员工抢着被裁 广汽本田果然给得太多了

员工抢着被裁 广汽本田果然给得太多了 一般而言，遇到裁员，都是不太开心的事。毕竟，这个年代找工作不容易，要是被裁员了，就相当于失业了。可广汽本田不同，很多老员工都争着抢着被裁，反而希望“裁员”的大奖落到自己的头上。这样，就可以提前退休了。就算不退休，找一家新能源大车厂无缝衔接，重新就业，也不是太难的事。为什么会这样呢？根源就在于，广汽本田的裁员赔偿实在给得太多了。广本采取的是“N+2+1.8”的赔偿方案，比特斯拉的裁员赔偿还要高。当特斯拉裁员的时候，很多人就感慨，还是外企好，遵守劳动法，该给的赔偿一分都不少。能够严格按照劳动法赔偿的特斯拉，就已经让很多中国打工人羡慕了。可广本的裁员赔偿，在劳动法规定的以外，还额外赠送1.8个月的工资。“N+2”是标准赔偿，也就是跟特斯拉一致。“N”代表年限，“2”代表额外的两个月工资。“N+1”的意思就是，按照入职年限，额外再赔偿一个月的工资。“N+2”的意思就是，按照入职年限，额外再赔偿两个月的工资。队长给大家举一个例子，比如你在广汽本田当工程师，基础月薪2万块，已经干了10年了。那么，你的裁员补偿金总额就是，10年工作年限，就是20万块钱，额外再补偿两个月工资，就是24万。这是“N+2”的标准赔偿。可广汽本田比较良心，觉得过去10年里，员工的贡献也比较大。在“N+2”赔偿之外，再给1.8个月的奖金，就是3.6万。最终，你一次性能拿到的裁员赔偿总额就是27.6万元。越是老员工，基础工资越高，赔偿就越多。因此，这个方案一公布出来，广汽本田的老员工就特别想自己被裁掉。领了这笔巨款，不说直接退休，至少也可以在家好好休息半年，或者一年，再出来找工作了。尤其是一些中层管理，职业上升没有空间了，工资上涨也没有太多希望了，能干到退休最好，干不到退休，能拿到一笔大额赔偿金，也相当于提前退休了。为什么广汽本田的裁员赔偿会比特斯拉还要高？主要有两个原因：一是，广汽本田成立于1998年，在中国扎根26年了，不管是管理层，还是生产线上，都存在大量工龄特别长的老员工。特斯拉的员工入职时间都比较短，而且，也主要是裁撤半年到一年左右的新员工，赔偿金额不算太大。可广汽本田就不同了，它有很多十年以上的老员工，主要裁员部门也集中在燃油车板块，裁员成本根本就降不下来。二是，广汽本田不是外资企业，而是一家中日合资企业。它具有半国资的性质，背靠国有大车企广汽集团。国企、或者半国企的好处就是，五险一金不会亏待员工，裁员补偿也都会按劳动法执行。作为半国企，广汽还得承担一部分的社会责任，对老员工有一定的关怀。这笔裁员赔偿金也不完全由本田承担，而是广汽、本田各自承担一半。像广汽三菱破产解散时，也是广汽紧急输血，不仅承接了三菱工厂，还与三菱共同支付了员工的遣散费。三菱虽然退出中国了，但广汽三菱的员工还是很满意的。在停工停产长达半年的时间里，4500块的基本工资照常支付，社保照常购买，这就已经超越无数血汗工厂了。在员工待遇这块，我们的民营企业与国企、合资、外资还是存在较大的差距。这也是当代大学生，都挤破头想进国企的原因。 ... PC版： 手机版：

外企的下限是劳动法，国企的上限是劳动法， 私企的上限是日内瓦公约；工人的情绪价值直接体现在产品质量上，这样我想起来奇瑞刚来青岛的

#内幕消息 外企的下限是劳动法，国企的上限是劳动法， 私企的上限是日内瓦公约；工人的情绪价值直接体现在产品质量上，这样我想起来奇瑞刚来青岛的时候那一批员工八点上班晚上十点半以后下班是常有的事情甚至有时候十二点下班，如此的工作强度员工每个月到手也不过五千出头的工资，果然今年青岛奇瑞再次招聘就表明不接受本地员工，如果说同为车企制造商的大众降低成本是依靠成熟的供应链体系和高效的运营管理，那么我们所谓的民营车企则是依靠压榨员工的价值来参加这场没有硝烟的战争

网传奇瑞汽车非法加班「卷」时长，排位落后会被通报，具体情况如何？暴露出哪些问题？

网传奇瑞汽车非法加班「卷」时长，排位落后会被通报，具体情况如何？暴露出哪些问题？ Arci的回答 说点有用的，分享几个网站： 1、人社部政府服务平台-投诉建议界面： 全国人社政务服务平台 2、人社部政府服务平台-根治欠薪专项界面： 加班费也算是欠薪吧？ 根治农民工欠薪问题 3、中华总工会-主席信箱和意见征集界面 https://www.acftu.org/ 4、安徽总工会-主席信箱和法律援助界面 安徽省总工会 看到题目中有“网传”，我本来想说：让子弹飞一会，再看看 但是详细了解了一下问题，还是很吃惊的，大概内容如下：去年，奇瑞汽车曾凭借“周六是奋斗者的工作日”一封内部邮件，引发网络热议。当时奇瑞汽车的解释是，宣扬加班文化的本意，不是压榨员工，而是学习华为精神，让奋斗者努力，不让奋斗者吃亏！ 这引发了网友们关于奇瑞汽车“道德绑架式自我感动”的调侃，而加班不支付加班费的做法，再度引起员工对于“不让奋斗者吃亏”的质疑。 一位奇瑞汽车员工告诉凤凰网《风暴眼》：“因为领导的绩效和普通员工加班时间有关。周末强制加班，月加班排名，员工工资奇低，活干完也不让回家，做不完的汇报PPT，每天下午六点半准时开会，开到八九点。” 凤凰网《风暴眼》获悉，今年年初，奇瑞汽车就曾内部发文称，为提升会议质量、提高会议效率，会议尽量安排在晚间，白天用于工作思考、业务推动和管理提升等。 有消息称，2024年奇瑞汽车或计划IPO申请，并预计估值高达1500亿元。作为目前国内唯一一家尚未上市的主流车企，奇瑞汽车正值IPO闯关的紧要关头。 只是，此时“后院起火”，对于奇瑞汽车又将带来怎样的影响？ 针对奇瑞汽车非法加班相关事宜，凤凰网财经致电奇瑞汽车品牌部的相关人员，对方称：“不太清楚，正在休年假。” 对了，刚才了去查了凤凰网的报道，发现内容已经404了哈哈哈哈 不知道知乎的这个界面，能不能挺得住 真有意思呀！ via 知乎热榜 (author: Arci)

12月11日下午，极越汽车CEO夏一平在线上召开全员内部会，表示要对公司经营遇到困难，进行调整，但没有具体明说。

12月11日下午，极越汽车CEO夏一平在线上召开全员内部会，表示要对公司经营遇到困难，进行调整，但没有具体明说。 会后，极越汽车人事部和各部门员工谈话，给出了两个选项： 选项一，12月16日前自愿离职，签署协议，赔偿2月15日前到位，N+1（但是不保证，因为“统一口径没钱了”）； 选项二：停薪留职，不缴纳社保和公积金。 多位极越汽车员工证实了这一消息。 一位员工总结，方案一就是“原地解散”； 方案二就是“为爱发电”。 又有一家 国产 #新能源 汽车 #倒闭 了 （ 难不成是骗国家补贴的？老板有没有破产哦？）

网传建行总行降薪 10%，子公司的减薪幅度大于总行员工，具体情况如何？银行就业前景如何？

网传建行总行降薪 10%，子公司的减薪幅度大于总行员工，具体情况如何？银行就业前景如何？ 弗兰克扬的回答 金融行业反腐降薪，这是行业的时代大背景，没有哪个单位可以逆流而上，对抗时代的大趋势。 但是，你说这一波金融行业降薪，甚至还要倒查多少年去退薪，会不会影响到这个行业的就业前景呢？ 我个人的观点是，也许会，但大概率不会。 因为现在的情况就是，棍子打在谁身上谁喊疼，每个被锤或者遭受一点冲击的行业，里面都有大量的人在各个地方喊疼卖惨哭穷。 但是，问题在于，现在这种行情，几乎所有行业的人，日子都不好过。 你说这个行业已经烂透了，狗都不做，那你离开这个行业，你去哪里呢？ 知乎上每天都有大量的新提问，问题描述洋洋洒洒一大堆，说自己在目前的公司里有多惨，再吐槽一大堆自己的这个行业有多烂，真的是一秒钟都不想待了，问自己这种情况，该不该裸辞？ 其实，该不该裸辞的问题，并不在于你现在有多惨，而在于，你裸辞了，然后呢？ 鲁迅当年在北京女子高等师范学校做了一个著名的演讲，说娜拉走后怎样？ 你光说一个人觉醒了，所以要离家出走，然后戏剧就结束了。 但是，出走之后怎么办？ 这个才是问题的关键。 我之所以觉得，银行的就业前景，并不会因为这些风波而遭受严重的打击。 就是因为，这一个地方不行了，但是别的地方就会好很多吗？ 如果你觉得银行被压迫得很惨了，那你再去看看最近频频上热搜的各个汽车企业的状况。 奇瑞汽车被曝「896强制加班」，员工月工作300小时到手4800元，真实情况如何？如何保障员工权益？广汽埃安回应密集与应届生解约：系对个别岗位微调， 对不实信息已报案，遭公司毁约时应届生的权益如何保障？李想疑回应大规模裁员「不需要养几千人研究 corner case」，这反应出哪些问题？ 各种裁员，各种压榨，简直都是标配一样的家常便饭。 即便如此，相关新闻下面，依然有一堆人说，这有啥好大惊小怪的，你太不了解XX行业了，你太不了解生产第一线了，那里的待遇比这更低，工作强度比这更高，稳定性相当于没有。 宁德时代 CEO 回应奋斗一百天「就是号召大家去练好基本功，我们没有强迫大家」，如何看待此番言论？ 所以你看，在这儿行业下，就是一个比烂的大环境。 当你觉得已经很烂的时候，转身一看，那边一堆人说，你这算什么，我比你烂十倍，那边还有一个马上就要挂壁的人，连说都懒得说了。 via 知乎热榜 (author: 弗兰克扬)

网传中金一员工因降薪跳楼离世，公司回应「已成立专项小组与家属面对变故」，具体情况如何？

网传中金一员工因降薪跳楼离世，公司回应「已成立专项小组与家属面对变故」，具体情况如何？ 当时明月在的回答 目前来看，当事人离世的原因并未证实，但是高票一边倒的指向了原因：降薪、买楼…… 而来源是网图，目前还未被证实的。 我不是很清楚这种指向的原因。 只是以我自身的朋友圈来说，我认识一些年入百万以上的人，他们解决问题的方式绝不是一跳了之。 这些人，比大家想象的更为坚韧、理性，他们知道降薪了并不等于人生失败了，就算失业了也会勇敢的积极自救……何况他们优秀的履历有更多的选择空间。 我更倾向于是其他原因。 逝者已矣，我没有资格去评价逝者。 只是根据我的身边经济学来说，年薪百万的群体，通常都极为强大，假如真是如网传的一样，因为经济问题而产生了这种悲剧…… 那也实在是……让人不知道该说什么好…… 会不会是社会文化有问题呢…… 压倒骆驼的那根稻草并不重，是以前的负重太大了，也或许，是骆驼给自己压力太大了。 想起一句话：活着，像牲口一样活着。 我觉得这句话真不错。 via 知乎热榜 (author: 当时明月在)