萝卜快跑变“萝卜不跑”造成拥堵 官方回应：将及时处理并优化

萝卜快跑变“萝卜不跑”造成拥堵 官方回应：将及时处理并优化 今年5月，还有市民反映无人驾驶车辆无故停车，险些造成事故。公众认为，随着“萝卜快跑”车辆投放量的增加，公司应提高车辆的识别能力，确保在复杂路况下灵活应对，并建立快速响应机制。近期，关于百度萝卜快跑及无人驾驶行业的讨论引发广泛关注。有网友指出，自动驾驶出租车驾驶风格激进，频繁抢道加塞，造成拥堵。也有声音反对无人驾驶出租车抢占传统出租车订单，网络上对无人驾驶的评价出现两极分化。作为百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台，“萝卜快跑”自2021年推出以来，已在11个城市开放载人测试运营服务，并在多个城市开展全无人自动驾驶出行服务测试。 ... PC版： 手机版：

萝卜快跑超低定价冲上热搜 官方回应：干涉不了

萝卜快跑超低定价冲上热搜 官方回应：干涉不了 对此，有关部门在接受采访时表示，无人网约车的定价属于市场调节价，不在定价范围内，因此监管部门无权干涉。尽管“萝卜快跑”的低价吸引了消费者，但也引发了一些争议。有网友担心无人驾驶出租车可能造成交通拥堵，影响出行效率。此外，武汉本地巡游出租车公司反映，由于网约车的盛行，传统出租车司机收入下降，部分司机可能因此退出行业。目前市场监管部门对“萝卜快跑”的定价策略持开放态度，认为这是市场机制下的自然结果。然而，武汉当地的部分出租车司机表示，因网约车投放量越来越多，巡游出租车难以接到单，出车10小时的流水甚至只有之前的一半。 ... PC版： 手机版：

如何评价武汉萝卜快跑事件？

如何评价武汉萝卜快跑事件？ 九乡河龙牙的回答 萝卜快跑可能实现了一个有意义的目的那就是在自己不违法、他人违法的情况下，优先保护好自己而不是其他人或物。 我不知道多少次看到大货车为了避让不遵守交通规则的行人和车辆，货车司机猛打方向盘导致侧翻伤亡，虽然很多老师傅都说让速不让道，刹车撞上去呗..... 但是现实中因为人性的善良，很多大车司机还是会紧急避让让自己承受苦果，令人惋惜。 最近萝卜快跑出了几起交通事故，基本都是闯红灯的电瓶车、加塞的小汽车等，萝卜快跑的无人驾驶车在车祸中都秉承了让速不让道的原则，基本无责，我对此想说实在是太棒了！就该这么干！ 以前很多蛮横不讲理的群体，仗着自己的时间成本低以及盲目保护"弱势群体"的和稀泥执法，在马路上无所忌惮，现在就应该大力推广这种无人驾驶车辆教这群人做人....... 除此之外我觉得萝卜快跑还有个意义就是倒逼出租车提升自己的服务质量，其实很多人也提到过萝卜快跑车辆的缺点比如速度太慢、定位不够精准之类，那么也意味着无人出租车并不是无懈可击彻底杀死有人驾驶出租车。 那么原先的出租车是不是要提升下自己的服务质量挽回客户的心呢？还绕路吗？还在车里抽烟吗？还拒载吗？还骂客户目的地太近赚不到钱吗？还找女生要微信吗？还不开空调吗？还不清洁下内部污渍吗？........ via 知乎热榜 (author: 九乡河龙牙)

“萝卜快跑”被曝罢工横停马路 客服：会优化技术

“萝卜快跑”被曝罢工横停马路 客服：会优化技术 湖北武汉星期四（7月11日）网传自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶网约车在街头罢工，造成当地交通拥堵。“萝卜快跑”工作人员星期五（12日）称，遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员，会及时处理，持续优化车辆技术。 根据椒点视频显示，在武汉街头，数量“萝卜快跑”无人驾驶网约车横在马路中心，后面的公交车无法行驶，造成交通拥堵，行人和自行车也只好无序穿行在马路。现场还有几名交通警察正在疏散交通，路边则有数十名民众围观。 “萝卜快跑”工作人员星期五对此回应说，遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员，公司会及时处理，也会持续优化车辆技术，为市民带来更好体验。 百度旗下自动驾驶网约车“萝卜快跑”目前已在武汉投放了400多辆无人驾驶网约车，围绕这类网约车的争议话题也持续不断。此前“萝卜快跑”在武汉发生碰撞事故曾引发公众担忧。 还有不少网民认为，无人驾驶抢了出租车和网约车司机的饭碗。今年6月网上出现一封署名为武汉建设汽车客运公司的公开信，称公司面临巨大的经营压力，尤其近段时间无人驾驶网约车盛行，是“科技垄断资源，抢夺底层人的饭碗”。公开信建议将萝卜快跑无人驾驶车控制在一个区间，而不是“满大街接单”。 2024年7月12日 3:25 PM

交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗：行业比较稳定 萝卜快跑在武汉已投入 400 多辆车

交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗：行业比较稳定 萝卜快跑在武汉已投入 400 多辆车 7 月 7 日，“萝卜快跑” 碰撞事故引发公众担忧。记者从武汉市公安局交通管理局汉阳大队处获悉，该事故已处理完毕，涉及个人信息，不便透露处理结果。随着无人驾驶网约车的逐步推广，有声音指出，无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗？又是否会取代司机？武汉市交通运输局相关负责人告诉记者，“武汉市（出租）汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑” 已在武汉投放 400 多辆无人驾驶汽车，不是网传的 1000 辆，具体数字需咨询武汉市经信局。随后，记者致电武汉市经信局，未获有效答复。（中国新闻周刊）

百度内部人士：网传武汉投放 1000 辆萝卜快跑存疑，数量从未公开

百度内部人士：网传武汉投放 1000 辆萝卜快跑存疑，数量从未公开 今日，百度萝卜快跑登上微博热搜，大量网友纷纷表示，伴随无人驾驶的大面积普及，“五年后十年后，网约车、出租车基本都是无人驾驶的了，目前的网约车司机、出租车司机都得淘汰。” 对于萝卜快跑被指抢网约车、出租车司机饭碗一事，截止目前百度暂无回应。不过有内部人士透露称，目前百度对于投放于武汉等地的网约车数量并未明确公布，网传萝卜快跑已在武汉投放 1000 辆的说法暂时无法求证。（新浪科技）