日产汽车股价跌逾10% 创2021年以来最大跌幅 因盈利不及预期

日产汽车股价跌逾10% 创2021年以来最大跌幅 因盈利不及预期 日产汽车公布截至12月31日的三个月营业利润为1416亿日元（合9.48亿美元），低于市场预期的1728亿日元。日产首席财务长周四表示，尽管雷诺决定取消旗下电动汽车子公司Ampere的IPO，但日产与雷诺公司的合作项目仍在按计划进行。日产汽车的一大亮点是混合动力汽车，近几个月来随着电动汽车需求波动，混合动力汽车的需求出现反弹。 ... PC版： 手机版：

百胜中国第三季度营业收入低于预期，盘中跌超20%，创2018年9月以来最大跌幅。

百胜中国第三季度营业收入低于预期，盘中跌超20%，创2018年9月以来最大跌幅。 公司第三季度的营收为29.1亿美元，较去年同期的 26.8 亿美元增加 9%，低于分析师预期的30.5亿美金。 若剔除今年前三季度净新增的1155家门店，同店销售额仅较去年同期增长4%，肯德基和必胜客分别增加4%和2%。相比前三季度的9%和7%的同店销售增速大幅放缓。 via

华尔街预期过于乐观 特斯拉Q1销量创史上最大跌幅

华尔街预期过于乐观 特斯拉Q1销量创史上最大跌幅 特斯拉警告称，今年的增长速度将“明显下降”，并将原因归咎于利率上升，尽管特斯拉大幅降价，但许多消费者还是买不起特斯拉的汽车。该公司在柏林郊外的工厂处理了多次中断。马斯克在X上的发言赶走了潜在的买家，中国电动汽车市场的竞争变得更加激烈。尽管存在这些明显的不利因素，但大多数分析师仍预计特斯拉的汽车销量将超过一年前。但结果相反，其交付量最终下降了8.5%。深水资产管理公司的管理合伙人Gene Munster表示，“不管你怎么说，数据都很难看。需求疲软。利率仍然很高。马斯克的形象是否损害了特斯拉在美国的销售？它的方向是消极的。”特斯拉将销量下降的部分原因归咎于向升级版Model 3轿车的转变，这款车和Model Y占该季度交付量的96%。该公司还提到了与红海有关的航运延误，以及涉嫌纵火袭击，导致该公司在德国的生产损失了数天。尽管如此，特斯拉在本季度还是比交付给客户的汽车多生产了46561辆，这是该公司历史上最大的不匹配之一。德银分析师埃Emmanuel Rosner表示，“除了已知的生产瓶颈之外，可能还存在严重的需求问题。”Rosner对特斯拉股票的评级为“买入”。在特斯拉公布数据前两周多的时间里，他两次下调了交付量预期，但仍将特斯拉的销量高估了2.4万多辆。特斯拉没有按地区公布季度汽车销量，但美国和中国长期以来一直是其最大的市场。该公司在加州弗里蒙特生产Model S、X、3和Y，在上海生产Model 3和Y。它还在奥斯汀和柏林以外的工厂生产Model Y。去年年底，马斯克又推出了不锈钢外壳的Cybertruck。该公司尚未公布其生产和交付了多少辆皮卡，将它们与包括Model S和Model X在内的其他车型数据混淆。与过去几个季度相比，特斯拉汽车租赁交付的份额仍然很低。尽管面临诸多挑战，特斯拉还是从中国的比亚迪手中夺回了全球最大电动汽车销售商的头衔。今年第一季度，比亚迪在全球交付了300114辆纯电动汽车。包括插电式混合动力车在内，比亚迪共售出626263辆汽车。 ... PC版： 手机版：

芯片业务营收不及预期 博通收跌7%创四年来最大单日跌幅

芯片业务营收不及预期 博通收跌7%创四年来最大单日跌幅 虽然人工智能的繁荣推动了对博通设备的需求，但该公司正在应对电信等某些领域销售放缓的问题。这影响了其芯片业务。与此同时，博通的基础设施软件销售额超过了分析师的预期。截至周四收盘，该公司股价今年累计上涨26%，但周五收跌近7%，这是自2020年3月疫情初期以来的最大单日跌幅。受疲软预测影响，同为芯片制造商、被视为人工智能支出受益者的迈威尔科技股价也大跌逾11%。在与分析师的电话会议上，首席执行官Hock Tan表示，今年人工智能支出将会加强。该公司目前预计，2024财年，这一需求将占其半导体营收的35%，高于此前预测的25%。英伟达在过去一年的大幅增长，一直促使投资者寻找其他有望在人工智能领域获得意外之财的公司。博通并不生产用于训练为人工智能工具提供动力的大型语言模型的芯片，但它确实提供了重要的网络组件和处理定制芯片设计工作。这使其成为处理人工智能工作负载的大型数据中心不可或缺的一部分。尽管芯片收入没有达到预期，但Tan表示，人工智能数据中心对其网络产品的需求强劲，大型云计算提供商都在竞相要求其定制的人工智能芯片。他在一份声明中表示，这些需求正在“推动我们半导体业务的增长”。除去部分项目，博通第一季度的每股收益为10.99美元，分析师预期为10.42美元。总营收增长34%，达到119.6亿美元，而分析师平均预期为118亿美元。软件需求帮助弥补了半导体销售比预期更为低迷的情况。基础设施软件部门的营收为45.7亿美元，超过了43.3亿美元的预期。博通暂停提供季度预测，同时对收购的软件制造商VMware进行整合和重组。据悉，Tan通过一系列收购，打造博通成为芯片行业最大的公司之一。他还将业务多元化，进军软件领域，这一努力得益于最近对VMware的收购。Tan表示，这笔交易的整合将耗时一年，耗资约10亿美元，其中包括裁员费用。博通为苹果的iPhone提供关键组件，为谷歌设计定制芯片，是数据中心内引导计算机之间通信的网络组件的最大供应商。在财报电话会议上，Tan通常会介绍博通与苹果之间不时有争议的关系的最新情况，尽管他间接地将其称为“北美客户”或另一个模糊的绰号。Tan表示，博通与该客户有着“非常深厚的战略和多年的关系”。 ... PC版： 手机版：