小米汽车宁德时代合资公司成立 雷军入局电池制造行业

小米汽车宁德时代合资公司成立 雷军入局电池制造行业 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 据此前报道，北京时代合资公司中，宁德时代持股51%，北汽海蓝芯持股39%，京能科技和小米汽车各自持股5%。北京时代动力公司将在北京投资建设电芯工厂，而电动车的电池采用“电芯-模组-电池包”的装配模式，电芯是组成电池包的最小单元。北京时代工厂投产的电芯，能够为各车企供货，供车企自行开发、装配为技术特性各异的整车电池包。小米雷军此前就曾表示，小米已实现了电池包的完全自主研发和自主生产。小米与宁德时代合作推出800V电池包，配备了小米自研的CTB一体化电池技术，能够为电动车节约大量空间同时，保证电池包的安全性。后期，随着小米汽车的大量交付，北京时代电池公司，将会为小米汽车提供稳定的电池电芯供应。 ... PC版： 手机版：

雷军：小米汽车支持CarPlay、AirPlay和iPad上车，苹果用户开也有很好的体验

雷军：小米汽车支持CarPlay、AirPlay和iPad上车，苹果用户开也有很好的体验 在今日的小米汽车技术发布会上，小米董事长雷军发表演讲。雷军表示，要让苹果用户开小米汽车也有很好的体验，支持Carplay，Airplay。“当然，买小米14，开小米汽车体验更好。”他开玩笑说。（新浪科技）

雷军：小米汽车已小规模量产 努力成为全球前五车厂

雷军：小米汽车已小规模量产 努力成为全球前五车厂 小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑。雷军直言小米汽车的目标，就是通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗！大家对这个全球前五的汽车厂商有什么概念吗，从销量上来看，小米想要跻身这个目标，全球第五一年销量超600万，这也意味着雷军的小米汽车一个月要卖50万辆。 ... PC版： 手机版：

雷军介绍小米超级电机V8s

雷军介绍小米超级电机V8s 雷军在发布会上介绍小米超级电机V8s，转速业内最高：27200rpm，超高强度硅钢：强度高达960MPa，效率跃升50%：双向全油冷散热技术，已申请155项专利，已授权60项专利。 来源：格隆汇

雷军：小米汽车 4 分钟大定破了 1 万

雷军：小米汽车 4 分钟大定破了 1 万 3 月 28 日晚间消息，在今日的小米汽车上市发布会上，小米 CEO 雷军接受媒体采访。雷军表示，小米汽车发布会后，1 分钟就有 10 万人加心愿单，用户的热情是很高的。他刚刚透露，4 分钟大定破了 1 万。（新浪科技） 来源：财经慢报频道

雷军全面掌舵小米汽车：连亏5年能接受 首款车低于20万卖可能性不大

雷军全面掌舵小米汽车：连亏5年能接受 首款车低于20万卖可能性不大 作为首款车型，SU7是小米汽车技术集中展示的标杆作品。雷军曾多次表示，小米SU7的定价确实有些贵，SU7的定价及预测销量，与研发投入相比，肯定是一本无法对等的账本。小米汽车需要通过首款车建立口碑与品牌力，而SU7展现的产品力，也将帮助小米第二款、第三款车打下基础，让小米汽车在竞争激烈的市场存活下来。按照小米内部说法，小米汽车内部已经做好未来超5年亏损的准备，这无疑在表明：小米汽车来了，且将战斗到底。至于大家关心的售价，雷总接受采访时表示：“小米要努力成为全球前五车厂。现在小米汽车已小规模量产，预计2024年上半年上市。小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑。在雷军看来，小米汽车不怕新能源行业卷，50万以内SU7没对手，小米从小卷到大，我们没怕过，看看竞争惨烈的智能手机行业，小米不就是挺过来了嘛。对于小米要成为全球前五车厂，雷军解释说：智能电动汽车跟软件行业一样，赢家通吃，我们觉得不干到全球销量前五可能就生存不下去。更早之前，一款型号为BJ7000MBEVA1的小米纯电动轿车已经完成上牌，保险费用显示为顶配36.14万元。随后小米集团公关部总经理王化转发了网友微博，并表示最近几天内部车辆开始上牌，这是为了测试跑通销交服的所有流程，买保险也是其中一个环节。对此，雷军也表示，最终的价格会在小米汽车正式产品发布会上公布。 ... PC版： 手机版：