外巡展在智利首都圣地亚哥揭幕，展出包括比亚迪、长安汽车、奇瑞等15个中国品牌的燃油车、电动车及电动公交车等产品。中国驻智利大使馆经济商务处参赞马克强表示，两国在实现碳中和与绿色低碳有相同目标，以电动汽车为代表的产业变革，为实现减碳目标提供路径。智利交通电信部副部长达萨表示，当地六年前引入首批、两辆中国制电动公交车，如今有超过2000辆在圣地亚哥行驶，有助实现碳中和目标，改善生活质素。去年在智利销售的轻型和中型汽车中，超过三成半由中国制造。有33个中国汽车品牌在智利销售。　　 2024-03-02 13:29:56

欧盟即将公布对中国电动车关税税率

欧盟即将公布对中国电动车关税税率 报道称，如果欧盟决定征收关税，大概率会比美国设定的关税低得多，有分析师透露，欧盟加征的关税可能将在10%至25%之间。欧盟委员会预计中国品牌在欧盟销售的电动汽车份额，将从2019年的不到1%上升至2025年的15%。并且当前中国品牌的电动汽车售价，通常比欧盟本土制造的车型低20%左右，欧盟企图以加征关税的方式，来提升欧盟本土车企，对中国进口电动车的抵抗能力。不过，对于欧盟对华电动车加征关税一事，欧盟内部的态度也不是铁桶一块。宝马、梅赛德斯和大众的高管此前对欧盟提出警告，称不要对来自中国的汽车征收进口关税，关税并不停削减中国电动车的竞争力。并且，对于德国多家车企来说，中国是其最大的销售市场，如果欧盟决意加征关税，德国车企的业务，可能会最先遭受冲击。而像法国、意大利等国家，在中国没有太大规模的汽车业务，反而欧盟是其主要市场，他们一致赞同加征关税，保护自己本土的汽车企业。 ... PC版： 手机版：