民航局恢复接受波音737 MAX飞机的航班申请

民航局恢复接受波音737 MAX飞机的航班申请 #民航局 澳门特别行政区民航局已完成评估波音公司对其737 MAX飞机系统更新所采取的适航和航空营运的改善措施，并经综合分析国家民用航空局和欧美民航监督机构对该型号恢复运行所颁布的适航指令后，确认波音737 MAX飞机具备复飞条件，已恢复接受该飞机型号的航班申请。 因应波音737 MAX 飞机于2018年和2019年发生的两起意外而引发的安全问题...

俄罗斯寡头和政客们正乘坐私人飞机集体离开莫斯科，有些人已经降落在外面。

俄罗斯寡头和政客们正乘坐私人飞机集体离开莫斯科，有些人已经降落在外面。 与普京关系非常密切的寡头Arkady Rotenberg的商务喷气式飞机于上午11:30离开莫斯科，并于15:04降落在巴库。航班是昨晚安排的。 副总理Denis Manturov的飞机于07:00离开莫斯科，于12:06降落在土耳其达拉曼。 寡头Vladimir Potanin的商务喷气式飞机正在等待从莫斯科飞往伊斯坦布尔的航班。

被禁 4 年后首次复飞，波音 737 MAX 航班复飞中国航线

被禁 4 年后首次复飞，波音 737 MAX 航班复飞中国航线 隶属蒙古航空公司（MIAT ）的波音 737 MAX 今早在中国广州降落，这是波音 737 MAX 首架商业航班在近四年禁令后首次复飞中国航线。 航班跟踪网站数据 FlightRadar24 显示，蒙古航空旗下一架由乌兰巴托起飞的航班于北京时间周一上午 8 点 18 分在广州降落。从蒙古航空公司公布的航班计划来看，旗下的 737 MAX 将在 10 月 17 日和 10 月 24 日再次执飞这一航线。 波音 737 Max 自从 2018、2019 年出现两次空难并导致 346 人遇难之后被全球多国禁飞，直到今年才被部分国家允许复飞，今天该机型也首次复飞中国航线。 今年 9 月，民航局与波音公司在浙江舟山组织召开了 737MAX 飞机运行评审（即 AEG 评审）专题会议，并将会在波音将其提出的疑问解决后发布《波音 737 系列飞机航空器评审报告》第二次修订，代表中国民航完成恢复 737MAX 新飞机引进全部流程。 当然，截至目前 737MAX 仍未得到民航局的正式批复。随着后续波音 737 MAX 在中国接近获得复飞所需的所有批准后，中国也将成为目前为止最后一个允许该机型复飞的主要航空市场。 来源:

消息：中国已对波音737MAX机型交付开绿灯

消息：中国已对波音737MAX机型交付开绿灯 媒体报道，中国航空监管机构已为波音737MAX机型的交付开绿灯。 航空业信息刊物《The Air Current气流》星期三（12月20日）引述消息人士报道称，中国民用航空局副局长胡振江12月8日在北京会见美国波音民机集团研发项目与客户支持高级副总裁弗莱明时，正式对波音737MAX机型的交付开绿灯。 据中国民航报消息，胡振江和弗莱明当时还就波音在华经营发展及加强交流合作等议题深入交换意见。胡振江说，中国欢迎波音继续与中国民航局及航空业界不断加强民航各专业领域交流合作，在中国市场上深耕发展。 波音737MAX机型在2019年接连发生两起空难事故后，波音就再也没有宣布向中国客运航空公司出售产品的任何订单。虽然737MAX机型在中国已复飞，但新机的交付迟迟未能重启。 路透社报道称，对波音来说，交付重启象征着波音重新打开中国这个最重要航空航天市场之一的大门。波音预计，到了2042年，中国市场将占全球飞机需求的20%。 波音在一份声明中表示：“我们将继续支持我们在中国的客户，并将准备好在那一天到来时为我们的客户交付产品。” 据航班追踪网站FlightRadar24信息，一架指定给中国南方航空公司的737MAX机型从西雅图的波音机场飞往波音在华盛顿州摩西湖附近的工厂，并于星期三下午返回。 杰富瑞和德意志银行分析师在投资者报告中说，这似乎是一次客户验收飞行由航空公司飞行员在交付前进行的试飞。 2023年12月21日 10:01 AM

波音中国总裁：已恢复向中国市场交付新飞机

波音中国总裁：已恢复向中国市场交付新飞机 波音中国总裁柳青透露，波音已开始恢复向中国市场交付新飞机，其中包括737max和787梦幻飞机，且最近“进展非常好、非常顺利”。 综合航空产业网等媒体报道，柳青5月30日接受深圳卫视和壹深圳客户端专访时表示，波音一如既往地把中国市场作为重中之重。 他预计，在未来的十年当中，中国整个运行的机队规模将从4300多架增长到6000多架。 柳青说，未来20年，中国或将需要超过8500架新的民用飞机和价值5500亿美元（7400亿新元）的民航服务，中国航空市场的发展潜力巨大。 当被问及向中国市场交付飞机的进展时，柳青说：“最近进展非常好、非常顺利。我们现在已经开始恢复向中国市场交付波音新的飞机，其中包括737max和787梦想飞机。” 路透社上月底报道称，因中国民用航空局对其飞机驾驶舱语音记录器（CVR）电池进行的监管审查，波音对华飞机交付有所延迟。 柳青在专访中透露的内容显示波音向中国交付飞机流程已恢复。但彭博社报道，波音星期一（6月3日）发表声明说：“随着中国民航局完成对25小时驾驶舱话音记录器组件内电池的检查，我们正在与中国客户就交付时间进行合作。” 2024年6月4日 9:02 AM

因监管审查波音延迟向中国客户交付飞机

因监管审查波音延迟向中国客户交付飞机 由于中国监管机构对驾驶舱语音记录器电池的审查，波音近几周向中国交付的飞机被推迟。这家美国飞机制造商在声明中说，波音正与中国客户商讨交货时间，目前中国民用航空局正对25小时驾驶舱语音记录器 (CVR) 内的电池进行审查。波音在2023年年底提交的文件显示，目前波音库存约有140架737 MAX 8飞机，其中85架是为中国客户准备的。截至4月底，波音公司今年共向中国交付22架飞机，但近几周，波音没有向中国客户交付任何新飞机。