特斯拉美国电动汽车市占率首次跌破50%

特斯拉美国电动汽车市占率首次跌破50% 考克斯计划在7月11日发布第二季度完整的电动汽车销售报告，但在最近的通讯中，该公司透露了一些数据，包括特斯拉的市场份额正在下降。以下是这些数字：特斯拉在美国的销量在三个月内下降了6.3%。通用、福特、现代和起亚的强劲电动汽车销售推动美国第二季度电动汽车总销量达到330463辆，同比增长11.3%，打破了去年第四季度317168辆的前纪录。今年第二季度，电动汽车销量占美国汽车总销量的8%，高于第一季度的7.1%和去年同期的7.2%。考克斯汽车公司的行业洞察总监斯蒂芬妮·瓦尔迪兹·斯特里特在一份声明中表示：“尽管特斯拉的销量继续下滑，其电动汽车销量份额首次低于50%，但电动汽车的整体竞争格局进一步加剧。”“这将导致持续的价格压力，帮助推动电动汽车的采用率缓慢上升。以合适的价格提供合适的产品，并提供出色的消费者体验的汽车制造商将引领这一潮流。” ... PC版： 手机版：

美国一季度电动车销量排行：Model Y第一 Model 3第二

美国一季度电动车销量排行：Model Y第一 Model 3第二 虽然特斯拉的总体销量占整个电动汽车细分市场的 51.3%，但Model Y独领风骚，以 96,729 辆的销量占据了总体 35.4% 的细分市场份额。特斯拉的 Model 3 轿车以 11.3% 的细分市场份额紧随 Model Y 之后，而排名前五的其他车型包括福特野马 Mach-E（3.5%）、Rivian R1S（2.9%）和福特 F-150 Lightning（ 2.8%）。然而，第一季度电动汽车在所有汽车销量中的市场份额降至 7.3%，低于第四季度的 8.1% 和 2023 年全年的 7.6%。Cox Automotive 行业洞察总监 Stephanie Valdez Streaty 表示：2024 年第一季度美国电动汽车销量出现下降，这是自 2020 年第二季度以来首次出现季度环比下滑。“正如预期的那样，特斯拉的销量受到了打击，影响了整体市场动态。然而，少数品牌的电动汽车销量大幅增长，同比增长超过 50%。正如 1 月份所述，我们将 2024 年称为更多之年。更多的新产品、更多的激励措施、更多的库存、更多的租赁和更多的基础设施将推动今年电动汽车销量更高。即便如此，随着行业走向电气化，我们将继续看到起起落落。”去年，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 占据了美国电动汽车销量的一半以上，而在美国以外，Model Y 于 2023 年继续成为全球最畅销的汽车。就在该数据发布几周前，有报道指出，全球 31 个国家的电动汽车 (BEV) 普及率已达到关键转折点，并且提前实现了旨在在未来六年内逐步淘汰燃油汽车销售的电动汽车销售目标。 ... PC版： 手机版：

特斯拉二季度产量和销量下滑

特斯拉二季度产量和销量下滑 特斯拉二季度的产量和销量双双下滑。特斯拉二季度生产了 418,831 辆电动汽车，比去年同期下降 14.4%；销量 443,956 辆电动汽车，同比下降 4.8%。特斯拉在美国、德国和中国的工厂只生产了 386,576 辆，这意味着交付量的很大一部分来自库存。特斯拉有许多个季度的产量都超过了交付量。该公司可能在清理过剩库存，将生产与更现实的需求预期相匹配。此外，特斯拉 CEO 马斯克（Elon Musk）在社交网络上的巨大影响力可能在损害其品牌，对纽约时报读者的调查显示，很多人认为开特斯拉汽车相当于戴着一顶巨大的 MAGA 帽子。 via Solidot

美国第一季度电动汽车销量仅增长2.7% 市占率降至7.1%

美国第一季度电动汽车销量仅增长2.7% 市占率降至7.1% 随着经销商库存恢复到疫情前的水平，汽车公司被迫降价。J.D． Power的数据显示，3月份美国汽车的平均售价为44186美元，较上年同期下降3.6%，是3月份有记录以来的最大跌幅。但电动汽车销量在第一季度仅增长了2.7%，略高于26.8万辆，远低于去年47%的增幅。以特斯拉为首的这种放缓，证实了汽车制造商的担忧，即他们在追求电动汽车买家方面行动太快了。今年第一季度，电动汽车在美国汽车市场的份额降至7.1%，低于上年同期的7.6%。特斯拉周二公布的数据显示，其第一季度全球交付量下降了8.5%，该公司将销量下降归咎于工厂为生产更新版Model 3而进行的变更、红海的发货延迟以及导致德国工厂停产的袭击事件。Motorintelligence.com估计，特斯拉第一季度在美国的销量下降了13%以上。特斯拉周二公布第一季度全球交付量下降了8.5%，据Motorintelligence.com估计，该公司在美国的销量下降了13%以上。 ... PC版： 手机版：

2022年第二季度中国智能手机销量创下新低；荣耀逆势上扬，销量翻番

2022年第二季度中国智能手机销量创下新低；荣耀逆势上扬，销量翻番 根据Counterpoint的市场脉搏报告，2022年第二季度中国的智能手机销量同比下降14.2%。该季度的销量比受大流行影响的2020年第一季度的水平低12.6%，还不到2016年第四季度历史峰值的一半。上一次销量低于这个点是近十年前的2012年第四季度，当时iPhone 5被推出。 在评论中国智能手机市场的表现时，高级分析师Ivan Lam说："中国经济在2022年第二季度仅仅按年增长0.4%，低于市场预期的0.8%-1%。在此期间，中国的主要城市，包括金融和制造业中心泛上海，经历了全面或部分封锁。受影响最严重的是服务业，它跌入了收缩区，从第一季度的4%年同比增长降至第二季度的0.4%。跌幅最深的是4月份的消费数据，消费品零售总额同比下降11.1%。疲软的消费情绪加上中国智能手机的高渗透率，导致智能手机销售在第二季度表现不佳。" 拉姆补充说："在618电商促销期间，以及随着主要城市逐步解除封锁，智能手机的销售有所上升。然而，这个促销期的销售量仍然同比下降约10%。鉴于2022年第二季度的低销售量数字，我们预计智能手机的销售将在下一季度反弹。同时，由于消费者情绪疲软和缺乏新的创新，需求持续低迷，与去年相比，下半年的情况将很难好转。"

卢伟冰：小米汽车最早第二季度开始交付

卢伟冰：小米汽车最早第二季度开始交付 卢伟冰表示，小米汽车耗资100亿美元（当前约721亿元人民币）开发，覆盖入门级到豪华级，小米已经为这款车型考虑了多个价位点。卢伟冰表示，小米将“很快”揭晓其定价，并表示国内交付最快将于第二季度开始。