特斯拉在美国降价后，在中国、德国及全球降价

特斯拉在美国降价后，在中国、德国及全球降价 继美国市场降价之后，特斯拉又在包括中国和德国在内的多个主要市场降价，以应对销量下滑和电动汽车价格战愈演愈烈的问题，尤其是与价格更便宜的中国电动汽车的价格战。此前，埃隆·马斯克的电动汽车制造商本月报告称，其第一季度全球汽车交付量近四年来首次下滑。特斯拉官方网站周日显示，特斯拉将新版 Model 3 在中国的起价下调1.4万元人民币至23.19万元人民币。特斯拉发言人表示，欧洲、中东和非洲的许多其他国家也进行了降价。

由于电动汽车销量增长放缓 特斯拉中国工厂减产

由于电动汽车销量增长放缓 特斯拉中国工厂减产 据匿名知情人士透露，在电动汽车销售增长乏力、中国这个全球最大汽车市场竞争激烈的情况下，特斯拉已经减少在中国工厂的产量。这家电动汽车制造商本月早些时候指示其上海工厂的员工每周工作五天、而不是通常的六天半，由此减少 Model Y 和 Model 3 的产量。其生产线实行每天两班倒，每个轮班工作11.5小时，这一制度保持不变。从本月早些时候开始，产量就已开始缩减，员工们还没有得到生产何时恢复正常的明确指示。

特斯拉周一下调了在中国的汽车价格，Model 3轿车降价 5%，Model Y降幅则为 9%。

特斯拉周一下调了在中国的汽车价格，Model 3轿车降价 5%，Model Y降幅则为 9%。 降价导致该公司股价暴跌，也加剧了投资者的担忧，他们担心经济增长放缓、中国市场竞争加剧等因素正在威胁特斯拉的盈利能力以及它在电动汽车市场的主导地位。

“特斯拉杀手”中国电动汽车初创企业蔚来汽车面临艰难处境

“特斯拉杀手”中国电动汽车初创企业蔚来汽车面临艰难处境 新加坡电动汽车初创企业蔚来（NIO）在2017年发布了一款运动型多功能车，凭借其流线型设计、大屏幕面板和语音命令功能，被誉为中国的“特斯拉杀手”，而且价格只有Model X的一半。 作为中国最受赞誉的电动汽车初创企业之一，蔚来现在成为了众多汽车制造商在全球最大电动汽车市场中面临的挑战的象征。近几个月来，蔚来的销售一直下滑，迫使该汽车制造商大幅降价、削减投资，并承诺烧更多的钱。 蔚来汽车降价速度比其他汽车制造商慢，其最近的举措表明竞争对汽车制造商的利润造成了多么严重的损害，并对供应链产生了连锁反应。在中国拥挤的市场上，一些初创公司在烧钱后被边缘化或被淘汰。由于消费疲软和全国范围内对购买者的补贴结束，今年电动汽车销量的爆炸性增长已经放缓。

#视频 特斯拉在1月将部分车型的价格下调近20%，几周后，福特跟进，下调了福特电马的售价。特斯拉与福特大幅降价可能意味着电动汽车

#视频 特斯拉在1月将部分车型的价格下调近20%，几周后，福特跟进，下调了福特电马的售价。特斯拉与福特大幅降价可能意味着电动汽车行业风向的转变。《华尔街日报》记者Nora Eckert比较了这两大汽车制造商实行降价策略的不同原因，并解读了电动汽车行业是否会打响价格战。

法国补贴将中国产电动汽车“拒之门外”

法国补贴将中国产电动汽车“拒之门外” 但是，法国最受欢迎的三款电动汽车达契亚Spring、特斯拉Model 3和MG4将失去享受电动汽车补贴的资格。这三款电动车型都是在中国制造，然后出口到法国。此外，美国产的特斯拉Model 3也不在补贴名单之中。