遭巴菲特减持后,比亚迪港股大跌,最高下跌13%,午盘报238.00港元,下跌9.5%,创下5月中旬以来的最低水平。

遭巴菲特减持后,比亚迪港股大跌,最高下跌13%,午盘报238.00港元,下跌9.5%,创下5月中旬以来的最低水平。 一位分析师说,短期内比亚迪股票可能承压,因为“我们不知道他们(伯克希尔哈撒韦)会卖多少”。“他们是非常、非常长期的投资者......一旦出售股份,他们可能会退出。”

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经营利润大幅增长 巴菲特的伯克希尔现金储备创下新高 面对大型交易的持续稀缺,伯克希尔的现金储备也创下了1676亿美元的纪录新高。从铁路BNSF、保险公司Geico到冰雪皇后,业务范围包罗万象的伯克希尔业绩一直被视为美国经济健康状况的晴雨表而受到密切关注。该公司也特别容易受到利率上升的影响,因为政策收紧可能会抑制需求。巴菲特去年5月曾告诫称,随着美国经济“好到不可思议的时期”即将结束,该公司大部分业务的利润会在2023年录得下降。“我们的保险业务去年表现异常出色,销售、流通和承保利润均创下新高,” 巴菲特在周六随业绩公布的年度致股东信函中说,“我们有很大的增长空间。”这是伯克希尔自副董事长兼巴菲特的长期投资伙伴查理·芒格去年11月以99岁高龄逝世以来首次公布财报。巴菲特在信中花大篇幅盛赞了芒格在创建这家庞大的公司上发挥的作用。 ... PC版: 手机版:

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巴菲特持股比例降至7%以下 比亚迪股价不跌反涨 注:比亚迪股份的走势注:巴菲特减持比亚迪股份的过程从上图来看,巴菲特自2022年8月24日起开始减持比亚迪股份。具体来看,2022年8月24日,减持133.1万股比亚迪H股,均价227.10港元/股。2022年9月1日,减持171.6万股比亚迪H股,均价262.72港元/股。2022年11月1日,减持329.7万股比亚迪H股,均价169.86港元/股。2022年11月8日,减持578.25万股比亚迪H股,均价196.994港元/股。2022年11月17日,减持322.55万股比亚迪H股,均价195.421港元/股。2022年12月8日,减持132.95万股比亚迪H股,均价201.343港元/股。2023年1月3日,减持105.8万股比亚迪H股,均价191.44港元/股。2023年1月27日,减持155万股比亚迪H股,均价226.32港元/股。2023年2月3日,减持423.5万股比亚迪H股,均价257.9港元/股。2023年3月31日,减持248万股比亚迪H股,均价217.67港元/股。2023年5月2日,减持196.1万股比亚迪H股,均价235.64港元/股。2023年6月19日,减持253.2万股比亚迪H股,均价266.85港元/股。2023年10月25日,减持82万股比亚迪H股,均价245.86港元/股。2024年6月11日,减持134.7万股比亚迪H股,均价230.46港元/股。巴菲特减持对比亚迪股价影响多大?根据港交所的数据,巴菲特累计减持比亚迪14次,其中半数减持均发生2023年,而开始减持的2022年有6次。值得关注的是,巴菲特在2022年8月24日首次减持过后,比亚迪股价一度出现大幅波动。以2022年8月24日-10月28日期间走势为例,该公司在46个交易日中累计下跌39.30%。注:比亚迪2022年8月24日-10月28日期间的走势然而,随着时间的推移,市场对巴菲特减持比亚迪股份的行为逐渐习以为常。在2023年,尽管巴菲特共进行了7次减持,但比亚迪的股价并没有出现大幅波动。注:比亚迪股价自202年以来的表现为何巴菲特减持比亚迪?综合多家报道,巴菲特减持比亚迪股份可能是出于多种考虑,包括为了更好地配置资本、实现投资回报、投资策略的调整以及可能的公司战略重心转移。资金配置:巴菲特在公开场合表示,减持比亚迪是为了更好地配置资本。这表明巴菲特可能在考虑将资金投入到其他他认为更有潜力或更符合其投资策略的领域。投资回报:巴菲特自2008年投资比亚迪以来,比亚迪的股价已经实现了显著增长。他可能认为当前是一个合适的时机来实现部分投资回报。投资策略调整:巴菲特可能基于对市场环境、公司业绩或宏观经济因素的判断,决定调整其投资组合,以适应变化的市场条件。公司战略:巴菲特曾表示,伯克希尔哈撒韦公司希望将更多的注意力放在美国市场,这可能是其减持在美国以外市场的投资,如比亚迪的原因之一。 ... PC版: 手机版:

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马斯克隔空向巴菲特荐股:他应该建仓特斯拉 但“股神”恐怕不会理会 马斯克隔空向巴菲特荐股美东时间周日,马斯克在推特上评论巴菲特称:“他应该建仓特斯拉。这是显而易见的操作。”他的这一评论是为了回应一条网友的推文,该推文建议伯克希尔哈撒韦公司出售其在苹果公司的全部1350亿美元股份,转而买入特斯拉。就在马斯克发表上述言论的前一天,伯克希尔哈撒韦公司刚刚召开了年度股东大会,会上该公司透露,它确实将苹果公司的部分股份减持了约10%。但很可惜,马斯克希望伯克希尔建仓特斯拉股票的梦想可能永远不会实现。这是因为,无论是巴菲特还是已故的查理·芒格,此前都并不看好竞争激烈的汽车行业的投资前景。“股神”对电动汽车行业敬而远之事实上,巴菲特和芒格对投资电动汽车制造商并不陌生,因为伯克希尔哈撒韦公司早在2008年就曾收购比亚迪10%的股份,并取得了丰厚回报。但在近两年的伯克希尔股东大会上,巴菲特都表达过类似的观点:电动汽车行业太卷了。在2023年的股东大会上,巴菲特表示:“查理和我长期以来都觉得汽车行业太艰难了。在这个行业,你有很多来自世界各地的竞争者,他们不会消失。似乎任何时候都有赢家,但这并不能让你获得一个永久的位置。”“我想我知道苹果未来5年或10年的发展方向……但我不知道5年或10年后汽车公司会变成什么样子。”巴菲特补充道。这些观点得到了芒格的支持。芒格在去年的股东大会上曾表示,尽管电动汽车正在迅猛增长,但也伴随着巨大的资本成本和风险:“这会带来巨大的资本成本和巨大的风险,我不喜欢巨大的资本成本和巨大的风险。”而在今年的股东大会上,巴菲特再次重申了这一观点。当有人问及巴菲特是否会投资新能源汽车行业时,他表示:“我认为我们暂时不会对新能源汽车领域投入太多关注,因为我们不认为这一赛道现在能决出最后的赢家。”马斯克已经不止一次荐股了事实上,这并不是马斯克第一次建议伯克希尔哈撒韦公司投资特斯拉。早在2008年,马斯克就曾希望向特斯拉引入伯克希尔的投资。尽管当时特斯拉估值仅有2亿美元,但马斯克却遭到了芒格的拒绝。根据马斯克2022年在推特上回忆,“我和芒格共进午餐时,他告诉了整桌人特斯拉将会失败的种种方式。这让我很伤心。”显然,马斯克一直对此事耿耿于怀。在特斯拉公司股价如今翻了数千倍之后,马斯克不止一次在推特上提及此事。去年2月,当有网友问道,伯克希尔应该买什么股票时,马斯克仍然回答:“以T开头……”以此来暗示特斯拉。而在去年11月,马斯克再次在X上感叹:“太糟糕了,他(巴菲特)没有在特斯拉的市值只有今天的0.1%的时候投资它,哈哈。”             ... PC版: 手机版:

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奥马哈(Omaha)是美国内布拉斯加州(Nebraska)的最大城市,沃伦·巴菲特(Warren Buffett)的故乡,伯克希尔·哈撒韦总部所在地。 BRK. 2025” 很可能是指 伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway Inc.) 的2025年年度股东大会。 这是一个非常特别的大会,俗称“资本家的伍德斯托克”,每年吸引成千上万的投资者前往内布拉斯加州奥马哈,只为听沃伦·巴菲特和查理·芒格(直到他2023年去世)对市场、经济、投资的见解。 巨额出款无忧: @PG151 #奥马哈 #晚餐 #金融#投资 #美食 #牛排

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巴菲特明确交班计划:下任CEO阿贝尔将完全接管投资决策 去年,巴菲特作为伯克希尔的CEO,与老搭档伯克希尔副董事长查理·芒格(Charlie Munger)以及公司的另外两位副董事长2位格雷格·阿贝尔(Greg Abel)、阿吉特·贾恩(Ajit Jain)一同出现在主席台上。这也是自2023年11月,99岁的查理·芒格逝世后,94岁的巴菲特独自出席股东大会。巴菲特在回答提问时首度明确接班人计划,下任CEO格雷格·阿贝尔将完全接管投资决策。虽然外界之前就认定阿贝尔是巴菲特钦定的CEO接班人,但对于谁会接替巴菲特掌控伯克希尔的投资还存有疑问。伯克希尔的两位投资经理Todd Combs和Ted Weschler过去十年一直帮助巴菲特管理一小部分伯克希尔的投资组合,外界称他们管理的资产规模大概占伯克希尔投资的10%。有人猜测,巴菲特卸任CEO后,这两位经理将接管他的部分工作。当被投资者问及阿贝尔接手伯克希尔后,他与伯克希尔的两位投资经理如何进行权责分配时,巴菲特表示,这个决定将交给伯克希尔的董事会来做出,等到他离开之后,可能会尝试“回来看看他们是否有不同的做法”。“如果我是董事会成员并做出这个决定,我会将资金配置的责任交给格雷格。格雷格非常了解我们业务是怎么运作的,对伯克希尔也非常了解。CEO的责任在于,怎么样做决策是有益的,在开始做更扩展性资金部署的时候,如果是要成就更大的伯克希尔利益,我们要试图让这200多个人在管理几十亿的项目之中,如果有做不成的,我们就不能让他们继续这么做。”巴菲特表示,战略上的考量非常重要,格雷格有能力做好战略上的部署。“很多事情发展不见得会那么理想,所以要通过更多的探索找到不同的可能性。在你开始部署你的股票的时候,或者要买任何公司或者业务的时候,必须要开始对于这些事情进行审慎的考虑。在这种情况下,格雷格会比我更有趣,更有逻辑性的立场。”巴菲特说道。格雷格·阿贝尔也表示,“我们在进行过渡的时候希望把握最重要配置的原则。我们最大的目标就是保护股东权益,在这个层面之下维持现有伯克希尔的位置。”对于格雷格·阿贝尔的阐述,巴菲特表示,“我们现在的位置比以前更好,当然我们并不是说我们现在所有的位置都是一直保持不前,而是在美国的这个特殊的环境中,能够一直都在赚钱。能够做更好的一些预测,这就是赢家。您回头看在全世界前20名的公司,在十年之间,有的时候你会看到他们真正在经营上面可以表现更好的时候看起来都不是那么容易。所以如果你觉得对于公司是做得最好的考量方式,就不要让人家说服你不再这么做,这是我们现在的一些想法。” ... PC版: 手机版:

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周一美市盘前小幅上涨 重点谈股神巴菲特的伯克希尔哈撒韦业绩 [Media] 股神巴菲特掌管的伯克希尔哈撒韦公司在上星期六(4日)公布的季度业绩,不仅营运盈利取得骄人增长,旗下的现金储备更增至惊人的1570亿美元历史新高。 在截至今年9月底的第三季度里,伯克希尔哈撒韦营运盈利,包括:集团的保险、铁路和公用事业等众多全资业务的盈利,总计107以6100万美元,比去年同期的76亿5100万美元要高出40.6%。 根据该集团的业绩报告,这个季度伯克希尔哈撒韦持有的现金达到1572亿美元,远远超越了2021年第三季度创下的1492亿美元高点。 巴菲特在这阵子也一直在利用债券收益率飙升的机会,买入收益率至少5%或更高的短期国债。截至第三季度末,伯克希尔哈撒韦总共拥有价值达1264亿美元这类投资项目。而在去年年底,该集团的这类投资只是大约930亿美元而已。 在股票回购方面,因为伯克希尔哈撒韦的股价于本季度飙升至历史新高,因此集团回购的行动继续放缓。这个季度该集团只买进11亿美元的自家股。在今年的首9个月里,伯克希尔哈撒韦已经总共回购了约70亿美元的自家股。 虽然业绩大致上表现出色,但是伯克希尔哈撒韦第三季度确实出现了总额达241亿美元的重大投资损失。这主要是因为它持有的科技巨头苹果公司的股价下跌所造成的。该iPhone制造商的股价在第三季度下跌11.7%。但是就与往常一样,伯克希尔哈撒韦高管们要求投资者的视野要“超越”季度的波动。 他们在业绩报告中说:“单单是任何一个季度的投资盈利或损失通常是毫无意义。它只是提供计算每股净利润(或损失)的数据。而这个数据,可能会对会计规则知之甚少,又或是一无所知的投资者产生极大误导。” 他们也说:“地缘政治冲突的发展、供应链中断和政府为减缓疫情、缓和通货膨胀等采取的行动等,这一切都会在不同程度上影响到我们的业务。而到目前为止,我们仍无法合理的估计这些事项对经济的长期影响。” 2023年11月6日 9:00 PM

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