美国联邦航空局将“亲自”加强对波音及其供应商的监督

美国联邦航空局将“亲自”加强对波音及其供应商的监督 一份书面证词副本显示，美国联邦航空局局长迈克·惠特克将告诉参议员，在1月5日阿拉斯加航空公司的波音737 MAX 9飞机发生飞行紧急情况后，该机构决定加强监督检查，现在是永久性的。惠特克表示，美国联邦航空局已经在“生产过程的关键点上增加了额外的检查”。惠特克还表示，吸取了1月5日事件的教训，“美国联邦航空局改变了监管方法，这些变化是永久性的。我们现在用更积极的亲自监督来增强我们的审核，也就是‘审核加检查’的方法。” ... PC版： 手机版：

美国联邦航空局下令停飞170余架波音737 MAX 9飞机

美国联邦航空局下令停飞170余架波音737 MAX 9飞机 据 CNBC 当地时间 1 月 6 日报道，继阿拉斯加航空公司一架波音 737 MAX 9 客机在飞行途中机舱侧面一扇窗户和一部分机身失踪后，美国联邦航空管理局下令各航空公司停飞共 170 多架波音 737 MAX 9 飞机，接受检查。美国联邦航空管理局表示，这一紧急适航指令将影响全球约 171 架相关型号飞机，并适用于在美国境内运营的美国航空公司和承运商。

美国联邦航空管理局宣布对波音公司的产品质量管控展开调查

美国联邦航空管理局宣布对波音公司的产品质量管控展开调查 当地时间周四，美国联邦航空管理局 (FAA) 宣布对波音公司展开调查，此前阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9客机舱门在飞行途中脱落，导致飞机迫降。美国联邦航空局表示，阿拉斯加航空事件“不应该发生，也不能再发生”。 美国联邦航空管理局已于当日正式通知波音公司，该部门正在进行调查，以确定波音公司是否能够确保其完成的产品符合 FAA 的标准，以及飞机部件是否处于 FAA 规定的安全运行状态。

美国联邦航空管理局：94%的波音737 MAX 9型飞机已接受检查并重新投入使用

美国联邦航空管理局：94%的波音737 MAX 9型飞机已接受检查并重新投入使用 美国联邦航空管理局当地时间周一表示，美国阿拉斯加航空和联合航空近94%的波音737 MAX 9型飞机已接受检查并有资格恢复运营。美国联邦航空局表示，联合航空的79架MAX 9型飞机中，有78架已接受检查并恢复运营；阿拉斯加航空的65架MAX 9型飞机中，有57架已接受检查并重新投入使用。

巴拿马航空公司和墨西哥航空公司停飞波音737 MAX-9飞机

巴拿马航空公司和墨西哥航空公司停飞波音737 MAX-9飞机 巴拿马航空公司和墨西哥航空公司在阿拉斯加航空公司的一架同类型飞机发生“减压”事故后，共同停飞了大约40架波音737 Max 9飞机。 墨西哥航空公司当地时间1月6日发布通知称，根据美国联邦航空管理局 (FAA) 发布的适航指令，墨西哥航空公司将停飞19架波音737 MAX-9飞机，直至接受检查。 于此同时，巴拿马航空公司表示，已暂时停飞21架波音737 MAX-9飞机，直至上述飞机接受必要的技术检查。并期望在未来24小时内使上述飞机安全可靠地恢复飞行计划。

美联邦航空局发现波音737 MAX客机品控“不合规”情况

美联邦航空局发现波音737 MAX客机品控“不合规”情况 联邦航空局已经向波音和势必锐发送审计结果摘要。鉴于相关调查仍在进行，联邦航空局没有披露具体审计结果以及上述两家企业应采取的整改措施。路透社援引波音公司的回应报道，依据联邦航空局审计结果及专家评估小组报告等，波音对“需要做的事情已有清晰认知”。势必锐表示，正与波音和联邦航空局沟通“相应整改措施”。△1月5日，一架波音737 MAX 9型客机飞行时机舱一处门塞脱落。联邦航空局1月13日宣布对波音737 MAX系列客机制造进行审计。引发这一行动的“导火索”是1月5日美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机飞行时机舱一处门塞脱落。这架飞机紧急降落，未致人员伤亡。此次险情发生后，联邦航空局要求美国航空企业运营或在美境内运营的所有波音737 MAX 9型客机停飞数周以接受安全检查，并限制波音在查清安全隐患前增产737 MAX系列客机。一个航空专家评估小组上月26日发布调查报告，认定波音在企业安全文化方面存在问题。28日，联邦航空局在一份声明中要求波音公司在90天内制定全面的行动计划，以解决其“系统性质量控制问题”。2018年和2019年，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人丧生，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX系列客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。多起安全事故暴露波音公司诸多问题，也凸显一些美国企业治理失能、监管部门失察、偏狭产业政策反噬等深层次问题，成为美国制造业跌落神坛、走向衰落的典型案例。 ... PC版： 手机版：