今日起京广高铁全线复兴号按时速350公里高标运营

今日起京广高铁全线复兴号按时速350公里高标运营 据悉，京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，连接京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区，干线地位十分重要。京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营后，将进一步密切沿线城市间联系，便利大家出行。北京西、武汉至广州南间最快旅行时间分别为7小时16分、3小时17分，分别压缩22分、23分；长沙南至广州南间最快旅行时间为1小时59分，压缩19分。除了速度的提升之外，提速后整体运输能力也将提升4.2%，相当于每日可最多增开10.8列北京至广州的高铁列车、增加1.6万个席位。截至目前，我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线，复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。 ... PC版： 手机版：

京广高铁武广段下月起复兴号可常态化按350公里时速运行

京广高铁武广段下月起复兴号可常态化按350公里时速运行 届时京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。本文图均为 中国铁路微信公众号 图国铁集团运输部负责人介绍，国铁集团充分借鉴近年来京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段等实施安全标准示范线建设的成功经验，对京广高铁武广段实施安全标准示范线建设工程。工程实施以来，国铁集团先后组织了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施及视频监控、灾害监测等系统升级改造和补强工程，建成了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系，目前，各项工程已按计划优质完成。为全面检验工程质量，3至4月份，国铁集团组织了动车组列车逐级提速测试和拉通试验，试验采用时速350公里复兴号动车组和高速综合检测车，对武广段上下行轨道、桥梁、通信、信号、接触网等进行了全面检测，对高速铁路各系统和整体性能按照时速350公里高标运行的要求，进行了科学验证。试验结果表明，各项指标均符合相关规定，下一步进行安全评估和验收确认后，复兴号动车组列车将常态化按时速350公里高标运营。该负责人表示，国铁集团在实施京广高铁武广段安全标准示范线建设的同时，将同步购置智能复兴号动车组列车，完善车站服务设备设施，结合全国铁路三季度列车运行图编制，优化调整京广高铁列车开行方案，届时部分城市间旅行时间将进一步压缩，高铁运营品质实现新的提升，努力让广大旅客感受更美好的出行体验。京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区，干线地位十分重要。2022年6月20日京广高铁京武段建成安全标准示范线、常态化按时速350公里高标运营以来，保持安全稳定运行，受到广大旅客青睐。此次京广高铁武广段建成安全标准示范线后，京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运营，将进一步释放高铁路网整体效能，密切沿线城市间联系，为区域经济社会发展注入新动能。 ... PC版： 手机版：

又一时速350高铁来了：西安至武汉从5小时缩短至2.5小时

又一时速350高铁来了：西安至武汉从5小时缩短至2.5小时 据了解，西十高铁的主线全长约256.7公里，设计的最高时速为350公里。它经过陕西省的西安市、商洛市以及湖北省的十堰市，与已经建成的汉十高铁相连。在陕西段，这条高铁的总长约为169.4公里，该段将新建西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关等五座车站。预计西十高铁开通后，从西安到十堰的旅行时间将缩短至1小时内，而从西安到武汉的铁路运行时间也将由目前的5小时减少至大约2.5小时。 ... PC版： 手机版：

京广高铁武广段安全标准示范线拉通试验圆满成功

京广高铁武广段安全标准示范线拉通试验圆满成功 近期，中国京广高铁武汉至广州段 (以下简称京广高铁武广段) 安全标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，线路设备各项指标表现良好，预计6月15日起，京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行。届时京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。

杭温高铁正式联调联试：设计时速350公里 杭州到温州仅1小时

杭温高铁正式联调联试：设计时速350公里 杭州到温州仅1小时 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 新建正线长度约260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。全线设有隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%。杭温高铁分两期建设：一期为义乌至温州段，于2020年6月全线开工建设；二期为杭州至义乌段，于2021年9月全线开工建设。杭温高铁于2023年7月完成架梁，2024年1月完成铺轨，3月开始静态验收。截至目前，已完成静态验收，具备联调联试条件。杭温高铁是长三角城际铁路网的重要组成部分，是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道，通车后杭州到温州将一个小时可以通达。 ... PC版： 手机版：

1235公里 只要6.5小时 张家界-香港首开直通高铁

1235公里 只要6.5小时 张家界-香港首开直通高铁 15时20分，G6079次列车从张家界西站始发，21时50分抵达香港西九龙站，全程用时6小时30分。沿途经过湖南省、广东省、香港特别行政区，通过张吉怀高铁、怀衡铁路、京广高铁、广深港高铁，全长1235公里，停靠12个站点。担当的CR400BF-Z型复兴号智能动车组由我国自主研发，具有完全自主知识产权，最高运营时速350公里，定员577人。车体涂装采用“龙凤呈祥”主题，“龙形”车头银灰色车身，由“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色“凤尾”上下舞动、交织缠绕车身，寓意“龙腾四海、凤舞九天”。针对跨境列车客流特点，广州局提前对乘务组进行礼仪、语言等方面的培训，列车广播设置粤语到站、安全提示，备有充电插头转换器以解决香港与内地插座不通用的问题，还配发粤菜和川湘菜口味餐食，包括梅菜扣肉饭、台式卤肉饭、宫保鸡丁、农家一碗香等20余款套餐。值得一提的是，目前内地开往香港西九龙的跨境高铁采用“一地两检”通关模式，即在香港西九龙站内完成出入境程序。 ... PC版： 手机版：