据Re­o­rg引述消息人士透露,万科已将其位于粤港澳大湾区的部分商业和租赁公寓资产,以及位于京沪等一线城市的项目挂牌出售。

据Re­o­rg引述消息人士透露,万科已将其位于粤港澳大湾区的部分商业和租赁公寓资产,以及位于京沪等一线城市的项目挂牌出售。 据悉,待售项目包括旗下印力集团的资产,如印力-上海南翔印象城Me­ga。其他考虑出售的资产包括部分物流资产、万科广场(如深圳龙岗万科广场)、办公楼以及租赁公寓子公司Po­rt Ap­a­r­t­m­e­nt旗下的项目。

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网友分享迪拜“误打误撞”的买房经历:五年购入五套,资产稳健增值

网友分享迪拜“误打误撞”的买房经历:五年购入五套,资产稳健增值 一位网友近期分享了自己在迪拜的房产投资经历,坦言是“运气好”和“误打误撞”,在短短几年间先后购入了五套房产,并从中尝到了甜头。最初并非以投资为目的,仅仅是觉得迪拜房租高昂,想摆脱租房压力,但恰逢迪拜房地产市场的高速发展期,从而获得了可观的红利。 第一套房:初入迪拜的“自住”尝试 来迪拜不到半年,该网友便决定购入一套市区的两房公寓。这笔交易在当时并未得到家人的完全支持,但在其坚持下最终达成。购入价为175万,而目前估价已达275万,显示出其首套房产的显著升值。 第二套房:开发商推荐下的“小换大”插曲 在房产中介的推荐下,网友购买了同一开发商位于市中心的另一套一房公寓。最初是为了将现有的大户型换成小户型,尽管后来发现一房空间过小,仍未出售两房公寓。这套一房公寓花费175.1万,购房款部分来自父母的“借款”。 第三套房:瞄准JVC,投资回报丰厚 第三套房产的购买则完全出于投资目的。当时,迪拜JVC(Jumeirah Village Circle)被广泛视为下一个“国际城”,网友不愿错过这波发展红利。购入JVC的一套一房公寓价格为60万,目前估价已涨至110万,成为其在迪拜投资成功的代表。 第四套房:Marina区入手,锁定租金收益与升值潜力 随后,网友将目光投向了迪拜老牌成熟区域Marina。考虑到该区域完善的交通、配套设施以及稳定的人流量和租客群体,尽管当时房价已处于上涨趋势,且一套两房公寓价格超过140万令其犹豫,但在父母“兜底”的支持下,最终还是决定入手。目前这套房产以每年23万迪拉姆的价格出租,且升值幅度可观。 第五套房:首霸区域购入,短期升值未达预期 第五套房产购于**首霸(Sobha)**区域,是网友主动寻找中介推荐的。当时看中了该区域的教育资源和靠近市中心的优势,但坦言回报率被高估,短期升值不如迪拜山庄等区域。网友表示,希望未来这套房产能带来更多惊喜。 展望未来:别墅市场成新目标 目前,该网友正在积极物色别墅项目,此前曾看好一个项目但未能抢到,对此深表遗憾。他表示,希望能有更多优质的别墅项目出现,继续在迪拜的房产市场中寻找机遇。 欢迎订阅东南亚大事件频道 @HH9915 欢迎投稿爆料: @HFH179

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#泰国新闻 #曝光 尼姑被曝控制寺庙巨款 戴假发享受豪华旅游引议

#泰国新闻 #曝光 泰国尼姑被曝控制寺庙巨款 戴假发享受豪华旅游引议 ================================== 泰国中部一家尼姑庵的尼姑被指操控寺庙的巨额捐款,不仅以个人名义持有寺庙的土地,还拥有60间公寓,金钱关系错综复杂。她们还被揭每年都享受豪华旅游,旅行期间戴假发和化妆,被质疑是借寺庙之名敛财。 泰国媒体Thaiger报道,泰国一个名为CSI LA的专页在上周六(17日)发文爆料,指位于龙仔厝府(Samut Sakhon)的一家尼姑庵由一名尼姑掌控,自2005年进入寺庙修行以来,逐渐掌控寺庙的财务,在庙里管事的主要人员也都是她的家庭成员。 这名尼姑曾在YouTube频道提及寺庙斥巨资进行建设项目,比如建造6亿泰铢(约2362万新元)的宝塔、两座价值4亿泰铢(约1574万新元)的医院大楼等等。 这名尼姑本人也被揭坐拥丰厚的个人资产,包括以个人名义持有寺庙的土地,还在曼谷素万那普机场附近拥有60间公寓。 爆料者质疑,这些资金从何而来,而且为何以个人名义管理。 这名尼姑也被指在当地具有强大人脉,通过媒体和当地机构淡化对寺庙的指控。 尼姑承认还俗去旅行 另外,专页爆料,尼姑们每年都会享受一笔奖金,可以享受旅行。专页图文并茂展示尼姑们在通信平台的谈话记录和照片,显示她们在2020年2月到海边旅游,还戴了假发、化了妆,打扮时髦,享受各种娱乐活动。 爆料文章引起热议,照片中的其中一名尼姑西琳蒂普(Sirinthip)在接受当地电视台Channel 7采访时证实,她和其他尼姑确实曾到碧武里府(Phetchaburi)海滩度假。 她称,在出行前,她们举行了一场仪式,暂时解除了尼姑八戒,而且都已获得泰国国家佛教办公室(National Office of Buddhist)的度假许可。 她补充说,此次旅行的费用来自她们的个人资金,与寺庙捐款无关,而这笔钱来自出售土地所得。 截至目前,泰国国家佛教办公室和相关部门尚未就此次度假是否获得正式批准发表评论,也未宣布对此事展开调查。

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1、7日23时,江苏连云港海域发生3.8级地震,震源深度8千米,山东烟台、青岛等地有感; 2、我国世界最深、最大的极深地下实验室锦屏大设施正式投运:地下2400米处,总容积33万立方米;我国发布世界最大核动力集装箱船:15到20年更换一次“电池”,能达到近零排放; 3、铁路12306应用改版:新增折扣信息 ,可直接选购座席等级;官方:2024年上半年女兵报名放宽至26周岁,1月1日起报名通道开启; 4、北京:鼓励支持北京老年人“冬南夏北”候鸟式养老;上海:到2025年建设不少于100所儿童友好学校试点校,兼顾不同学段; 5、西安鄠邑要求出租车司机集中接种新冠疫苗?管理部门回应:出租车司机属重点人群,正统计人数 ; 6、中国福彩客服回应2.2亿彩票事件:2.2亿巨奖为一人独中,无内幕,私人购买记录属于隐私无法查询;江西省民政厅回应:正在调查; 7、万达被曝拟出售旗下位于一二线城市的万达广场,换取流动资金,此前万达电影51%股权也被转让; 8、网曝南京中医药大学老师课堂上讲解“春宫图”,被质疑过于露骨,校方回应:目前正在处理此事; 9、台媒:台湾2023代表字公布,"缺"字和"蛋"字位居榜一榜二;港媒:港珠澳大桥旅游试运营12月15日开通,优惠期票价198元/人; 10、新加坡和中国将实施30天互免签证:计划明年出台相关政策,新加坡搜索量增8成,有望成春节热门目的地;印尼考虑对中美印等20个国家和地区实行免签政策; 11、法媒:法国农民抗议税收和法规,开数十辆拖拉机向法政府大楼喷洒粪肥;欧委会主席在华表态:欧盟无意与中国进行“脱钩断链”; 12、日媒:坠海致8死后,美军宣布停飞全部“鱼鹰”运输机;日本探测器SLIM计划明年1月20日尝试首次登月; 13、俄媒:俄罗斯总统选举定于明年3月举行,将在很大程度上决定俄发展方向;七国集团宣布明年起禁止进口俄罗斯钻石,俄方回应:在努力对冲风险; 14、美媒:美国拉斯维加斯发生校园枪击案,造成包括枪手在内共4人死亡、1人受伤,枪手是一名67岁的大学教授,目前尚不清楚其动机; 15、外媒:联合国秘书长援引《联合国宪章》第99条促加沙停火,上次出现是在1971年,以色列指责联合国秘书长“道德低下”,再次要求其辞职;

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黄光裕仍在自救:国美零售2023年亏损100亿元 拟成立新国美电器

黄光裕仍在自救:国美零售2023年亏损100亿元 拟成立新国美电器 报告显示,期内收入大幅减少主要由于若干主要供应商暂停供货,这对国美零售的营运造成重大影响,同时,国美电器门店大量关闭,部分被竞争对手接盘,集团毛利也由18.19亿元下降至2023年的1.74亿元。而由于广告投放缩水、员工锐减等因素,集团的营销、管理费用大幅下降。其中,2023年营销费用为16.75亿元,同比下降64.56%;管理费用为14.76亿元,同比下降49.33%。2023年底,集团雇员数量为2196名,上年同期为12431名,减少近万人。2023年,国美零售加大短视频、直播及构建门店本地化生活等领域的投入。不过,记者注意到,在抖音上,官方账号“Gome国美企业店”“Gome国美”累计粉丝数量约35万,最新一次更新停留在2023年年中,新业态“国美超市”的账号自今年1月初以来也未再更新动态。过重的债务负担是影响国美零售再度启航的阻碍之一。截至2023年底,国美零售的流动负债为383亿元。而根据其月初发布的盈利警告显示,截至今年2月底,其逾期计息银行及其他借款(包括应付债券)本金共为192.6亿元。为此,国美零售正在采取措施减轻流动资金压力,包括与银行和有关单位商讨改变贷款条款、延长贷款期限;以及与供应商磋商将逾期应付账款转换为普通股等。去年12月27日,国美零售就以转让十分到家21.65%股权的方式与京东置换1.05亿元债务,并以债转股的形式偿还京东1.45亿元债务。本次债转股完成后,京东将持有国美零售0.27%股权,黄光裕及其一致行动人所持股权由13.93%下降至13.89%。此外,国美零售正与投资者就出售若干投资物业及在建物业进行磋商,以提升其流动资金状况。2023年,国美零售也曾出售多处物业自救。其中,国美控股集团有限公司将三亚国美旅业有限公司100%股权转让给中融国际信托有限公司,公司旗下三亚“国美·海棠湾”是国美进军旅游地产的首个项目。中融信托隶属于中植集团,其亦接手了国美的长沙湘江玖号项目。不过,由于经营困难及巨额债务,国美零售在财报中提及,集团可能无法在正常业务过程中变现其资产及清偿其负债,若干银行已经对公司采取法律行动。截至2024年2月29日,国美零售涉及的未决诉讼案件共计990宗,涉及金额45.4亿元,其中银行及金融机构未决诉讼案件涉及金额共29.0亿元;集团被冻结资金共1.14亿元。国美零售在财报中表示,管理层没有躺平放弃。目前,其正在通过开拓类加盟、平台直播等寻找新的增长点,将以低价为主导吸引加盟商和消费者。一方面,国美零售拟对存在债务问题的国美电器采取归集重整,同时设计并建立一套新的管理体系,成立新国美电器;另一方面,其计划加快发展家居家装、国美汽车体验馆、租赁业务等创新业态业务。而据第一财经援引国美接近人士说法,国美零售还拟发展无人零售业务。此前据多家媒体报道,国美零售创始人黄光裕于2023年10月亲自领军搭建无人零售项目团队,并对业务做了清晰定位,即补充满足介于电商和社区超市之间的购物需求,打造响应时间不超过5分钟的便捷零售生态。自黄光裕2021年2月回归以来,国美零售也曾通过推出真快乐APP、发展直播和短视频业务等方式自救,但目前来看收效甚微。截至3月28日收盘,国美零售股价跌幅超过5%,总市值不足10亿港元。 ... PC版: 手机版:

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国内科技公司,被迫卖身印度

国内科技公司,被迫卖身印度 换句话说,就是利用过半股份,“明抢”国产企业,掌握国内科技企业,以此实现“make in india”。用不恰当的比喻来说,就是“杀猪盘”或者“关门打狗”。消息一出,网友都炸锅了。悲催的vivo让塔塔集团收购vivo India多数股权,是印度政府的“主意“。报道称,印度政府2023年针对印度设厂的中国手机制造商制定了相关规定,希望中国智能手机公司与印度合作伙伴成立的合资企业至少有51%股份由印度本土公司持有。此外,印度政府还希望合中印资企业拥有本地领导层和分销渠道。由于vivo正在寻求比塔塔集团目前提供的估值更高的估值(也就是大于49%),因此尚未达成最终协议,尽管塔塔集团仍对潜在的收购感兴趣,并计划控制合资企业的生产和销售网络,以实现未来的本地化。这不是vivo第一次在印“遭劫”了。从2016年4月至2023年3月底的7年间,vivo印度公司共实现38.7亿卢比(约合3.3亿元人民币)的净利润。然而,辛苦钱却被遭到“反洗钱调查”。2022年7月5日,印度执法局(ED)“反洗钱调查”名义突击检查了包括vivo印度在内的23家关联公司和48处经营地点,并冻结了vivo及其关联公司在印度的119个银行账户及价值约46.5亿卢比 (约合人民币3.9亿元) 资产。去年12月23日,印度执法局(ED)再以“反洗钱调查”为由拘捕多名vivo印度公司高管,被扣员工包括vivo印度公司临时CEO和CFO。但即便如此,vivo早在2014年进军印度市场,至2021年产能已达每年6000万部,购置了大面积土地建造工业园区,沉没成本非常高,有困难也只能继续硬撑。逃不掉的OPPO除了vivo,OPPO也逃不过这样的命运。报告补充说,另一个中国智能手机品牌Oppo也在与当地公司进行谈判,以剥离其印度子公司。OPPO已在德里建立了类似的结构,用印度经销商取代了中国经销商,并计划在全国范围内推广。看到OPPO赚钱,印度总是想从中拿一点。前两年,就以逃税的“罪名”发起调查。2022年7月,印度指控OPPO逃税37亿。彼时,印度财政部发表声明称,印度税收情报局(DRI)调查发现,OPPO逃避关税近439亿卢比(约合5.51亿美元,折合人民币37亿元),“已向OPPO印度公司发出通知,要求缴纳税款”。当时,OPPO印度公司则在电子邮件声明中回应称:“我们对印度政府声明中提到的指控有不同看法。我们相信这是一个全行业的问题,许多企业正在努力解决。OPPO印度公司将就通知给出答复,提出我们的观点,并将与相关政府部门进一步合作。”被白嫖的小米小米在印度的日子也不好过。2022年4月,印度执法局根据《外汇管理法》的规定,查封了属于小米科技印度私人有限公司的551.27亿卢比。小米印度是小米集团的全资子公司。小米全球副总裁Manu Kumar Jain甚至接受了执法局的询问。2023年6月,小米印度被冻结大量资金。起因是印度执法局(ED)向小米印度及三家银行发通知,称印度有关部门指控小米印度违规非法汇款555.127亿卢比(折合人民币约48亿元),涉嫌违反《外汇管理法》。这笔钱对小米来说并不算少,根据小米2022年度报告显示,2022年小米调整后净利润85.18亿元。这样算下来,48亿元约占小米年度净利润的56%。即便是在2023年一季度,小米营收595亿元,调整后净利润32亿元,48亿元也超该季度净利润。总之,就是别想把赚的钱拿走。“抢来”的产业链你我都知道,苹果公司正在印度政府提供的财政激励措施的帮助下,加紧努力提高在印度的产量,同时将供应链多元化,以减轻地缘政治风险。所以,自2017年以来,苹果一直在通过合同制造商在印度组装智能手机,鼓励组装商扩大在印度的投资,并承诺要让印度成为iPhone制造第二故乡,目标是到2030年在印度生产5000万部iPhone,约占全球iPhone的25%。想要“make in india”?收购并易主就好了。首位受害者是纬创,2023年10月,纬创宣布以1.25亿美元出售印度子公司Wistron InfoComm Manufacturing (India)(WMMI)100%股权给塔塔集团,交易于2024年3月底完成交割。塔塔集团在印度制造领域扮演着关键角色。此前,塔塔集团已通过子公司塔塔电子(Tata Electronics)进入印度电子制造赛道,并通过收购纬创位于卡纳塔克邦工厂正式切入iPhone供应链,一举成为印度首家本土iPhone组装厂。一刻没有为纬创的收购哀悼,立刻赶到战场的是和硕。今年4月,消息称和硕iPhone组装业务也将易主,塔塔最快正在与和硕达成协议,收购后者在印度的iPhone组装业务。交易内容包括和硕位于南印泰米尔纳德邦(Tamil Nadu)邻近清奈(Chennai)的iPhone 组装厂和另一间正在建设的工厂。此外,塔塔还计划建造一座新的 iPhone 生产工厂,以加强与苹果的合作伙伴关系。至此,印度的iPhone组装产业链就完成大业了。Moneycontrol称,塔塔电子正在坦米尔那都邦(Tamil Nadu)的霍苏尔(Hosur)兴建iPhone组装厂,估计12至18个月内开始营运,预料将有20条生产线,未来两年雇用5万名员工。赴印是好选择吗?印度对中国企业,尤其是“红绿蓝”手机厂的打压政策已经司空见惯。2022年,印度先是来了一出封禁中国软件,然后再是持续对小米、OPPO、一加等中国智能手机品牌施压,包括税务调查、限制签证发放、冻结资金、高额罚款……去年6月,印度政府还被曝对小米、OPPO、Realme和Vivo等提出多项要求,包括任命印度籍人士担任首席执行官、首席运营官、首席财务官和首席技术官等关键职位。今年3月,印度政府要求vivo、OPPO等中国智能手机品牌做出三项“重要改变”,以促使其在印度的分销结构本地化:第一,要求这些品牌由印度人来管理;第二,要求这些这些厂商任命印度经销商,以实现分销结构的本地化;第三,中国企业要与本地公司合作生产智能手机。有手机产业链人士表示,从去年开始,印度政府已释放相关信号,包括对中国手机厂商提出通过合资的方式增加印度产零组件在手机制造过程中的使用比例,逐渐用印度分销商取代中国分销商,以提高智能手机的“含印量”。“我们在当地也看到了这样的趋势,中国手机厂商在印度工厂的技术人员正在增加,本地化培养的人数也比以前多了。”上述产业链人士表示,但从当前运营环境来看,中国手机厂商在印度市场面临的不确定性仍然在增大。过去几年,中资品牌在印度的市场份额正在逐步下滑。TechInsights统计,2023年Q4印度智能手机出货量同比增长28%,达到3820万部。这也是印度有史以来最高的季度增长率,前三名分别为小米、vivo和三星,市场份额分别为18.8%、17.8%和16.2%。2023年全年,印度智能手机出货量同比小幅下滑1%,至1.465亿部,小米、vivo、三星排名前三,十分接近,OPPO和realme紧随其后。而在2021年三季度、2022年三季度,vivo、OPPO、小米、realme四个中资品牌合计的份额分别为70%、67%。想去印度建设产业链的公司,也没有“好果子吃”。去年12月11日,闻泰科技发布公告称,拟终止闻“闻泰印度智能制造产业园项目”,将剩余募集资金永久补充流动资金。闻泰印度智能制造产业园项目,原总投资为15.75亿元,拟使用募集资金11亿元。闻泰科技表示,公司认为本项目建设周期及预期效果存在较大不确定性,将该项目拟使用募集资金由11亿元调减为3亿元。过去4年里,印度电子制造商在生产领域损失了150亿美元,并丢掉了10万个工作岗位。只能说印度有点短视了,也是相当玩不起,如果总是刷这样的花招,只会让真正想要在当地发展的公司伤心。 ... PC版: 手机版:

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“开工即停工”:贾跃亭门徒 命悬一线

“开工即停工”:贾跃亭门徒 命悬一线 在薪资发放方面,2月18日之前的员工工资将照常发放;3月15日之前还留在高合汽车的员工,仅发放基本工资;3月15日之后员工仅发放上海基本工资。而在此前,高合就已经宣布延期发放1月工资、取消年终奖和全员降薪。其中1月工资将在2月底补发。其实从去年下半年开始,关于高合汽车处境不佳的消息就开始在网络上蔓延,甚至被不少媒体称作“下一个威马”。虽然高合极力否认,但是面对铺天的质疑,却始终难以拿出有力的证据进行回应。而作为高合母公司华人运通董事长的丁磊,近半年时间来也极少在公开场合露面,这也和去年频频出镜发声为品牌制造声量的新势力掌门人们形成了鲜明对比。种种不太乐观的细节似乎都在表明,这家曾自诩为“新世界第一科技豪华品牌”的造车新势力,如今已然是到了命悬一线的关键时刻了。1高合还有多少钱?除了工厂停工,员工薪资延期发放之外,高合汽车此前还曾传出过线下门店退场闭店的消息。1月底,有媒体报道高合汽车位于成都锦江区那里广场和广州高德置地广场的两家门店关停的消息,而且上述两家门店关停均是在高合汽车与商场相关租赁合同尚未到期,未提前告知商场情况下单方面关停。对此,高合汽车方面回应称,是品牌正在优化渠道布局,“聚焦品牌体验中心效益化,首批关闭部分经营效率低下、用户体验不佳的商超门店”。此外,还有部分高合曾经的供应商在向高合集体讨债,涉及到的款项从十几万到数百万不等,但高合方面的还款意愿似乎并不积极。高合如今的境遇和威马倒台之前已经有了高度相似之处,而诸多问题浮上水面的根本原因,则是这家豪华造车企业的资金池是不是已经见底了。在国内诸多造车新势力之中,高合汽车算得上是一个另类,成立至今,关于这家企业的投融资消息寥寥无几,公开资料显示,高合曾于2021年11月获得交通银行50亿元战略支持,但在新造车行业中,50亿元的启动资金显然连最低门槛都没有达到。关于高合汽车的资金来源,高合创始人丁磊曾在2018年接受采访时表示,“华人运通有来自美国的原始资本,还有政府投资,暂时没有启动社会私募的计划,也不会有 A、B、C、D 数轮的投资。”但丁磊口中的“美国原始资本”到底来自何方,时至今日也并未有准确答案。在资金状况成谜的情况下,高合汽车的终端销售情况近几年也表现平平,2021年至2023年间,高合汽车的年销售量分别为4237辆、4349辆和8681辆,虽然勉强也算是逐年上升,但是这三年总计只卖了一万多辆车,显然还支撑不起一家车企的正常运营。在没有外部融资,车辆销量也不算出彩的情况下,高合汽车能够坚持到2024年,已经算是出乎很多人的预料了,只是在眼下宣布停工停产之后,高合的未来已经不像过去那般明朗了。2贾跃亭“门徒”相比较高合扑朔迷离的财务状况,创始人丁磊的履历倒光明很多,他从2005年1月起便担任上海通用汽车有限公司总经理一职。在其任职总经理的六年间,上海通用的年产销量从2004年的25万辆升至2010年的103万辆,并四度夺得国内乘用车企业销量第一。值得一提的是,丁磊还是行业中为数不多有过从政经历的汽车品牌创始人。2013年至2015年间,丁磊曾担任过上海浦东新区副区长一职,在任职期间,丁磊主导引进了特斯拉项目。虽然上海通用总经理和浦东新区副区长两个头衔都份量十足,但真正对丁磊后来创立高合产生深远影响,则是他在乐视的三年工作经历。2015年9月,时任乐视控股集团董事长的贾跃亭宣布丁磊加盟乐视超级汽车,担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。贾跃亭彼时对于丁磊的评价是:汽车产业的领袖级人物。如果翻看丁磊前半生的职业生涯,这个头衔倒也不算太过夸张,但是即便是有了丁磊的加盟,乐视汽车此后也未能实现预期规划。2017年,贾跃亭远遁美国,“下周回国”成为了一句无法兑现的承诺,而同年,丁磊也宣布因身体原因不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务,在出走之后,丁磊自立门户,创立了高合汽车的母公司华人运通。而之所以说乐视的从业经历对丁磊创立高合影响深远,看看高合推出的几款车型便能够得到答案,尤其是高合HiPhi X与FF 91在外形上有着惊人相似,在内部设计语言上也能够看出“同出一脉”的痕迹。此外,高合宣传的造车理念以及品牌故事,似乎也都能瞥见当年乐视打造超级汽车时的影子。而从市场反响来看,定位高端的高合也有过短暂的高光时刻,2019年9月,高合HiPhi X以641辆的月销售成绩超越保时捷Taycan,成为50万以上豪华品牌电动车“销冠”。而彼时的贾跃亭,则还为自己的债务问题忙的焦头烂额。从某种意义上来说,被贾跃亭“生态化反”理念深入熏陶过的丁磊,也算是圆了自己昔日老板的造车梦。3新造车大洗牌之年不少业内人士都认为,2024年将是新能源车企的大洗牌之年,而高合的“开工即停工”,无疑为这场车圈淘汰赛增添了更多的惨烈色彩。在市场维度身上,高合汽车过去一直自诩深耕高端豪车的细分市场,丁磊曾表示:“中国市场中50万以上汽车产品保有量大概在120万台,如果其中30%转化为电动,接近40万台。50万现在也没几款车可以选择,这里面如果有10%买HiPhi X,月销就不止2000台。”但是从过去几年高合的销量以及终端反馈情况来看,丁磊的这套算数理论在现实中似乎并不能行得通。对于国内的新能源车企来说,想要冲击高端的玩家不在少数,因此也决定了即便是50万以上的价格区间,其竞争激烈程度也不容小觑。无论是蔚来的服务路线,还是比亚迪的技术路线,都已经早早“卷”向高端电动车市场。即便是传统豪华品牌,在新能源车时代也不会轻易让出自己的销量阵地,前不久宝马和奔驰的中国合资公司已经正式落地,两大巨头将共同建设和运营超级充电网络,为中国客户提供可持续的豪华充电体验。而能够支撑车企在高端市场不断发力的根基,还是因为有真金白银的现金流打底,在这一点上,资金状况始终不明朗的高合显然缺乏底气。有意思的是,丁磊的高合如今也和贾跃亭的法拉第未来一样,最后的希望可能都得寄托在中东土豪身上。去年6月,曾有公开报道称,高合母公司华人运通曾与沙特投资部门签署了一项价值56亿美元(约合401亿元人民币)的协议,双方将成立合资企业,从事汽车研发、制造和销售业务。但时至今日,这笔投资仍然没有到账,沙特方面对于高合是否还有兴趣,现在也不得而知。贾跃亭的法拉第未来则在去年年底宣布和阿联酋阿布扎比投资局签约,而截至到目前,这项合作似乎也还没取得实质性进展。作为昔日乐视汽车的同事,丁磊虽然吸取了贾跃亭的造车理念,但是在“搞钱”这方面,似乎还没得到老贾的真传,高合能否挺过2024年,可能还得看丁磊能否找来一笔真正的救命钱了。 ... PC版: 手机版:

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